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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Sensor flujo agua refrigeracion motor

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  • #31
    Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

    Originalmente publicado por CaptainCu Ver Mensaje
    Hola jsirventb: es sencillo tomas la corriente en un punto a la salida de la llave de contacto del motor y cuando vas e vela como llevas el contacto del motor apagado pues ya no funciona, recuerda que es para avisarte de falta de agua en el circuito de refrigeración, te puedo asegurar que no falla porque el presos tato es muy sensible y si le falla la presión del agua ya salta la alarma, con referencia a la pregunta de los 12 v. sirve para cualquier voltaje porque es un simple contacto en mi caso son 24V. todo es cuestión del voltaje del barco y de la chicharra, te explico: primero sitúas el presos tato en un punto de la camareta del motor y le conectas el tubito plástico entre el colector de refrigeración y el presos tato para que este actué por la presión del agua luego un cable con corriente proveniente de algún punto de salida del contacto pasando por el contacto del presos tato a la chicharra, este actuara de la siguiente forma, cuanto pongas el contacto sonara una alarma que es la chicharra procura que sea de un sonido diferente a la del aceite porque sonaran al tiempo y cuando enciendes el motor a los pocos segundos se apaga, una cosa similar a la alarma del aceite, el sistema es similar. Si te decides a montarlo y quieres te hago un esquema. Saludos e Albariño para todos: Luis.
    hola capitancu, antes de nada unas rondas de mencia.
    seria interesante que hicieses ese esquema y lo vemos. si te decides a ponerlo aqui por favor... que sea de forma sencillita, algunos somos torpes torpes jejejej
    gracias de antemano

    Comentario


    • #32
      Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

      Rondas para remojar la conversación

      Llegados a este punto voy a hacer un resumen de todo lo expuesto.

      Hay que tener presente que el objetivo de este brico es tener un "AVISADOR INMEDIATO" (visual y/O acustico) de que hemos arrancado el motor sin abrir la llave del grifo de fondo.
      También por extensión serviria para avisar de que al motor no le llega agua para refrigeración (toma taponada, manguito suelto,...)

      Se han apuntado tres soluciones:

      a) SENSOR Tª ESCAPE: Consiste en poner un sensor en el codo de escape conectado a una alarma exterior

      - Ventajas: Es una solución que ya existe comercialmente y no hay que hacer "inventos".
      - Desventajas: Es "agresiva". Hay que agujerear el codo y algunos cofrades no son partidarios.
      - Coste: 50€ aprox.
      - Testeo del sistema: Supongo que hay que arrancar el motor con el grifo cerrado y esperar unos ¿segundos/minutos? a que salte la alarma.

      b) "CHORRILLO DE AGUA": Consiste en conectar un tubito al sifón y sacarlo por la popa

      - Ventajas: Simple, sin mecanismos ni electrónica.
      - Desventajas: No es un sistema "Avisador", tienes que mirar el chorrito. Por tanto tampoco sirve para navegación nocturna.
      - Coste: 0€
      - Testeo del sistema: mirar el chorrito que debe salir inmediatamente

      c) PRESOSTATO: Consiste en conectar un presostato al manguito de admisión de agua conectado a una alarma exterior

      - Ventajas: Sencilla y no "agresiva"
      - Desventajas: No existe comercialmente
      - Coste: 20€ aprox.
      - Testeo del sistema: igual que la alarma de aceite, debe pitar al dar el contacto y apagarse enseguida.


      Gracias por vuestros comentarios y aportaciones.

      Buena proa

      Comentario


      • #33
        Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

        Muy buen resumen. Creo que lo ideal sería combinar las opciones a y c, lo que los británicos llaman "belt and braces" (cinturón y tirantes) para asegurar la cosa.
        Para la opción c, si alguien con más luces que un servidor quiere o puede mostrar un esquema, mi reconocimiento será eterno, (en birras virtuales, claro).

        Comentario


        • #34
          Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

          Hola.
          Comercialmente debe existir esa solución porque en el generador eléctrico ONAN que llevo en el barco, si no le abro el grifo de fondo, a los cinco segundos se para el motor automáticamente. A ver si se lo pregunto a los del servicio técnico.
          Un saludo.

          Comentario


          • #35
            Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

            porfa un esquema y asi ya cada uno se sirve.
            SALUDOS

            Comentario


            • #36
              Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

              Vaaaa, que alguien cuelgue una imagen, esquema, dibujo, afoto o garabato... lo que sea, pero que se entienda

              Comentario


              • #37
                Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                Originalmente publicado por jsirventb Ver Mensaje
                Vaya una ronda por delante para todo el que quiera.

                Siempre me ronda por la cabeza el miedo al despiste de arrancar el motor sin abrir el grifo de fondo
                aunque si tengo bastante interiorizado el mirar que sale el agua de refrigeración por el escape y eso me ha salvado en alguna ocasión.
                También puede ocurrir que una bolsa o cualquier otra cosa tapone la toma del grifo de fondo, que se seulte la manguera,...
                y en general que al motor no le llegue agua para refrigerarlo.

                Ya se que se supone que saltará el aviso por temperatura del motor pero eso será después de un tiempo habiendo funcionado sin refrigeración
                y además pudiera estar roto el termostato.


                He pensado en intercalar entre la toma de agua y el filtro o quizás despues del filtro un sensor de flujo de agua conectado a
                una pequeña bombilla verde bien visible en la bañera que sirva de testigo de que al motor le llega agua.

                ¿Es una idea absurda? ¿como lo veís? ¿alguién la ha hecho antes?

                Saludos y buena proa


                de este estilo... son las usadas en las enfriadoras de aire acondicionado, las tienes de diferentes voltajes y van muy bien, te recomiendo le montes dos valvulas para poder desmontar la valvula de flujo en caso de avería y montar tambien un by pass para usar la refrigeración en caso de avería de la solenoide y mientras no la reparas., puedes hacer el circuito como lo desees incluso alarma sonora, luminosa, que apague el motor etc.... (parar el motor no te lo recomiendo pues nunca se sabe cuando te puede hacer falta la propulsión).

                Comentario


                • #38
                  Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                  Originalmente publicado por jsirventb Ver Mensaje
                  Vaya una ronda por delante para todo el que quiera.

                  Siempre me ronda por la cabeza el miedo al despiste de arrancar el motor sin abrir el grifo de fondo
                  aunque si tengo bastante interiorizado el mirar que sale el agua de refrigeración por el escape y eso me ha salvado en alguna ocasión.
                  También puede ocurrir que una bolsa o cualquier otra cosa tapone la toma del grifo de fondo, que se seulte la manguera,...
                  y en general que al motor no le llegue agua para refrigerarlo.

                  Ya se que se supone que saltará el aviso por temperatura del motor pero eso será después de un tiempo habiendo funcionado sin refrigeración
                  y además pudiera estar roto el termostato.


                  He pensado en intercalar entre la toma de agua y el filtro o quizás despues del filtro un sensor de flujo de agua conectado a
                  una pequeña bombilla verde bien visible en la bañera que sirva de testigo de que al motor le llega agua.

                  ¿Es una idea absurda? ¿como lo veís? ¿alguién la ha hecho antes?

                  Saludos y buena proa



                  de este tipo son fiable y baratas.,

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                    Originalmente publicado por kotick Ver Mensaje
                    Muy buen resumen. Creo que lo ideal sería combinar las opciones a y c, lo que los británicos llaman "belt and braces" (cinturón y tirantes) para asegurar la cosa.
                    Para la opción c, si alguien con más luces que un servidor quiere o puede mostrar un esquema, mi reconocimiento será eterno, (en birras virtuales, claro).

                    yo realizaria un circuito mas o menos asi. con dos by pass para poder limpiar el filtro o reparar la valvula sensor de flujo sin tener que parar la maquina.
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                    • #40
                      Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                      Originalmente publicado por jsirventb Ver Mensaje
                      Rondas para remojar la conversación

                      Llegados a este punto voy a hacer un resumen de todo lo expuesto.

                      Hay que tener presente que el objetivo de este brico es tener un "AVISADOR INMEDIATO" (visual y/O acustico) de que hemos arrancado el motor sin abrir la llave del grifo de fondo.
                      También por extensión serviria para avisar de que al motor no le llega agua para refrigeración (toma taponada, manguito suelto,...)

                      Se han apuntado tres soluciones:

                      a) SENSOR Tª ESCAPE: Consiste en poner un sensor en el codo de escape conectado a una alarma exterior

                      - Ventajas: Es una solución que ya existe comercialmente y no hay que hacer "inventos".
                      - Desventajas: Es "agresiva". Hay que agujerear el codo y algunos cofrades no son partidarios.
                      - Coste: 50€ aprox.
                      - Testeo del sistema: Supongo que hay que arrancar el motor con el grifo cerrado y esperar unos ¿segundos/minutos? a que salte la alarma.

                      b) "CHORRILLO DE AGUA": Consiste en conectar un tubito al sifón y sacarlo por la popa

                      - Ventajas: Simple, sin mecanismos ni electrónica.
                      - Desventajas: No es un sistema "Avisador", tienes que mirar el chorrito. Por tanto tampoco sirve para navegación nocturna.
                      - Coste: 0€
                      - Testeo del sistema: mirar el chorrito que debe salir inmediatamente

                      c) PRESOSTATO: Consiste en conectar un presostato al manguito de admisión de agua conectado a una alarma exterior

                      - Ventajas: Sencilla y no "agresiva"
                      - Desventajas: No existe comercialmente
                      - Coste: 20€ aprox.
                      - Testeo del sistema: igual que la alarma de aceite, debe pitar al dar el contacto y apagarse enseguida.


                      Gracias por vuestros comentarios y aportaciones.

                      Buena proa
                      un presostato no es alarma suficiente pues no es indicativo de tener flujo., puedes tener 3k de presión y no tener flujo por alguna obstrucción o válvula cerrada, si bien es un indicativo de presión el el circuito. el sensor en el escape solo sirve para motores que lleven el escape refrigerado por agua salada( que no son todos). el sensor de flujo esta bien pero es un elemento mas para tener averia, puede fallar.

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                      • #41
                        Re: Sensor flujo agua refrigeracion motor

                        Buenas y unas rondas,no os compliqueis la vida,sensor en el intercambiador,un relojito en el cuadro y te da la temperatura del refrigerante que es lo que interesa ya que es lo que refrigera el motor,de un vistazo ves como va,las dos cosas tipo coche,bbb.

                        Comentario

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