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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pregunta sobre silentblocks

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  • #61
    Re: Pregunta sobre silentblocks

    Originalmente publicado por NOORDSVAARDER Ver Mensaje


    Ojo en el futuro ...para recambios

    El PERKINS PRIMA m90... Es tu Volvo... El de los Rover diesel...?

    El PERKINS M90 es un SABRE.... 500 y pico kg. En canal...

    Con ese seguro que no planea ni con dron

    Sabre? 500 kg?

    Comentario


    • #62
      Re: Pregunta sobre silentblocks



      Lo siento...

      Hasta aquí me fui detrás de datos del "M90"...:








      Salen también los Mounts ..

      Editado por última vez por NOORDSVAARDER; 05/03/2019, 22:52:52.

      Comentario


      • #63
        Re: Pregunta sobre silentblocks

        Finalmente compre los silentblocks a part4engines, bajo la referencia del motor Volvo TMD22. Me han costado unos 38€ por unidad, incluido impuestos.
        Son de 45 sh de dureza (120 kg). En la base del silentblokc lleva gravado 45 y los mas sorprendente es que son de de Mecanocaucho

        Comentario


        • #64
          Re: Pregunta sobre silentblocks

          Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
          Son de 45 sh de dureza (120 kg). En la base del silentblokc lleva gravado 45 y los mas sorprendente es que son de de Mecanocaucho
          Sorprendente , por que?
          Volvo ( y la mayoria de farbricantes de motores marinos) no mecaniza o fabrica nada, ni aceites, ni filtros, ni la mayoria de componentes de sus motores..
          Y la pieza en cuestion hasta pude ser que no este fabricada en su totalidad por Mecanocaucho....
          Asi funciona el mercado hoy en dia...

          Comentario


          • #65
            Re: Pregunta sobre silentblocks


            Jo... Con lo que hemos estudiado....

            Comentario


            • #66
              Re: Pregunta sobre silentblocks

              Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
              Sorprendente , por que?
              Volvo ( y la mayoria de farbricantes de motores marinos) no mecaniza o fabrica nada, ni aceites, ni filtros, ni la mayoria de componentes de sus motores..
              Y la pieza en cuestion hasta pude ser que no este fabricada en su totalidad por Mecanocaucho....
              Asi funciona el mercado hoy en dia...
              Nada nuevo en el horizonte, lo sorprendente es que estaba entre comprar a un distribuidor de mecanocaucho en España, y resulta que lo pido en Parts 4 engines y me mandan precisamente los que me había recomendado mecanocaucho.

              Comentario


              • #67
                Re: Pregunta sobre silentblocks

                Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                Sorprendente , por que?
                Volvo ( y la mayoria de farbricantes de motores marinos) no mecaniza o fabrica nada, ni aceites, ni filtros, ni la mayoria de componentes de sus motores..
                Y la pieza en cuestion hasta pude ser que no este fabricada en su totalidad por Mecanocaucho....
                Asi funciona el mercado hoy en dia...
                No te enteras...
                Como siempre te digo, has de leer más despacio, e intentar apuntar en el agujero.
                Qué siempre meas fuera de tiesto y estás a la que saltas...
                Lo q sorprende es que un producto español lo comercializen en Inglaterra y con los portes incluidos salga más rentable comprarlo allí.
                Como lo explicas tú?

                Comentario


                • #68
                  Re: Pregunta sobre silentblocks

                  Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                  No te enteras...
                  Como siempre te digo, has de leer más despacio, e intentar apuntar en el agujero.
                  Qué siempre meas fuera de tiesto y estás a la que saltas...
                  Lo q sorprende es que un producto español lo comercializen en Inglaterra y con los portes incluidos salga más rentable comprarlo allí.
                  Como lo explicas tú?
                  No te hagas mala sangre, a mi me divierte ver como las ansias de destacar lo dejan en ridículo

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Pregunta sobre silentblocks

                    Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                    No te hagas mala sangre, a mi me divierte ver como las ansias de destacar lo dejan en ridículo
                    Pues tienes toda la razón, mejor no se puede explicar.

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Pregunta sobre silentblocks

                      Igual que un Seat es más barato en Bélgica que en España, con lo que supongo que transportarlo allí no será gratis.
                      Será así el tema hoy en día pero no deja de ponerme de mal café.
                      Por cierto, el precio de esos silentblocs es de derribo, comparado a los precios de aquí claro
                      Stemma Proderi In Primis Bermei

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Pregunta sobre silentblocks

                        Originalmente publicado por cooltrier Ver Mensaje
                        Lo q sorprende es que un producto español lo comercializen en Inglaterra y con los portes incluidos salga más rentable comprarlo allí.
                        Como lo explicas tú?
                        Explicar, pues muy facil, incluso los 38€ que se ha pagado por ese producto han reportado ganancias al que lo ha vendido, ya se sabe cual es el coste real del producto?
                        Los portes no valen nada hoy en dia si se logra una buena red de distribucion, estamos importando herramienta de produccion mecanica a diario y muchas veces sale mas barato traerlo de alemania via madrid, que pedir algo a Madrid

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Pregunta sobre silentblocks



                          Aquí tenéis un catálogo de mecanocaucho algo antiguo...para estudiar...



                          Comentario


                          • #73
                            Re: Pregunta sobre silentblocks

                            Retomo el tema de los silentblocs de motor.

                            Me he liado a cambiar el aislamiento acustico (espuma en mal estado) con material de Mecanocaucho.

                            Como he sacado motor, aprovecho para repintar y repasar algunas cosas (intercambiador, cambio de tubos....) y queria cambiar los silentblocs.

                            El modelo es similar a AMC, pero mi sorpresa ha sido al comprobar la dureza de los actuales (originales), tengo 2 diferentes durezas A BABOR y a ESTRIBOR (2x 150 kg a babor y 2 x 100 kg a estribor).

                            Esperaba más dureza a popa, al llevar la inversora "colgada" y ahora mi duda es si ha sido un error de montaje del astillero o bien es normal tener un "lado" más duro . En este caso coincidirian los silentblock más duros como reacción "antihoraria" al giro de la helice que es horaria, lo que tiene un cierto sentido... pero estoy con la mosca detras de la oreja...

                            A ver si alguien me ilumina...
                            ...cada uno tiene sus cadaunadas...

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Pregunta sobre silentblocks

                              Yo creo que lo que llevas es incorrecto.

                              Yo cambié los 4 y los puse de la misma dureza.
                              Pero también se de gente que ha montado los de popa con un poco más de dureza.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Pregunta sobre silentblocks

                                Segun que motores, cambia la dureza de los soportes de popa respecto a los de proa. Lo de diferencia entre babor y estribor, mas bien lo achaco a un error del que los monto.. Busca mas info y asegurate en la dureza , lo demas es sentido comun.

                                Comentario

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