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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Arranque motor con batería de servicios

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  • #16
    Re: Arranque motor con batería de servicios

    Como estes garreando y tires a arrancar y no arranque, te vas a acordar de este chat mientras quitas las tapas de las baterías, sacas los cables, las puenteas y subes a la bitácora a arrancar el motor. Con el dineral que cuesta tu barco, hazlo bien, cables y mete la llave de corte.
    Otra que te recomiendo que hagas, es el fusible del molinete que está detrás del respaldo de babor del salón, que lo sustituyas por un magnetotermico y lo ubiques en un lugar más accesible. Si te pilla una ola subiendo la proa a la vez que levantas el fondeo, el fusible va por los aires, parece imposible pero a mi me paso y me hizo una gracia que ni te cuento.

    Comentario


    • #17
      Re: Arranque motor con batería de servicios

      Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
      Como estes garreando y tires a arrancar y no arranque, te vas a acordar de este chat mientras quitas las tapas de las baterías, sacas los cables, las puenteas y subes a la bitácora a arrancar el motor. Con el dineral que cuesta tu barco, hazlo bien, cables y mete la llave de corte.
      Otra que te recomiendo que hagas, es el fusible del molinete que está detrás del respaldo de babor del salón, que lo sustituyas por un magnetotermico y lo ubiques en un lugar más accesible. Si te pilla una ola subiendo la proa a la vez que levantas el fondeo, el fusible va por los aires, parece imposible pero a mi me paso y me hizo una gracia que ni te cuento.



      A mi me instaló mi mecánico un fusible (re-armable) en el molinete, y yo sin saber qué era eso hoy es el día que ya tengo 5 ocasiones en que agradecerle que lo hiciera, porque también cuando se acumula cadena bajo el molinete se sobrecarga y salta el fusible.


      Un avance.
      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

      Comentario


      • #18
        Re: Arranque motor con batería de servicios

        Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
        A mi me instaló mi mecánico un fusible (re-armable) en el molinete, y yo sin saber qué era eso hoy es el día que ya tengo 5 ocasiones en que agradecerle que lo hiciera, porque también cuando se acumula cadena bajo el molinete se sobrecarga y salta el fusible.

        Un avance.
        Me parece una idea estupenda un fusible rearmable en el molinete, lo pondré.

        Nalari, tu comentario sobre el garreo y el arranque del motor ha sido muy acertado y me ha hecho pensar, efectivamente, cuanto tiempo tardaría en "puntear" las baterías con el cable en caso de apuro.
        Revisado esto, veo que mis bancos de baterías están muy accesibles y en el mismo hueco estibaré los cables de la batería. Calculo, como mucho 1 minuto, el tiempo que tardaría en conectar los bornes positivos entre ambas baterías.
        De todas formas, para el verano, preveo poner placas solares y aprovechando esta instalación tiraré ese cable para dejar fija la instalación de puntear ambas baterías y quedarme tranquilo al respecto.

        Saludos y muchas gracias por las aportaciones
        Un Saludo
        __________________________________________________ ______________________________________

        Comentario


        • #19
          Re: Arranque motor con batería de servicios

          la verdad que el cofrade nalari tiene toda la razón y si la instalación es viable y accesible, adelante.

          No es dinero

          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

          Comentario


          • #20
            Re: Arranque motor con batería de servicios

            Hola , fácil, dejo el brico que hice, solo unir los positivos con una llave como dicen



            Queda limpio y bien .

            Comentario


            • #21
              Re: Arranque motor con batería de servicios

              Originalmente publicado por Selvaard Ver Mensaje
              Otra ronda para todos


              1.- Parece mentira que Bavaria en un velero de 37" del 2017, monte dos sistemas paralelos de baterias (Motor y Servicios) y que no tenga previsto la posibilidad de usar las baterías de servicios para una emergencia/fallo de la bateria del motor


              Un Saludo
              Pues a mi me parece de lo más correcto. Cada circuito está para lo que está, y me gustaría saber qué opinarías si por estar conectados y tener consumos de servicio te quedaras sin poder arrancar el motor

              Comentario


              • #22
                Re: Arranque motor con batería de servicios

                Originalmente publicado por Galletas Ver Mensaje
                Pues a mi me parece de lo más correcto. Cada circuito está para lo que está, y me gustaría saber qué opinarías si por estar conectados y tener consumos de servicio te quedaras sin poder arrancar el motor
                Eso sería culpa tuya, no de Bavaria

                pero vamos yo pondría a parir al astillero, al armador, al puerto y al sursuncorda antes de reconocer que la culpa es mía.

                Editado por última vez por CeRi_JL; 14/03/2019, 15:29:07.
                Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                Comentario


                • #23
                  Re: Arranque motor con batería de servicios

                  Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                  Eso sería culpa tuya, no de Bavaria

                  pero vamos yo pondría a parir al astillero, al armador, al puerto y al sursuncorda antes de reconocer que la culpa es mía.

                  Es que incluso son baterías diferentes. No tiene nada que ver una batería de arranque, que da mucha intensidad en un periodo de tiempo corto, que una de servicio, pensada para alimentar equipos ininterrumpidamente. Si no te queda más remedio por espacio, pues tiras con una batería (o dos) para todo, pero a partir de cierto porte (y un 37 lo da de sobra), lo normal es circuitos independientes con baterías dedicadas y diferenciadas.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Arranque motor con batería de servicios

                    Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                    Eso sería culpa tuya, no de Bavaria

                    pero vamos yo pondría a parir al astillero, al armador, al puerto y al sursuncorda antes de reconocer que la culpa es mía.

                    Es que incluso son baterías diferentes. No tiene nada que ver una batería de arranque, que da mucha intensidad en un periodo de tiempo corto, que una de servicio, pensada para alimentar equipos ininterrumpidamente. Si no te queda más remedio por espacio, pues tiras con una batería (o dos) para todo, pero a partir de cierto porte (y un 37 lo da de sobra), lo normal es circuitos independientes con baterías dedicadas y diferenciadas.
                    Pero bueno, cada uno con sus cosas, que haga lo que quiera...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Arranque motor con batería de servicios

                      Si un astillero tan prestigioso monta baterías AGM (de las mas modernas) tanto para motor como para servicios no ha de tener ningún problema con eso que comentas porque las agm son validas tanto para arranque como para servicios

                      Además es un circuito que se va a usar tan puntualmente que me atrevo a decir que no va a afectar lo más mínimo ni en servicios ni en arranque. Ni a la electrónica ni al motor. Ya sea gel, calcio, plomo o agm lo que lleve montado.

                      es un circuito para emergencia por si te quedas sin batería de arranque cosa que si eres cuidadoso te ocurre 2 veces en 10 años. pues en esas 2 veces, hay tienes tu paralelo de EMERGENCIA y NADA se verá afectado.

                      Saludos
                      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Arranque motor con batería de servicios

                        Originalmente publicado por tam Ver Mensaje
                        Hola , fácil, dejo el brico que hice, solo unir los positivos con una llave como dicen



                        Queda limpio y bien .
                        Gracias Tam, Brico perfecto para lo que estaba buscando.
                        Un Saludo
                        __________________________________________________ ______________________________________

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Arranque motor con batería de servicios

                          Es muy fácil , una llave y unir los positivos, a mi me coincidió que al lado de las otras llaves . Si no de borne a borne donde te venga bien.
                          Lo hice porque un día de repente sin avisar vejez la batería dejó de funcionar la del motor , y por si pasa otra vez o cualquier cosas , o al revés , para los instrumentos un rato , y te pilla que necesitas rapidez no buscar pinzas , soltar paneles , etc.
                          Además lo puse escondido pero accesible para que no lo tocase nadie .

                          Editado por última vez por tam; 15/03/2019, 15:48:33.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Arranque motor con batería de servicios

                            Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                            Si un astillero tan prestigioso monta baterías AGM (de las mas modernas) tanto para motor como para servicios no ha de tener ningún problema con eso que comentas porque las agm son validas tanto para arranque como para servicios

                            Además es un circuito que se va a usar tan puntualmente que me atrevo a decir que no va a afectar lo más mínimo ni en servicios ni en arranque. Ni a la electrónica ni al motor. Ya sea gel, calcio, plomo o agm lo que lleve montado.

                            es un circuito para emergencia por si te quedas sin batería de arranque cosa que si eres cuidadoso te ocurre 2 veces en 10 años. pues en esas 2 veces, hay tienes tu paralelo de EMERGENCIA y NADA se verá afectado.

                            Saludos
                            Y por si te quedas sin gasoil, que te puedes quedar también una vez cada 5 años, una petaquita debajo de la mesa de cartas
                            Que si te parece imprescindible, pues vale, pero sigo creyendo que puede dar lugar a más problemas (conexionado accidental y descarga de una batería a través de la otra) que ventajas.

                            Comentario


                            • #29
                              Arranque motor con batería de servicios

                              En mi caso están todas juntas, y unas pinzas se tarda 20 segundos en conectarlas....en mi caso no le veo sentido a complicar la instalación

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Arranque motor con batería de servicios

                                Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                                En mi caso están todas juntas, y unas pinzas se tarda 20 segundos en conectarlas....en mi caso no le veo sentido a complicar la instalación
                                Hasta el día que garreando o cualquier otra emergencia tengas que hacerlo
                                Un desconectador que cruce los bancos con un cartel : Solo Energencia

                                El Sun O. 42 lo lleva de astillero, (lo use 1 vez ....) y al nuevo se lo puse el primer día .....

                                Pero cada uno se gasta el dinero como quiere
                                Manel - EA3CBQ

                                Socio fundador Anavre n° 15

                                de Baja por en crisis económica ??

                                Comentario

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