VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bateria o alternador

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  • Bateria o alternador

    Buenas,
    Ayer estuve con el barco, un buen rato fondeado.
    A la hora de irme, acciono el arranque y enciende a la primera. Cuando empiezo a recoger molinete, ayudandolo de marcha avante, noto que el motor pierde fuerza, hasta el punto de pararse.
    Vuelvo a intentar arrancar y dice que nanai.Me toca hacer llamada y vienen a rescatarme con pinzas. Poniendole las pinzas arranca a la primera. Para recoger el molinete tenia que acelerar bastante y el motor cabeceaba.
    Camino a puerto, sobre unos 10 min, llego paro e intento arrancar de nuevo para ver si habia cogido carga y dice que no.
    ¿que creeis que puede ser?
    Unas rondas

  • #2
    Re: Bateria o alternador


    Motor, ¿diesel o gasolina?
    Batería, ¿Cuántos años?
    Correa alternador ¿estado?
    Si al dar al aumentar de revoluciones, el motor se viene abajo y está embragada la marcha, no tiene nada que ver con el estado de la batería.
    Es posible que la batería esté muy gastada y al tirar el molinete, ésta se venga abajo aún cuando el alternador le esté mandando carga.
    Buena proa
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

    Comentario


    • #3
      Re: Bateria o alternador

      Motor gasolina, la segunda vez cuando lo arrancaro aceleraba sin embragar para que no se viniera abajo.
      El barco lo he comprado de segunda mano, es del 2014, 5 años y tengo la impresion de que no se ha hecho cambio de bateria, asique es lo que tendra.
      al ponerla en un cargador de bateria la tension que me indicaba era de 12v, no se si es indicativo de algo.
      Un saludo y

      Comentario


      • #4
        Re: Bateria o alternador

        Si la batería tiene más de 4 años, perfectamente puede ser que haya llegado al fin de su vida útil. Una prueba que puedes hacer si dispones de un polímetro, es comprobar la carga de la batería en vacío (incluso desconectando una de las bornas de esta). Si está por debajo de 12v., está descargada. Vuelve a conectar la batería y arranca el motor (tendrá que ser con pinzas), acelera con el motor desembragado. Comprueba la tensión en las bornas, debería rondar los 14,4v. Si no es así, puede haber un problema en el alternador. Si el alternador funciona correctamente, apaga el motor después de 10 minutos de funcionamiento algo revolucionado para que intente cargar la batería. Vuelve a comprobar la batería en vacío, como antes. La tensión entre bornas debería haber aumentado en relación a la medición anterior. Vuelve a conectar las bornas y conecta elementos que generen consumo, pero sin pasarse (la nevera, las luces de interior y equipos de navegación, etc.). Comprueba si la batería mantiene la tensión o si baja de 12v. Si te llega, por ejemplo a 11,5v., en esta última prueba, cambia la batería.

        Comentario


        • #5
          Re: Bateria o alternador

          Me dispongo a comprar bateria, en un futuro tengo pensado poner dos baterias. La que llevaba es de 95ah y 720a, al poner dos tendria que ponerla minimo de ese amperaje, o se podria bajar de amperaje y poner dos de 70 u 80?

          Comentario


          • #6
            Re: Bateria o alternador

            gastate un poco mas y ponte una bateria agm y olvidate de mantenimientos, tipo mastervolt de 90Ah.
            Ponte la 1a y mas adelante hazte con una instalacion para servicios con otra igual con un selector de baterias.

            Comentario


            • #7
              Respuesta: Bateria o alternador

              Por lo que he leido una AGM no me iria muy bien en mi barco, arranque de motor y recogida de molinete. ¿es correcto?

              Comentario


              • #8
                Re: Bateria o alternador

                Una AGM es lo ideal al día de hoy para todo tipo de servicios.


                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Bateria o alternador

                  Buenas, despues de hacer mediciones con polimetro, estando la bateria conectada, el motor arrancado y sin acelerar me daba 12,5. Al acelerar me ha llegado a subir a 13,3. Camino de ida y viendo en el reloj del tacometro ha llegado a subir a 14,5. Mucho tiempo de curri que estaba sobre los 12,6, vuelta ligero a unas 3500 vueltas marcaba 13,2 a 13,4.
                  Cuando he llegado a puerto abro y mido con el polimetro directamente a la bateria acelerando a 2000 revoluciones y me daba 12,8 aprox.
                  Estoy mareado ya no se si puede ser del alternador o no.
                  Que opinais?
                  Compre otra bateria de 95ah y 720en, y el del taller me dio una de 90ah y 710 en. La que tenia que me dijo que estaba bien es 95ah y 720 en.
                  La cambio por la de 95 o es practicamente igual?
                  Puedo montar esas dos baterias?
                  Unas rondas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bateria o alternador

                    Originalmente publicado por valleboti Ver Mensaje
                    Buenas, despues de hacer mediciones con polimetro, estando la bateria conectada, el motor arrancado y sin acelerar me daba 12,5. Al acelerar me ha llegado a subir a 13,3. Camino de ida y viendo en el reloj del tacometro ha llegado a subir a 14,5. Mucho tiempo de curri que estaba sobre los 12,6, vuelta ligero a unas 3500 vueltas marcaba 13,2 a 13,4.
                    Cuando he llegado a puerto abro y mido con el polimetro directamente a la bateria acelerando a 2000 revoluciones y me daba 12,8 aprox.
                    Estoy mareado ya no se si puede ser del alternador o no.
                    Que opinais?
                    Compre otra bateria de 95ah y 720en, y el del taller me dio una de 90ah y 710 en. La que tenia que me dijo que estaba bien es 95ah y 720 en.
                    La cambio por la de 95 o es practicamente igual?
                    Puedo montar esas dos baterias?
                    Unas rondas
                    Todo lo que sea por debajo de 12,8v el alternador no esta cargando. Una batería cargada suele tener ese voltaje.

                    Me da la impresión que con muchas rpm si carga pero a pocas no, por eso a 2000rpm tienes 12,8v

                    Mira el voltaje a la salida del alternador y si esta tan bajo revisarlo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bateria o alternador

                      Si la batería en reposo te mide 12,7 -12,8 lo más seguro es que este cargada.

                      Los alternadores al relenti meten poca o ninguna carga ,cuando se acelera el motor sube la tensión en bormas de baterías más o menos dependiendo de lo descargada que este la batería ,los alternadores llevan incluido dentro ,un regulador de carga .


                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bateria o alternador

                        He estado hoy en un taller de autos, y me comentan que lo que puede ocurrir es que la correa del alternador este destensada, por eso algunas veces polariza y otras le cuesta mas. Que pruebe a girar las aspas y si esta suave habra que tensar. Que opinais?

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bateria o alternador

                          Mis apreciaciones:
                          Ese alternador está haciendo cosas raras. Lo de la correa destensada no es una tontería pero, caray, tendrías que apreciar visualmente que la correa anda "un poco loca" (como mínimo).
                          Puede ser que el regulador de tensión del alternador esté dando señales de defunción. ¿Tienes en el cuadro una luz de carga de batería? Puede que al ralentí parpadee como queriendo encenderse.

                          Una diferencia de 90 a 95 Ah de capacidad no es para preocuparse. Cámbiala sin problemas. Si vas a poner dos baterías que sean iguales. Las AGM son la chapion lig de las baterias. Pata negra. Eso sí, bastante más caras.

                          Un saludo de secano.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bateria o alternador

                            Mas pruebas, mirando el voltimetro me sube a 13 o asi pero nunca llega a los 14. No se si esta bien o hay problemas a la vista.
                            Un saludo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bateria o alternador

                              Originalmente publicado por valleboti Ver Mensaje
                              Mas pruebas, mirando el voltimetro me sube a 13 o asi pero nunca llega a los 14. No se si esta bien o hay problemas a la vista.

                              Un saludo
                              Hay alternadores que cargan a 13,6 otros a 14,5 como el mío. Además depende de la carga que esté entregando a la batería. Si está metiendo mucha corriente a la batería no subirá de 13,5. Si la batería ya está cargada probablemente llegue a los 14

                              Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

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