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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bateria o alternador

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  • #16
    Respuesta: Bateria o alternador

    Pues lo que me temia, el alternador no estaba funcionando correctamente. Me lo han desmontado y tiene tres diodos de la placa rectificadora quemados. ¿por que puede ser?
    Los estan buscando pero no da con la placa rectificadora, solo el alternador completo.
    Alguien sabe donde podria encontrarlo?
    El motor es un Mercury 150 hp model number: 1150F23HD
    Otra pregunta es si podria funcionar sin el alternador, es decir solo con la bateria usarla para arrancar y poner el minimo de aparatos posibles, llevaria otra bateria de recambio por si una se queda sin nada. Hay riesgo de estropear algo mas?
    Unas rondas

    Comentario


    • #17
      Re: Bateria o alternador

      Model 1500 150 HP
      Model 1500XS 150 HP
      V-1500
      V-150
      V-150 HP
      V-150 Work
      V-150-XR-2
      V-150 HP XRI (EFI)
      V-150 HP (EFI)
      V-150 HP EFI (2.5L)
      V-150 HP DFI (2.5L)
      150 HP Pro XS (2.5L)
      150 HP Verado (4-Stroke) (4 Cylinder)

      Me salen todos estos, mira a ver si puedes encontrar el numero de serie y buscamos el regulador, quitar uno poner otro y a funcionar, del mecanico que te dice que no encuentra la pieza y alternador completo no diré nada... nada más que es el mismo tema de siempre, a clavar al cliente, huye de él

      Funcionar sin alternador?? Yo no lo haría pero por lo que comentas tu alternador no esta mal si no el regulador, cambiar y listo. Aunque no funionen bein si te ha llegado a marcar 13,5 etc algo estaba metiendo, o que estará ya al final de su vida.
      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #18
        Re: Respuesta: Bateria o alternador

        Originalmente publicado por valleboti Ver Mensaje
        Pues lo que me temia, el alternador no estaba funcionando correctamente. Me lo han desmontado y tiene tres diodos de la placa rectificadora quemados. ¿por que puede ser?
        Los estan buscando pero no da con la placa rectificadora, solo el alternador completo.
        Alguien sabe donde podria encontrarlo?
        El motor es un Mercury 150 hp model number: 1150F23HD
        Otra pregunta es si podria funcionar sin el alternador, es decir solo con la bateria usarla para arrancar y poner el minimo de aparatos posibles, llevaria otra bateria de recambio por si una se queda sin nada. Hay riesgo de estropear algo mas?
        Unas rondas
        Los motores de gasolina necesitan de la electricidad que generan con el alternador para la chispa de sus bujías (amen de otras cosas). No puedes funcionar SIN alternador so pena de descargar la batería en muy poco tiempo y quedarte con el barco a la deriva sin solución.

        Tendrás que reparar o sustituir ese alternador.

        Salu2

        Comentario


        • #19
          Re: Bateria o alternador

          Los reguladores no suelen ser caros

          El alternador entero (depende potencia) te puede ir desde los 300pavos hasta los 600 más mano de obra y si el que te quito me lo quedo yo parta otro motor, las ganancias aumentan

          saludos
          Editado por última vez por CeRi_JL; 12/06/2019, 13:32:19.
          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

          Comentario


          • #20
            Respuesta: Bateria o alternador

            Numero de serie: 2B066612
            150xl 4s
            Eso es lo que aparece en la placa.
            Me dice que pidio la pieza, que le ha llegado una pero no valia. En principio el me esta buscando la pieza, de primeras no me intenta colocar el alternador completo, pero teniendo una solucion mas economica...
            Gracias!!!

            Comentario


            • #21
              Re: Bateria o alternador

              No diré nada mas sobre eso pero vamos que los reguladores se encuentran fácil, si no llama a Touron nautrica y con el serial que te indiquen, busca en la pagina de mercury, etc

              Tu problema es una chorrada y no es caro de solucionar pero si te cambia el alternador entero te vas a ir a 800/1000€ que es un pepino de 60amp!!!

              además por los síntomas el alternador funciona, lo que falla es el regulador/rectificador
              Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

              Comentario


              • #22
                Re: Bateria o alternador

                cuando vuelvas a salir lleva otra bateria ,la bateria puede tener un vaso mal y cojer carga pero no aguantarla tendrias que mirar la densidad no el voltaje me juego una oreja que era la bateria cuando el alternador no carga se enciende una luz aunque no siempre pero para saberlo prueba con la misma bateria saludos

                Comentario


                • #23
                  Le puse el polimetro directmente al alternador y no daba mucha carga, he probado con dos baterias y tampoco. Si dais con la pieza pasarmela por favor.
                  He contactado con touron, esta tarde tambien llamare a ver que me dicen

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Bateria o alternador

                    Pues en touron nautica me dice que el alternador no tiene despiece, que tiene que ser alternador completo y esta en 440 mas iva. A ver si mi mecanico da solucion.
                    El barco lo compre en febrero y me da la sensacion de que venia con el alternador roto.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Bateria o alternador

                      La mayoría de alternadores de motores marinos son en el mejor de los casos alternadores de automoción marinizados, o alternadores de automoción simplemente.

                      Busca en el cuerpo del alternador alguna placa o inscripción en la que aparezca fabricante y modelo.

                      Con eso, seguro que en alguna tienda de electro-recambios del automóvil encuentra la placa de diodos.

                      Una foto ayudaría....

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Bateria o alternador

                        Originalmente publicado por valleboti Ver Mensaje
                        Pues lo que me temia, el alternador no estaba funcionando correctamente. Me lo han desmontado y tiene tres diodos de la placa rectificadora quemados. ¿por que puede ser?
                        Los estan buscando pero no da con la placa rectificadora, solo el alternador completo.
                        Alguien sabe donde podria encontrarlo?
                        El motor es un Mercury 150 hp model number: 1150F23HD
                        Otra pregunta es si podria funcionar sin el alternador, es decir solo con la bateria usarla para arrancar y poner el minimo de aparatos posibles, llevaria otra bateria de recambio por si una se queda sin nada. Hay riesgo de estropear algo mas?
                        Unas rondas
                        Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
                        No diré nada mas sobre eso pero vamos que los reguladores se encuentran fácil, si no llama a Touron nautrica y con el serial que te indiquen, busca en la pagina de mercury, etc

                        Tu problema es una chorrada y no es caro de solucionar pero si te cambia el alternador entero te vas a ir a 800/1000€ que es un pepino de 60amp!!!

                        además por los síntomas el alternador funciona, lo que falla es el regulador/rectificador
                        Originalmente publicado por valleboti Ver Mensaje
                        Pues en touron nautica me dice que el alternador no tiene despiece, que tiene que ser alternador completo y esta en 440 mas iva. A ver si mi mecanico da solucion.
                        El barco lo compre en febrero y me da la sensacion de que venia con el alternador roto.
                        Por lo que escribías antes y como te comentaba CeRi_JL, parece que lo que tienes cascado es el regulador.

                        Muchas veces son piezas separadas, y los alternadores cuando se queman se rebobinan y se reparan quedando como nuevos. Los reguladores si se quema algo electrónico ya es más complicado.

                        Si en este caso es una pieza indivisible y no hay despiece ni recambio del regulador ... es posible que no tengas mas remedio que pasar por caja o buscar uno usado de algún motor muerto por otra cosa.

                        Yo intentaría averiguar qué mas motores Mércury montan ese alternador para ampliar rango de búsqueda.

                        Suerte

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Bateria o alternador

                          Exacto, es que valorar averías desde la distancia sin una foto un esquema ni sabiendo el motor que es exactamente es muy difícil, solo se puede orientar.

                          Pues siendo ese precio no está mal, supongo que será de 30amp o menos quizás pero te vale perfecto

                          aunque casi seguro que tu alternador marcha bien y te falla el regulador, lo veo una tontería ponerlo nuevo.

                          Además busca, investiga, quita la carcasa a ver que se cuece ahí dentro, haz unas fotos para que veamos bien las tripas a ese pepino y seguro que se localiza el regulador que debería llevar el serial inscrito, lo pones en la internete et voilà
                          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Bateria o alternador

                            Buscando aqui:

                            Mercury Marine is the world's leading manufacturer of recreational marine propulsion engines. Get sales, service and parts info, and find a local dealer near you.


                            que lleva aquí:



                            Con tu número de serie 2B066612

                            Nos lleva al despiece donde se ve que la referencia del alternador debe ser 8M0057693

                            Que con una búsqueda en google encontramos 300€ por aquí



                            O 216 $ por allá



                            Llegando a 180$ por acolá

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Bateria o alternador

                              En resumen, si es indivisible y tienes que comprar la pieza, asegúrate del número de serie vía foto o desmontando y busca que lo hay mas barato que lo que te piden.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Bateria o alternador

                                Originalmente publicado por Fanso Ver Mensaje
                                Buscando aqui:

                                Mercury Marine is the world's leading manufacturer of recreational marine propulsion engines. Get sales, service and parts info, and find a local dealer near you.


                                que lleva aquí:



                                Con tu número de serie 2B066612

                                Nos lleva al despiece donde se ve que la referencia del alternador debe ser 8M0057693

                                Que con una búsqueda en google encontramos 300€ por aquí



                                O 216 $ por allá



                                Llegando a 180$ por acolá

                                https://www.amazon.com/gp/offer-list...&condition=all
                                Ese es el alternador de mi motor. Pero encontrar despiece lo veo complicado. Tiene pinta de que voy a tener que pasar por caja. Con el numero de serie puedo saber que tiempo tiene el motor. Mercury da 5 años de garantia, no se si estara o ya no .

                                Comentario

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