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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Linea de Vida

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  • #16
    Re: Linea de Vida

    A mi ,personalmente,la driza no me convence. Si te atas a ella en la bañera ,a 5 o 6 metros del palo( segun eslora),y avanzas hacia proa,conforme llegas al palo se te va quedando mas larga,¿no?
    S/V RUTHMIGUEL

    Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

    Socio Anavre 2022

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    • #17
      Re: Linea de Vida

      Originalmente publicado por Tofilin Ver Mensaje
      Bueno, evidentemente la linea de vida no es conveniente de ponerla en la botavara, al principio me pareció interesante la idea pero veo que no. Si alguno de los cofrades puede dar alguna idea de donde conseguir la cinta y la mejor manera de hacer los anclajes en ella para la unión al barco, se agradecerá. En mi barco tengo ya puestos por el anterior dueño los puntos, pero tendré que hacer las orejas en la cinta. Actualmente uso un cabo con un as de guia en la anilla del barco y un grillete en el arnés; una chapuza.

      Pues yo los llevo asi tambien,y de vez en cuando les hago una prueba de carga( vamos,que me engancho y me tiro por la borda)y hasta ahora no han fallado,pero me siento a escuchar por si alguien aporta algo mas eficaz.
      S/V RUTHMIGUEL

      Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

      Socio Anavre 2022

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      • #18
        Respuesta: Linea de Vida

        Amarrarse a la jarcia de labor no lo veo muy seguro, ni tan siquiera a la firme. Linea de vida en cubierta, en mi caso a crujia. Con posibilidad de atarse desde los escalones de entrada. Tambien comentar que yo lo de caer por la borda lo veo mas facil con buen tiempo, con malo casi todos vamos atados y con mil ojos. Con buenas condiciones te relajas y sales sin atar y ahi con cualquier despiste es cuando la tienes liada.
        Saludos
        Auskalo
        Navego luego existo.

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        • #19
          Re: Linea de Vida

          Originalmente publicado por Tofilin Ver Mensaje
          ...Si alguno de los cofrades puede dar alguna idea de donde conseguir la cinta y la mejor manera de hacer los anclajes en ella para la unión al barco, se agradecerá. ...




          Ferretería industrial.
          Mercería especializada.
          Tienda de bricolaje.




          Primero vas a la Ferretería Industrial y te fijas que ahora venden con mucha demanda todo tipo de arneses y material de seguridad. Fíjate como están las costuras realizadas. Es sencillo para un tapicero. Haz una foto de los remates. Las gazas de fin de eslingas de la ferretería serán igual que tú las quieres.


          Mercería especializada (stock en cintas) o tienda de escalada (cinta express), o bricolaje con stock en cintas...... Elije la cinta que más se adecúe a tu barco, pero considerando la carga de rotura necesaria.



          Luego vas con la cinta a un tapicero, y le pides que te haga las gazas bien hechas (yo las he hecho con hilo especial en casa, duplicando y triplicando costuras).


          En mi opinión, haría una gaza en un extremo, para amarrar a candelero o cadenote, pasando el resto de la línea por dentro de la gaza (cabeza de alondra), y así te ahorras un anclaje metálico. En el otro extremo, yo llevo tres gazas. Una en el extremo y otras dos a poca distancia, para darle mayor o menor tensión a la línea de vida según interese. El cierre es así:


          Paso el extremo con la gaza por el ojo de la cornamusa (en tu caso por el cadenote o anclaje previsto), y uno esa gaza con la que hay en la línea, mediante un grillete inox forrado de plástico para que no roce el suelo. Si quiero tensar más, utilizo la gaza número 2. El sistema del grillete es muy seguro, y en el suelo queda PLANO como la cinta, por lo que se puede pisar sin molestarse (no como un nudo).



          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

          Comentario


          • #20
            Re: Linea de Vida

            Corsarios, que la noche de ron ya está invitada.

            Nada puedo aportar porque aún no tengo mi velero, pero será este año. Nada voy a aportar, solo decir que me parece insólito que siendo la seguridad un tema tan sensible, los ingenieros navales y las diferentes marcas no traigan solucionado las líneas de vida. Y más encima yo que soy un vejete sin experiencia pero que mi búsqueda es la navegación en solitario.

            Abrazos.

            Comentario


            • #21
              Re: Linea de Vida

              Buenas, cofrades:

              En el muy recomendable monográfico nº 49 de Voiles et Voiliers (que tiene ya unos añitos, pero que sigue siendo extraordinariamente interesante):



              viene un comentario bastante bueno sobre líneas de vida.

              Saludos y
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario


              • #22
                Re: Linea de Vida

                Hola, alguno de los que lo tenéis así podéis mostrar fotos de las gazas múltiples que comentais?
                Gracias!
                Martí - Nancy Uno - Port Olímpic
                https://blog.navegar.cat/

                Comentario


                • #23
                  Re: Linea de Vida

                  Reflote tras un par de años... me toca rona de buena manzanilla para todos por tanto.

                  Lo de la driza de spi solo para ir a proa no lo veo mala solución, atrás pensaba atarme a la bitácora. Como lo veis?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Linea de Vida

                    Originalmente publicado por cde34rfv Ver Mensaje
                    Reflote tras un par de años... me toca rona de buena manzanilla para todos por tanto.

                    Lo de la driza de spi solo para ir a proa no lo veo mala solución, atrás pensaba atarme a la bitácora. Como lo veis?
                    Con una vela portando que no se consigue largar y escora acusada, como para beber agua salada gasta hartarse

                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Linea de Vida

                      La verdad es que no te he entendido muy bien. si estas "agarrado" a tope de palo con la driza del spi creo que no te puedes caer tengas la escora que tengas.

                      Eso si solo valdría para ir a Proa, para popa pensaba en engancharme a la bitácora

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Linea de Vida

                        Originalmente publicado por cde34rfv Ver Mensaje
                        La verdad es que no te he entendido muy bien. si estas "agarrado" a tope de palo con la driza del spi creo que no te puedes caer tengas la escora que tengas.

                        Eso si solo valdría para ir a Proa, para popa pensaba en engancharme a la bitácora
                        Se refiere a que si el barco está muy escorado la vertical de la perilla del palo estará por fuera de la borda lo cual aumentará aún más la escora. Te encontrarías metido en el agua, alejado del barco y sin posibilidad ninguna de subir a él.

                        Yendo en portantes es aún peor ya que el barco no se aproaría y la vertical de la perilla del palo nunca volvería a estar sobre la cubierta.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Linea de Vida

                          Originalmente publicado por Rony Ver Mensaje
                          Se refiere a que si el barco está muy escorado la vertical de la perilla del palo estará por fuera de la borda lo cual aumentará aún más la escora. Te encontrarías metido en el agua, alejado del barco y sin posibilidad ninguna de subir a él.

                          Yendo en portantes es aún peor ya que el barco no se aproaría y la vertical de la perilla del palo nunca volvería a estar sobre la cubierta.
                          Así es. Yo no lo habría podido explicar mejor. Gracias.

                          Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                          https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Linea de Vida

                            Ok entendido. Pues vuelvo a mi situación inicial. Buscar una cinta apropiada y ponerla en la cornamusa de proa a popa

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Linea de Vida

                              Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                              Las lineas de vida, en la medida de lo posible, deben ir colocadas lo mas cerca de crujía posible, y es así como bien dices para evitar caer por la borda.



                              Esto no siempre es posible, yo en mi barco las llevo por la banda en la parte de la bañera, pero una vez pasada la capota entran hacia crujía, acabando en proa.





                              Totalmente de acuerdo.

                              Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
                              Javier Díez Servant

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                              • #30
                                Re: Linea de Vida

                                Originalmente publicado por miguel ibiza alm Ver Mensaje
                                Ese video que dices seguramente es de Juan Manuel Errea,pero a mi en la botavara no me convence........Yo,personalmente llevo dos lineas en banda y me ato un arnes de 1,50 elastico,pero lo paso por debajo de la linea y lo vuelvo al chaleco,asi se me queda mas corto y en caso de caida me quedo a bordo,o eso creo!!!
                                Yo llevo exactamente lo mismo y no molestan para nada.

                                Enviado desde mi SM-A405FN mediante Tapatalk
                                Javier Díez Servant

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