Nuestra Aventura. Arc 2019

[berrincha]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Mucha suerte y buenos vientos.

Gracias por la información.

[jorgesanchis]

Nuestra Aventura. Arc 2019

Hola cofrade.

La ARC es un sueño para muchos de nosotros, en los que me incluyo.

Me ha parecido muy interesante como has detallado los pormenores de la regata y detalles del barco.

Te animo a que en la medida de lo posible nos sigas contando tus experiencias.

Mucha suerte, y que tengas buenos vientos!




Saludos.

Jorge Sanchis

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

[Questionsailing]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Buenas noches, tengo la contestación pendiente.

Bien el tipo de barco, pues ya es el programa de navegación, el barco metálico como el que comentas , koopmans, son barcos de diseño robusto, para travesías tranquilas,,, en fin de esos he diseñado un par de ellos, uno se construyo, y otro se quedo en el proyecto. Barcos antiguos en concepción que no aprovecha las ultimas técnicas de diseño, las popas estrechas que presentan lo penalizan mucho en su rumbos portantes, por contra prestaran una quillas menos esbeltas, y un palo relativamente corto, un 44 lleva 19 metros de galibo, para un barco de acero de 44 pies, un 45 moderno de PRFV esta montando 23 metros de galibo.

El auxiliar si quieres llevar al caribe algo que te sirva para moverte por los lagoon tiene que ser algo así, semidirigida que te permita transportar los bidones de GO, y las provisiones a una distancia de una o dos millas, para eso necesitas motor y eslora semi dirigida, la que yo llevo tiene 3.10 metros 70 kilos, y un motor de 9.9 CV 45 Kl, suma y veras. Se maniobra con los amantillo del palo y con el arco de popa.

El bimini no da problemas con los fuertes viento, lo da la capota de mal tiempo, es lo que tuve que desmontar, ya que este barco lleva una capota muy grande. El bimini realmente no me ha dado nunca problema y he navegado con temporal de levante por Cadiz.

Sobre los HR estamos de acuerdo, aquí he visto mucho, lo que no se puede negar es que son buenos barcos, pero están sobre valorados. Quien ame la carpintería estos barcos la tiene exquisita, y con maderas de calidad, eso encarece enormemente el producto. Los barcos nuevos son cocinas mal montadas, todos ellos están montados en plan IKEA, pero es lo que hay en el mercado.

Los electricos eléctricos son una pasada, cómodos y potentes, debo confesar que he roto una vela, pero asi se aprende a controlar el dedo.... el gastarte las perras te enseña a no equivocarte mas...

Siguiendo con una conversacion matenida anteriormente, sobre lo grande la dela estructura que he montado, spy de lo mas discreto sobre lo que se ve aquí..
La primer foto es la del arco de mi barco diseñado por mi, me sirve para soportar, antenas de Radios, Navtex y AIS, Sailor, Generador heloico,... y ademas maniobra la semi-rigida, esta diseñado para mas de 200 kilos.

Si os fijáis hay para todos los gustos.

Por partes...

Yo no comenté nada de barcos metalicos, si bien es cierto que algunos koopmans lo son, pero los taiwaneses son de fibra (Tayana, Ta Chiao, Vagabond, etc, etc los yankees produjeron muchos "bluewater" allí). Estos barcos entre su quilla corrida o muy larga, algunas popas noruegas -los pequeños- su enorme desplazamiento, etc pues aguantan mucho bajo piloto automático.

Sobre las popas anchas... pues si no tienen timones profundos, tampoco te va a aguantar el piloto. Los pantoques "modernos" tampoco funcionan con esas relaciones superficie vélica/desplazamiento.

Sobre auxiliares, he usado en barcos mayores cosas más pequeñas, sin oleaje subes tanto fueraborda como neumática a pulso.

Pero puestos a llevar "porteria", no entiendo porque no se inicia en ella el bimini. Con ese trozo de tela extra te aseguras que llevando el timón de espaldas al sol, vas en sombrita.

Ademas queda mas estético si las curvas del bimini siguen las curvas del arco. Pero claro, para ello hay que seguir un orden...

En fin, pequeñeces. A disfrutar!!

[Galatea Nautica]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Por partes...

Yo no comenté nada de barcos metalicos, si bien es cierto que algunos koopmans lo son, pero los taiwaneses son de fibra (Tayana, Ta Chiao, Vagabond, etc, etc los yankees produjeron muchos "bluewater" allí). Estos barcos entre su quilla corrida o muy larga, algunas popas noruegas -los pequeños- su enorme desplazamiento, etc pues aguantan mucho bajo piloto automático.

Sobre las popas anchas... pues si no tienen timones profundos, tampoco te va a aguantar el piloto. Los pantoques "modernos" tampoco funcionan con esas relaciones superficie vélica/desplazamiento.

Sobre auxiliares, he usado en barcos mayores cosas más pequeñas, sin oleaje subes tanto fueraborda como neumática a pulso.

Pero puestos a llevar "porteria", no entiendo porque no se inicia en ella el bimini. Con ese trozo de tela extra te aseguras que llevando el timón de espaldas al sol, vas en sombrita.

Ademas queda mas estético si las curvas del bimini siguen las curvas del arco. Pero claro, para ello hay que seguir un orden...

En fin, pequeñeces. A disfrutar!!

Muchas gracias por tus comentarios,

Perdonar que no hay escrito antes, pero he estado preparando la inspección del barco. luego explico que es.

El bimini lleva un avance hacia popa para cerrar con el arco, le da mucha consistencia al conjunto, lo puse no solo para la sombra del tipo que este de guardia, si no para la frutita que llevamos colgada no le de el sol...je je.

Sobre los barcos, totalmente de acuerdo contigo. Pero como he comentado, no existe un barco perfecto, cuando mejoras algo en el diseño, empeoras otro características.

Como he comentado, lo que yo quería un barco apartamento playa, cómodo y que vaya bien, se que llevo un utilitario, por lo que trasladando el símil a los coches, si llevas un ford, renault, ciitroen....etc, por decir algunos cuando entras en un carril o algún sitio complicado del campo, pues vas despacito, y con mucho cuidadin. Si tienes un toyota makano, o un mercedes de esos que se ven por África, pues vas a todo meter que sabes que no lo rompes. Pues bien los barcos son igual, yo tendré que ir con mas cuidadito.
Pero cuando este en el Caribe, tendré en popa una playa privada para mi , con terraza de acceso al mar.

En cualquier caso estoy de acuerdo con el 95% de tus apreciaciones

[Galatea Nautica]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Bueno sigo, aquí ya están llegando los ricachones, os pongo fotos de algunas maravillas que están llegando. Siempre hay quien lo tiene mas grande..

El ambiente es brutal, tanto la gente de la organización, como las tripulaciones de otros barcos son amabilisimos.

Creo que soy el único español, he visto un par de CNB 60 con bandera española pero los armadores tienen nombre extranjero. No he podido contactar. Bien pues los tipos de la organización te preguntan a la entrada cual es el idioma que prefieres, y si pones español, te envían por ejemplo en este caso, al inspector con un traductor.
Por lo que el idioma no es un impedimento para participar en este evento, hombre hay que valerse por lo menos para pedir pan y tambien , esto ultimo aquí te lo enseñan pronto.

[Galatea Nautica]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Perdón las fotos......

ESTOS SI SON BARCOS OCEÁNICOS.....es decir barcos grandeeeeees, los demás llevamos p**as Chalupas y candrais :mepart

[mario147]

Respuesta: Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Perdón las fotos......

ESTOS SI SON BARCOS OCEÁNICOS.....es decir barcos grandeeeeees, los demás llevamos p**as Chalupas y candrais :mepart

Ya me gustaría a mi tener una chalupa la mitad del tuyo

Por cierto, no logro ver que barco es. Un Bavaria? Un Hanse? Por la popa me parecía un Bavaria pero no logro descubrirlo.

[Galatea Nautica]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Bueno bajemos al mundo de los mortales.

Las inspecciones, (vaya golpe de agua esta cayendo en Las Palmas, y luego dicen que aquí no llueve )

Pues los Ingleses, que según siempre nos han comentados son laxos en las medidas de seguridad (nada mas lejos de la realidad, la única diferencia con los requerimiento de la bandera Española son principalmente:

- No requieren que los equipos para Zona 1 sean equipos SOLAS, la administración española sí.
- y ellos dicen que las inspecciones de los equipos (ejemplo balsa) deben hacerse cuando caduquen, y no cada año. Mi barco tiene un año y medio y la balsa ya tiene marcada dos inspecciones, el inspector de la ARC, se quedo pasmao cuando vio que las cosas caducaban entre el 2022 y el 2024 ya tenia la balsa dos inspecciones.

Ellos tienen una sana obsesión por las medidas de seguridad personales, es decir, nos obligan a montar tres grupos de medidas para localización y rescate de la tripulación.
Por ejemplo, los chalecos inflables son obligatorios, y tiene que llevar un AIS portátil con el numero MMSI del barco, por si te caes al agua todos te pueden ver desde las pantallas de los plotter. Pero es que ademas debes llevar, una herradura, con el típico palo rojo y la luz arriba típico de los barcos sajones, luego otro grupo con aro, linea flotante roja, y luz flotante de encendido automático, y todo ello lleva un pito amarrado, y por ultimo un Rescue Line, que como un pequeño aro que lanzas para capturar al naufrago.
Por lo demás te miran cosas como el reflector radar que no pueden ser de tubo, si no de rombo, y detalles que son mas de técnicas de navegación que de normas Solas.

Nosotros las pasamos con requerimientos, poner el nombre a los aros y chalecos salvavidas, poner un cabito para que se quede amarrado la palanca de accionamiento de la bomba manual de achique. colocar unas seguridades con presillas a los grilletes de unión de las lineas de vida, tener una manta ignífuga junta a la cocina, tener una luz tricolor de repuesto conectada a 12 V, bombillas de repuesto para foco, en fin ayer en una horita tenia todo ok, y ahora voy a sus oficinas para solicitarle nueva inspección.

Esta tarde o el lunes tirare un buzo para un reconocimiento de fondos, por si hay algo raro de ultima hora, ya a entrenar que mañana me empieza a llegar la tripulación.

[Galatea Nautica]

Re: Respuesta: Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Ya me gustaría a mi tener una chalupa la mitad del tuyo

Por cierto, no logro ver que barco es. Un Bavaria? Un Hanse? Por la popa me parecía un Bavaria pero no logro descubrirlo.

No he querido entrar en el barco que es por no entrar en polemicas, que se es un tema sensible, antes de poner que barco es quiero decir que soy diseñador (pesquero y barcos industriales, y tres o cuatro deportivos) y arquitecto naval con mas de 25 años de experiencia, y os puedo asegurar que la diferencia entre un barco de serie y otros es el concepto y el diseño de interiores. Pero todos desde el punto de vista constructivos son iguales de buenos o de malos según lo miremos. Lo importante es que sepáis lo que tenéis entre manos para así exigirle al velero lo que realmente puede dar. Pero os aseguro que cualquier candrai de estos que llevamos nosotros, aguanta mucho mas que los patrones...

Voy a hacer fotos y os la pongo

[Galatea Nautica]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Os pongo algunas vistas para que lo identifiquéis, es un OCEANIS 45 entregado en agosto del 2018. tuve un Bavaria 38 comprado también en salón el año 2009, y por ahora puedo hablar muy bien de uno y muy mal de otro, pero no diré de cual, pero os llevaríais una gran sorpresa, y os puedo asegurar que se de que hablo. Y NO PIENSO HACER MAS COMENTARIOS SOBRE MARCAS DE BARCOS.

Fotos:

[Galatea Nautica]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Hola cofrade.

La ARC es un sueño para muchos de nosotros, en los que me incluyo.

Me ha parecido muy interesante como has detallado los pormenores de la regata y detalles del barco.

Te animo a que en la medida de lo posible nos sigas contando tus experiencias.

Mucha suerte, y que tengas buenos vientos!




Saludos.

Jorge Sanchis

Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Jorgesanchis, intentare poner las cosas que se me vayan ocurriendo o sobre todo como funciona esto de la ARC, a mi me costo muchísimo saber como va, por eso el motivo de este hilo.
Al final decidí, (como tengo negocios en la isla) pues venir a verlos en noviembre a la oficina que instalan en Las Palmas, previo a la salida de la ARC, y ya conseguí de primera mano la info, pero antes no podía ver sobre todo el precio del rally y cuanto costaba poner el barco a punto para salir.
Yo en posteriores post, iré poniendo lo que yo me he gastado, teniendo en cuanta que muchas cosas las he encargado a náuticas y esto te encarece el tema un 30 % mas o menos.

Muchas gracias por vuestras palabras de animo, y pensad que esta travesía esta al alcance de cualquiera que tenga barco, ya que, es solo planificar el tema, yo llevo unos 10 años ahorrando y planificando el paso del atlántico, siendo realistas hay que amarrar muchas cosas y sobre todo juntar dinerito.

Pero si planteas un techo económico, te adaptas a esa limitación os aseguro que se puede hacer la travesía, si lo he hecho yo lo hace cualquiera. Como he dicho en otra ocasión, no se si me hubiera decidido si no me obligo con lo de la ARC.

Sigo informando

[Galatea Nautica]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Bueno me desconecto que voy a intentar vaciar el barco y hacer inventario, marcar cajas y hacer un listado de todo lo que va en cada uno.

Esta noche o mañana por la mañana os seguiré contando el día a día de este evento.

Por cierto estos todas las noches fiestukis..... ademas institucionalizado y patrocinado por la organización....una pasada

[fepofe]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Muchas gracias por este hilo, no conocia el ARC 2019, es interesante ver que el tamano minimo es 27 pies, aunque el participante con menor eslora es un 10 m, un Amel que debe ser bastante antiguo, Tambien veo un Bavaria 38 Ocean, bastantes años debe tener! El mas grande tiene 32 metros! Es un grupo muy heterogeneo en cuanto eslora y edad de los modelos. Lo que mas hay es Beneteau, unos 25 barcos, pero tambien hay unos 10 Bavaria y unos 12 Jeanneau. Curiosamente los Najad, HR, etc. no son mayoria. Bueno, aguardo ansioso y envidioso mas comentarios de tu experiencia

https://www.worldcruising.com/arc/arc_2019_evententries.aspx

[Galatea Nautica]

Re: Respuesta: Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Cuando tengas un rato... me gustaría saber como has montado los arraigos de la trinqueta. ¿Has reforzado algúnpunto en cubierta o aprovechado algún arraigo? Igualmente en el palo... ¿donde está el arraigo? ¿cerca del del estay? Si no es así, ¿has considerado la necesidad de poner burdas?

Mario147, tenia esta respuesta pendiente, perdona pero con el trajinar de la primera semana no me he acordado. Me preguntas como haces el arraigo, como te fije este lo traia del astillero, pero si te fijas en la fofto, es como te dije. La pieza puedes ponerla de 10 mm de espesor, ya va de sobra, debe tener una parte sobre cubierta, y otra bajo cubierta, y en medio soldarle la especia de galleta con los cuatro tornillos.

Cuando lo montes la precaución que debes tener es que el anclaje bajo cubierta este sobre un mamparo, le pones por ejemplo 4 pernos de 8 mm, y que atraviese el mamparo, y si la estructura del barco esta medio bien no tendrás problemas. Bajo la galleta lo embadurnas de sellante para que no filtra agua, y listo.

Los pernos podrían ser incluso de 6 mm, ten en cuenta que la configuración que te he definido anteriormente trabaja bajo esfuerzos cortantes, pero ademas se apoya en en cubierta, que trabaja a flexión, la combinación de estas estructuras resistentes confieren al conjunto gran resistencia.
Aunque imagino que lo sabrás, todo lo que atornilles, debe tener un espejo por la otra parte. Por ejemplo cuando atornilles la cubierta, le pones por el lado el de la tuerca una chapita igual que la de arriba, puedes poner arandelas, pero esta solución a mi personalmente no me gusta, lo he visto hacer.

Espero que te salga todo bien, cualquier cosa me lo dices.

[Galatea Nautica]

Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

Muchas gracias por este hilo, no conocia el ARC 2019, es interesante ver que el tamano minimo es 27 pies, aunque el participante con menor eslora es un 10 m, un Amel que debe ser bastante antiguo, Tambien veo un Bavaria 38 Ocean, bastantes años debe tener! El mas grande tiene 32 metros! Es un grupo muy heterogeneo en cuanto eslora y edad de los modelos. Lo que mas hay es Beneteau, unos 25 barcos, pero tambien hay unos 10 Bavaria y unos 12 Jeanneau. Curiosamente los Najad, HR, etc. no son mayoria. Bueno, aguardo ansioso y envidioso mas comentarios de tu experiencia

https://www.worldcruising.com/arc/ar...ntentries.aspx

Fepofe, es una pena, ya que como ves en los listados, hay tres barcos con pabellón español, pero los nombres de los armadores son raros, ademas son CNB 60, una maravilla de barcos, tardaran menos de la mitad del tiempo que nosotros, y no solo eso, que irán comodisimos, no nosotros en versión juegos del hambre

Hay mucho nordico en este evento, y ellos llevan la mayoría Contest, HR Najad, luego los vecinos franceses que se traen sus Amel y sobre todo los catamaranes que a estos les encanta, yo en mi atraque estoy flanqueados por dos, uno de 42 pies y otro de 45, me estoy planteando seriamente hacerme con uno, ya que el espacio es impresionante, y eso que mi barco popa tiene casi 4 metros de manga.
Ya os seguiré contando