VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Nuestra Aventura. Arc 2019

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  • #91
    Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

    Originalmente publicado por fepofe Ver Mensaje
    Buenos dias Como comento en otro hilo especifico sobre este barco, el 'Champagne Hippy', un Oyster 825 va a parar hoy en "mi" Puerto, Cascais para repostar y seguir a toda pastilla a Las Palmas y unirse a vosotros. Me imagino que repostara y saldra, no le queda mucho tiempo si quiere llegar a la salida de la ARC . Es un barco con historia…Si puedo esta tarde/ noche me acercare a ver si lo veo. Ahora anda por Peniche, a unas 50 millas





    https://www.superyachts.com/semi-cus...cification.htm
    Buenos días, perdonad pero ayer no me pude conectar, estoy de estrés pretraumatico , y ando liado con mil cosas que me parece que no me dará tiempo de preparar, y el domingo salimos.

    Si entráis con la aplicación YB Tracker, podéis verlo, creo que ya esta a la altura de Madeira, baja como una moto, en breve estará aquí en Las Palmas.
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

    Comentario


    • #92
      Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

      Originalmente publicado por askarretxe Ver Mensaje
      Tú dame frecuencias que yo ya me haré oír...
      Buenos días,

      En el seminario informativo sobre comunicaciones nos dieron las siguientes frecuencias, todas ellas son fuera de la banda de aficionado, yo soy EA7, y por eso llevo el ICOM 718, y para cumplir con zona 1 el ICOM GM 800.

      Bien, las frecuencias que se utilizan son:

      4149 Khz, ojo en J3E o lo que es lo mismo USB, la mayoría de los equipos en estas frecuencias trabajan en LSB. hay que hacerles el cambio. Esta es la oficial.

      Las frecuencias alternativas,

      6230 Khz, 8297 Khz

      Informes por la mañana desde Las Palmas 8297 Mhz 9.15 UTC


      Caribian Net 8104 Mhz

      Cordinacion de Sr. Parker 4060 Mhz 8137 Mhz 12350 Mhz 12.30 UTC

      Voy a construirme un dipolo mono banda, ya que estas frecuencias están fuera de mi rango de ajuste optimo, ya que tengo todo mas preparado a las frecuencias de radioaficinado.

      Estaré a las escucha.
      “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

      Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

      ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

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      • #93
        Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

        Originalmente publicado por Beguer Ver Mensaje
        Buenas Galatea, nos podrías contar un poquito más sobre los equipos de radio que llevas y porqué de cada uno?
        Me lío con la vhf clase A, clase D, la BLU y la solas....

        Gràcies por contar por aquí tu aventura, y permitir que podamos soñar nosotros con ella


        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
        Bien vamos a ver si puedo explicar esto.

        Clase A, son equipos SOLAS, es decir son equipos que la DGMM, administración española, obligan a montar a los barcos que están en Zona 1.
        Estos equipos necesitan dos antenas una de recepción y otra de trasmisión.

        ¿Por que tengo montados los dos VHF? dos fijos y dos portátiles, pues por la sencilla razón de que el barco (originalmente) se prepara para zona 4 o zona 3, y para estas solo requieren VHF Clase B, que son equipos NO-SOLAS.
        Los equipos SOLAS son los que montan los mercantes, para que te hagas una composición de lugar. Generalmente son equipos mas complicados de utilizar, y que generan bastante información en pantalla.

        Las VHF, las llevo una por que ya la tenia montada, y es una ICOM con AIS incorporado y doble estación, la cual esta montada en cubierta junto al timonel, y la VHF Clase A, es por obligación, pero la verdad es que la uso muy poco, es por cumplir con el despacho del barco.

        La BLU, en realidad tienes dos opciones en este caso, o montan una BLU Clase A, es decir SOLAS, yo llevo una ICOM GM800, o montas un Inmarsat, puede ser un mini - C, pero siempre que este dentro de las homologaciones para la Zona 1. Yo llevo Inmarsat, el FletOne, pero aunque envía y recibe mensajes, conecta con internet, y accede al 555 que es emergencias por teléfono (es como el 112 terrestre), aunque esta homologado para instalarlo en embarcaciones, (ya que sin la hologación no puedes montar nada en un barco), no cumple con el GMDSS, es decir que lo puedes montar, pero no te homologa el barco. Por lo que tuve que montar la BLU SOLAS .

        Que problema tiene este tipos de equipos BLU SOLAS, pues es la potencia de salida, son equipos muy potentes, que para barcos pequeño como el mio, meten unas interferencias tremendas, según donde instale la unidad de potencia, me llegó hasta arrancar un Winche eléctrico, con las radiofrecuencias, La mejor zona para montar la unidad de potencia es lo mas bajo posible y lo mas cercano a la placa porosa, así solo me encienden las luces leb del barco

        En fin yo he estado ya reunido con los inspectores de radio de la Capitanía, y les he dicho que el sistema no funciona, que son equipos muy potentes y complicados para la náutica deportiva. Aparte que cualquier equipo de estos están pos 5000 euritos de nada, y que realmente no los usamos, pero ya sabéis ellos a lo suyo. Menos mal que ha irrumpido en el mercado marcas como NSR, que la VHF Clase A la bajan de los 1800 euros que te puede costar una de marca, a los 750 u 800 euros que cuestan estas.

        Espero que te aclare este lio, en el RD de fomento, aparecen la homologaciones de los equipos por zonas, y puedes ver los que te sirven o no. Ojo, las homologaciones caducan... otro lio, un equipo que hoy te sirve, si no lo montas, u mañana se caduca la homologacion ya no te vale.
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        • #94
          Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

          Excelente hilo!

          Gracias por compartir toda esta info!


          AUSTRAL SAILING EXPERIENCES

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          @austral_club



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          • #95
            Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

            Amaneces nuevamente en Las Palmas, las tripulaciones comienzan a moverse y el olor a café inunda los pantalanes, en breve estaremos escuchando a los repartidores llevar los avituallamientos a las distintas embarcaciones. Hoy iremos a hacer la compra de los no perecederos, y mañana de los perecederos, me da miedo esperar al ultimo día para hacer estas operaciones.
            Las pruebas con el internet satélites han sido satisfactorias, y recibiré un parte por parte de un control de tierra que hemos dispuesto. Nos dará viento rutas optimas según posición del barco y sus polares.
            También tenemos practicas de seguridad y no quiero que la tripulación se las pierda. Hacen demostraciones con helicóptero y lanzan cohetes y bengalas, ademas del manejo de las balsas salvavidas.
            Veremos como se presenta el día hoy, por lo pronto he detectado una pequeña fuga de agua en la bomba de uno de los WC, por lo que tocara desmontarla y cambiar las juntas de goma, yo siempre acostumbro a llevar repuestos de los wc.
            Hay un barco de la VOLVO Ocean Race, no se si saldrá con nosotros, lo que si se es que no llegará con

            Ya nos han instalado los Tracker, con lo que con la aplicación YB Tracker nos podéis seguir en el trayecto.
            Os pongo fotos de la zona de grandes yates,
            Editado por última vez por Galatea Nautica; 03/01/2020, 02:35:28.
            “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

            Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

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            La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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            • #96
              Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

              Por fin ayer termine de aclararme con la estiba del pañol de popa, os envío foto para que veáis lo ordenado que esta no se cuanto tiempo durara así.
              Les he puesto redes donde quedaran encajados los contenedores, y un truco que imagina que conoceréis es poner bajos los contenedores las laminas de antideslizante que venden para las alfombra, las descubrimos el las tiendas de los chinos, y la verdad que las cajas de frutas que estibados junto a la cocina no se mueven y ya hemos tenida bandazos en nuestro viaje hacia canarias,
              Ya esta mi Santa esposa a bordo, esto ha tomado otro cariz, sobre todo respecto al orden en el interior del barco. Cada cosa ya tiene su sitio, lo que yo creía que no cabria nunca, no se como ya cabe, y hay mas cosas
              Os pongo fotos del interior de tambucho con las soluciones de estiba.
              Editado por última vez por Galatea Nautica; 03/01/2020, 02:35:28.
              “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

              Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

              ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

              La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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              • #97
                Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

                Bueno ya me retiro, espero poneros mañana mas cosas de las que van pasando por aquí.
                Por cierto ayer fue la fiesta de disfraces , pero preferí no ir ya que hoy hay que currar de lo lindo. La organización de la ARC tiene esto pensado para las tripulaciones pero no para los patrones, a no ser que sean ricos y tengan a los profesionales currando Por que a mi con lo que me gusta el cachondeo y me da miedo asomarme por uno de sus saraos, ya que si no me lío y ya me ha pasado, el día siguiente perdido.

                Me retiro, ya os sigo contando
                “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

                Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

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                • #98
                  Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

                  Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
                  Bueno ya me retiro, espero poneros mañana mas cosas de las que van pasando por aquí.
                  Por cierto ayer fue la fiesta de disfraces , pero preferí no ir ya que hoy hay que currar de lo lindo. La organización de la ARC tiene esto pensado para las tripulaciones pero no para los patrones, a no ser que sean ricos y tengan a los profesionales currando Por que a mi con lo que me gusta el cachondeo y me da miedo asomarme por uno de sus saraos, ya que si no me lío y ya me ha pasado, el día siguiente perdido.

                  Me retiro, ya os sigo contando

                  Que te cunda mucho y de tiempo a prepararos! Y no te quejes mucho del trabajo y no poder ir a todos los saraos, que no cuela, sarna con gusto no pica

                  Comentario


                  • #99
                    Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

                    Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
                    Buenos días, perdonad pero ayer no me pude conectar, estoy de estrés pretraumatico , y ando liado con mil cosas que me parece que no me dará tiempo de preparar, y el domingo salimos.

                    Si entráis con la aplicación YB Tracker, podéis verlo, creo que ya esta a la altura de Madeira, baja como una moto, en breve estará aquí en Las Palmas.
                    Bueno , el 'Champagne Hippy' tiene un motor de 350 caballos y una autonomia segun anuncia en las webs de charter de 1000 millas . De Cascais a Las Palmas esta iendo a mas de 10 nudos de media con o sin viento y sin despeinarse. Por tener, hasta el 'dinghy' tiene 100 caballos! Aunque a Santa Lucia no llega a motor a no ser que lleve muchos bidones para repostar en el camino

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                    • Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

                      Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
                      Buenos días,

                      En el seminario informativo sobre comunicaciones nos dieron las siguientes frecuencias, todas ellas son fuera de la banda de aficionado, yo soy EA7, y por eso llevo el ICOM 718, y para cumplir con zona 1 el ICOM GM 800.

                      Bien, las frecuencias que se utilizan son:

                      4149 Khz, ojo en J3E o lo que es lo mismo USB, la mayoría de los equipos en estas frecuencias trabajan en LSB. hay que hacerles el cambio. Esta es la oficial.

                      Las frecuencias alternativas,

                      6230 Khz, 8297 Khz

                      Informes por la mañana desde Las Palmas 8297 Mhz 9.15 UTC


                      Caribian Net 8104 Mhz

                      Cordinacion de Sr. Parker 4060 Mhz 8137 Mhz 12350 Mhz 12.30 UTC

                      Voy a construirme un dipolo mono banda, ya que estas frecuencias están fuera de mi rango de ajuste optimo, ya que tengo todo mas preparado a las frecuencias de radioaficinado.

                      Estaré a las escucha.

                      Tomada buena nota.

                      Buena ruta.
                      venga itxoso´ra ¡

                      terrestres kanpora ¡

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                      • Respuesta: Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

                        Originalmente publicado por Galatea Nautica Ver Mensaje
                        Bien vamos a ver si puedo explicar esto.

                        Clase A, son equipos SOLAS, es decir son equipos que la DGMM, administración española, obligan a montar a los barcos que están en Zona 1.
                        Estos equipos necesitan dos antenas una de recepción y otra de trasmisión.

                        ¿Por que tengo montados los dos VHF? dos fijos y dos portátiles, pues por la sencilla razón de que el barco (originalmente) se prepara para zona 4 o zona 3, y para estas solo requieren VHF Clase B, que son equipos NO-SOLAS.
                        Los equipos SOLAS son los que montan los mercantes, para que te hagas una composición de lugar. Generalmente son equipos mas complicados de utilizar, y que generan bastante información en pantalla.

                        Las VHF, las llevo una por que ya la tenia montada, y es una ICOM con AIS incorporado y doble estación, la cual esta montada en cubierta junto al timonel, y la VHF Clase A, es por obligación, pero la verdad es que la uso muy poco, es por cumplir con el despacho del barco.

                        La BLU, en realidad tienes dos opciones en este caso, o montan una BLU Clase A, es decir SOLAS, yo llevo una ICOM GM800, o montas un Inmarsat, puede ser un mini - C, pero siempre que este dentro de las homologaciones para la Zona 1. Yo llevo Inmarsat, el FletOne, pero aunque envía y recibe mensajes, conecta con internet, y accede al 555 que es emergencias por teléfono (es como el 112 terrestre), aunque esta homologado para instalarlo en embarcaciones, (ya que sin la hologación no puedes montar nada en un barco), no cumple con el GMDSS, es decir que lo puedes montar, pero no te homologa el barco. Por lo que tuve que montar la BLU SOLAS .

                        Que problema tiene este tipos de equipos BLU SOLAS, pues es la potencia de salida, son equipos muy potentes, que para barcos pequeño como el mio, meten unas interferencias tremendas, según donde instale la unidad de potencia, me llegó hasta arrancar un Winche eléctrico, con las radiofrecuencias, La mejor zona para montar la unidad de potencia es lo mas bajo posible y lo mas cercano a la placa porosa, así solo me encienden las luces leb del barco

                        En fin yo he estado ya reunido con los inspectores de radio de la Capitanía, y les he dicho que el sistema no funciona, que son equipos muy potentes y complicados para la náutica deportiva. Aparte que cualquier equipo de estos están pos 5000 euritos de nada, y que realmente no los usamos, pero ya sabéis ellos a lo suyo. Menos mal que ha irrumpido en el mercado marcas como NSR, que la VHF Clase A la bajan de los 1800 euros que te puede costar una de marca, a los 750 u 800 euros que cuestan estas.

                        Espero que te aclare este lio, en el RD de fomento, aparecen la homologaciones de los equipos por zonas, y puedes ver los que te sirven o no. Ojo, las homologaciones caducan... otro lio, un equipo que hoy te sirve, si no lo montas, u mañana se caduca la homologacion ya no te vale.
                        Madre mía que complicación!
                        Muchas gracias por la explicación, con todos estos equipos al menos podrás estar comunicado perfectamente mientras navegas

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                        • Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

                          Bueno, pues mientras Galatea curra preparando su barco, sigo curioseando esta regata que cada vez me gusta mas. Veo que el 'Champagne Hippy' no es el unico Oyster 825. Hay otros dos, uno patroneado por un aleman de 83 años que lleva jubilado y navegando desde hace 40 años y ha participado ya en mas de 20 ARC , esta sera la 25....


                          Editado por última vez por fepofe; 21/11/2019, 18:36:29.

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                          • Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

                            Estais saliendo ahora por lo que veo. Vaya confusion debe ser! Buena travesia!

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                            • Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

                              Buena travesía!



                              AUSTRAL SAILING EXPERIENCES

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                              • Re: Nuestra Aventura. Arc 2019

                                Desde Rota, el capitán y la tripulación del Asatru os deseamos una buena travesía.
                                Un fuerte abrazo.

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