VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #2956
    Re: Vendée Globe 2020

    80 días escorado, eso no puede ser bueno.

    Comentario

    • #2957
      Re: Vendée Globe 2020

      Pues algo ha pasado con Boris Hermann. Ya no es la web de la vendee, que a veces actualiza de aquella manera, es que en la web del equipo se ve que lleva 30m. a 6kn.

      Que no sea nada, sería la peor de las suertes.

      Grafana
      https://exocet.cloud/grafana/d/bsbc_5MGz/malizia-public-dashboard?orgId=15&refresh=5m

      Comentario

      • #2958
        Re: Vendée Globe 2020

        Tengo una sensación como de lástima por Dalin, por el Covid, por la poca gente que lo recibirá.


        Si Boris Herrmann cruza la línea antes de las 2:36 am, será el ganador por el momento ... mientras espera a Yannick Bestaven, quien deberá cruzar la línea antes de las 6:51 am para ganar.

        Comentario

        • #2959
          Re: Vendée Globe 2020

          Originalmente publicado por Maddog Ver Mensaje
          Debido a la marea el Apivia se queda fuera y Dalín entra en el canal a bordo de una motora
          No sabemos lo que tenemos los mediterráneos aficionados al mar.... Hace unos años salí a dar unos bordos entre Sant Martín de Re y La Rochelle.... Que mal lo pasé... Pensé que no podría entrar en el puerto de Sant Martín por la marea...

          Comentario

          • #2960
            Re: Vendée Globe 2020

            Bravo, Dalin!!!

            Por cierto, lleva el foil de babor asegurado con unos cabos...

            Triple de grog para Charlie Dalin!

            Comentario

            • #2961
              Re: Vendée Globe 2020

              Ha navegado 28.268 millas a un promedio de 14.67 nudos!!!!

              Comentario

              • #2962
                Re: Vendée Globe 2020

                Herrmann cerca de una hora ya con esos valores de velocidad horribles, ¿traslucha-cagada?

                Comentario

                • #2963
                  Re: Vendée Globe 2020

                  He oido q se ha dado con un pesquero

                  Comentario

                  • #2964
                    Re: Vendée Globe 2020

                    Originalmente publicado por xtremesailing Ver Mensaje
                    Herrmann cerca de una hora ya con esos valores de velocidad horribles, ¿traslucha-cagada?
                    No parece una trasluchada: sigue a rumbo 23, y el resto de parámetros no lo indican.

                    Lo único que ha bajado alarmantemente es su velocidad, y el viento real, que le ha rolado algo a popa (puede ser medición, por la bajada de aparente)...

                    No tiene buena pinta...
                    La peor decisión es la que no se toma...

                    Comentario

                    • #2965
                      Re: Vendée Globe 2020

                      Esta reconociendo deportivamente las bonificaciones y esta contento de haber llegado primero a la linea de llegada...

                      pronto aparecerá el otro barco amarillo...BURTON!!

                      Comentario

                      • #2966
                        Re: Vendée Globe 2020

                        Originalmente publicado por xfactor99 Ver Mensaje
                        He oido q se ha dado con un pesquero
                        lo han dicho en la pagina de la vendee??

                        Comentario

                        • #2967
                          Re: Vendée Globe 2020

                          .


                          Felicitaciones Dalin !!! .......

                          Es mi canal o es una transmisión y realización embarullada ??

                          Mezcla de tres locutores (francés+ ingles + entrevistado).....


                          .

                          Comentario

                          • #2968
                            Re: Vendée Globe 2020

                            Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                            No sabemos lo que tenemos los mediterráneos aficionados al mar.... Hace unos años salí a dar unos bordos entre Sant Martín de Re y La Rochelle.... Que mal lo pasé... Pensé que no podría entrar en el puerto de Sant Martín por la marea...
                            Si, especialmente la costa francesa se las trae. Por aquí y todo el Cantábrico también hay algunos puertos muy difíciles y con problemas pero no tantos.

                            Sinceramente si Dalin no gana por supuesto que le importará. Pero, y aunque haya poca gente recibiendo le, y aunque reconozca lo justo de las compensaciones (Al que me parece ridículo dedicar más energia) moralmente creo que se siente el vencedor.

                            Y ha hecho podio en
                            mucho mas que un durísimo campeonato Mundial al límite. Y.. está sano salvo y en tierra. Que reconozcámoslo bastantes ganas tendría y Sin perder a ningún compañero.

                            Cuestión aparte es cuánto tiempo tardará en adaptarse a tierra firme y si podrá dormir algo. Yo creo que todavía le quedan unos días de estar flotando.

                            Mi reconocimiento a él y a cada uno de ell@s.

                            Comentario

                            • #2969
                              Re: Vendée Globe 2020

                              Un perfil
                              A los seis años le fascinaba el mar. A los 36 años Charlie Dalin ha completado con garbo su primera vuelta al mundo, después de haber desafiado los elementos furiosos en una gran soledad que le sentaba bien, durante la novena edición de la Vendée Globe.


                              El miércoles por la noche frente a Les Sables d'Olonne, ha sido el primero en cruzar la meta de la Vendée Globe , que lideró en más del 60 por ciento del recorrido, a bordo de Apivia.

                              Las regatas oceánicas tienen que ver con la anticipación, estamos solos, la fuerza mental es importante. Soy una persona bastante cuidadosa por naturaleza pero me gustan los desafíos y la dificultad. Me gusta esta lucha contra la naturaleza y contra mí mismo. Me doy cuenta de mí mismo en las dificultades. Cuanto más difícil es, mejor me siento , dice Dalin.

                              Es patrón profesional desde 2011. Arquitecto naval de formación, empezó a navegar por casualidad, mientras estaba de vacaciones en Crozon .

                              Al principio existió la fascinación del mar y se convirtió en pasión por la navegación. Una pasión nunca es racional, tengo el lado competitivo. Tengo la cultura del deporte. Aprovechar el viento y la máquina para ir lo más rápido posible y encontrar las carreteras más rápidas, eso me emociona , explica.

                              Un verdadero solitario
                              De Suecia a Australia pasando por Tailandia, dejó sus maletas por todo el mundo para financiar su pasión por el mar. Y luego, en 2011, encontró un patrocinador y participó en la carrera de referencia que entrena a los mejores navegantes, el Solitaire du Figaro. En cada una de sus participaciones, alcanzará sistemáticamente el podio.

                              ¡Un buen figarista necesariamente es un buen 'vendée-globiste'! dijo en 2017, unos meses antes de embarcarse sin descanso en su proyecto Vendée Globe 2020 con la construcción de un nuevo barco bajo la supervisión de François Gabart, ganador en 2012/2013.

                              Su compañero de regatas en el mar, Yann Eliès, con quien ganó la Transat Jacques Vabre en 2019, lo describe como un cartesiano y muy modesto . »Tiene antecedentes familiares difíciles. Se ha formado una especie de concha que es superdifícil de perforar, es alguien que tiene problemas para abrirse, es una ostra ”, apunta Eliès.

                              Tiene tal deseo de dominar todos los parámetros de su regata que se olvidará de las relaciones humanas con los demás. Es un verdadero solitario un auténtico solitario, ¡todos tenemos un lado torcido! continúa Eliès.


                              Cuenta su padre Antoine, no es casualidad que le guste especialmente las regatas en solitario . "Creo que la soledad en realidad no es algo que le dé miedo, esta aventura extrema, es un desafío que realmente la atrae".

                              Por el lado de su equipo, ¡también lo confirmamos!

                              La dureza del solitario no le molesta, prefiere navegar solo, tomar sus propias decisiones, prefiere así, y eso es bueno porque ¡habrá hecho 80 días solo! , relata el gerente técnico del proyecto Apivia, Antoine Carraz.

                              Durante estos ochenta días que duró laregata alrededor del mundo, Dalin, un auténtico metrónomo que no quiere dejar nada al azar, habrá aprendido a dormir. Fue uno de sus puntos débiles. Sentía que estaba perdiendo rendimiento cuando dormía , dijo Carraz.

                              Mientras que la soledad en el mar es para él, en tierra Charlie Dalin disfruta de su vida con su pareja y su hijo Oscar de dos años y medio, a quien no puede esperar para abrazar. Leer libros del Océano Índico antes de quedarse dormido.

                              Entonces volverá a ser el apasionado marinero que es. Pase lo que pase, querrá volver allí (a la Vendée Globe) porque ha tenido una buena Vendée Globe y se ha divertido mucho , dice Carraz.

                              Comentario

                              • #2970
                                Re: Vendée Globe 2020

                                acelerómetros no cantan nada a esas 20.27 que baja de velocidad, pero sí la carga en la burda de Er, el rake del foil y la carga del foil... ¿OFNI? o lo que dicen más arriba

                                Comentario

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