VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Vendée Globe 2020

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Re: Vendée Globe 2020

    Sobre el abordaje de Herrmann:Una regata de más de 20.M millas en solo tiene sus riesgos.Se intenta minimizar el riesgo a base de electrónica,pero no desaparece completamente.El que se inscribe lo asume.No hay más.Intentar que en lugar de una nav.en solo sea a duo,ya sería otra regata.No esta.También se puede poner una boya antes de los 40º sur y se le da la vuelta,pero vamos,ya no es lo mismo.

    La VG exige riesgo,riesgo de verdad,de morir en el intento,sufrimiento físico,mental,agotamiento..,frío y hambre si se tercia,.esto la hace grande...para hacer regatas de cuatro bordos entre tres boyas,con un buen solete ,una carajada de barco,y a las 16h en casita ya estamos nosotros....

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      Creo que conectan ahora en directo para la llegada de Herrmann cojo.
      Qué pedazo de bajona anoche con esto!

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020


        Rueda de prensa de Bestaven y recuadro con la llegada de Herrmann.
        Editado por última vez por sueste; 28/01/2021, 12:25:53.
        Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Ha entrado Boris. Enhorabuena!!!
          "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Justito cuando cortaban la transmisión juraría que el foil de estribor se ha roto??
            Le bailaba mucho y me da la impresión que ha terminado cascando.
            Soy yo, o alguno más lo ha visto?

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              El maremoto mediático, el regreso, hace que la inserción sea dificil

              Armel Le Cléac'h recrea la escena. "Te llevan de un lugar a otro. Un médio luego otro. Un compañero luego otro. Después de varios meses de soledad, es ... raro. Es complicado, porque tienes que estar disponible cuando 'queremos ir a casa '".

              En tercer lugar, en 1990, durante la primera edición del Everest of the Seas, Jean-Luc Van Den Heede tuvo que subirse a un coche de policía para salir de la multitud. La organización le ofrece "saltar en un avión para unirse a Titouan (Lamazou) y Loïck (Peyron), llegado dos días antes". “Insistían mucho: 'tienes que ir, Jean-Luc'. Pero yo, irme a París, eso no significaba nada para mí. Dije 'no, no quiero'”

              Jean-Yves Chauve, médico radiofonico de los patrones de la Vendée Globe desde sus inicios, ya no tiene ningún patrón llorando. Ellen MacArthur, en 2001, "wow, eso fue algo" . La regatista inglesa de 25 años, subcampeona tras Michel Desjoyaux, es "incapaz" de abandonar su barco. "Volvió a los pontones para despedirse de él, lo besaba, lloraba. Como una compañera que se queda. No había nada que hacer".

              La gestión del sueño en tierra es un problema no menos grave. "Me quedé dormido en todas partes. Tan pronto como hubo un poco de paz y comodidad, me dormía. Me solté por completo. No debería ponerme al volante de un auto ..."Armel Le Cleac'h

              Después de tres meses de productos liofilizados, el cuerpo necesita ternura. "Cuando volvemos, en febrero, es temporada de gripe y enfermedades gástricas, suspira Raphaël Dinelli, 125 días en el mar en 2005. En cuanto el cuerpo se relaja un poco, terminamos con 40 ° C de fiebre".

              Pocos de los patrones escapan a la prueba de los problemas gástricos. "Mi estómago no estaba en absoluto preparado para el concepto de entrante-principal-postre", sonríe Fabrice Amedeo. En su libro Seul face au large: mon Vendée Globe en 100 palabras , relata haber vomitado "tripas y tripas delante de una hamburguesería en Sables-d'Olonne", tres días después de su llegada en 2017.

              "El regreso a la tierra significa que vamos a regresar a esta pesadilla ", dice Samantha Davies. Vamos a tener que volver a aprender cómo vivir con este virus, no lo tenemos a bordo, no necesitamos llevar máscara en el mar ... " Samantha ya había descubierto la crisis subprime, que había golpeado duramente a los patrocinadores y a la economía de la navegación, durante su regata en 2008.

              Con el título "mala sorpresa en el amarre", ninguno se acerca al de Alain Gautier. Mientras estaba al frente de la Vendée Globe 1992, su patrocinador, Bagage Superior, fue comprado por un fondo buitre afiliado a Crédit Lyonnais, un caso que llevaría a la quiebra al banco y a un escándalo financiero sonoro "No me dijeron nada durante la regata. No era el momento".Cuando puse un pie en tierra, el presidente de Bagage Superior lo saluda, casi como si nada hubiera pasado". Más tarde se entera.

              Roland Jourdain recuerda lo que modestamente llama "un desafío difícil" : "Cuando hay padres con niños pequeños, le dejan la carga del trabajo a su cónyuge en tierra, quien debe arreglárselas con todo eso. Solo viven a través de la imagen de su pareja entre las personas que conoce. Es genial, pero requiere suavizarlo una vez que llegas a casa ".

              Las historias de ruptura, divorcio, cambio de vida a las pocas semanas de llegar a Sables-d'Olonne son legión.

              "Lo más difícil es la fatiga profunda, según el Dr. Jean-Yves Chauve. A veces, se tarda seis meses en recuperarse, por lo que puede derivar en problemas de depresión. Algunos se distancian de sus seres queridos ..." O luego se distancian de su pasión, como Ellen MacArthur. Su patrocinador, la marca de bricolaje Kingfisher, no dudó en explotar al máximo su rendimiento.

              Catherine Chabaud hizo una serie de apariciones en televisión, conferencias-debates, entrevistas de prensa, intervenciones en escuelas, bautismos en barco durante ocho meses después de su primera Vendée Globe, en 1996. No hay forma de negarse. La cortesía obliga. Para traer algo de dinero también. Cuenta, con lágrimas en los ojos, su paso desde el Cabo de Hornos, su zozobra en el Índico. Una vez. Dos veces. Tres veces. Cincuenta veces. Hasta "el día en que me escuché contarlo por enésima vez, sin sentir más emoción". Perdiendo la perspectiva.

              Eric Bellion, el "duelo" , como él mismo dice, duró incluso varios años, mientras montaba una película sobre su aventura, estrenada en los cines dos años después de su llegada.había utilizado un entrenador mental para el inicio ... pero no para el final. "Un error" , del que todavía se arrepiente. Aún está retomando su vida

              Esa es la maldición de los marineros. El problema es que somos incapaces de experimentar la felicidad absoluta en tierra. Todas nuestras grandes, grandes alegrías en nuestra vida, cosas místicas, extraordinarias, todo esto ocurre en el mar".

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Originalmente publicado por Embat Ver Mensaje
                Justito cuando cortaban la transmisión juraría que el foil de estribor se ha roto??
                Le bailaba mucho y me da la impresión que ha terminado cascando.
                Soy yo, o alguno más lo ha visto?
                Por las imágenes que han pasado, da la sensación de que el foil va bailando y lo ha sujetado con algunos cabos. También le falta el balcón de proa. Boris ha declarado que su velero quedó enganchado con el pesquero y que su temor era que cayese el mástil entero. Pero finalmente, no ha sido así!!

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Foto de la proa dañada de BH

                  en el articulo hay mas fotos de los daños
                  Editado por última vez por xfactor99; 28/01/2021, 12:47:26.

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    A 6 mn de la llegada otro de los grandes vencedores y favorito de este rincón.
                    Damien Seguin.
                    Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Originalmente publicado por sueste Ver Mensaje
                      A 6 mn de la llegada otro de los grandes vencedores y favorito de este rincón.
                      Damien Seguin.
                      Y venciendo a Pedote(con foils) en su regata final particular .

                      Un monumento se merece este hombre en la Historia de la Vendée!!

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        La VG es una actividad tan intensa que abarca todos los ámbitos de la persona de forma muy importante durante un largo periodo de tiempo. Hay que pensar en todo el tiempo previo, desde que el regatista tiene la intención de participar, encontrar los medios adecuado, montar un equipo, preparar el barco y finalmente la regata, la culminación de un importante periodo de la vida del participante. Durante alrededor de 80 días, el navegante se adapta a su nueva forma de vida (estudiar los ficheros meteorológicos, mantener el barco, decidir rutas, contactar con equipo de tierra, enviar videos, comer, dormir..). Entran en una rutina que aunque puede ser fácilmente alterada, no deja ser su propia "rutina", muy diferente la de vida en tierra.
                        En ese periodo su única preocupación es navegar de la mejor forma posible. Pero los afortunados, un día cruzan la linea de meta. A partir de ese momento, en un instante, su vida vuelve a cambiar. Al cansancio físico acumulado, se une la necesidad de dar respuesta a la exigencia de los "demás" que lo consideran un héroe. Viven en una nube, no siendo fácil la adaptación a la nueva cotidianidad.

                        En ocasiones cuando el deportista no tiene los recursos adecuados, no encuentra un lugar adecuado para él y para su "nueva vida". En esos casos es cuando puede aparecer la depresión. Esto se da tanto en la vela, como en cualquier otro deporte practicado intensamente. Esto es lo que le pasó a nuestros recordados Blanca Fernández Ochoa, Urtain, Jesús Rollán y José María 'Chava' Jiménez y tanto otros. Son deportistas con objetivos altos y la vuelta a la cotidianidad les lleva a tener que llevar otra rutina que les crea un vacío.

                        Ya hace años que en el deporte de alto nivel, los psicólogos hacen un trabajo específico para la retirada del deportista. Así, no sería extraño que los participantes de la VG, además de preparase psicológicamente para la regata, también lo hiciesen para la post-regata.

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                          Y venciendo a Pedote(con foils) en su regata final particular .

                          Un monumento se merece este hombre en la Historia de la Vendée!!

                          Damien Seguin 6º y primer barco sin foils por delante de seis barcos con foils además de los siete retirados con foils.

                          Único participante sin foils por delante de su maestro el Gran Le Cam.



                          Puede que entren los ocho primeros en menos de 24 horas. Excepcional despues de una vuelta al mundo.
                          Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Hay una pelicula q va con el actual barco de D. Seguin y es una historia en el entorno de la VG. Se llama
                            En Solitario
                            Aqui un link al Trailer

                            Nosotros la tenemos en DVD
                            y al final como bonus viene como se rodo, la mayoria
                            en el barco de Seguin FRA1000. Como patron tenian a
                            Alex Pella.

                            Save sailing
                            Andreas

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Originalmente publicado por sueste Ver Mensaje
                              Damien Seguin 6º y primer barco sin foils por delante de seis barcos con foils además de los siete retirados con foils.

                              Único participante sin foils por delante de su maestro el Gran Le Cam.



                              Puede que entren los ocho primeros en menos de 24 horas. Excepcional despues de una vuelta al mundo.
                              BRAVO por Seguin

                              Y....El maestro Le Cam todavia puede ser cuarto...si llega antes de las 20.40 horas....

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Grande Damien Seguin!!





                                Comentario

                                Trabajando...
                                X