VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2020

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  • Re: Vendée Globe 2020

    Que gratificante escuchar a un tipo que no suelta las mismas banalidades que otros, con personalidad. Un puto crack! El puto rey! La rueda de prensa de Le Cam no tiene desperdicio.

    Comentario


    • Re: Vendée Globe 2020

      ! En vivo ahora ¡ La llegada de Benjamin Dutreux.
      Capitán, capitán, capitán de madera

      Comentario


      • Re: Vendée Globe 2020

        BRAVO Le Cam,

        Creo que esta vez se le ha hecho largo. Debe de ser terrible psicológicamente estar pendiente (de día y de noche) de cuando vas a tener que saltar a la balsa salvavidas por rotura del barco. En sus declaraciones parece que le ha costado mucho tener que apretar tanto para mantenerse con los barcos más nuevos de cabeza.¡Gran tipo!

        "¿Disfrutaste esta carrera?
        ¿Disfrute? Estuve estresado de la mañana a la noche sabiendo, preguntándome si terminaría. Y entonces voy a ser honesto, no hubo mucho placer."

        Bravo

        Un brindis por todos y cada uno de ell@s

        Comentario


        • Re: Vendée Globe 2020

          Dos imágenes me han chocado enormemente entrando por el canal. Por un lado, como alguien comentaba antes, bailaba como un poseso (eso es, como si estuviese poseído y absorto de todo), por otro lado, se para, se pone serio, con el gesto rudo y la expresión contraída como si estuviese absorto de todo lo que le rodease en ese momento. Su cuerpo estaba allí, en el canal de entrada de Sables d'Olone, pero su mente aún debía de estar navegando (no se sabe por donde).

          Al llegar al pantalán, estando aún sin bajar del barco, han empezado las primeras preguntas. En una de ellas se ha vuelto a poner serio. Diciendo que habían pasado una regata muy especial, única, a pesar de ser su 4ª y que no era algo para contar en un pantalán. A pesar de ello, sí ha hablado. Ha explicado como desde Canarias, veía que el barco se le deslaminaba, el sandwinch se habría y tan solo quedaba la fibra. A pesar de repararlo, en cada ola sufría. Varias veces tuvo que parar el barco. Pero sobre todo a la altura de Brasil (a la vuelta), no tenía nada claro que pasaría. Ahí fue donde peor lo pasó, pero decidió seguir. !Cada ola, cada pantocazo hacía que él estuviese pendiente de la deslaminación, de si el barco aguantaría!!!
          Le han preguntado que como fue que en sus videos y comunicaciones no dijo nada. Su respuesta, la gente empezaría a hablar y todos que si patatín que si patatán, que habría muchas interpretaciones y juicios acerca de sus decisiones. Que lo mejor fue callar, y ahora ya está aquí. Nada más!!!

          Si navegando Le Cam sorprende, cuando habla (al margen de su permanente balbuceo y palabras sueltas), hace que se le venere!

          Mirad atentamente el video porque vale la pena!!

          Comentario


          • Re: Vendée Globe 2020

            Originalmente publicado por mascarat Ver Mensaje
            Dos imágenes me han chocado enormemente entrando por el canal. Por un lado, como alguien comentaba antes, bailaba como un poseso (eso es, como si estuviese poseído y absorto de todo), por otro lado, se para, se pone serio, con el gesto rudo y la expresión contraída como si estuviese absorto de todo lo que le rodease en ese momento. Su cuerpo estaba allí, en el canal de entrada de Sables d'Olone, pero su mente aún debía de estar navegando (no se sabe por donde).

            Al llegar al pantalán, estando aún sin bajar del barco, han empezado las primeras preguntas. En una de ellas se ha vuelto a poner serio. Diciendo que habían pasado una regata muy especial, única, a pesar de ser su 4ª y que no era algo para contar en un pantalán. A pesar de ello, sí ha hablado. Ha explicado como desde Canarias, veía que el barco se le deslaminaba, el sandwinch se habría y tan solo quedaba la fibra. A pesar de repararlo, en cada ola sufría. Varias veces tuvo que parar el barco. Pero sobre todo a la altura de Brasil (a la vuelta), no tenía nada claro que pasaría. Ahí fue donde peor lo pasó, pero decidió seguir. !Cada ola, cada pantocazo hacía que él estuviese pendiente de la deslaminación, de si el barco aguantaría!!!
            Le han preguntado que como fue que en sus videos y comunicaciones no dijo nada. Su respuesta, la gente empezaría a hablar y todos que si patatín que si patatán, que habría muchas interpretaciones y juicios acerca de sus decisiones. Que lo mejor fue callar, y ahora ya está aquí. Nada más!!!

            Si navegando Le Cam sorprende, cuando habla (al margen de su permanente balbuceo y palabras sueltas), hace que se le venere!

            Mirad atentamente el video porque vale la pena!!
            Desde Canarias no, desde que desembarcó a Escoffier, cerca de las Kerguelen:

            Quand j’ai débarqué Kevin, j’étais dans le front chaud et puis, le lendemain, le bateau était délaminé, la coque bougeait de 5 centimètres, ça craquait.

            Es interesante lo que dice de que esta regata debiera estar al alcance de las Pymes y los jóvenes.

            Tristemente, como en otras competiciones, quien pone la pasta gansa quiere asegurarse de que todas las cámaras van a ser para ellos. A ver si los organizadores le escuchan y son capaces de contener la lucha de presupuestos y hacer primar al factor humano!!

            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • Re: Vendée Globe 2020

              Armel Tripon lo va a pasar regulará con la que se le viene encima

              Comentario


              • Re: Vendée Globe 2020

                Justine
                Maxime Sorel también pero especialmente Armel Tripon avanzan hacia el final , bajo la amenaza de la tormenta Justine.



                El cambio es radical en las condiciones meteorológicas del Atlántico. El análisis de las isobáras de este viernes aísla la tormenta Justine en alta mar con 963 hPa acercándose a la costa irlandesa.

                No se baja del calificativo de "huracán" mencionado por los servicios meteorológicos estadounidenses. La nubosidad que controla sobre el Atlántico occidental se ve en la captura del satélite esta mañana.

                Su desplazamiento, durante las próximas 24 horas, sitúa su centro en el suroeste inmediato de Irlanda a 973 hPa. En este punto coinciden los modelos global y europeol. El sábado, este mínimo debería cambiar rellenando ligeramente el punto bretón a 983 hPa. Pero esto aún hace posible esperar rachas de de más de 120 a 130 km / h con un viento promedio de F9 Beaufort .


                Es un contexto, que se está volviendo muy inquietante en el golfo de Vizcaya, por él los dos competidores, avanzan hacia Les Sables.

                Para Maxime Sorel y más aún para Armel Tripon, situado esta mañana al sur del Cabo Finisterre, la situación se volverá mucho más delicada.

                Maxime Sorel debe aterrizar en Les Sables el sábado por la mañana con un viento del suroeste de 25 a 30 kt, justo antes de la grave degradación prevista para el sábado. En cambio, en la posición de Armel Tripon , las condiciones empezaran a deteriorarse al final de la mañana. El flujo suroeste refresca esta tarde con la llegada de la zona perturbada desde el oeste. El viento de esta tarde cambiará a 25 30 kt. Pasando cerca del Cabo Finisterre por la noche, está expuesto al efecto pico del cabo. Su trayectoria le obliga a atravesar esta zona de fuerte viento hacia Les Sables.

                Esta evolución meteorológica tan crítica explica la elección realizada por Armel con la dirección de regata. Al correr el riesgo de ganar millas hacia Les Sables, se expone al episodio más violento en el fondo del Golfo de Vizcaya el sábado. Es cierto que tales condiciones marcaron este circunnavegación alrededor del mundo, pero no debemos olvidar que este deterioro de las condiciones atmosféricas, está asociado el deterioro del estado del mar .

                El rutening expone claramente la preocupación para los patrones, que llegan a Les Sables, en la zona del Cabo Finisterre. (con el modelo Arpege)



                Las esperadas olas generadas en el cuadrante sur de esta baja alcanzan la plataforma continental el sábado al mediodía. En alta mar, se pronostican cerca de 10 a 11 metros de oleaje en la longitud del Cabo Finisterre el sábado a las 12.00 UTC.

                Debe entenderse que estos trenes de oleaje, cuando llegan a la zona de la plataforma continental, provocan rompientes particularmente peligrosos.
                Por qué ?
                El borde de la plataforma continental tiene numerosos cañones submarinos. Cuando la corriente se opone a los trenes de oleaje en estas áreas, las amplitudes y curvaturas de algunas olas pueden variar repentinamente y causar grandes daños.


                Clarisse Crémer , al nivel de las Azores por la noche, también necesitará lidiar con esta cadena de disturbios tormentosos que circula más al norte. Es unatarea muy delicado encontrar la ventana adecuada y el marco temporal adecuado para subir al Cantábrico. Las condiciones se vuelven más suaves el domingo por la noche para presentarse en la latitud del Cabo Finisterre.

                Comentario


                • Re: Vendée Globe 2020

                  Tripon explica aquí que se queda haciendo bordos frente a Portugal hasta que pase no solo la primera borrasca, sino también la segunda. Nada que ganar y todo que perder, buena decisión en mi opinión.

                  Maxime Sorel, si no me equivoco, espera llegar por delante del primer frente (que desde luego le va a pisar los talones, si es que no se lo come).

                  Comentario


                  • Re: Vendée Globe 2020

                    Aquí una transcripción (en francés) de la rueda de prensa de JLC. Si tengo tiempo y alguien lo desea, trataré de traducirla entera más tarde, pero no me resisto a guardarme esta joya:

                    P: Has terminado en el cuarto puesto, el que tú llamas "el puesto de los imbéciles"...

                    R: De esos he hecho unos cuantos en la Figaro. He llegado octavo, ya me iba bien. Y las circunstancias han hecho que finalmente sea cuarto. El puesto de los imbéciles. Le he ahorrado el disgusto al eventual imbécil que hubiera ocupado mi lugar. Como ve, mi generosidad no tiene límites.

                    Comentario


                    • Re: Vendée Globe 2020

                      Y digo yo... Armel Tripon no puede echar un fondeo mientras pasa lo peor? Mejor será que andar dando bordos sin más, ¿no?

                      Mira que no habrá lugares protegidos dentro de las rías gallegas. A un tiro de piedra, oiga! Y además podemos ir a visitarlo...
                      Editado por última vez por iomismo; 29/01/2021, 14:40:24.

                      Comentario


                      • Re: Vendée Globe 2020

                        Originalmente publicado por BlackPearl Ver Mensaje
                        Aquí una transcripción (en francés) de la rueda de prensa de JLC. Si tengo tiempo y alguien lo desea, trataré de traducirla entera más tarde, pero no me resisto a guardarme esta joya:

                        P: Has terminado en el cuarto puesto, el que tú llamas "el puesto de los imbéciles"...

                        R: De esos he hecho unos cuantos en la Figaro. He llegado octavo, ya me iba bien. Y las circunstancias han hecho que finalmente sea cuarto. El puesto de los imbéciles. Le he ahorrado el disgusto al eventual imbécil que hubiera ocupado mi lugar. Como ve, mi generosidad no tiene límites.

                        Seguro que muchos agradeceremos esa traducción.

                        Que la de Google en la pag de la Vendee, hace traducciones muy poco náuticas.
                        Editado por última vez por sueste; 29/01/2021, 14:35:59.
                        Nunca hay viento favorable para quien no sabe a donde ir. (Seneca)

                        Comentario


                        • Re: Vendée Globe 2020

                          Originalmente publicado por iomismo Ver Mensaje
                          Y digo yo... Armel Tripon no puede echar un fondeo mientras pasa lo peor? Mejor será que andar dando bordos sin más, ¿no?

                          Mira que no habrá lugares protegidos dentro de las rías gallegas. A un tiro de piedra, oiga! Y además podemos ir a visitarlo...


                          Claaaaaaaro que puede. ¡¡¡¡¡
                          En Vilagarcía, en Vilanova y en a Illa d'arousa hay un pulpo cojonudo.
                          Yo entraría y fondearía con dos cojones. A nivel competitivo no se juega nada. Solo su vida.
                          Y saldría en la prensa (por genial). No quepa ninguna duda.

                          Llamadle por favor. Que lo haga....

                          Comentario


                          • Re: Vendée Globe 2020

                            Originalmente publicado por BlackPearl Ver Mensaje
                            Aquí una transcripción (en francés) de la rueda de prensa de JLC. Si tengo tiempo y alguien lo desea, trataré de traducirla entera más tarde, pero no me resisto a guardarme esta joya:

                            P: Has terminado en el cuarto puesto, el que tú llamas "el puesto de los imbéciles"...

                            R: De esos he hecho unos cuantos en la Figaro. He llegado octavo, ya me iba bien. Y las circunstancias han hecho que finalmente sea cuarto. El puesto de los imbéciles. Le he ahorrado el disgusto al eventual imbécil que hubiera ocupado mi lugar. Como ve, mi generosidad no tiene límites.

                            Por favor Black ¡¡¡¡
                            Esperamos todos esa traducción.

                            Comentario


                            • Re: Vendée Globe 2020

                              Originalmente publicado por Zuga Ver Mensaje
                              Por favor Black ¡¡¡¡
                              Esperamos todos esa traducción.
                              Lo haré con mucho gusto, pero no abusen, ¡que yo vivo de esto!

                              A ver si puedo subirla esta noche.

                              Comentario


                              • Re: Vendée Globe 2020

                                Esperamos tu traducción!!!!
                                Editado por última vez por vent; 29/01/2021, 15:22:42.

                                Comentario

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