VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

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  • #76
    Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

    Originalmente publicado por Ak47 Ver Mensaje
    En primer lugar presentarme en el foro, ya que llevo varios dias viendolo y es interesante todo lo que se opina por él. Una ronda para todos.
    Un NIck muy letal y guerrillero, espero que no le hagas los honores, los Trolls nos sientan mal a la hora de la digestión
    Se bienvenido.
    Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


    ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


    Tractorista y motero


    Comentario


    • #77
      Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

      Originalmente publicado por nordesio Ver Mensaje
      Hola VOR

      Aquí te pongo un deportivo que se quedó sin gasolina.





      A relajarse un poco
      Lo del video os hará mucha gracia pero es un golpe muy bajo para los que trabajamos en la mar, no es una muestra de la incompetencia de los profesionales, exactamente.
      Resulta que hay una parte importante de la flota de buques de carga general/bulk carriers pequeños/ costeros, abanderados en antillas holandesas, antigua y barbuda y madeira a la que los certificados mínimos les permite navegar con solo con capitan y primer oficial en el departamento de cubierta, son barcos que hacen navegaciones cortas de uno y dos días y operaciones de carga y descarga continuadas, con lo que en principio ya tienen que navegar a guardias de seis horas, que se juntan con las maniobras a todas horas, con los papeles de puerto, certificados, inspecciones, con las guardias de portalon, con las guardias de carga/descarga, estiba, limpiar bodegas, cálculos de estabilidad, correción de cartas, mantenimiento de sistemas de seguridad, inventorios de botiquin, pelearse con los estibadores, comer, cenar... por lo que al final no tienen suficientes horas de descanso/sueño y a veces despues de 30 horas sin catar la cama, se duermen en su guardia involuntariamente, podeis ver bastantes informes de accidentes en el http://www.maib.gov.uk/home/index.cfm y otros agencias.
      Pues si eso os hace gracia, que barcos de 80-120 metros que antes llevaban 15 tripulantes ahora se basten con 5,6 o 7; pues muy bien felicidades insolidarios

      Y quizas despues, comprendereis que "Los de la mercante que estudiaron para hacerse a la mar digamos que se adocenan y entonces se quieren apuntar al tema de llevar yates por un we** de pasta", vaya gilipollas no los de la mercante, quienes se han creido que son, que se vuelvan a su mundillo, del que nunca debieron salir.

      Comentario


      • #78
        Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

        Bueno, no lo has hecho en el sitio más apropiado... no nos cuentas nada de ti, de por donde navegas si navegas,.... de si tienes barco o no, ..... si eres trapero, tractorista o pescador.... en fins..... como estoy de buenas te daré la bienvenida pero chico, no seas tan parco.


        Bienvenid@ a bordo Ak47!!!

        Gracias por las copas, pasa, en la barra hay sitio busca una silla vacía siéntate y cuéntanos de ti. Acabas de entrar en una taberna donde sus clientes son amantes de la mar en todas sus facetas


        Aquí podrás compartir alegrías, sinsabores, dudas consejos y otros menesteres.

        Hay gustos para todos, cerveza, ron (para mí Brugal y solo), vino, como no CARDHÚ (para Panxut con hielo, por favor) y hasta mirinda para algunos.

        Sólo hay unas bases. Buen humor y RESPETO a todos los cofrades.

        Tambien amor (en todos los sentidos)


        Venimos a reirnos y pasarlo bien, también a aprender de otros marinos y a contar nuestras historias.


        Principalmente hablamos de la mar pero como en toda taberna charlamos de mútiples cosas, de mujeres, de hombres, deportes, libros, cocina, contamos chistes, etc....(de política NO) y a veces....también lloramos
        ,
        Te ruego que moderes esos temas y como bien dicen las normas siempre les pongas un O.T. por delante (Otro Tema)

        Cuando escribas no lo hagas como si fuera un móvil, con esa nueva jerga particular de los SMS, con tantas “K”, “q” sueltas y abreviaturas imposibles, no nos gusta eso , hazlo simplemente de una forma natural,
        como lo harías hablando en la barra de un bar con unos cuantos amigos, que a fin de cuentas y de forma virtual, es lo que pretendemos que sea este rincón del ciber-espacio.

        Siéntete ya un@ pirata con todos los honoresmiembro de ésta cofradía.
        No te sentirás sol@ en ningún momentoy reirás como un cosaco

        Pero cuidadín si uno se pasa, recibe bronca

        Salud y adelante.

        Saludos,
        "El Portero"


        P.D. Recuerda que esta web utiliza los anuncios Google como medio de financiación

        Comentario


        • #79
          Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

          Originalmente publicado por OOW Ver Mensaje
          Lo del video os hará mucha gracia pero es un golpe muy bajo para los que trabajamos en la mar, no es una muestra de la incompetencia de los profesionales, exactamente.
          Resulta que hay una parte importante de la flota de buques de carga general/bulk carriers pequeños/ costeros, abanderados en antillas holandesas, antigua y barbuda y madeira a la que los certificados mínimos les permite navegar con solo con capitan y primer oficial en el departamento de cubierta, son barcos que hacen navegaciones cortas de uno y dos días y operaciones de carga y descarga continuadas, con lo que en principio ya tienen que navegar a guardias de seis horas, que se juntan con las maniobras a todas horas, con los papeles de puerto, certificados, inspecciones, con las guardias de portalon, con las guardias de carga/descarga, estiba, limpiar bodegas, cálculos de estabilidad, correción de cartas, mantenimiento de sistemas de seguridad, inventorios de botiquin, pelearse con los estibadores, comer, cenar... por lo que al final no tienen suficientes horas de descanso/sueño y a veces despues de 30 horas sin catar la cama, se duermen en su guardia involuntariamente, podeis ver bastantes informes de accidentes en el http://www.maib.gov.uk/home/index.cfm y otros agencias.
          Pues si eso os hace gracia, que barcos de 80-120 metros que antes llevaban 15 tripulantes ahora se basten con 5,6 o 7; pues muy bien felicidades insolidarios

          Y quizas despues, comprendereis que "Los de la mercante que estudiaron para hacerse a la mar digamos que se adocenan y entonces se quieren apuntar al tema de llevar yates por un we** de pasta", vaya gilipollas no los de la mercante, quienes se han creido que son, que se vuelvan a su mundillo, del que nunca debieron salir.
          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #80
            Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

            Para MM. los titulados nutico-pesqueros ( profesionales del mar, solo que en la rama pesquera) nos pasa lo mismo que a los titulados deportivos. Según la MM tampoco podemos despachar barcos de 6ª lista (chartes) no tenemos la capacidad suficiente, por lo que se ve son solo ellos los MM los capacitados. Asi, que si quitan del medio a los deportivos y NP se quedan ellos solos con el pastel. Esto lo comento, porque este verano tendre que trabajar en charter con mi convalidacion deportiva ya que la de pesca no me sirve... Mi titulo es el de Capitán de Pesca; atribuciones:Mando de buques de pesca de hasta cincuenta metros de eslora y sin limitación de navegación (TODO EL MUNDO) Y en mi pais no puedo llevar un bote de quince metros con ocho pasajeros...no soy profesional. A si que navegantes deportivos, tranquilos que no sois vosotros solos lo que la MM discrimina,

            Comentario


            • #81
              Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

              En primer lugar presentarme en el foro, ya que llevo varios dias viendolo y es interesante todo lo que se opina por él. Una ronda para todos.

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              • #82
                Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

                Bueno he intentado sintetizar tu extensa exposición...
                No puedo estar de acuerdo con el fondo de la cuestión, tu concepto de intrusismo, aunque puedo ponerme en la situación de un marino profesional, no lo es tal, somos marinos.Puedo entender que las competencias para determinadas temas no sea lo mismo, no es lo mismo llevar un yate de 50 Tn que un Petrolero, se podia legislar dando competencias y repartiendo los recursos y las capacidades. Otros paises ( que nos llevan vetaja) ya lo hacen... No temas...el mar es muy grande..cabemos todos.
                Cordialmente
                LORDRAKE
                El GRAN AZUL

                Comentario


                • #83
                  Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

                  Originalmente publicado por OOW Ver Mensaje
                  Lo del video os hará mucha gracia pero es un golpe muy bajo para los que trabajamos en la mar, no es una muestra de la incompetencia de los profesionales, exactamente.
                  Resulta que hay una parte importante de la flota de buques de carga general/bulk carriers pequeños/ costeros, abanderados en antillas holandesas, antigua y barbuda y madeira a la que los certificados mínimos les permite navegar con solo con capitan y primer oficial en el departamento de cubierta, son barcos que hacen navegaciones cortas de uno y dos días y operaciones de carga y descarga continuadas, con lo que en principio ya tienen que navegar a guardias de seis horas, que se juntan con las maniobras a todas horas, con los papeles de puerto, certificados, inspecciones, con las guardias de portalon, con las guardias de carga/descarga, estiba, limpiar bodegas, cálculos de estabilidad, correción de cartas, mantenimiento de sistemas de seguridad, inventorios de botiquin, pelearse con los estibadores, comer, cenar... por lo que al final no tienen suficientes horas de descanso/sueño y a veces despues de 30 horas sin catar la cama, se duermen en su guardia involuntariamente, podeis ver bastantes informes de accidentes en el http://www.maib.gov.uk/home/index.cfm y otros agencias.
                  Pues si eso os hace gracia, que barcos de 80-120 metros que antes llevaban 15 tripulantes ahora se basten con 5,6 o 7; pues muy bien felicidades insolidarios

                  Y quizas despues, comprendereis que "Los de la mercante que estudiaron para hacerse a la mar digamos que se adocenan y entonces se quieren apuntar al tema de llevar yates por un we** de pasta", vaya gilipollas no los de la mercante, quienes se han creido que son, que se vuelvan a su mundillo, del que nunca debieron salir.
                  Creo que esto es lo primero que tendríais que regular y protestar la de profesionales del mar que se duermen en las guardias, me da igual que sea por falta de horas o por lo que sea, pero un barco de ese tamaño y hace velocidad, si que es un peligro para el resto de los usuarios.
                  Me lo imagino estando yo fondeado tranquilamente y viendo que el mercante viene para mí y yo pensando
                  ahora va a caer a estribor,
                  un, dos tres, ..... ahora,
                  un, dos, tres, cuatro, ....... ahora,
                  QUE NO CAE,
                  QUE NO CAE,
                  rápido por el motor en marcha, suelta el fondeo, no lo subas tíralo al fondo que el mercante se nos echa encima.

                  Lo siento no hay excusa para eso y si esto de verdad pasa muchas veces, ya deberíais estar protestando por este motivo y no por que un patrón deportivo cobre por llevar un barco de 10 metros que en la mayoría de los casos le hace mas daño al barco que a las personas que están dentro de él (o ella, como dirían los ingleses).

                  Saludos

                  Comentario


                  • #84
                    Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

                    Buenos días Cofrades,

                    Aunque el tema es recurrente, vuelvo a entrar al trapo. Entiendo que, como casi siempre, pueden encontrarse argumentos para defender casi cualquier postura...es cuestión de habilidad dialéctica. Por mi parte, creo que a los marinos deportivos, de recreo o como leches gusten de llamarnos, nos falta todavía el espíritu corporativista que anima a otros colectivos y que tantos beneficios ha reportado...¿Será cuestión de planteárselo?.

                    Realizamos una actividad dignísima. La náutica deportiva forma parte de muchas realidades cotidianas; hay muchos sectores económicos en su órbita; regatas internacionales; turismo y un largo etcétera. La actividad que realizamos es muy especializada, tanto o más que cualquier otra consideradas "profesionales" por las respectivas asociaciones. ¿Por qué, con los conocimientos y la experiencia adecuados, no vamos a tener derecho a prestar servicios remunerados haciendo lo que sabemos hacer bien? Es una aspiración legítima de cualquier colectivo humano....En otros lugares del mundo, menos sectarios, ya lo están haciendo. Y su área de influencia se extiende hacia el nuestro.

                    A mí, personalmente, no me gustan las tutelas impuestas. Y soy marino. Deportivo. Y a mucha honra.

                    Cafés para todos, en esta hora imposible.
                    "...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
                    sigpic

                    Comentario


                    • #85
                      Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

                      Originalmente publicado por Larsen Ver Mensaje
                      Buenos días Cofrades,

                      Aunque el tema es recurrente, vuelvo a entrar al trapo. Entiendo que, como casi siempre, pueden encontrarse argumentos para defender casi cualquier postura...es cuestión de habilidad dialéctica. Por mi parte, creo que a los marinos deportivos, de recreo o como leches gusten de llamarnos, nos falta todavía el espíritu corporativista que anima a otros colectivos y que tantos beneficios ha reportado...¿Será cuestión de planteárselo?.

                      Realizamos una actividad dignísima. La náutica deportiva forma parte de muchas realidades cotidianas; hay muchos sectores económicos en su órbita; regatas internacionales; turismo y un largo etcétera. La actividad que realizamos es muy especializada, tanto o más que cualquier otra consideradas "profesionales" por las respectivas asociaciones. ¿Por qué, con los conocimientos y la experiencia adecuados, no vamos a tener derecho a prestar servicios remunerados haciendo lo que sabemos hacer bien? Es una aspiración legítima de cualquier colectivo humano....En otros lugares del mundo, menos sectarios, ya lo están haciendo. Y su área de influencia se extiende hacia el nuestro.

                      A mí, personalmente, no me gustan las tutelas impuestas. Y soy marino. Deportivo. Y a mucha honra.

                      Cafés para todos, en esta hora imposible.


                      De lo mas coherente y sintetizado, me uno a ti , levantemos barricadas para defender nuestros interes tambien


                      Salud y buena proa
                      "Nunca disfrutaras verdaderamente del mundo,
                      hasta que la mar fluya por tus venas,
                      hasta que estes vestido por los cielos,
                      y coronado por las estrellas."


                      Thomas Traherne

                      Comentario


                      • #86
                        Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

                        Pues yo creo que no somos corporativos por naturaleza (yo nunca lo he sido ni lo puedo ser), porque lo que busca, entre otras cosas, un navegante deportivo, es libertad. Y lo que hay es compañerismo y ayuda mutua marinera con cualquiera, que es muy distinto del corporativismo, porque no excluye a nadie.

                        Comentario


                        • #87
                          Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

                          Mira que curioso!.........yo sin embargo opino que los auténticos gilipollas son los que gobernando un barco de tropecientas mil toneladas entran en un puerto a mas de 7 nudos montando una ola de tres pares de narices sin inportarles absolutamente nada el que navega a su alrededor........me parece mas gilipollas aún el que llevando un ferry de alta velocidad se aproxima de tal manera a la costa que monta un tsunami que j**e el día de todos los bañistas una milla a la redonda volcando incluso neumáticas que tranquilamente pasean pegaditos a la costa daños ecológicos aparte y lo que ya no es de recibo es que se se den toques colisionando unos con otros porque..."¿se picaban entre ellos?"..........en definitiva si uno no hace lo que le gusta porque no se dedica a otra cosa?...........
                          “Los mejores libros son aquellos que quienes los leen creen que también ellos pudieron haberlos escrito”

                          Comentario


                          • #88
                            Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

                            Solo por citar algunas:

                            "Pero cuando la “moza” dice de soplar, ese que es tu amigo o familiar que te invito a dar una vueltecita en su yate…ya no es tan amigo. Ahora todas las cabezas se vuelven para el, buscando en su persona al capitán de la nave. Es lamentable descubrir que no hay capitán que sepa gobernar la situación que se avecina. Tan solo hay un pelele, quizás borracho que fardo demasiado de su yate nuevo .Esto es el pan nuestro de cada día en mi trabajo, a poco que sople un poco el viento. Realmente patético."

                            "Yo soy partidario de la eutanasia, pero para quien la quiera. No creo que sea legal aplicarla por sistema a bordo de las embarcaciones de recreo."

                            "Evidentemente, un fallo es un fallo, y nadie estamos exentos de tener un accidente grave en la mar. No nos confundamos. Yo no estoy rescatando todos los días a victimas de la explosión de un barco, ni tampoco de un naufragio, gracias a Dios. Mi día a día es el siguiente:"

                            "“Rápido, rápido vengan ustedes a por mi que se me rompió el motor y no se que pasa que no puedo para el barco y me voy contra la costa” "






                            "Que penoso quedarse sin combustible, cuando el alcohol a bordo sobra. "

                            "Imagino que muchos habremos preguntado alguna vez ¿Cómo te fueron las prácticas? A lo cual la respuesta es “Muy bien. Fue sencillo. Salimos una mañana nos enseñaron cuatro nudos le pagamos el almuerzo al profe y a puerto”. Esto si que es de vergüenza señores. La ignorancia hace al hombre valiente, pero creo que ese tipo de instructores saben de sobra lo que puede ser la mar. Por tanto, peor aun es tener la oportunidad de en el poco tiempo que te dejan, intentar trasmitir algo, que este destinado a salvaguardar la seguridad de la tripulación que mande el futuro Marino, y no hacerlo."

                            "Es más fácil darles una vueltecita…firmas, y dinerito fresco al bolsillo. Todo esto en primer lugar con el consentimiento de la correspondiente escuela náutica, dado que cuanto menos movamos el barco, menos se gasta y mayores son los ingresos. Aun mas bochornoso es que el propio organismo que expide las licencias, sabe que esto sucede. Algunos se acabaran haciendo daño de tanto mirar para otro lado."

                            "Como decía, es paradójico. En estos últimos años el gobierno esta haciendo un gran esfuerzo para aumentar los medios de salvamento. Este incremento es debido al auge de la navegación de recreo, la cual acapara gran parte de sus intervenciones. No nos engañemos. Salvamento Marítimo no esta todos los días asistiendo grandes catástrofes producidas por buques mercantes o de pesca. Su día a día es la navegación de recreo. Una navegación que en temporadas altas, le cuesta a todos los españoles miles y miles de los antiguos duros en operaciones de rescate marítimos y aéreas."

                            "Si un día se llegara a crear una titilación para ejercer profesionalmente en buques de recreo, por mi seria bien vista. Siempre y cuando no sea Sodoma y Gomorra, como lo es actualmente. "

                            "Igualmente, entiendo que hay mucho chaval que le gusta sacarse unas pelas en verano jugando a los capitanes. Estos chavales del mismo modo se las pueden sacar trabajando en una heladería, para lo cual no te piden tanto. Si estos chavales quieren verdaderamente trabajar en la mar, actualmente no tienen más remedio que pasar por FP o la Universidad. Claro, es mas fácil jugar a los capitanes con un curso de pocos meses, pero tampoco te dejan llevar una nave espacial si antes no fuiste piloto."




                            Cada "x" tiempo sale en esta taberna un desconocido, que juega a ser Dios y entra juzgando a todo el mundo. Claro despues de intervenir ofrece cervezas y aquí paz y después gloria. No hace falta que se presente. Me da que es conocido y lo hace de cachondeo.
                            Creo que el vídeo si se lee todo el post no ofende a nadie porque no es la intención.
                            Yo no insulté a nadie ni lo voy a hacer, por que no me da la gana. Ahora bien cada uno es libre de ofenderse cuando quiera.

                            Un saludo y buena guardia.
                            Santo Cristo de Fisterra,
                            Santo da barba dourada,
                            danos o vento de popa
                            pra pasal-a Touriñana!


                            http://www.youtube.com/nordesio

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                            • #89
                              Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

                              Hola navegantes

                              AK 47 – Tengo que decirte que das en el clavo. Es una completa injusticia lo que imagino que te pasa. Se eres Capitán de Pesca, creo que estas en tu legitimo derecho de poder ejercer en la marina de recreo.

                              Estamos llegando a algo interesante. ¿Cuál es el motivo de esa puerta abierta y sin control al intrusismo? Vease:

                              Unos dicen

                              Yo soy licenciado

                              Pues yo soy diplomado

                              Y yo titulado

                              Total, que en nuestro sector existe ya desde hace tiempo una guerra de competencias creo que muy absurda. Tanto, licenciados, diplomados, titulados, todos estamos juntos en el mismo bote, incluso las Marinos deportivos. Cada uno en su sitio y con sus competencias. Pero si entre nosostos mismo, los profesionales, no nos ponemos conformes, es normal que por la puerta de atrás se nos cuelen los mercenarios.

                              Muy duro AK 47, tiene que se tu trabajo, realmente duro. Creo que es una injusticia el que desde MM, no se os permita dedicarse a la náutica de recreo. Creo que si mucho de tus compañeros tuviera la oportunidad, pegarían el salto hacia trabajos menos duros y sacrificados.

                              Mientras nosotros perdemos el tiempo peleándonos, tenemos la puerta del patio abierta y nos están metiendo mano en la capaza. Alguien preguntaba… ¿Dónde quieres llegar VOR? Este es uno de los puntos a los cueles quería llegar.

                              Pero ahora quiero lanzar una pregunta a todo aquellos que os dedicáis al charter ilegalmente. ¿En calidad de que estáis contratados a bordo? Imagino que de capitán o patrón no. Dejemos a parte la ilegalidad que supone eso, para centrarnos en la siguiente cuestión. ¿Os habéis planteado que os estáis engañado a vosotros mismos?

                              Estáis haciendo una actividad, que realmente no podréis justificar cuando llegue el momento de vuestra jubilación. ¿Creéis que el Estado os pagara la pensión en función a vuestra cotización en el regimen del mar? Ahora no, pero a la larga os estáis tirando piedras a vuestro propio tejado. Reflexionar sobre ello.

                              No se tal vez os guste la política del avestruz. Metes la cabeza en tierra y que sea lo que Dios quiera. Si os gusta, eso es cosa vuestra.

                              Saludos y unas para todos

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                              • #90
                                Re: Titulos Deportivos:navegacion De Recreo

                                Muy buenas

                                Ayer prometí poner algunas frases muy buenas que me han dicho algunas veces, ya sea por VHF o por teléfono.

                                Pregunta: ¿Me puede decir cual es su posición?
                                Respuesta: Si, conforma sale Vd del puerto estoy a la derecha de la Luna

                                Pregunta: ¿Me puede dar su poción exacta?
                                Respuesta: Estoy justo debajo del Sol (Evidentemente era medio día)

                                Pregunta: ¿Me puede confirmar su posición?
                                Respuesta: Si, si. ¿Ve vd esa nube gorda? Pues yo estoy pegado a ella?

                                Pregunta: ¿Cuál es su posición?
                                Respuesta: Tengo el edificio XXX por mi estribor

                                Pregunta: Caballero, llevo ya bastante tiempo por la zona y no le veo. ¿Me puede dar más datos acerca de su posición?
                                Respuesta: Mire… estoy justamente frente a la playa de XXX. haciendo pico esquina con la isla XXX.

                                Pregunta: (Metidos en niebla) Caballero, dígame hacia que demora escucha Vd el sonido de mi pito.
                                Respuesta: ¿Qué es eso de la demora?
                                Pregunta: ¿Lleva Vd compás a bordo?
                                Respuesta: No se lo que me dice
                                Pregunta: ¿Lleva Vd una brújula como la de los Escaut?
                                Respuesta: Si, si de eso si llevo, de lo otro no pero de eso si
                                Pregunta: ¿Puede decirme hacia que rumbo escucha Vd el pitido de mi barco?
                                Respuesta: ¿Y como hago yo eso?
                                Pregunta: ¿Puedes Vd arrancar y sacar a la cubierta su brújula? (Medidas drásticas)
                                Respuesta: Si, si. Un momento…


                                Ruido de golpes


                                Pregunta: ¿Esta Vd ya preparado? ¿Puedo comenzar ya a pitar?
                                Respuesta: Si, si. Pite, pite.


                                Pues …pito


                                Pregunta: ¿Me puede decir hacia que rumbo escucha el pitido?
                                Respuesta: Estoooo….¿Como lo hago?
                                Respuesta: Caballero, apunte su brújula hacia mi sonido y dígame que numero más o menos marca la brújula.


                                Ruidos guturales (Los interprete como duda)


                                Por fin la tan esperada demora: Si, si. Mire Vd… yo veo aquí que me marca hacia donde hay pintada una N junto con una E
                                Respuesta: Muchas gracias caballero. Vd esta al 225º de mi posición. No se preocupe que en breve estamos al costado de su embarcación para sacarle de la niebla.

                                PD. No estamos habando de un PNB. Estoy hablando de un PY, con una embarcación equipada con VHF y GPS, pero no sabia hacer funcionar nada de eso. Si incluso no sabia lo que es una demora ¿Cómo saco esta hombre el PY? Todo un misterio…

                                Más frase para la posteridad:

                                Pregunta: ¿Lleva Vd bichero a bordo?
                                Respuesta: ¿Queeee…? ¿Qué es eso?
                                Pregunta: Le pregunto ¿Lleva Vd bichero a bordo? Es eso que es como un palo como con un garfio en su extremo.
                                Respuesta: Ahhhh¡¡¡¡¡ Si si llevo un arpón de esos.

                                Pregunta: Embarcación XXX, aquí embarcación XXX. ¿Me podría dar sur coordenadas?
                                Respuesta: Si, mire estoy mirando aquí en la pantalla. Escuche: 45 y un cerito arriba, 12 y una coma arriba, y 20 con dos comitas arriba y luego una N. Debajo 008 con un cerito arriba, 34 con una coma, y 23 con dos comitas con una W ( La posición es ficticia)
                                Respuesta: Copiado, señor. Entiendo que se encuentra en 45º 12’ 20’’ Norte y 008º 34’ 23’’ Oeste.

                                Un Domingo de Verano en cualquier puerto del Mediterráneo:

                                Van diez en el barco, pero a una milla de puerto ya están llamando para que un marinero les preste ayuda al atraque. Y eso que van diez a bordo y seguro que llevan arpón (Bichero)

                                Patrón: ¡Nene!....¡Párame el barco que voy muy deprisa!
                                Marinero: ¡Meta maquina atrás para detener arrancada!
                                Patrón: ¿Queee? ¡Párame el barco nene! (Tal vez desplaza 15 Tm)
                                Marinero: ¡Atrás, atrás, atrás!
                                Patrón: (Insultos así como improperios) "censurados"


                                Ruido de colisión


                                Luego el patrón comentara a sus amigos. ¡Estos niñatos que ponen en verano en el puerto no tienen ni idea! Mira que venia diciéndole que me parara el barco y no me hizo ni caso. Este se cree que mi barco lleva freno como un coche.

                                No me estoy inventando nada. Pero todos lo que naveguéis asiduamente sabréis que lo que estoy comentando es cierto. Me vuelvo a repetir. Yo no estoy contra la navegación de recreo


                                Estoy contra la navegación de domingueros


                                Creo que todos. Deportivos y profesionales, tenemos la obligación de combatir esta plaga de indocumentados.

                                Saludos a todos

                                PD: La mejor para mi es la del pico esquina

                                Comentario

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