VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #46
    Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

    Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
    Hombre, seguro que sí, aunque sea el del postre
    Pero quizá no es mala idea lo del cutter bien afilado para cortar la red.
    Es mala idea..
    Si la vida es un barco,...
    que haya sueños en las velas,
    esperanza en el timon,...
    y no esclavos en los remos.

    Comentario


    • #47
      Respuesta: Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

      Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
      Es mala idea..
      Yo para eso tengo mi super navaja con un cabo que me ato a la muñeca. Ya he recurrido dos veces a ella
      S/V RUTHMIGUEL

      Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

      Socio Anavre 2022

      Comentario


      • #48
        Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

        Muy buen hilo este. Me acabo de sacar el PER este año y no había tenido barco en mi vida. No sabía NADA de barcos (soy totalmente de tierra).
        Aunque no tengo la habilitación de vela, me está sirviendo de mucho este hilo para ir aprendiendo de gente experimentada como vosotros.
        Saludos.

        Comentario


        • #49
          Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

          Hay un truco muy bueno para solucionar con suerte y sin mojarse , es muy fácil…
          Un cabo de unas diez brazas y justo en medio le atas un peso , cualquier cosa lo menos empantanosa posible es solo para que el cabo se vaya al fondo.
          Mejor hacerlo entre dos aunque yo lo e echo solo muchas veces , depende también del barco.
          Desde proa se tira el peso y cada uno por un extremo corréis la quilla hasta llegar a la popa por donde juntáis los cabos y tiráis hacia arriba , de esta forma si lo hacéis bien os subirá el aparejo que tengáis en la elice.
          Otra forma muy efectiva es llevar lo que aquí llamamos una fouce o fouciño que es como un largo cuchillo en forma de media luna , se sujeta lo mas fuerte posible al bichero y cortáis con el los aparejos.

          Si la vida es un barco,...
          que haya sueños en las velas,
          esperanza en el timon,...
          y no esclavos en los remos.

          Comentario


          • #50
            Respuesta: Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

            Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
            Hay un truco muy bueno para solucionar con suerte y sin mojarse , es muy fácil…
            Un cabo de unas diez brazas y justo en medio le atas un peso , cualquier cosa lo menos empantanosa posible es solo para que el cabo se vaya al fondo.
            Mejor hacerlo entre dos aunque yo lo e echo solo muchas veces , depende también del barco.
            Desde proa se tira el peso y cada uno por un extremo corréis la quilla hasta llegar a la popa por donde juntáis los cabos y tiráis hacia arriba , de esta forma si lo hacéis bien os subirá el aparejo que tengáis en la elice.
            Otra forma muy efectiva es llevar lo que aquí llamamos una fouce o fouciño que es como un largo cuchillo en forma de media luna , se sujeta lo mas fuerte posible al bichero y cortáis con el los aparejos.

            No me lo imagino, con la orza y el timón de por medio.
            Vale que se larga el "artilugio" a popa de la orza, pero sigue quedando el timón, y, generalmente, el lio está enroscado en la hélice.
            Si es de eje, hélice pegada al timón, no lo veo factible.
            Si es saildrive, ya no digo nada.
            Que nos sea leve...
            En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

            Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
            Albaid en youtube

            Comentario


            • #51
              Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

              Saludos, que significa salud-os-deseo.
              Enlace al hilo con videos:


              LSV - BARCO KAU-BÉ.
              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

              MMSI: 261000743

              VER Mi canal en YOUTUBE
              VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

              Comentario


              • #52
                Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

                Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                No me digas que no tienes ningun cuchillo , navaja abordo?
                No me lo creo....
                Si, pero el cutter es lo que mejor corta. El problema es meterse debajo del casco a cortar con la red envolviendote y a 4 horas de navegación de Denia o Ibiza.
                Si me llega s pasar algo...
                Afortunadamente el motor de arranque funcionó perfectamente
                Saludos
                La reforma de un Trident 80:
                www.trident-80.es.tl

                Comentario


                • #53
                  Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

                  Originalmente publicado por Nochero Ver Mensaje
                  Hay un truco muy bueno para solucionar con suerte y sin mojarse , es muy fácil…
                  Un cabo de unas diez brazas y justo en medio le atas un peso , cualquier cosa lo menos empantanosa posible es solo para que el cabo se vaya al fondo.
                  Mejor hacerlo entre dos aunque yo lo e echo solo muchas veces , depende también del barco.
                  Desde proa se tira el peso y cada uno por un extremo corréis la quilla hasta llegar a la popa por donde juntáis los cabos y tiráis hacia arriba , de esta forma si lo hacéis bien os subirá el aparejo que tengáis en la elice.
                  Otra forma muy efectiva es llevar lo que aquí llamamos una fouce o fouciño que es como un largo cuchillo en forma de media luna , se sujeta lo mas fuerte posible al bichero y cortáis con el los aparejos.

                  Me das una idea, no para sacar el aparejo liado, que con una quilla a 1,65 de fondo creo que no se puede correr el cabo bajo el casco, pero si atar un cabo con peso para que arrastre la red hacia el fondo y de esa manera poder cortar sin el agobio de tener la red envolviendote. Te garantizo que esa sensación es muy estresante, tienes la sensación de que si te enreda, podrías ahogarte
                  Saludos
                  Editado por última vez por Mafin; 06/04/2020, 11:24:00. Razón: Corrector cambia el mensaje
                  La reforma de un Trident 80:
                  www.trident-80.es.tl

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

                    Originalmente publicado por elcider Ver Mensaje
                    Supongo que lo dice en el sentido que si se hubiera estropeado el motor o la hélice no tenía viento para navegar.
                    Efectivamente
                    Saludos
                    La reforma de un Trident 80:
                    www.trident-80.es.tl

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

                      Durante una de mis primeras salidas con mi barco, salí a una cala que conozco bastante bien. El centro de la cala tiene bastante profundidad, así que, para buscar una menor profundidad y mejor resguardo, me acerqué a las rocas. Como mis acopmañantes no tenían experiencia en navegación, durante el final del trayecto les preparé el ancla y les expliqué cómo realizar la maniobra de fondeo del ancla y lo entendieron, así que les confié a ellos esta labor. Cuando encontré el lugar adecuado para fondear, se lo indiqué y así lo hicieron.
                      Echaron el ancla en el punto indicado, en un fondo de arena a unos 3,5 - 4m de profundidad. El ancla hizo fondo, pero no se clavó bien y había un poco de corriente que me llevaba hacia las rocas, por lo que decidí pedirles que recogieran el ancla y mover el barco hacia el punto inicial. En el momento de iniciar el desplazamiento y cuando ya habían cobrado un par de metros de cadena, se caló el motor. Cosa rara. Arranqué de nuevo, a la primera. Cuando doy avante, se vuelve a calar, como si hubiera un cabo enrollado en la hélice. A todo esto, me acercaba a las rocas más de lo que habría deseado. Les dije que soltaran de nuevo el ancla y unos metros más de cadena, mientras volvía a arrancar el motor y se volvía a calar.
                      Finalmente, el ancla hizo su función cuando ya veía los bajos muy cercanos a la quilla (tengo 1,65m de calado).
                      Al echarnos al agua, después de la experiencia, veo que la hélice está libre. Intento girarla con la mano, pero no gira. Vuelvo a bordo, me aseguro de que el morse está en punto muerto y mi amigo, desde el agua, vuelve a comprobar que la hélice no gira.
                      Abro el cofre de cubierta, que comunica con la reductora y el eje para comprobar si había algún problema allí dentro. Enciendo la linterna para ver mejor y compruebo que la manguera de baldeo, que estaba mal estibada, había caído sobre el eje y se había enrollado con este, frenándolo. Vacié el cofre y bajé a intentar desenredarla. Finalmente, navaja en mano, la tuve que trocear para poder sacarla. Después de esto, la hélice giraba perfectamente y pudimos volver después del día en la cala sin más problemas.
                      Aprendizaje del día: cualquier cosa mal colocada en el lugar más inoportuno te puede jugar una mala pasada.

                      Durante los momentos que pasé mientras que el motor no respondía, me iba hacia las rocas y el ancla no había enganchado bien, un poco más y se me sale el corazón al galope. Eso si que fue un Puff casi!!!

                      Editado por última vez por Joanet78; 03/04/2020, 00:13:45. Razón: Revisión ortográfica.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

                        Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                        Durante una de mis primeras salidas con mi barco, salí a una cala que conozco bastante bien. El centro de la cala tiene bastante profundidad, así que, para buscar una menor profundidad y mejor resguardo, me acerqué a las rocas. Como mis acopmañantes no tenían experiencia en navegación, durante el final del trayecto les preparé el ancla y les expliqué cómo realizar la maniobra de fondeo del ancla y lo entendieron, así que les confié a ellos esta labor. Cuando encontré el lugar adecuado para fondear, se lo indiqué y así lo hicieron.
                        Echaron el ancla en el punto indicado, en un fondo de arena a unos 3,5 - 4m de profundidad. El ancla hizo fondo, pero no se clavó bien y había un poco de corriente que me llevaba hacia las rocas, por lo que decidí pedirles que recogieran el ancla y mover el barco hacia el punto inicial. En el momento de iniciar el desplazamiento y cuando ya habían cobrado un par de metros de cadena, se caló el motor. Cosa rara. Arranqué de nuevo, a la primera. Cuando doy avante, se vuelve a calar, como si hubiera un cabo enrollado en la hélice. A todo esto, me acercaba a las rocas más de lo que habría deseado. Les dije que soltaran de nuevo el ancla y unos metros más de cadena, mientras volvía a arrancar el motor y se volvía a calar.
                        Finalmente, el ancla hizo su función cuando ya veía los bajos muy cercanos a la quilla (tengo 1,65m de calado).
                        Al echarnos al agua, después de la experiencia, veo que la hélice está libre. Intento girarla con la mano, pero no gira. Vuelvo a bordo, me aseguro de que el morse está en punto muerto y mi amigo, desde el agua, vuelve a comprobar que la hélice no gira.
                        Abro el cofre de cubierta, que comunica con la reductora y el eje para comprobar si había algún problema allí dentro. Enciendo la linterna para ver mejor y compruebo que la manguera de baldeo, que estaba mal estibada, había caído sobre el eje y se había enrollado con este, frenándolo. Vacié el cofre y bajé a intentar desenredarla. Finalmente, navaja en mano, la tuve que trocear para poder sacarla. Después de esto, la hélice giraba perfectamente y pudimos volver después del día en la cala sin más problemas.
                        Aprendizaje del día: cualquier cosa mal colocada en el lugar más inoportuno te puede jugar una mala pasada.

                        Durante los momentos que pasé mientras que el motor no respondía, me iba hacia las rocas y el ancla no había enganchado bien, un poco más y se me sale el corazón al galope. Eso si que fue un Puff casi!!!


                        No hay que dejarle opciones a Murphy, es un cabron que aprovecha hasta las mangueras!!
                        Joder, menudo susto!
                        Saludos
                        La reforma de un Trident 80:
                        www.trident-80.es.tl

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

                          Buenas noches,

                          Pués mi último susto fue una un dia haciendo bordos delante del puerto. Iba ciñiendo con 15kn de aparente. De repente una racha hasta los 26kn.

                          Lo que me acojonó fue la vibración del palo, creo que se levantavó entero de la base unos milimetros, sin salir de su sitio. Me vi totalmente desarbolado, un buen Puff....

                          Lo que a dia de hoy sospecho es de un obenque flojo y debería tensarlo un poco más. El resto de elementos se ven bien.

                          Ese dia lo tomé como señal de volver a puerto, pues estaba arreciando y me quedaban 2 horas de sol.

                          ¿Que opináis?

                          Gracias

                          Comentario


                          • #58
                            Respuesta: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

                            En una de mis primeras salidas en una lancha de 6,30 intraborda de 240cv, llevo arrastrando a un metro por popa un donut con dos chavales voy a la mínima arrancada unos tres o cuatro nudos tengo la costa en frente, esas tan bonitas mediterráneas de piedras y pinos, paró motor y acciono el molinete, mi intención echar el ancla a unos quince metros de la costa, hay metro y medio de profundidad y que cuando está agarre gire el barco quedando la popa a unos cinco o seis metros de la costa. El molinete no funciona y me quedo a cuadros, voy a dar marcha atrás pero cuando veo el donut pienso que prefiero un boquete en la proa que un disgusto mayor, esos tres nudos parecen treinta.... y ya no me da para girar...la fortuna quizo que me acordara del ancla de respeto, que esta estuviera bien estibada en su tambucho, que al lanzarla agarrara a la primera, que dándole una vuelta al cabo por la cornamusa de popa frenara el barco suavemente quedando la proa a dos metros de la costa y que la tripulación lejos de darse cuenta de la situación me aplaudiera por tan fantástica y precisa maniobra...al molinete no le pasaba nada tenía muy apretado el freno del barboten y saltó el automático. Gracias a la fortuna no pasó nada y por añadido me dió una gran lección que no olvido.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

                              Regata Mataró-Blanes, Blanes-Mataró con noche en puerto de Blanes. Llevábamos un pogo mini 6.50 i se había partido la pieza de plástico que une la primera cruceta al palo pero parecía que el aparejo aguantaba. Por la noche mi compañero subió al palo y como buen manitas le puso unas vueltas de cinta americana.
                              Bien mañana del domingo, salimos de puerto remolcados por otro barco participante (no llevábamos motor). Empezamos a izar mayor y cataclac, no sube más allá de la cruceta. PUES COMO VA A SUBIR MÁS SI SE LE DIMOS UN PORRON DE VUELTAS AL PALO CON LA CINTA AISLANTE, en fin ya me ves a mí subiendo al palo mientras nos remolcaban navaja en mano y pegando unos tumbos que no veas.

                              Al final quedamos primeros de nuestro grupo. (todos retirados, al nosotros no tener motor no nos queda otra que seguir la regata)
                              https://www.instagram.com/guillemgurrea/

                              Comentario


                              • #60
                                Puff casi!!! ¿cuál ha sido vuestro último susto?

                                Originalmente publicado por Gurre Ver Mensaje
                                Regata Mataró-Blanes, Blanes-Mataró con noche en puerto de Blanes. Llevábamos un pogo mini 6.50 i se había partido la pieza de plástico que une la primera cruceta al palo pero parecía que el aparejo aguantaba. Por la noche mi compañero subió al palo y como buen manitas le puso unas vueltas de cinta americana.
                                Bien mañana del domingo, salimos de puerto remolcados por otro barco participante (no llevábamos motor). Empezamos a izar mayor y cataclac, no sube más allá de la cruceta. PUES COMO VA A SUBIR MÁS SI SE LE DIMOS UN PORRON DE VUELTAS AL PALO CON LA CINTA AISLANTE, en fin ya me ves a mí subiendo al palo mientras nos remolcaban navaja en mano y pegando unos tumbos que no veas.

                                Al final quedamos primeros de nuestro grupo. (todos retirados, al nosotros no tener motor no nos queda otra que seguir la regata)

                                😂😂 me parto con las vueltas de cinta americana
                                Libertad II: Mi pequeño gran proyecto https://foro.latabernadelpuerto.com/...15#post2125315

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X