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Velero vs MOTOvelero
Estimado cofrade.
Siendo para mí, tu opinión siempre muy valorada.
Tengo que decir, que para mí, hacer 5 nudos de velocidad Vela con 20 nudos por la aleta, me parece totalmente inaceptable.
Parece que estemos hablando de barcos de ferrocemento....
En fin...
Los cafés están pagados.
Saludos.
Jorge Sanchis
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Originalmente publicado por El Temido II
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Lo de que "no va ni a motor, ni a vela", es tu percepción. Seguro que la gran
mayoría de moto-veleros, hacen 5 nk a motor (con un gasto muy bajo de
combustible) y otros tantos a vela, con vientos de aleta o popa de 20 nk.
A ti te parecen pocos esos 5 nudos, bien, pero no deja de ser una velocidad
de crucero aceptable para travesías largas.
También dependerá de para que vayas a usar el barco. Si lo quieres para ir
de fondeo en fondeo, con estancias de dos o tres días en cada uno de ellos
(o incluso semanas) y desplazamientos de 15/20 mn entre ellos, te sobra.
Hay que sopesar que se va a hacer con cada barco, para decidirse por uno
o por otro. Y lo primero, es analizar el número de horas que se está navegando
y el número de horas que se está en puerto o fondeado, viviendo a bordo.
Si hablamos de 10% en navegación, 90% parado (que es más habitual de
lo que se pueda pensar), para mi, la cosa está clara.
Salud y
mayoría de moto-veleros, hacen 5 nk a motor (con un gasto muy bajo de
combustible) y otros tantos a vela, con vientos de aleta o popa de 20 nk.
A ti te parecen pocos esos 5 nudos, bien, pero no deja de ser una velocidad
de crucero aceptable para travesías largas.
También dependerá de para que vayas a usar el barco. Si lo quieres para ir
de fondeo en fondeo, con estancias de dos o tres días en cada uno de ellos
(o incluso semanas) y desplazamientos de 15/20 mn entre ellos, te sobra.
Hay que sopesar que se va a hacer con cada barco, para decidirse por uno
o por otro. Y lo primero, es analizar el número de horas que se está navegando
y el número de horas que se está en puerto o fondeado, viviendo a bordo.
Si hablamos de 10% en navegación, 90% parado (que es más habitual de
lo que se pueda pensar), para mi, la cosa está clara.
Salud y
Estimado cofrade.
Siendo para mí, tu opinión siempre muy valorada.
Tengo que decir, que para mí, hacer 5 nudos de velocidad Vela con 20 nudos por la aleta, me parece totalmente inaceptable.
Parece que estemos hablando de barcos de ferrocemento....
En fin...
Los cafés están pagados.
Saludos.
Jorge Sanchis
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yo comparto vuestra opinión en favor de los motoveleros, porque está bien decir lo que uno siente, además yo sigo pensando que para opinar sobre un motovelero primero es tener uno o haberlo tenido incluso haber navegado con él, hacer travesías con mar fuerte y comprobar su comportamiento en navegación su resistencia fortaleza y fiabilidad, aparte de su habitabilidad en el caso de navegar con la familia, es curioso en la náutica de recreo siempre existió una especie de tabú negativa sobre los motoveleros, simplemente por ser dos o tres nudos más lentos navegando a vela que los veleros puros, sin embargo es un barco que cuando navega compaginando vela y motor no lo para nadie en largas travesías, casi siempre en la mayoría de los casos el que opina sobre los motoveleros no tiene ni idea de cómo se comporta un motovelero solo suelen hablar por oídas, porque en realidad nunca tuvieron uno, ni tuvieron la suerte de hacer largas navegaciones con uno. En fin que Sí, los motoveleros son excepcionales para navegaciones de crucero y paseos náuticos, no lo son para regatear está claro, por poner un ejemplo, es como si compras un coche para viajar cómodo y seguro con la familia o un coche para poder hacer carreras y competir, es lo mismo, creo que este ejemplo lo deja claro. Cada uno tiene lo que le gusta o necesita. Yo tengo algo de experiencia en ambos y hoy no cambio mi motovelero por un velero que quieres que te diga hay opiniones para todo. Venga ya me pase un poco, disculpas si ofendi a alguien.
Saludos a tod@s los cofrades. 
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