VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

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  • Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

    Hola a todos... No brindo, pero si ofrecemos una ronda a quien eche una mano....

    Tras volver del confinamiento nuestro querido motor VOLVO PENTA 2003 28cv que hasta el momento no nos había dado pegas empezó a hacer cosas raras... A los dos días directamente no arrancaba... Tras varios días desmontando piezas un mecánico de confianza nos aconseja que no vale la pena, mejor cambiarlo por uno nuevo.

    Es verdad que el motor pensamos que ya ha cumplido su vida útil, pues tiene casi 30 años, además el anterior dueño sospecho que no era muy estricto con las revisiones...

    La duda, o mejor dicho la petición es si alguien ha cambiado el motor recientemente y nos puede dar orientación de precios, varían según marca y potencia entiendo...

    En otro hilo de esta foto he visto esta tabla:

    MOTOR CV CIL AMPS CM3 PESO € IVA TOTAL1 MONTA LEGAL TOTAL

    VOLVO D1-30 28,4 3 115 1130 145 9060 0 9060 2000 300 11.360
    SOLE DIESEL MINI 33 31,4 3 50 1318 159 7500 1575 9075 2000 300 11.375
    SOLE DIESEL MINI 29 27,2 3 40 952 109 7000 1470 8470 2000 300 10.770
    LOMBARDINI 30 3 6200 1302 7502 2000 300 9.802
    VETUS M3-28 27,2 3 75 952 129 5460 1147 6607 2000 300 8.907
    VETUS M4-15 33 4 110 1758 185 5960 1251,6 7212 2000 300 9.512
    YANMAR 29 3 8610 1808,1 10418 2000 300 12.718
    BETAMARINE 29/3,6 3 65 1150 139 5537 1162,77 6720 2000 300 9000
    NANNI 3.30 29 3 100 6975 1464,75 8440 2000 300 10.740
    IB THECNIC DIESEL 27/ 3,0 3 50 1357 230 3797 797,37 4594 2000 300 6.894


    El IB THECNIC es "menos caro" que los otros, alguien lo ha probado???

    Algún consejo???

    Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk

  • #2
    Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

    Hola, buenas.

    No te puedo orientar mucho pero me llama la atención que el volvo penta no tenga iva, no sé si será alguna promoción o qué. Y también que el precio del montaje de todos sea exactamente el mismo precio cuando posiblemente alguno se pueda poner mejor, o peor, que otro.
    Yo tengo también un volvo penta algo más pequeño y a punto de cumplir 40 y ahí está. Ahora bien, si tuviese que comprar nuevo tengo seguro que no compraría esta marca por lo caras que son las piezas de recambio.

    Si fuese mi situación, tengo decidido hace mucho que sería un beta marine el motor sustituto porque me parece que tienen en general muy buena relación calidad/precio y me viene bien la situación de los componentes para el mantenimiento (aceite, filtros, impeler.., Creo que esto lo deberías de tener en cuenta también), pero espero que no llegue a darse el caso.

    La marca más económica ni la conozco y por desconocerla la descartaría a no ser que encontrase muy buenas referencias y vea que fuese una marca contrastada.

    Comentario


    • #3
      Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

      Pues tengo el mismo motor pero del 1989. Me dio problemas para arrancar en el pasado pero todo resultó estar relacionado con el circuito de combustible, incluso el cambio de una de las líneas de alta presión hasta el inyector Nº2. Ahora va como nuevo, apenas humo y con muy buen sonido y respuesta.

      Quizás merece la pena o que otro mecánico te da una segunda opinión, o buscas un sitio bueno para sacar el motor y restaurarlo. Esto evitará la necesidad de cambiar bancada, eje, hélice, reductora etc que el giro de la hélice no es lo mismo en todos los motores.

      Suerte!

      Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

      Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

      ANAVRE: Socio 1928

      Vendo mi barco. Más info aquí
      oceanis350.wordpress.com

      Comentario


      • #4
        Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

        Tienes un mensaje privado.
        Saludos
        Navego luego existo.

        Comentario


        • #5
          Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

          Yo pediría a otro mecánico que diagnosticara adecuadamente el problema del motor, te puedes encontrar con la sorpresa de que es cualquier chorrada.

          Anda que no hay motores pululando por esos puertos de Dios que tienen 30, 40, o incluso 50 años sin ningún problema.

          En caso de tener que remotorizar, desde luego no pondría otro VOLVO. Como te han comentado, Beta es fiable y con recambios a precios civilizados.

          Y a título personal, suelo desconfiar de esos mecánicos que en cinco minutos y sin hacer un diagnostico exhaustivo, te sueltan aquello de; como tiene 30 años no vale la pena reparar, en esos casos me parece más práctico cambiar de mecánico, que de motor.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #6
            Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

            Yo tengo el mismo motor, el año pasado rectifiqué la culata, cambié camisas de inyectores, tarado de estos, toda las mangueras de combustible nuevas, bomba de combustible nueva, prefiltro y codo de escape nuevos, le falta compresión, algo de humo suelta, pero no falla el vaporeto, como le llamamos....si tienes presupuesto como para cambiar, a por el Beta, de lo contrario, tiene solución seguro, ánimo!!

            Comentario


            • #7
              Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

              Y añado que ninguna pieza que he cambiado he comprado a la casa oficial, un inyector que estaba muy mal compré en oscaro.....

              Comentario


              • #8
                Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Yo pediría a otro mecánico que diagnosticara adecuadamente el problema del motor, te puedes encontrar con la sorpresa de que es cualquier chorrada.



                Anda que no hay motores pululando por esos puertos de Dios que tienen 30, 40, o incluso 50 años sin ningún problema.



                En caso de tener que remotorizar, desde luego no pondría otro VOLVO. Como te han comentado, Beta es fiable y con recambios a precios civilizados.



                Y a título personal, suelo desconfiar de esos mecánicos que en cinco minutos y sin hacer un diagnostico exhaustivo, te sueltan aquello de; como tiene 30 años no vale la pena reparar, en esos casos me parece más práctico cambiar de mecánico, que de motor.
                En realidad el mecánico estuvo desmontando buena parte del motor, comprobando todos los puntos posibles de avería... Al final por lo visto unas piezas que suben las válvulas están dobladas, las enderezaron y luego moviéndolo a mano se bloqueaba... bueno la explicación tan peregrina es porque me llega filtrada por mi padre, también lector del foro y copropietario del barco, se podría decir que es el accionista mayoritario.. :-)

                Estamos viendo precios, a ver qué hacemos...





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                • #9
                  Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

                  Originalmente publicado por ttipi Ver Mensaje
                  Yo tengo el mismo motor, el año pasado rectifiqué la culata, cambié camisas de inyectores, tarado de estos, toda las mangueras de combustible nuevas, bomba de combustible nueva, prefiltro y codo de escape nuevos, le falta compresión, algo de humo suelta, pero no falla el vaporeto, como le llamamos....si tienes presupuesto como para cambiar, a por el Beta, de lo contrario, tiene solución seguro, ánimo!!
                  Buenas tardes a todos, en especial a los que están navegando. Aprovechar para tomaron un ron bien fresquito. Al grano: ya que el motor ha fenecido y el problema de los repuestos no se puede arreglar y menos solucionar, soy partidario de poner uno nuevo y mi inclinación es un Beta. Ahora la cara B. Sabe alguien donde conseguirlo y quien lo monte? Ya puestos y por cuanto sale la operación? El barco está en Valencia, en concreto en la Marina Real. Se trata de un Océanis 350, alguna experiencia?

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                  • #10
                    Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

                    Para comprar un Beta Marine, debes contactar con Petri Hakulinen 653 437 376. Saludos.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

                      Originalmente publicado por port bo Ver Mensaje
                      Para comprar un Beta Marine, debes contactar con Petri Hakulinen 653 437 376. Saludos.
                      Perfecto. Que experiencia tienes, repuestos, servicios, etc?

                      Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

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                      • #12
                        Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

                        Cuales son vuestros planes de navegación ? alguna singladura importante ?

                        Si tienes la intención de remotorizar seria quizás conveniente de montar un motor mas potente. Yo me decantaria hacia un 4 cilindros con unos 40cv y alternador de 100-120 A. Podrás navegar a 2000 RPM con unos 25cv. Esto te permitiría tener una reserva de potencia y tener un motor con mas fuerza en caso de necesidad. Un alternador de mas de 100 A te alimentará las necesidades eléctricas que tiene un barco moderno ( neveras, baterías, piloto automático .... )

                        Si tu plan de navegación es utilizar el motor para entrar y salir del puerto con mar calma entonces ya vas bien con un tricilindrico de 28-30 cv para un 35 pies
                        Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                        Comentario


                        • #13
                          Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

                          Pues yo acabo de comprar un Beta de 25hp, a través de Petri, y todo muy bien. En mi caso es necesario adaptar el motor para que vaya perfecto en la bancada del barco, y la verdad es que se portaron muy bien, y con mucha paciencia para ver con calma todas las medidas...
                          Aún estoy esperando el envío, que llegará en un par de semanas, y por otro lado, en mi caso lo va a instalar un mecánico que conozco, y que no es instalador de Beta, pero a pesar de ello no pierdo la garantía de 5 años. Mucho van a tener que ponerse las pilas los demás para competir con Beta, porque es el mismo producto que los demás, con más facilidades y un precio mucho mejor...

                          Cualquier duda ya sabes dónde estoy...

                          Un saludo!

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                          • #14
                            Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992

                            Gracias por los comentarios y experiencias. Estoy pendiente de hablar con Beta a ver que me dicen

                            Enviado desde mi POCOPHONE F1 mediante Tapatalk

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Cambio de motor VOLVO PENTA 2003 de 1992


                              Sino es mucho preguntar ¿cuanto cuesta aprox. un motor de 30CV Beta Marine? montaje aparte claro
                              Gracias por la información
                              COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                              http://clubpuma.ning.com/
                              Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

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