VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Regata "Artemis Transat 2008"

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  • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

    En la Velux, las medias de Unai, eran de 2 nudos menos que los demas ...
    En lo que va de regata, esta navegando a 4,3 nudos menos de media que el Generali (que ahora va primero).

    Si la intención era ir pegadito a la Dee ... pues a esta no le ha gustado la idea, porque ya le ha sacado mas de 25 millas ...


    Salud
    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

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    • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

      Mujeres, por mas que hagas...siempre quieren mas...
      citius altius fortius y el sabadete...dovveces...

      El safran tmb tira pal Sur, voy a ver....

      ta claro ahora tienen que meter mucho Sur en su Oeste
      para apañarse algo ese viento que les vendria de morro en la transicion de frentes. Safran y el que le sigue se han tirado en plancha hacia abajo, pero Loick Peyron hasta ha hecho un bordo en angulo recto.

      El confederado Norteño tambien humilla algo, y Unai , despechado por la Caffari, se va a por la Samantha en el bordo al Norte, que esa, por bruja, ..va de polvos magicos..

      "si vienes al sur...yo te cantareee"

      ..la lontananza sai
      é come il vento
      che fa dimenticare chi non s'ama..
      spegne i fuochi piccoli,
      ma accende quelli grandi


      Comentario


      • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

        Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
        Yo no me explico como no te lo explicas, estando tan cerca del asunto. (Milloncejos de pavos de budget, estar en la vela de alta competicion, con resultados, desde la epoca de los granos en la cara..carisma mediatico etc....)

        Yo como expectador simple de una carrera, sin lazos de gran amistad que me hagan parcial e incondicional, veo unos por delante que van a ...19 nudos...y el Pakea camino del desastre meteorologico al meterse de lleno con esa opcion Sur que dan las graficas esta mañana, pero claro, por su lentitud tampoco creo que tenga otra alternativa al rumbo directo).

        O me equivoco del todo, yo como bisoño aficionado a la vela puedo permitirmelo, y esa es la opcion buena y recupera 8 posiciones de golpe.

        Asi son las carreras, de velas o de sacos.

        A malamar y compañia sin haber querido crear polemica con simils de formula 1 ni nada parecido, comparto con vosotros que sin dinero no hay nada que hacer, bastante es estar en el agua.
        En cuanto a encarar esa precipitación que le viene de proa y recuperar 8 puestos como tú dices ojala me equivoque pero a mi forma de ver es un suicidio. señal es que en el ultimo parte dado por la organización a las 14 horas del 13-5-08 Unai ya perdía respecto a su antecesor (Aviva) 25 millas y navegaba tan solo a 9 nudos. Mientras más al norte la flota navega de media a 14 nudos o como el gitana que navega a 18 nudos.
        Ojala consiga salir de ese frente Unai y fuerce un poco al barco para ver donde tiene el limite de resistencia el "pakea".
        Al fin y al cabo esta es una regata de entrenamiento de cara a lo que viene en noviembre en la Vendee Globe.
        Aúpa pakea, ta Aúpa Unai

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        • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

          Hay dos open 40 por delante del Pakea ...



          Salud
          Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

          Comentario


          • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

            Despues de las prestaciones que demostró el Safran en la pasada Jacques Vabre, se estaba quedando rezagado en esta regata. Al parecer sufrió un vuelco a 90º y su patron se lastimó una costilla. No se retira pero va más despacio.

            "El cielo puede esperar, la mar no"

            Comentario


            • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

              uno de los dos es Giovanni... vai Gio! facci sognare ancora!

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              • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

                el Safran ../..sufrió un vuelco a 90º y su patron se lastimó una costilla. No se retira pero va más despacio_Tutatis
                Anda la orzaa !!

                marcello...bel manico quel Giovanni

                "Si è capito che la rotta Sud non è percorribile se si vuole essere competitivi"

                Tiferemo
                Ciao
                Editado por última vez por malamar; 14/05/2008, 00:56:21.
                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


                Comentario


                • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

                  si malamar es un buen manico milanes . la opcion rumbo al sur quiere decir ponerse en contra a la corriente del golfo, aunque todos tendran que enfrentarse con ella, causa del gate antihielo, las depresiones de los dias a venir daran la oportunidad a cada uno de desarrolar la propia tactica.

                  malamar me parece que hablas muy bien mi idioma de qual peninsula eres? italica o iberica?

                  Comentario


                  • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

                    Hola

                    U
                    "El cielo puede esperar, la mar no"

                    Comentario


                    • Re: Regata "Artemis Transat 2008"

                      Falta de presupuesto? 3,5 M €?
                      >> Cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina del propietario <<

                      Comentario


                      • Re: Regata &quot;Artemis Transat 2008&quot;

                        Parece que han bajado el ritmo. La cabeza de la regata en algo mas de 24h entrara en una zona en la que me imagino veremos distintas opciones de rumbo.
                        Mas fotos en Flickr

                        Seccion de Joyeria

                        Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

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                        • Re: Regata &quot;Artemis Transat 2008&quot;

                          Se me ha atragantado mi anterior mensaje!

                          Decia que hubo una vez un italiano que se presento en los pantalanes que albergaban los barcos que habian llegado de la BOC. Tenia un talón entre las manos y, ni corto ni perezoso, adquirió el 50 pies Kodak. Y empezó a participar en regatas.
                          Después, con la ayuda de drogadictos en rehabilitación, construyó otro 50 pies y participo en la BOC. Creo que despues ya vino el Open 60 de Finot y finalmente se pasó a los trimaranes ORMA 60. En estos ultimos no consiguió brillar como en los monocascos.

                          Ahora ha regresado y, al parecer, vistos los elevados presupuestos que se manejan en los IMOCA 60 ha preferido meterse en la competitiva Class40 con gran exito hasta la fecha, ya que ganó la Transat Jacques Vabre.

                          Unas birras a la salud de Soldini.

                          "El cielo puede esperar, la mar no"

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                          • Re: Regata &quot;Artemis Transat 2008&quot;

                            ¡Qué bien se lo montan para llevar el timón algunos!

                            Aqui "le professeur"... aunque esa caña es rara, rara, rara,...



                            Ciertamente las distancias son todavía cortas, pero más pequeñas todavía para los nuevos, que salvo el Safrán y el Aviva, parece que vayan a tomar la salida ahora, "Nouveau départ!" dicen en http://www.theartemistransat.com/.

                            A mi me parece que es más Dee la espera por Unai, que Unai el que sige a Dee , es que los de Portugalete deben de tener mucho atractivo

                            No tengo claro como estará la transición entre las bajas para cuando le toque a Unai, pero estaría por asegurar que el que ahora va por arriba va a tirar para abajo cortándole la proa a Aviva y al Pakea .

                            Comentario


                            • Re: Regata &quot;Artemis Transat 2008&quot;

                              tutatis, asi es!

                              el barco que contruyo con los ex drogadictos se llamaba Stupefacente y tras esa experiencia en la comunidad de rehabilitacion decidieron montar el astillero ToxicBoats cerca de Roma.
                              Giovanni su primera traversia atlantica la hizo a los 16 en un barco español

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                              • Re: Regata &quot;Artemis Transat 2008&quot;

                                Hay quien siempre va con el cuchillo entre los dientes, aunque sea una salida dominguera con la familia, pero en el caso de esta Transat, hay una variable a considerar la intensidad con que se tensarán las mandíbulas a la hora de morder la hoja. Para muchos esto no es más que una forma de clasificarse para pasar a la lista de inscritos oficiales en la Vendée, y esa es la prioridad. Para eso hay que acabar, y además no dañar la montura para complicarse la vida en la preparación que queda hasta noviembre. Otros, que además son los que no tienen problemas de presupuesto, con la clasificación ya resuelta, quieren presentar sus credenciales y medirse con la posible competencia.

                                Lo digo porque esto, unido a lo que es la regata en si, puede ayudarnos a entender alguna maniobra, y como no soy tan espabilado para saberlo todo , lo he sacado de http://www.theartemistransat.com/60/....asp?sid=14867 "...Derrière, Armel Le Cléac’h a perdu du terrain mais son objectif de se qualifier pour le Vendée Globe le place dans un état d’esprit différent des « déjà qualifiés »..."

                                Comentario

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