VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Hablando de multas ...

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  • #31
    Re: Hablando de multas ...

    Originalmente publicado por rprafa Ver Mensaje
    ¿Puedes indicar donde se hace esa gestión, y que se necesita?
    En mi caso fue bastante sencillo, el trámite se hace en capitanía marítima donde tengas registrado el barco, se rellena una instancia Solicitando el aumento al número de tripulantes deseados, se paga la tasa que no recuerdo el importe pero eran entre 60 y 80€, adjuntas la documentación: foto de la placa y un escrito haciendo referencia a algún otro barco igual que el tuyo que tenga las mismas plazas que quieres ampliar tu (matrícula, nombre y capitanía donde está registrado), luego ellos comprueban con el sistema informático que realmente hay otro barco igual con el número de plazas solicitado y ya estaría listo, en un par de meses tienes la respuesta.

    El otro sistema ya sería con un informe de un ingeniero, ellos lo valoran y resuelven, más costoso e incierto.

    Lo complicado es encontrar otro barco exactamente igual que el tuyo con el número de plazas deseadas, pero con lo grande que es esta taberna si lo hay seguro que por aquí lo encuentras, así lo encontré yo.

    Un saludo

    Comentario


    • #32
      Re: Hablando de multas ...

      Pabellón extranjero....que pena tener que cambiar de pabellón....pero que tranquilidad preocuparte solo de tu título y seguro RC. En cuanto pueda
      COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
      http://clubpuma.ning.com/
      Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

      Comentario


      • #33
        Re: Hablando de multas ...

        Originalmente publicado por Tabeirón Coruña Ver Mensaje
        Pabellón extranjero....que pena tener que cambiar de pabellón....pero que tranquilidad preocuparte solo de tu título y seguro RC. En cuanto pueda


        Te aseguro que da una tranquilidad mejor que cualquier relajante muscular

        Comentario


        • #34
          Re: Hablando de multas ...

          Buenos días navegantes, hoy mi primer mensaje en este foro, para mi el foro mas completo, es un orgullo formar parte de el y eso es gracias a vosotros. Espero que con el tiempo, cuando tenga más experiencia en navegación, poder también aportar ayuda y conocimiento al resto.
          Aquí me pregunta sin mas dilación, a pesar de haber leído muchos mensajes del foro en relacion al tema MULTAS, no he encontrado experiencias de navegantes de náutica de recreo que los hayan multados, hay alguien aquí que haya sido multado, o la marina mercante centra su fuerte en amenazas de multas desorbitadas, pero que rara vez se ejecutan estas sanciones?

          Comentario


          • #35
            Hablando de multas ...

            Yo no las conozco de miles de €, pero si de varios cientos, y no he visto, ni oído perdonar ninguna. Esto, como todo, en mi barrio, pero yo ya no especulo.

            Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

            Comentario


            • #36
              Re: Hablando de multas ...

              A mi no me han puesto nunca, pero las he visto poner, e inmovilizar motos de agua en puerto... (eso fue una gozada
              MMSI 224433790

              Comentario


              • #37
                Re: Hablando de multas ...

                Originalmente publicado por TITO MANEL Ver Mensaje
                Buenos días navegantes, hoy mi primer mensaje en este foro, para mi el foro mas completo, es un orgullo formar parte de el y eso es gracias a vosotros. Espero que con el tiempo, cuando tenga más experiencia en navegación, poder también aportar ayuda y conocimiento al resto.
                Aquí me pregunta sin mas dilación, a pesar de haber leído muchos mensajes del foro en relacion al tema MULTAS, no he encontrado experiencias de navegantes de náutica de recreo que los hayan multados, hay alguien aquí que haya sido multado, o la marina mercante centra su fuerte en amenazas de multas desorbitadas, pero que rara vez se ejecutan estas sanciones?
                Conozco el caso de primera mano.
                Islas Cíes, permiso para navegar por la zona pero no para fondear. Tripulante se pone indispuesto, patrón amarra en la boya de un restaurante o chiringuito o similar que en ese momento estaba cerrado. Fueron 5 minutos de amarre a boya que no fondeo con ancla.
                Al volver a casa 1 mes más tarde receta de 6.000€.
                Recurrió alegando emergencia por la indisposición de un tripulante y que fue a boya y no fondeo.
                Se quedó en 1.000€.
                Según el abogado lo de la indisposición no puede ser demostrable por no haber emitido ningun PAN-PAN, sin embargo la administración (en palabras del abogado) quiso mostrarse indulgente.

                Comentario


                • #38
                  Re: Hablando de multas ...

                  Originalmente publicado por TITO MANEL Ver Mensaje
                  Buenos días navegantes, hoy mi primer mensaje en este foro, para mi el foro mas completo, es un orgullo formar parte de el y eso es gracias a vosotros. Espero que con el tiempo, cuando tenga más experiencia en navegación, poder también aportar ayuda y conocimiento al resto.
                  Aquí me pregunta sin mas dilación, a pesar de haber leído muchos mensajes del foro en relacion al tema MULTAS, no he encontrado experiencias de navegantes de náutica de recreo que los hayan multados, hay alguien aquí que haya sido multado, o la marina mercante centra su fuerte en amenazas de multas desorbitadas, pero que rara vez se ejecutan estas sanciones?
                  Como eres nuevo, probablemente no sabes que hay un buscador. Si buscas en el foro de cuestiones legales, hay varias discusiones sobre el tema.

                  Saludos y
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Hablando de multas ...

                    Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
                    Conozco el caso de primera mano.
                    Islas Cíes, permiso para navegar por la zona pero no para fondear. Tripulante se pone indispuesto, patrón amarra en la boya de un restaurante o chiringuito o similar que en ese momento estaba cerrado. Fueron 5 minutos de amarre a boya que no fondeo con ancla.
                    Al volver a casa 1 mes más tarde receta de 6.000€.
                    Recurrió alegando emergencia por la indisposición de un tripulante y que fue a boya y no fondeo.
                    Se quedó en 1.000€.
                    Según el abogado lo de la indisposición no puede ser demostrable por no haber emitido ningun PAN-PAN, sin embargo la administración (en palabras del abogado) quiso mostrarse indulgente.
                    Por favor, si había una boya es que se puede amarrar (con permiso). No hay posidonias, no hay gambusinos, ni el santo grial.
                    ¿Os imagináis aparcar en zona prohibida y que os pongan 6.000 €?
                    Ahora, ya se el truco: PAN PAN y a comernos tranquilamente el bocata de tortilla en una boya.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Hablando de multas ...

                      Originalmente publicado por Tabeirón Coruña Ver Mensaje
                      Pabellón extranjero....que pena tener que cambiar de pabellón....pero que tranquilidad preocuparte solo de tu título y seguro RC. En cuanto pueda
                      tenemos que cambiar de mentalidad y pensar que nosotros tambien somos europeos y por lo tanto cualquier bandera de la UE tambien es la nuestra... ¿o solo vamos a ser europeos para pagar los mismos impuestos que en Francia y Alemania pero tener la mitad de sueldo?

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Hablando de multas ...

                        Tienes el barco despachado para zona 2.
                        A los dos años estás navegando cerca de la costa y ha caducado el periodo de revisión de la balsa, esa revisíón que te hacen tras comprobar que la balsa se abre en el acto y sin el menor problema y por la que te clavan unas cuatro quintas partes de lo que vale la balsa nueva ( supongo que las galletas de sobrevivencia van condicionadas con caviar Beluga...)
                        Si la dejas en casa, no te pasa nada, salvo que te estés hundiendo a seis o siete millas y te acuerdes de lo bien que te iría tenerla, en la seguridad de que funcionaría, y acordándote de lo mucho que llega a molestar en casa.
                        Si la llevas a bordo y te revisan, te cae un puro, aunque estés en zona 4, y ello por llevar a bordo material caducado( igual causa infecciones víricas y no nos lo han contado)
                        Prohibidísimo llevar a bordo una baliza con la pila caducada y neutralizada.
                        LLevas un maletín de bengalas nuevas y has cometido la osadía de conservar las caducadas, por aquello de ya que las he pagado no vaya a ser que puedan todavía sacarme de un apuro...craso error!
                        Cumples llevando las nuevas, pero te cae un puro por llevar material caducado.
                        Tiene lógica similar persecución?
                        Estaba en una ocasión atado a una boya en un parque protegido en el que no se permite echar el ancla.
                        Se acerca un tipo con una gorra (utensilio sin el cual la autóritas no funciona) y me regaña por llevar dos cañas en el cañero del balcón de popa a cada costado. Le digo que sirven para pescar al curri en mar abierto y al arrastre, y que como puede ver están trabadas y nadie está pescando.
                        Me chilla que las esconda de inmediato en el interior de la cabina, cual si se tratara de objetos pornográficos en un templo. Al parecer su mera visión hería la sensibilidad de ese mando y sólo cabían órdenes imperativas alzando la voz como quien chilla a un sordo.
                        Tienes que apretar los dientes y contenerte para no hacer un corte de mangas en toda regla a la naútica...
                        Como decía alguien con cierta ironía refiriendose a la nautica de recreo..".si saliera gratis eso de navegar y no hubiera normas, no verías a nadie en el mar"...
                        Saludos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Hablando de multas ...

                          Los barcos tienen limite de pasajeros según su categoría y certificado CE. Sólo se puede aumentar si el certificado lo permite. Probablemente el ejemplo que pone es porque no puede cambiarlo.



                          Originalmente publicado por Jose-Luis-Coruña Ver Mensaje
                          Hola, de verdad que me cuesta entenderte pero aún así te doy mi opinión, ¿no te seria mas facil despachar el barco para una persona mas? al igual que haces teniendo despachado el barco para una zona a la que no tienes pensado acceder, ¿en serio te planteas que sea mejor pagar una multa a llevar la documentación en regla? si das con el agente adecuado segun el delito lo menos que te va a caer son esos 1000€ y hasta 6000€ si encima dices "mu".
                          Y ya no entro en temas de seguridad, soy de la opinión de que somos mayorcitos y deberiamos ser conscientes de nuestros riesgos y a quien ponemos en riesgo, es solo una reflexión.
                          Saludos.
                          MMSI 224433790

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Hablando de multas ...

                            Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                            Tienes el barco despachado para zona 2.
                            A los dos años estás navegando cerca de la costa y ha caducado el periodo de revisión de la balsa, esa revisíón que te hacen tras comprobar que la balsa se abre en el acto y sin el menor problema y por la que te clavan unas cuatro quintas partes de lo que vale la balsa nueva ( supongo que las galletas de sobrevivencia van condicionadas con caviar Beluga...)
                            Si la dejas en casa, no te pasa nada, salvo que te estés hundiendo a seis o siete millas y te acuerdes de lo bien que te iría tenerla, en la seguridad de que funcionaría, y acordándote de lo mucho que llega a molestar en casa.
                            Si la llevas a bordo y te revisan, te cae un puro, aunque estés en zona 4, y ello por llevar a bordo material caducado( igual causa infecciones víricas y no nos lo han contado)
                            Prohibidísimo llevar a bordo una baliza con la pila caducada y neutralizada.
                            LLevas un maletín de bengalas nuevas y has cometido la osadía de conservar las caducadas, por aquello de ya que las he pagado no vaya a ser que puedan todavía sacarme de un apuro...craso error!
                            Cumples llevando las nuevas, pero te cae un puro por llevar material caducado.
                            Tiene lógica similar persecución?
                            Estaba en una ocasión atado a una boya en un parque protegido en el que no se permite echar el ancla.
                            Se acerca un tipo con una gorra (utensilio sin el cual la autóritas no funciona) y me regaña por llevar dos cañas en el cañero del balcón de popa a cada costado. Le digo que sirven para pescar al curri en mar abierto y al arrastre, y que como puede ver están trabadas y nadie está pescando.
                            Me chilla que las esconda de inmediato en el interior de la cabina, cual si se tratara de objetos pornográficos en un templo. Al parecer su mera visión hería la sensibilidad de ese mando y sólo cabían órdenes imperativas alzando la voz como quien chilla a un sordo.
                            Tienes que apretar los dientes y contenerte para no hacer un corte de mangas en toda regla a la naútica...
                            Como decía alguien con cierta ironía refiriendose a la nautica de recreo..".si saliera gratis eso de navegar y no hubiera normas, no verías a nadie en el mar"...
                            Saludos
                            yo tengo la suerte de estar cerca de la frontera nautica con Francia del lado frances... creeme, en mis cartas de navegación la tengo marcada con rojo para no pasar al lado de la "persecución"... me quedo del lado del disfrute y la tranquilidad... cuando quiero ir a Getaria a comerme algo a la parrilla me cojo el coche y me voy por la autopista... es una pena que sea asi, de verdad y dejando las polemicas, pero yo salgo y tiro para el norte y luego aguas internacionales y si no del lado frances y la frontera nautica ni tocar...

                            No brindo, me gustaria que esto fuera de otra manera, pero tiene toda la pinta de ir a peor.
                            Editado por última vez por jonam52; 04/03/2023, 10:14:15.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Hablando de multas ...

                              En la minería española por una serie de factores se han reducido el número de minas de aquellas de 500 trabajadores 1000 o más, como digo se han reducido a quedar muy pocas. Al desaparecer las minas el personal que trabaja en la administración, que además es policía minera, descarga sus órdenes, sanciones y caprichos en algunos casos, sobre las canteras. Hay canteras grandes de 80 trabajadores pero la mayoría son casi familiares o de 15 a 20 empleados pero que se le aplican los reglamentos de sus hermanas muy mayores las minas.
                              Ocurre lo mismo que en la náutica como ya no quedan muchos barcos mercantes españoles, casi todo chatarra "descarga sus órdenes, sanciones y caprichos en algunos casos, sobre la deportiva".
                              Igualico igualico que su difunto aguelico.
                              COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                              http://clubpuma.ning.com/
                              Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Hablando de multas ...

                                Desde un principio lo que no me cuadró es la cuantía de las multas, algo dice del planteamiento de esta gente. si.. es por tu propio bien, te salvan la vida..., pero te hunden en la miseria.

                                Comentario

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