VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Travesia en manos de un novato

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  • #61
    Re: Travesia en manos de un novato

    Buenos días cofrade, cual es tu destino final? Se que estas en cambrils. Puerto estupendo donde los haya, pero zona traicionera por el Mestral (o vent de dalt, creo que tambien se le llama cierzo). El cap salou tambien ees bonito. Si atraviesas TGN cuidado con la zona del puerto, hay mucho trafico de mercantes.

    Buena proa

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    • #62
      Re: Travesia en manos de un novato

      Mi puerto de destino era Segur de Calafell, ya estoy amarrado allí. Atravesar el puerto de Tarragona era o que más temía del viaje, pero ha sido tranquilo un tanque q salía mucho antes q yo cruzara. Salí sin viento, nada de nada. Ya por Torredembarra se ha levantado en dirección norte y también la ola en la misma dirección. Popa redonda, un andar con ojo todo el rato, he visto puntas descendiendo de 6 nudos. El viento ha ido subiendo y yo cansandome, al final las últimas 6 millas a motor ya estaba hasta los mismísimos. Al final todo bien,barco amarrado, conocerlo más, y satisfecho.

      Comentario


      • #63
        Re: Travesia en manos de un novato

        Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
        Mi puerto de destino era Segur de Calafell, ya estoy amarrado allí. Atravesar el puerto de Tarragona era o que más temía del viaje, pero ha sido tranquilo un tanque q salía mucho antes q yo cruzara. Salí sin viento, nada de nada. Ya por Torredembarra se ha levantado en dirección norte y también la ola en la misma dirección. Popa redonda, un andar con ojo todo el rato, he visto puntas descendiendo de 6 nudos. El viento ha ido subiendo y yo cansandome, al final las últimas 6 millas a motor ya estaba hasta los mismísimos. Al final todo bien,barco amarrado, conocerlo más, y satisfecho.
        BIENNNN !!!:

        UNA AL SACO !!!

        .

        Comentario


        • #64
          Re: Travesia en manos de un novato

          Con un pilotito automático y la contra fijada a la regala o a una banda habrías ido más tranquilo y mucho más relajado.

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          • #65
            Re: Travesia en manos de un novato

            ¡Enhorabuena!

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            • #66
              Re: Travesia en manos de un novato

              Originalmente publicado por EDGO Ver Mensaje
              Con un pilotito automático y la contra fijada a la regala o a una banda habrías ido más tranquilo y mucho más relajado.
              No tengo ni regala ni automatico

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              • #67
                Travesia en manos de un novato

                Imagino que, familiarizado como estás, con las distintas configuraciones vélicas, sus pros y contras, etc, los diagramas polares serán una herramienta de uso casi diario para tí.
                Habrás, por tanto, observado, que la popa cerrada no acostumbra a ser el rumbo más rápido en tu configuración actual. Navegando de aleta, y trasluchando de tanto en cuanto, probablemente habrías ganado tiempo, y desde luego habrías ganado tranquilidad con tu temida botavara. Posteriormente, cuando dices que te ha subido el viento, podrías haber aprovechado ese genova sobredimensionado para navegar a la francesa, abriendo, ahí si, tú rumbo hasta 180, y evitando nuevamente riesgos botavariles.
                Pero bueno, tú sabes...
                Un cafelin !!!

                Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                Comentario


                • #68
                  Re: Travesia en manos de un novato

                  Si señor, tiene usted toda la razón, menos en una cosa no estoy tan familiarizado con mi barco, nos estamos conociendo. Y reconozco también q es ridiculo lo que hice però como comenté antes, la maniobra del asimetrico no està preparada (no sé que hizo el anterior propietario creo que no lo izó nunca pq està nuevo), y fui provando abrir el rumbo, pero la ola venia de popa también y no soy tan buen caña como para soportalo todo solo. Asi que terminé fatigado y opté por la solución fácil. Si le hubiera tenido a mi lado seguro que todo hubiera marchado mejor y hubiera aprendido mucho. Cuanta gente tiene los diagrama polares de su barco, a parte de usted?

                  Comentario


                  • #69
                    Travesia en manos de un novato

                    Pues hombre, no he preguntado uno por uno, pero imagino que lo tienen más del 90% de los que regatean con su barco, y tal vez entre el 30% de los que hacen vela de crucero. Tampoco son imprescindibles para saber según qué cosas. Algunos las sustituyen por haber navegado una pila de millas, cada uno...
                    Lo que pasa es que como a ti te veía con gusto por lo técnico, pensaba que te interesaría, pero ya veo que no.
                    Unas cerves!



                    Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Travesia en manos de un novato

                      Originalmente publicado por JVPIT3R Ver Mensaje
                      Pues hombre, no he preguntado uno por uno, pero imagino que lo tienen más del 90% de los que regatean con su barco, y tal vez entre el 30% de los que hacen vela de crucero. Tampoco son imprescindibles para saber según qué cosas. Algunos las sustituyen por haber navegado una pila de millas, cada uno...
                      Lo que pasa es que como a ti te veía con gusto por lo técnico, pensaba que te interesaría, pero ya veo que no.
                      Unas cerves!



                      Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                      Apostaría a que los diagramas polares, en la navegación de puro recreo, no los utiliza ni el 5% de los usuarios, pero es sólo intuición mía...En éste foro, por ejemplo hay exactamente 10 mensajes relacionados con ellos, ver imagen adjunta, entre los tropecientos mil mensajes que se han editado durante todos los años que lleva la taberna funcionando...
                      Pero reconozco, eso sí, el interés que tiene si quieres sacar el máximo rendimiento a las velas...

                      Buena proa y buenos vientos
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                      • #71
                        Re: Travesia en manos de un novato

                        Muchas felicidades por tu travesia Josep!!!

                        Ahora a seguir navegando.

                        De todo lo que has posteado sobre modificaciones al barco la que más me gusta es el llevar las polares encima, así sabrás si le estás sacando el jugo.

                        Comentario

                        Trabajando...
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