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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Corrientes electricas

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  • #16
    Re: Corrientes electricas

    ¿Puedes hacer un diagrama de las conexiones? Así se puede seguir mejor para ver desde donde deriva. También podrías probar desconectando uno a uno todos los barcos y medir en el mismo punto cada vez, así podrás descartar que sea una mala conexión de uno de ellos.
    sigpic

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    • #17
      Re: Corrientes electricas

      Buenas, olvídate de tu barco de momento.
      Mide en la toma de corriente del varadero donde enchufas tu barco.
      Con el polímetro en AC para medir voltios, mide entre tierra y fase (un polo) y entre tierra y neutro (el otro polo), si la toma de tierra del varadero es buena debe darte entre tierra y fase 220 V y entre tierra y neutro, entre 0 y 10 V como máximo.
      Dime qué valores te da, probablemente el varadero no tiene buena toma de tierra y eso es muy peligroso y hay que arreglarlo, con cualquier máquina o aparato derivado se puede electrocutar alguien. Tener en cuenta que se trabaja con suelos mojados y aumenta la corriente que atraviesa el cuerpo.

      Comentario


      • #18
        Re: Corrientes electricas

        Buenas noches.
        Coincido con Burguillo, es fácil que la tierra sea mala y en lugar de proteger sea la causa de esos problemas, y hasta que se arregle, será menos peligroso desconectar el cable de tierra y dejar solo los activos. Que también sería una forma de ver si el problema es realmente una mala tierra.



        Esas tensiones de continua que se miden entre partes del barco que no deberían estar conectadas, ademas de tensión sería conveniente medir también la intensidad, porque es probable que esa intensidad sea de microamperios, que para efectos de instalación eléctrica son irrelevantes. Como precaución, sería conveniente poner en serie una resistencia, vale cualquier bombilla de filamento. Si la intensidad se mide en décimas de amperio o mas, la cosa es preocupante.
        Saludos y suerte

        Comentario


        • #19
          Re: Corrientes electricas

          Originalmente publicado por BURGUILLO Ver Mensaje
          Buenas, olvídate de tu barco de momento.
          Mide en la toma de corriente del varadero donde enchufas tu barco.
          Con el polímetro en AC para medir voltios, mide entre tierra y fase (un polo) y entre tierra y neutro (el otro polo), si la toma de tierra del varadero es buena debe darte entre tierra y fase 220 V y entre tierra y neutro, entre 0 y 10 V como máximo.
          Dime qué valores te da, probablemente el varadero no tiene buena toma de tierra y eso es muy peligroso y hay que arreglarlo, con cualquier máquina o aparato derivado se puede electrocutar alguien. Tener en cuenta que se trabaja con suelos mojados y aumenta la corriente que atraviesa el cuerpo.
          Entre fase y tierra no lo hice pero entre neutro y tierra da la medida de 25v.

          En los próximos días dejará el varadero para ir a su plza de amarre. Me gustaría saber como puedo saber si este problema persiste en el amarre también, mas que nada para no desintegrar los ánodos.



          Comentario


          • #20
            Re: Corrientes electricas


            Esas tensiones de continua que se miden entre partes del barco que no deberían estar conectadas, ademas de tensión sería conveniente medir también la intensidad, porque es probable que esa intensidad sea de microamperios, que para efectos de instalación eléctrica son irrelevantes. Como precaución, sería conveniente poner en serie una resistencia, vale cualquier bombilla de filamento. Si la intensidad se mide en décimas de amperio o mas, la cosa es preocupante.
            Saludos y suerte



            Esta medición que propone el cofrade NAUTAL, se puede medir con el polímetro, de qué manera? La bombilla a la que se refiere, cómo se usaría ? intercalándola por ejemplo en el cable positivo del polímetro? Y el polímetro en qué posición?

            Gracias por la información

            Comentario


            • #21
              Re: Corrientes electricas

              Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
              Entre fase y tierra no lo hice pero entre neutro y tierra da la medida de 25v.

              En los próximos días dejará el varadero para ir a su plza de amarre. Me gustaría saber como puedo saber si este problema persiste en el amarre también, mas que nada para no desintegrar los ánodos.



              Hola Chancys
              Está claro, el varadero tiene un tt de pena y eso no se arregla solo y además siempre empeora, díselo y haz lo mismo para pantalanes.

              El método es el mismo, lo mides en la TC de la torreta o en tu conexión al barco, lo ideal es que entre neutro y tierra haya una tensión inferior a 2 voltios, eso quiere decir que la puesta a tierra del neutro es buena y así funciona bien la protección a las personas y los diferenciales.

              De verdad es muy peligroso y más en nuestro entorno siempre húmedo.

              Comentario


              • #22
                Re: Corrientes electricas

                Chancys no estaría mal que desconectases la toma de tierra que llega desde el pantalan. Sigues estando protegido en caso de que toques un cable de corriente, si es que tienes difrencial en tu barco.


                Para medir la intensidad cuando solo tiras de baterias, puedes usar tu polimetro si es que tiene medida de amperios en continua, comienzas eligiendo una rango de medida en amperios y vas bajando ese rango en función de los valores, hasta llegar a miliamperios, para ir ajustando la escala de medida a los valores reales. Pones las puntas del polimetro en el mismo lugar dende has medido esas tensiones que no deberían estar ahi, intercalando (en serie) entre una punta de medida y el punto donde quieres medir, una bombilla de 12V de poca potencia. Esto es para evitar que hagas un cortocircuito en el caso de que te confundas y quieras medir intensidad entre puntos que SI sean conductores de 12V. Así veras sin peligro la intensidad entre los puntos que te interesen.

                Ojo, un amperimetro siempre esta en serie, nunca en paralelo.
                Espero que te pueda ser util.


                Saludos y suerte.

                Comentario


                • #23
                  Re: Corrientes electricas

                  Originalmente publicado por Nautal Ver Mensaje
                  Chancys no estaría mal que desconectases la toma de tierra que llega desde el pantalan. Sigues estando protegido en caso de que toques un cable de corriente.....

                  Totalmente de acuerdo.....muerto el perro se acabó la rabia.


                  Salut.

                  Comentario


                  • #24
                    Respuesta: Corrientes electricas

                    Antes de seguir con el tema me gustaría brindar con lo que mas os guste por un feliz 2021, o como poco que sea mejor que este.

                    Una vez mas agradecer a todos vuestros aportes sobre el tema.

                    El barco ya esta en el agua, en la toma del puerto, midiendo entre neutro y tierra me da 0.2V por lo que deduzco que ahí si hay una buena toma de tierra.

                    Para saber si tengo ahora alguna derivación en el barco que pueda fundirme los ánodos, que tipo de medición, donde y como debería de hacerla?

                    Chin chin

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Corrientes electricas

                      Si tienes calentador de agua caliente, haz la prueba a desenchufarlo y volver a medir no sea que se haya gastado el ánodo interno y tenga una derivación.

                      Feliz 2021.

                      "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

                      sigpic

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                      • #26
                        Re: Corrientes electricas

                        Chancys, yo diría que no tienes derivación ninguna procedente de 220v, si asi fuera saltaría tu diferencial, estos diferenciales saltan con una corriente de fuga de 30 miliamperios, que es muy poquito.
                        Y si quieres medir fugas en continua, ademas de tensiones mira tambien intensidades, que las tensiones pueden confundir.

                        Saludos y suerte

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Corrientes electricas

                          Originalmente publicado por Nautal Ver Mensaje
                          Chancys, yo diría que no tienes derivación ninguna procedente de 220v, si asi fuera saltaría tu diferencial, estos diferenciales saltan con una corriente de fuga de 30 miliamperios, que es muy poquito.
                          Y si quieres medir fugas en continua, ademas de tensiones mira tambien intensidades, que las tensiones pueden confundir.

                          Saludos y suerte
                          Gracias, pero como puedo medir una derivación de continua? Entre polo negativo y el agua o entre polo positivo y agua?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Corrientes electricas

                            Originalmente publicado por Chancys Ver Mensaje
                            Gracias, pero como puedo medir una derivación de continua? Entre polo negativo y el agua o entre polo positivo y agua?
                            https://www.youtube.com/watch?v=r7kNF6KS_98 Creo que esto te puede servir.

                            Es lo que explica NAUTAL, si no he entendido mal:

                            Para medir la intensidad cuando solo tiras de baterias, puedes usar tu polimetro si es que tiene medida de amperios en continua, comienzas eligiendo una rango de medida en amperios y vas bajando ese rango en función de los valores, hasta llegar a miliamperios, para ir ajustando la escala de medida a los valores reales. Pones las puntas del polimetro en el mismo lugar dende has medido esas tensiones que no deberían estar ahi, intercalando (en serie) entre una punta de medida y el punto donde quieres medir, una bombilla de 12V de poca potencia. Esto es para evitar que hagas un cortocircuito en el caso de que te confundas y quieras medir intensidad entre puntos que SI sean conductores de 12V. Así veras sin peligro la intensidad entre los puntos que te interesen.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Corrientes electricas

                              Asi es Berrincha, y un video muy didactico.


                              Si quieres comprobar si tienes alguna fuga en el circuito electico alimentado por baterias, te sujiero que una vez desconectados todos los consumos, con todos los interruptores en desconexión (OFF) y los desconectadores de bateria tambien en desconexión, coloques el polimetro en medida de amperios y pongas las puntas de medir en los bornes de el desconectador del circuito a comprobar. Usa esa proteccion de la lamparita en serie, para evitarte disgustos. Asi podrás comprobar si la batería está suministrando corriente a lo que sea. Comenzando la medida en amperios y bajando hasta adaptar la escala a los valores reales.
                              Nos estamos metiendo en detalles de tecnicos, pero así en trazos gruesos, si solo lees algún miliamperio (<10ma mas o menos). no me preocuparia, porque además, dudo que encontrases el origen, probablemente se trataría de la suma de varias pequeñas fugas.


                              Suerte con los miliamperios.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Corrientes electricas

                                Originalmente publicado por Nautal Ver Mensaje
                                Asi es Berrincha, y un video muy didactico.


                                Si quieres comprobar si tienes alguna fuga en el circuito electico alimentado por baterias, te sujiero que una vez desconectados todos los consumos, con todos los interruptores en desconexión (OFF) y los desconectadores de bateria tambien en desconexión, coloques el polimetro en medida de amperios y pongas las puntas de medir en los bornes de el desconectador del circuito a comprobar. Usa esa proteccion de la lamparita en serie, para evitarte disgustos. Asi podrás comprobar si la batería está suministrando corriente a lo que sea. Comenzando la medida en amperios y bajando hasta adaptar la escala a los valores reales.
                                Nos estamos metiendo en detalles de tecnicos, pero así en trazos gruesos, si solo lees algún miliamperio (<10ma mas o menos). no me preocuparia, porque además, dudo que encontrases el origen, probablemente se trataría de la suma de varias pequeñas fugas.


                                Suerte con los miliamperios.
                                Gracias, asi lo haré, volveré con los resultados.

                                Comentario

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