VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Calefacción a bordo

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  • #46
    Re: Calefacción a bordo

    Me parecen muchos kw para un 31 pies a no ser que tendas previsto navegar por los polos
    Creo que un 2kw bastaría
    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

    Comentario


    • #47
      Calefacción a bordo

      Ja ja
      Siendo chino seguro que es menos.
      Ya sabemos como son anunciando productos.

      Brindis


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      • #48
        Re: Calefacción a bordo

        Originalmente publicado por FAVIOV Ver Mensaje
        Buenas cofrades

        Una rondita de brandy tibio... que viene bien en este enero frio

        He comprado una webasto china de 5kw y no me decido en cuanto al lugar de montaje

        ¿Hay algún cofrade con un Dufour 31 o similar que la haya instalado y que me de pistas de las mejores ubicaciones?

        Creo que el mejor sitio es en baño, entre el salón y el camarote de proa para facilitar la tubería hacia ambos compartimientos, pero tendría que sacrificar algún espacio vital....



        Otra opción es al lado de la conejera, pero el recorrido hasta el camarote de proa se haría muy largo
        Otra en el tambucho de la bañera, mismo problema que con la conejera )o sacrificar la salida del camarote de proa)

        Y la menos adecuada sería la de popa, mucho recorrido de tuberías

        ¿Se os ocurre alguna otra opción?

        Adjunto el plano de las posibles ubicaciones y salidas de aire.

        Es algo que me he planteado varias veces para cuando pille una para mi 29 y no lo tengo tampoco muy claro. Pero imagino que la pondría o bien en la parte de más a popa, o en el compartimento del motor, o en el pañol de babor, aunque esta opción la tengo casi descartada.
        Yo no contemplo ponerla en el baño porque hay que poner la salida del escape y la línea de gasoil.
        Imagino que tendré que prescindir de salida de calefacción en el camarote de proa y en el baño ya que pasar un tubo hasta allí no lo veo muy factible con el contramolde

        Comentario


        • #49
          Re: Calefacción a bordo

          Originalmente publicado por Davitxin Ver Mensaje
          Es algo que me he planteado varias veces para cuando pille una para mi 29 y no lo tengo tampoco muy claro. Pero imagino que la pondría o bien en la parte de más a popa, o en el compartimento del motor, o en el pañol de babor, aunque esta opción la tengo casi descartada.

          Yo no contemplo ponerla en el baño porque hay que poner la salida del escape y la línea de gasoil.

          Imagino que tendré que prescindir de salida de calefacción en el camarote de proa y en el baño ya que pasar un tubo hasta allí no lo veo muy factible con el contramolde
          Si, es que cada sitio tiene sus pegas.

          La del baño la considero porque el mio ha venido con deposito.propio de gasoil, bastante chato y cuadrado... se podría meter en algún armario.

          La pega que tengo es la de sacrificar el ya escaso espacio de este baño.

          Al respecto de la salida del escape, habrá que taladrar el casco de todas formas, si es en popa o en el costado ya daria igual.

          He visto D31 en UK donde hace frio en serio, que le meten una estufa en el salón con salida de humos por uno de los manguerotes del baño... de no creer... pero les funciona.

          El mejor lugar en cuanto a comodidad seria el tambucho de popa a estribor... ahí no molestaría, pero queda lejos del camarote de proa....y la toma de aire para calentar habría que conducirla desde el salón ...

          Estos aparatos están pensados para instalarlos dentro de la zona a calefaccionar... da menos problemas.

          Vamos a ver si algún cofrade lo ha hecho ya y que resultado le ha dado el.sitio que escogió

          Gracias por tu opinion y sírvete lo que quieras...





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          • #50
            Calefacción a bordo



            Brindis:
            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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            • #51
              Calefacción a bordo

              Del artículo me quedo con el comentario, que no se me había ocurrido, sobre el seguro: si montamos un chino sin marcado CE es posible (diría que muy probable) que el seguro se lave las manos en caso de problemas.
              No se si los modelos rusos tienen este problema

              Mario.

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              • #52
                Re: Calefacción a bordo

                Originalmente publicado por FAVIOV Ver Mensaje
                Ja ja
                Siendo chino seguro que es menos.
                Ya sabemos como son anunciando productos.

                Brindis


                Sent from my SM-N770F using Tapatalk
                No si lo digo por que yo tengo uno de 2kw en un 35 pies y me va bien

                Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                Socio de ANAVRE

                https://veleroironia.blogspot.com/

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                • #53
                  Re: Calefacción a bordo

                  Buenas
                  Yo tengo un 31" oceanis 311, la he montado en el tambucho de estribor en la parte alta casi pegando a la cubierta, mañana creo que podré probarla a ver. He elegido una autoterm de 2kw y es homologable, mi duda es si llegara bastante flujo de calor hasta salón, son unos 4 metros y dependiendo optaré por llegar hasta camarote de proa, os paso un vídeo de un bavaria 32 prácticamente igual que el mío y veis la distribución de los conductos
                  Editado por última vez por toscatara; 21/01/2021, 22:25:47.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Calefacción a bordo

                    Una comparativa de un sistema barato contra un Webasto muuucho mas caro.

                    A ver qué opináis.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Calefacción a bordo

                      Originalmente publicado por berrincha Ver Mensaje
                      Una comparativa de un sistema barato contra un Webasto muuucho mas caro.

                      A ver qué opináis.
                      ¿Y esa comparativa?.


                      Salud y


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Calefacción a bordo

                        Desde mi punto de vista es que las chinas funcionan, pero no se sabe su calidad, de momento tengo una puesta en casa a modo de prueba y esta dando buen resultado, pros es muy barata y hay repuestos de todo a buen precio. contras que le veo, no se puede homologar y no se si habria problemas con el seguro en caso de accidente.
                        En el rango medio de precios tenemos las rusas Autoterm Air 2D que si se pueden homologar, su precio sobre los 500€.
                        Y luego ya en gama alta las webasto.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Calefacción a bordo

                          Hola a todos,

                          yo llevo una china de 5kw desde hace 3 inviernos y me va de maravilla.
                          Me permite quedarme la noche en una cala tambien en invierno.

                          En su dia lo comente aqui:



                          Save sailing

                          Andreas

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Calefacción a bordo

                            Se me pasó.

                            Comentario


                            • #59
                              Respuesta: Calefacción a bordo

                              Buenos días a todos, tabernero reparta una botella de "hierbas"
                              Me veo en la obligación de escribir pues llevo montada una calefacción china.
                              ¿es igual a la autentica? no
                              ¿la recomiendo? si, si no estás muy seguro de necesitarla o si la economía da para esto.
                              A mi siempre me ha llamado mucho pedir y probar cosas chinas, en una afición que tenía me decía un amigo: no compres chino, compras lo chino y luego lo americano, ¡compra directamente lo americano!
                              Mi calefacción funciona perfecta y la combustión es perfecta, la complejidad de un aparato de estos es la de un botijo, por lo que no veo el peligro si se instala bien.
                              Por mi trabajo estoy familiarizado con la normativa que lo regula las calderas de gas domesticas y aquí es donde quiero incidir, tanto o más importante que la "caldera" es la instalación y a falta de una normativa, lo más parecido es el manual de instalación para barcos de webasto, yo me he basado en el.
                              Con lo anterior quiero decir también que copiar una calefacción con un sistema tan sencillo es barato, claro que pueden venderlas a 100€, he leído en varios sitios que los de webasto son unos estafadores haciendo la comparación de precio, no, los estafadores serían los otros, ya que han copiado el aparato, se han ahorrado todo el proceso de diseño, pruebas, homologación, formación a instaladores, recambios, servicios oficiales, etc. y además lo venden sin instrucciones, ni siquiera de seguridad y se lavan las manos.
                              Mi calefacción funciona muy bien, salvo la pantalla multifunción, que como siempre los chinos implementan muchas funciones pero no se aseguran de su perfecto funcionamiento, de momento habrá funcionado unas 200 ó 300h, no es suficiente para recomendarla, pero me gusta tanto que si por algún motivo perdiera la confianza en ella compraría una webasto ya que tengo la instalación hecha y resulta muy confortable.
                              He leido en otro hilo de este foro criticas catastrofistas sobre las "chinas", ojo, lo más peligroso es como se instale, hay un grupo de facebook con 15000 usuarios de estas maquinas prácticamente todos en furgonetas, da miedito ver fotos de algunas instalaciones.
                              Bueno, estas son mis reflexiones, no me atrevería a recomendar una u otra, depende de la economía o la necesidad y si tienes manos y conocimiento para instalarla.

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