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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Calefacción a bordo

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  • #61
    Respuesta: Calefacción a bordo

    Si nos pudieras decir exactamente cuál has comprado me harías j favor! Un abrazo

    Originalmente publicado por lois72 Ver Mensaje
    Buenos días a todos, tabernero reparta una botella de "hierbas"
    Me veo en la obligación de escribir pues llevo montada una calefacción china.
    ¿es igual a la autentica? no
    ¿la recomiendo? si, si no estás muy seguro de necesitarla o si la economía da para esto.
    A mi siempre me ha llamado mucho pedir y probar cosas chinas, en una afición que tenía me decía un amigo: no compres chino, compras lo chino y luego lo americano, ¡compra directamente lo americano!
    Mi calefacción funciona perfecta y la combustión es perfecta, la complejidad de un aparato de estos es la de un botijo, por lo que no veo el peligro si se instala bien.
    Por mi trabajo estoy familiarizado con la normativa que lo regula las calderas de gas domesticas y aquí es donde quiero incidir, tanto o más importante que la "caldera" es la instalación y a falta de una normativa, lo más parecido es el manual de instalación para barcos de webasto, yo me he basado en el.
    Con lo anterior quiero decir también que copiar una calefacción con un sistema tan sencillo es barato, claro que pueden venderlas a 100€, he leído en varios sitios que los de webasto son unos estafadores haciendo la comparación de precio, no, los estafadores serían los otros, ya que han copiado el aparato, se han ahorrado todo el proceso de diseño, pruebas, homologación, formación a instaladores, recambios, servicios oficiales, etc. y además lo venden sin instrucciones, ni siquiera de seguridad y se lavan las manos.
    Mi calefacción funciona muy bien, salvo la pantalla multifunción, que como siempre los chinos implementan muchas funciones pero no se aseguran de su perfecto funcionamiento, de momento habrá funcionado unas 200 ó 300h, no es suficiente para recomendarla, pero me gusta tanto que si por algún motivo perdiera la confianza en ella compraría una webasto ya que tengo la instalación hecha y resulta muy confortable.
    He leido en otro hilo de este foro criticas catastrofistas sobre las "chinas", ojo, lo más peligroso es como se instale, hay un grupo de facebook con 15000 usuarios de estas maquinas prácticamente todos en furgonetas, da miedito ver fotos de algunas instalaciones.
    Bueno, estas son mis reflexiones, no me atrevería a recomendar una u otra, depende de la economía o la necesidad y si tienes manos y conocimiento para instalarla.

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    • #62
      Respuesta: Calefacción a bordo

      Yo tengo una china de 5kw, son todas casi iguales, la compré sin saber muy bien lo que compraba, luego encontré la web "ycomosehace "aquí encontrarás consejo actual.

      Comentario


      • #63
        Re: Calefacción a bordo

        Buenas fotos ilustrando un montaje limpio, yo acabo de comprar una china y estoy esperando algun accesorio para poder montarla, el escape he pedido aislante termico ya que coge una temperatura bastante elevada.
        De momento la tengo montada en casa provisionalmente.

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        • #64
          Re: Calefacción a bordo

          200 grados

          el tubo de escape se pone a 200 grados

          estoy estudiando el invento con mucho interés y por ahora solo he encontrado que hay que tener cuidado con el tubo de escape
          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

          Comentario


          • #65
            Re: Calefacción a bordo



            Claro que ... con este maquinón echando calor por un tubo ... me va a faltar barco y voy a necesitar uno más grande, Jaja
            John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

            Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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            • #66
              Re: Calefacción a bordo

              Entonces ... Las palabras mágicas son

              Cinta Anticalorica Tubo Escape

              Ábrete Sésamo
              John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

              Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

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              • #67
                Re: Calefacción a bordo

                Hola,
                como comente antes, tengo una montada
                pero llevar cuidado que yo creo
                que el tubo de escape, el silenciador y a las abrazaderas para ellos no son aptos para ser montadas en un barco.
                Igual si valen en una caravana donde estas piezas se montan fuera/debajo al aire libre.

                Como ya comenta el cofrade lois72, hay un manual
                de webasto para montaje en barcos q se encuentra en internet.

                El tubo de escape de webasto es de doble capa.


                Tambien el forrar el escape (yo lo hice) luego impide ver algun defecto ....

                Tmb instale 2 alarmas CO2 y 1 alarma de humo.

                Save sailing
                Andreas

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                • #68
                  Re: Calefacción a bordo

                  Yo monté una Webasto y aunque un poco más ruidosa de lo esperado, sobre todo al principio, creo que es el mejor extra que le he puesto a mi barco, un su. Pdyssey 32. Multiplique por cuatro o más las noches que pso a bordo y por lo tanto navego mucho más. Incluso para el verano (en Galicia). Las travesías largas, haciendo guardias son otra cosa con la calefa.

                  En cuanto al escape yo seguí muchas recomendaciones y lo aisle, pero el pasacasco viene con un aro de silicona para colocar entre el acero y la fibra, por lo que cero problemas. Si el chino no lo sirviese yo cogería el original de Webasto y asunto arreglado.

                  Errores que corregiría hoy si lo volviese a instalar:

                  - lo pondría en el cofre de bañera, por tema de ruidos.
                  - cogería el aire de fuera y no del compartimentó de los guardines, por tema de olor
                  - cambiaria la posición del tubo de escape: en ocasiones se me ha chamuscado el cabo del aro salvavidas, y se han comentado casos aquí también de defensas derretidas


                  Espero que sirva! Un saludo a tosos
                  Incluso en estos tiempos, de aprender a vivir sin esperarte... todos los días tengo recaídas y aunque quiera olvidar no se me olvida que no puedo olvidarte.

                  Comentario


                  • #69
                    Respuesta: Calefacción a bordo

                    El escape si coge temperatura, a mi también es lo que me preocupaba, pero si lo envuelves puede recalentarse más y agrietarse como pasa con las motos.
                    Mi pasacascos es de doble tubo, como la de webasto, pero como cuando compré no había chinas me la hice y ya puesto la hice más larga con lo cual, si la tocas con la mano apenas esta caliente, la parte exterior, que es lo que toca el casco. El resto del escape pues hay que dejar espacio, pero tampoco mucho. Ojo, vigilar el voltaje, si es insuficiente genera una mala combustión, echa humo y el escape al rojo, esto no es normal, lo digo porque antes de instalarla la he probado en el garaje con una batería vieja y pasaba esto.

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                    • #70
                      Calefacción a bordo

                      Buenas cofrades, y feliz año!.
                      Refloto el hilo porque me acabo de autorregalar una, y ando, como corresponde, buscando ubicación.
                      No logro encontrar información sobe la longitud máxima que pueden tener los tubos. Principalmente el de escape, y, en menos medida los de entrada y salida del aire a calentar.
                      Algún amable cofrade podrá orientarme en ello, o, en su defecto, comentar la longitud aproximada de los mismos en sus instalaciones?
                      Quedará agradecido con un generoso trago de lo que más guste!

                      Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #71
                        Respuesta: Calefacción a bordo

                        Yo no pondría más tubo de escape del que trae o como máximo un metro, por los demás tubos no creo que tengas problema, de todos modos busca en Google el manual de instalación de webasto para barcos, te será muy útil para hacer una instalación segura y eficiente.

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Calefacción a bordo

                          Hay muchos videos en YouTube de tipos que instalan estas calefacciones en sus barcos.

                          Y no hace falta saber inglés para enterarse de todo.

                          Os dejo algunos prácticos y que son interesantes:
















                          Comentario


                          • #73
                            Re: Calefacción a bordo

                            Me sumo a este interesante hilo.

                            Slds y
                            "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

                            sigpic

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                            • #74
                              Re: Calefacción a bordo

                              Feliz año a todos
                              Yo vivo todo el año en un 31 pies y cuando estoy en el puerto tengo 3 radiadores electricos cada uno con su termostato. Uno de 500 watios en la cabina de proa, uno de 1000 en el centro y otro de 500 watios en popa. Con esto no paso ningun frio. Cuando me voy a trabajar y hace mucho frio dejo el termostato a 15 grados y me mantiene el barco templado hasta que vuelvo.
                              Para navegar probe una china tipo webasto, va bien en el puerto pero cuidado que tiene que estar nivelada y hay que poner el escape que no sea muy largo porque condensa agua y se llena de hollin. Con el movimiento del mar no me iba bien y la quité. me costó 95 euros asi que no me dolio mucho. Para mi lo mejor que he visto para el mar son las dickinson de gasoil...2000 euros y el montaje pero todo el mundo habla maravillas y esteticamente son bonitas.

                              Buen viento a todos

                              Una cosa: aqui la electricidad y el agua van incluidas en la tarifa anual y no hay contador para cobrar el consumo.

                              Comentario


                              • #75
                                Re: Respuesta: Calefacción a bordo

                                Originalmente publicado por lois72 Ver Mensaje
                                Yo no pondría más tubo de escape del que trae o como máximo un metro, por los demás tubos no creo que tengas problema, de todos modos busca en Google el manual de instalación de webasto para barcos, te será muy útil para hacer una instalación segura y eficiente.
                                Gracias por el consejo. El manual de webasto, para camper, porque de barco no he encontrado, pero intuyo que en este aspecto serán iguales, dice que el escape puede tener un máximo de 5 metros. No obstante, sugiere otras limitaciones que dificultan la instalación del quemador lejos del orificio de escape.
                                Así las cosas, y si mahoma no va a la montaña... me decantaré por el espejo de popa, con el reto, ahora, de llevar el aire caliente hasta el salón minimizando las pérdidas de calor por el camino.
                                Anticipo largos mis padecimientos. Todo sea por climatizar a la almiranta!!
                                Unas cerves!

                                Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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