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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Global Solo Challenge- A Coruña!

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  • #46
    Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

    Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
    Ayer hicieron muy bien en no salir, estuvo un día de perros con un frente pasando (por las rías baixas sobre las cinco de la tarde), con mucho viento y mucha precipitación.

    Y esta mañana, el que se ha tomado en serio su nombre es el First Light del americano Cole Brauer, que ahora mismo está ya cerca de Sisargas con muy buen rumbo y 7,1 nudos.

    Un Pedro Madruga del mar, a ver que hacen los demás que tenían la salida ayer..las predicciones hoy no parecen tan horribles como ayer, menos de 30 nudos cerca de la costa, bajando por la tarde, y olas de 4,6 metros..

    Ánimo!!

    Solo aclarar que Cole Brauer es una chica…la única de la GSC. Eso sí, con un par!

    Comentario


    • #47
      Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

      Pero esta chica no se ha dado cuenta todavía que debes escoger el bordo que más te acerque a tu destino???... jjj

      Va muy bien Juan Merediz (barco azul marino)



      Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

      Comentario


      • #48
        Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

        Juan Merediz parece haber tenido un percance. Aparece parado en la playa de Sagres.

        Comentario


        • #49
          Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

          Parece ser que tiene un problema con la driza de mayor y tiene que subir al palo, por eso se ga metido a resguardo de San Vicente.



          Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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          • #50
            Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

            Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
            Juan Merediz parece haber tenido un percance. Aparece parado en la playa de Sagres.
            Parece ser que ha tenido un problema con la driza de la mayor y tiene que subir al palo a resolverlo..

            Comentario


            • #51
              Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

              Avería delicada.
              ( Pocas millas en navegación...... ).
              A ver si puede reparar.
              Solo, es laborioso y complicado.
              Y que no sea determinante, porque si hay rotura de poleas, salida de sitio..... Complicado hacer los arreglos sin puerto y ayuda.
              Mucha suerte y ánimo.
              Por él.

              Comentario


              • #52
                Re: Global Solo Challenge- A Coruña!







                Ánimo!!


                "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                Comentario


                • #53
                  Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

                  Muchas gracias por el aporte....

                  Se le ve tranquilo y con ánimo.
                  La herida en la mano le dará la lata una temporada. Resignarse, e intentar llevarlo.
                  Mala suerte con la avería del piloto automático, a ver si consigue repararlo y ponerlo en funcionamiento óptimo.

                  Que no baje la moral.
                  Suerte.

                  Comentario


                  • #54
                    Respuesta: Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

                    Originalmente publicado por true Ver Mensaje
                    Muchas gracias por el aporte....

                    Se le ve tranquilo y con ánimo.
                    La herida en la mano le dará la lata una temporada. Resignarse, e intentar llevarlo.
                    Mala suerte con la avería del piloto automático, a ver si consigue repararlo y ponerlo en funcionamiento óptimo.

                    Que no baje la moral.
                    Suerte.
                    Ayer ya tenía el piloto reparado, pero con el movimiento que había en el fondeadero donde está le era imposible subir al palo.
                    Según contaba por Instagram iba a esperar a que llegase un poco de calma para intentar subir y solucionar lo de la driza.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

                      Buena noticia, la reparación del piloto.
                      Sin el, sería un condicionante determinante para continuar.
                      A ver la driza.
                      Suerte, y que haya fondeadero factible.
                      Ánimo.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

                        Ya está en marcha. Hoy marcaba 8,7 nudos dirección sur.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

                          Buena media desde la reincorporación.
                          Tendrá que esforzarse para intentar recuperar posición en el grupo.
                          A ver si la meteorología no es muy cruel y permite seguir haciendo buenas singladuras.
                          Que la suerte acompañe y se sienta cómodo.
                          Recuperar el estado físico y subida de moral.
                          Ánimo Juan,........ el .........Sorolla estará a la altura....

                          Por ellos.....

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

                            Va rumbo de vuelta a España... Y a solo 4 nudos.
                            Editado por última vez por Argu; 06/11/2023, 14:08:53.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

                              A ver si se sabe algo......
                              No pinta muy bien el tema.

                              Llevaba dos pilotos automáticos, tras la avería y el problema, ( con perdida del circuito hidráulico incluido ) parece que la reparación lo condicionó, y de dos, tuvo que recurrir a tener uno solo operativo.
                              Debe de tener problemas con uno de los pistones.
                              Si ahora está con ese rumbo, no debe de tener piloto automático fiable.

                              Triste si se confirma.
                              No perdamos la esperanza, pero........

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Global Solo Challenge- A Coruña!

                                Al parecer, han surgido nuevamente problemas con el piloto automático.

                                Momentos difíciles para Juan Merediz y el " Sorolla ".
                                Tendrá que valorar la situación.

                                El piloto automático debe de dar garantías de fiabilidad.

                                No tener margen de maniobra ante un hipotético fallo del piloto en aguas del Indico, ya que sólo cuenta con uno operativo........
                                No poder contar con un piloto de respeto.
                                Recambios y piezas que estén disponibles para afrontar averías en el gran Sur, dónde la climatología adversa, la distancia.....Pueden ponerlo en una situación crítica.

                                Prueba de fuego.
                                Ha de ser cerebral y realista.

                                El Gobierno del " Sorolla " con piloto automático es esencial para continuar en una circunnavegación.
                                Si no hay una fiabilidad en el mismo y lo que tiene disponible no se la da.......

                                Duros momentos.

                                Ánimo Juan.

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