VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

    Buenas a todos. Tengo un Mazda 3 diesel 109 cv. y me preguntaba si sería suficiente para remolcar una embarción de 580 kg más motor, unos 750 kg. En total.

    Y si será suficiente a la hora de sacarlo del agua o patinarían las ruedas. Muchas gracias.

  • #2
    Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

    Buenos días.
    He visto sacar embarcaciones más pesadas con coches menos potentes...y también coches en verdaderas complicaciones incluso para sacar una moto de agua. Aquí la práctica del conductor y estado de la rampa de varado hacen mucho. Tu coche tiene tracción delantera, lo que permite jugársela un poco menos con el patinado de ruedas (algo más de distancia entre las ruedas motrices y zona húmeda)...no obstante, mucho cuidado con el verdín, pues en zonas donde oscila mucho la marea, o si la rampa tiene mucho trasiego y está mojada, puede jugar una mala pasada.
    Un saludo

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

      Para remolcar hay que llevar siempre un buen cabo, largo.

      El coche se deja en la parte plana, y se deja caer el remolque poco a poco hacia el agua, filando cabo usando la bola como winche con X vueltas.

      Para subir el remolque cargado igual, con la diferencia que en la bola hay que hacer un nudo de vuelta de rezón pasado por seno. Si la parte plana de la rampa es mas pequeña que la rampa y hay que maniobrar, se puede acortar la longitud de cabo a mitad de la maniobra.

      Meter el coche en el plano inclinado es jugársela, por ignorancia.

      Comentario


      • #4
        Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

        Originalmente publicado por Sepio Ver Mensaje
        Buenas a todos. Tengo un Mazda 3 diesel 109 cv. y me preguntaba si sería suficiente para remolcar una embarción de 580 kg más motor, unos 750 kg. En total.

        Y si será suficiente a la hora de sacarlo del agua o patinarían las ruedas. Muchas gracias.
        Primero cerciórate que peso máximo remolcable tiene permitido tu coche.
        Luego, lo que te dice Quesionsailing.
        Buena proa.
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

          Originalmente publicado por Sepio Ver Mensaje
          Buenas a todos. Tengo un Mazda 3 diesel 109 cv. y me preguntaba si sería suficiente para remolcar una embarción de 580 kg más motor, unos 750 kg. En total.



          Y si será suficiente a la hora de sacarlo del agua o patinarían las ruedas. Muchas gracias.
          Pues depende de la rampa.
          Un Ibiza Stella de 64cv gasolina sacaba una astromar 4,70m de 900Kg en Javea.
          Mismo conjunto en la rampa de Cullera no me atreví nunca.
          Mi amigo con su Renault Megane diesel de 110cv podía hacer las dos cosas.

          Lo importante que yo he observado es el peso del vehículo y su longitud. El peso para que las ruedas tractoras no patinen y la longitud para que el coche tenga esas ruedas en el plano más recto posible. El Ibiza no cumplía ninguna de esas dos cosas.


          Luego ya te lo han dicho, ilegal por peso de remolque más embarcación respecto al coche y pasar de 750Kg respecto al habitual permiso de conducir B es el orden del día.


          Lo del cabo que te han comentado no coincido. Debido al encuentro entre planos el remolque arrastra incluso sin jockey.
          Lo que si es cierto es que hay que pensar, entrar y salir de una rampa sin la barca lo haces seguro, entonces lo que hay que hacer es bajar la barca al agua de nuevo si patinas, fin de la historia.
          Yo llevaba un cable de acero para remolcar coches comprado en los chinos con la intención de usarlo en caso de emergencia. Es decir, que me remolquen a mi o remolcar yo el remolque desde la bola como explicaba el cofrade.

          Espero sirva de ayuda mis experiencias

          Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
          Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

            Yo creo que questionsailing, lo ha explicado perfectamente.

            Yo lo hago con frecuencia y es muy cómodo y seguro. Llevo tracción trasera y se acercan mucho las ruedas al agua .

            Se trata de parar en el plano y poner la rueda de jokey, atar al remolque el cabo y pasar una coca por la bola del coche para hacer polea. Empujas el remolque y ya solo por su peso lo vas dejando bajar hasta el agua deslizando el cabo por la bola (polea) y ahí haces firme. Ya puedes bajar el barco al agua.

            ¡¡¡Ojo!!! es fácil que el remolque levante la lanza un poco antes de que el barco toque el agua y ¡¡¡lo hará cerca de tu cara/cabeza que estará en el cabestrante!!!. Yo lo sujeto pisando el cabo entre coche y remolque, pero mi barco pesa menos de 200 kg.

            Para sacarlo hago lo mismo, pero para subir la rampa tiro con el coche y una vez arriba el remolque, quito el cabo y engancho la bola.
            ¡¡¡Cuidado!!! que al meter el barco al remolque, se vuelve a levantar un poco la lanza mientras das vueltas al cabestrante.
            No dejes que haya nadie cerca mirando si tienes que desenganchar y trabajar con el cabo. Se levanta poco si metes el remolque en el agua hasta el eje, porque enseguida ya flota la popa, pero es inquietante .

            Espera que se entienda.

            Comentario


            • #7
              Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

              Totalmente de acuerdo con los consejos de los compañeros, yo antes con mi delantera lo hacía así pues la embarcación que traslado está en los 900 kilos.

              Ocurre que una rampa de asfalto bien mantenida en mi puerto y sin el problema de las mareas (mediterráneo) no tenía ningún problema en bajar y subir la lancha sin soltar el remolque pero como navego mucho en dulce y tengo que bajar la barca en tierra, ay amigo, las que he liado!! opte por una eslinga que compre en tienda de bricolaje de unos 3 metros o 5, no recuerdo bien, con tensión de rotura de 2000kg, mas que suficiente, y, como bien dicen más arriba, se hacía mejor sin reventar el coche y tirando en plano, por lo que apenas al vehículo le costaba pero también tenía ese problema de que se levantaba la lanza y si no estas atento te puede dar un susto así que mucho ojo a eso, yo me subía encima.

              Respecto al coche, mirar la mma máxima remolcable en la ficha técnica pero vamos, potencia te sobra, y el cabo o eslinga seguramente solo te hará falta para subirla pues al bajarla y ya salir solo con el remolque no tendrás problema ya que el remolque estará en los 120 o 150 kilos a lo sumo

              Editado por última vez por CeRi_JL; 08/03/2021, 11:55:54.
              Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

                A qué os referís con lo de levantar la lanza?

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

                  Originalmente publicado por Avante Ver Mensaje
                  A qué os referís con lo de levantar la lanza?

                  Pues a que cuando bajas la barca del remolque suelto del coche, todo el peso de la lancha que va a la parte de atrás cuando está casi abajo hace que la lanza se levante con el consiguiente peligro, como un balancín...

                  Cuando la lanza está puesta en la bola del coche no ocurre pues la lanza lleva un gatillo o resbalón que hace que este enganchada en la propia bola, que en realidad su nombre correcto es "enganche", pero comúnmente la conocemos como bola de remolque

                  hay que tener cuidado y cabeza al manejar estos cacharros pues nos podemos llevar un disgusto, por supuesto que nadie este cerca al hacer la maniobra y mucho menos niños.

                  En realidad la operación tiene riesgo pues el remolque siempre ha de estar enganchado al coche y si sueltas mejor que este lleve freno de mano y tenerlo puesto pues como sueltes de la bola y tenga la más mínima pendiente este empieza a coger inercia y no hay quien lo pare y puede dar un disgusto gordo, yo ya lo he visto y es muy muy peligroso

                  Imaginad un coche del que te bajas en pendiente y no has puesto el freno de mano, disgusto al canto

                  por eso si hacéis esa operación aseguraros de que el remolque no va a empezar a rodar solo, tenedlo ya asegurado con el cabo/eslinga y con una cuña en la ruedas mejor que mejor pues ya te digo que como coja el más mínimo de velocidad no lo paráis tirando, que estamos hablando de 1 tonelada, eso se lleva por delante al más pintado, revientas el fueraborda o la barca contra un muro, pues el remolque nunca va a bajar recto, siempre se va a ir a un lado segurísimo y si va al agua pues el remolque acabar en el fondo del puerto probablemente

                  si queréis observar algunas consecuencias poner en youtube "boat ramp fail"

                  mucho ojo
                  Editado por última vez por CeRi_JL; 08/03/2021, 13:03:16.
                  Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

                    El levantamiento de la lanza puede ser cuestión del equilibrado del barco en el remolque, igual metiendo el barco unos cms más hacia dentro, hacia la bola, se elimine el problema.

                    Recomiendan que sobre la bola caigan 30-50kgs, la forma de probarlo es poderlo subir un poco a mano.

                    Comentario


                    • #11
                      Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

                      Respeto al máximo las opiniones y métodos aquí expuestos. Pero nunca he visto utilizar esos métodos en las rampas del mediterráneo que he frecuentado durante más de 10 años.

                      Y me llama poderosamente la atención que coincidais dos personas en el procedimiento.

                      No se si se debería sugerir este proceder.






                      Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
                      Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

                        Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                        El levantamiento de la lanza puede ser cuestión del equilibrado del barco en el remolque, igual metiendo el barco unos cms más hacia dentro, hacia la bola, se elimine el problema.

                        Recomiendan que sobre la bola caigan 30-50kgs, la forma de probarlo es poderlo subir un poco a mano.

                        A lo mejor no me he explicado bien.

                        Cuando sueltas el remolque de la bola y lo acercas al agua con el cabo, no hay problema.
                        Pero cuando empiezas a empujar el barco hacia atras sobre los rodillos del remolque, antes de que la popa toque el agua hay un momento que el remolque se levanta de la lanza porque tiene el peso muy por detrás del eje de las ruedas e intenta hacer el balancín.
                        Bien es cierto que la tensión del cabo con el que sujetas el remolque limita un poco ese levantamiento, si no estas atento te puede golpear.

                        Kuchilla, llevo tracción trasera y hay que tener cuidado si está mojado o hay arena, que puedes patinar. Solo lo hago en esas ocasiones y funciona bien y es un momento.

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

                          Para subir barco a remolque, incluso para llevar barco en remolque hay que aligerar al máximo el remolque y/o repartir bien los pesos. Es decir, hay que vaciar el barco, quitar fueraborda, sacar velas, vaciar tanques, quitar timón.... Sobre todo es especialmente importante el peso que se lleve en la popa del barco tanto para sacar barco del agua como al arrastrar por carretera porque genera tremendas inercias y puede sacar el coche de la carretera o no poder sacar el barco del agua.


                          Video que lo explica:


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

                            Originalmente publicado por kUcHilla Ver Mensaje
                            Respeto al máximo las opiniones y métodos aquí expuestos. Pero nunca he visto utilizar esos métodos en las rampas del mediterráneo que he frecuentado durante más de 10 años.

                            Y me llama poderosamente la atención que coincidais dos personas en el procedimiento.

                            No se si se debería sugerir este proceder.






                            Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
                            El Mediterráneo es una charca sin mareas. Bueno a veces hay de medio metro parriba o pabajo, y generan un caos... y se gastan millonadas en evitarlas (Venecia).

                            En el Atlántico, con mareas de varios metros, como quieras botar en bajamar, si o si tienes que hacer esto del cabo. En pleamares de bajo coeficiente: también.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pregunta sobre coche para remolcar embarcación.

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              El Mediterráneo es una charca sin mareas. Bueno a veces hay de medio metro parriba o pabajo, y generan un caos... y se gastan millonadas en evitarlas (Venecia).

                              En el Atlántico, con mareas de varios metros, como quieras botar en bajamar, si o si tienes que hacer esto del cabo. En pleamares de bajo coeficiente: también.

                              Entiendo que lo que ocurre es que la rampa no se hace operativa ante esas situaciones y ahí radica el problema.

                              Entonces vamos al principio de la conversación donde la respuesta sería; casi cualquier coche vale depende más de la rampa.

                              Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel
                              Moscow Mule - Gobbi 265 Cabin - 2 x KAD32 Diesel

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X