VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Confías en el AIS?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela ¿Confías en el AIS?

    o lo que más apetezca.
    Yo sí, absolutamente, rotundamente, a pies juntillas.
    Vale, es una afirmación ¿exagerada?. Todo lo humano, electrónico, ect, es susceptible de errar. Bien, pero excluida la posibilidad de fallo, para mí es incontestable su fiabilidad.
    Cruzando el Estrecho de N-S, veo, en lontananza, un barco que se aproxima por mi Er. Voy a vela, levante F3, marejadilla, amurado a Br, SOG 4,6 kn.
    Consulto el AIS cuando el objetivo se pone en rojo. Aún está lejos, a 15 minutos.
    Espero hasta que el TCPA me dice 7 minutos. En ese momento, el CPA da 850 pies.
    Bien, pasará sin problemas

    Y pasó
    Ya, me diréis que es de día... que si de noche también hago lo mismo... pues sí.
    Buena proa.
    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
    Albaid en youtube

  • #2
    Re: ¿Confías en el AIS?

    Sin duda, es una ayuda a la navegación espectacular. Nunca se puede desatender la vigilancia clásica pero desde luego facilita la vida
    https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Confías en el AIS?

      Hola (Kiro): El AIS es una gran ayuda en la navegación como todos ya sabemos pero tiene cositas que le impide el poder ser perfecto como puede ser el tiempo de intervalo en la trasmisión de datos, esto por veces retrasa la situación real del blanco en cuestión, otra es que no todos los barcos en especial de recreo llevan AIS, etc. pero seguro que todos estamos de acuerdo que es una maravilla y una gran ayuda en la navegación, el saber los datos de la mayoría de blancos que vemos en el horizonte tanto sea de día como de noche, esto no tiene precio, a que sí. Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Confías en el AIS?

        Estoy de acuerdo con vosotros. Pero además de la información de situación y datos cinemáticos, hay otro aspecto importante; nos da información del nombre y MMSI, lo que nos permite ponernos en contacto con otro barco en VHF para indicarle nuestra presencia y coordinar la maniobra para deshacer una situación comprometida.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Confías en el AIS?

          Para mí fue una de las dos o tres mejores inversiones que he hecho en el barco.

          Nosotros hacemos muchas navegaciones nocturnas, y la tranquilidad de saber quién está a nuestro alrededor, qué rumbo lleva y cuándo y cómo nos cruzaremos con él no tiene precio.

          En mi opinión, debería ser una de los primeros equipos de instalación obligatoria en barcos de recreo.

          Saludos y
          Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

          Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Confías en el AIS?

            Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
            Yo sí, absolutamente, rotundamente, a pies juntillas.
            Vale, es una afirmación ¿exagerada?. Todo lo humano, electrónico, ect, es susceptible de errar. Bien, pero excluida la posibilidad de fallo, para mí es incontestable su fiabilidad.
            Los AIS son fiables (hasta que fallan).
            Pero el GRAN problema de confiar demasiado en los AIS es estar en rumbo de colisión con algún carguero/pesquero que lo tenga apagado.
            OJO no todas las banderas imponen la obligatoriedad del AIS y lo que es peor NO todas las tripulaciones obedecen esa directiva.
            Los turcos no suelen encender el AIS ni siquiera cuando navegan cerca de Italia.
            Saludos.

            Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
            https://twitter.com/egis57
            (Hay información bursátil y económica)

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Confías en el AIS?

              Buenos dias bon dia


              Confio si , pero con criterio.En primer lugar las piedras y los ofnis no llevan AIS , en segundo lugar no todos los barcos lo llevan. Una curiosa sorpresa me lleve en aguas de Kiro al ver aparecer entre la neblina a unas dos millas un buen barco de guerra no digo que llevara el AIS apagado pero , al menos yo no lo vi.

              Como muchas cosas en este mundo es una buena ayuda


              Cierraelpico
              EA-3-HZB


              Con muchas ganas de navegar

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Confías en el AIS?

                Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                Los AIS son fiables (hasta que fallan).
                Pero el GRAN problema de confiar demasiado en los AIS es estar en rumbo de colisión con algún carguero/pesquero que lo tenga apagado.
                OJO no todas las banderas imponen la obligatoriedad del AIS y lo que es peor NO todas las tripulaciones obedecen esa directiva.
                Los turcos no suelen encender el AIS ni siquiera cuando navegan cerca de Italia.
                Hombre, si ves el buque y no está idenficado en el AIS, así no hay manera de fiarse del AIS.
                Mi afirmación se refiere a cuando el buque está identificado.

                Buena poa.
                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                Albaid en youtube

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Confías en el AIS?

                  Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                  Buenos dias bon dia


                  Confio si , pero con criterio.En primer lugar las piedras y los ofnis no llevan AIS , en segundo lugar no todos los barcos lo llevan. Una curiosa sorpresa me lleve en aguas de Kiro al ver aparecer entre la neblina a unas dos millas un buen barco de guerra no digo que llevara el AIS apagado pero , al menos yo no lo vi.

                  Como muchas cosas en este mundo es una buena ayuda


                  No están obligados a tener emisión AIS activada , los buques de guerra.


                  Real Decreto 210/2004, de 6 de febrero, por el que se establece un sistema de seguimiento y de información sobre el tráfico marítimo.

                  Artículo 2. Ámbito de aplicación.

                  1. Este real decreto se aplicará a los buques de arqueo bruto igual o superior a 300 toneladas, siempre que expresamente no se establezca otra cosa distinta.

                  2. Salvo que expresamente se disponga otra cosa y sin perjuicio de lo establecido en la disposición adicional cuarta, este real decreto no será de aplicación a los buques afectos a la defensa nacional u otros buques de titularidad o uso público, siempre que presten servicios públicos de carácter no comercial.

                  3. Los buques de pesca, los buques históricos o de época y las embarcaciones de recreo de eslora inferior a 45 metros estarán sujetos exclusivamente a las normas contenidas en los artículos 17 al 25, salvo que expresamente se disponga otra cosa.

                  4. A efectos de la aplicación de las reglas de notificación y seguimiento de buques, no se considerarán como mercancía sujeta a las obligaciones que se regulan en este real decreto las provisiones y el equipo de a bordo de todos los buques, así como el combustible para uso propio de los buques de arqueo bruto inferior a 1.000 toneladas.
                  Editado por última vez por scampolo; 08/04/2021, 10:38:13.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Confías en el AIS?

                    Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                    Buenos dias bon dia


                    Confio si , pero con criterio.En primer lugar las piedras y los ofnis no llevan AIS , en segundo lugar no todos los barcos lo llevan. Una curiosa sorpresa me lleve en aguas de Kiro al ver aparecer entre la neblina a unas dos millas un buen barco de guerra no digo que llevara el AIS apagado pero , al menos yo no lo vi.

                    Como muchas cosas en este mundo es una buena ayuda


                    Por aquí, es habitual cruzarse con buque de guerra, la G.C. y Vigilancia Aduanera. Ninguno se identifica en el AIS.

                    El AIS cumple su función siempre que el objeto flotante que ves tenga activado su transpondedor.
                    Además, el AIS es obligatorio para todos los buques sometidos al Convenio SOLAS con las siguientes características: Buques con arqueo bruto superior a 500 GT; Buques en viaje internacional con arqueo bruto superior a 300 GT; Todos los buques de pasaje, independientemente de su tamaño.
                    Otra cosa , es que cumplan la normativa.
                    Buena proa.
                    En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                    Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                    Albaid en youtube

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Confías en el AIS?

                      Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                      Buenos dias bon dia


                      Confio si , pero con criterio.En primer lugar las piedras y los ofnis no llevan AIS , en segundo lugar no todos los barcos lo llevan. Una curiosa sorpresa me lleve en aguas de Kiro al ver aparecer entre la neblina a unas dos millas un buen barco de guerra no digo que llevara el AIS apagado pero , al menos yo no lo vi.

                      Como muchas cosas en este mundo es una buena ayuda


                      Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                      No están obligados a tener emisión AIS activada , los buques de guerra.

                      [...]
                      Si aparecen, no dan su verdadero nombre, sino que salen normalmente como NATO WARSHIP (los que son de la OTAN, claro), aunque en el Vesselfinder aparecen muchos más datos que permiten identificarlos. Por ejemplo, ahí tenéis al HMS Mersey (P283) navegando por el Canal de la Mancha la semana pasada:



                      Saludos y
                      Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                      Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Confías en el AIS?

                        Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
                        Hombre, si ves el buque y no está idenficado en el AIS, así no hay manera de fiarse del AIS.
                        Mi afirmación se refiere a cuando el buque está identificado.

                        Buena poa.
                        Hace ya unos años en una navegación nocturna me crucé de vuelta encontrada con un velero bastante grande, al que venía observando visualmente desde hacía rato. No daba traza en el AIS. Nos cruzamos muy cerca, como a unas tres esloras.

                        Pues bien, al quedar ambos barcos por el través, encendió el AIS, y lo apagó sólo un poco más tarde. Me pareció un comportamiento bastante estúpido.

                        Saludos y
                        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Confías en el AIS?

                          Hola Apagapenol
                          Dices que fue una de las mejores inversiones. Me puedes decir que tipo, marca e instalación de AIS llevas. Estoy pensando en uno para mi Oceanis 361.
                          Muchas gracias

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Confías en el AIS?

                            Frente a Cabo Mondego el agosto pasado, en niebla cerrada y en el límite de las 12 millas nos apareció por la proa en el radar un barco, al variar de rumbo para evitarlo, apareció de repente su señal en el Ais, con un nombre determinado (extraño), y una posición y rumbo correctos. Tan pronto lo pasamos el Ais marcó otro nombre distinto y con un rumbo y velocidad extrañísimos, mientras que en el radar lo seguiamos viendo en la posición en la que lo habíamos dejado..

                            Vale, obligatorio llevar Ais...ahora ponte a comprobar que los datos que se emiten son fiables...Según parece, hackear los datos del Ais es un juego de niños.


                            ¿Pueden los buques tratar de ocultar su identidad?







                            Pesqueros gallegos denuncian que hay barcos que navegan con el AIS apagado






                            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Confías en el AIS?

                              Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                              Para mí fue una de las dos o tres mejores inversiones que he hecho en el barco.

                              Nosotros hacemos muchas navegaciones nocturnas, y la tranquilidad de saber quién está a nuestro alrededor, qué rumbo lleva y cuándo y cómo nos cruzaremos con él no tiene precio.

                              En mi opinión, debería ser una de los primeros equipos de instalación obligatoria en barcos de recreo.

                              Saludos y
                              Si todos los barcos de recreo llevasen AIS habría tal follon de puntitos a seguir que se convertiría en una ayuda ineficaz.
                              MMSI 224433230

                              Por la bahía...
                              yo quiero ser marinero por la bahía
                              bajo el azul de los cielos
                              en el mar de Andalucía ,

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X