VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Navegar “siempre” con un rizo

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  • Navegar “siempre” con un rizo

    Como siempre
    Tengo una pregunta que quizás os parezca tonta....
    En otro post hablo de mi futura travesía Barcelona-Almeria y la falta de experiencia en travesía.
    Voy con mi peque de 9 áños y almiranta.
    Veis una tontería ir siempre con un rizo en la mayor?
    Con esto me aseguro de que en subidas de viento tener el tema más controlado y navegar sin tanta escora en ceñidas, pudiendo jugar con el trapo de Génova.
    Ir siempre con un rizo en la mayor... creéis que influye mucho en la velocidad del barco en condiciones normales? Eso quiere decir vientos flojos....

    Gracias mil

  • #2
    Re: Navegar “siempre” con un rizo

    Originalmente publicado por HALLEY Ver Mensaje
    Como siempre
    Tengo una pregunta que quizás os parezca tonta....
    En otro post hablo de mi futura travesía Barcelona-Almeria y la falta de experiencia en travesía.
    Voy con mi peque de 9 áños y almiranta.
    Veis una tontería ir siempre con un rizo en la mayor?
    Con esto me aseguro de que en subidas de viento tener el tema más controlado y navegar sin tanta escora en ceñidas, pudiendo jugar con el trapo de Génova.
    Ir siempre con un rizo en la mayor... creéis que influye mucho en la velocidad del barco en condiciones normales? Eso quiere decir vientos flojos....

    Gracias mil
    Y si te buscas a alguien con experiencia que te acompañe y la peque y almiranta van en coche? así en Almería tenéis coche para hacer unas bonitas excursiones

    Luego ya otro año, lo planteas de otra forma. Es mi humilde opinión.

    "Nunca te acostarás sin haber leído un post de La Taberna nuevo"

    Comentario


    • #3
      Re: Navegar “siempre” con un rizo

      A mi humilde entender, con una buena dosis de prudencia y una buena información acerca de qué viento vas a tener no debes tener problema.

      Yendo un poco más allá, si las circunstancias lo permiten, puedes aprovechar para que tanto tú como tu tripulación practiqueis la maniobra del rizo para que, cuando haga falta de verdad, la hagáis con soltura.

      En cualquier caso, tú vas a ser el Capitán a bordo, tú conoces tu barco y tu tripulación, y seguro que tomarás la mas acertada de las decisiones!

      Comentario


      • #4
        Re: Navegar “siempre” con un rizo


        Zephyros es sabio
        De esta travesia dependerá tooodas tus futuras navegaciones con la familia.
        A no ser que tu pareja haya corrido ya un puñado (cientas o algunos miles) de millas, tomatelo con calma.
        Sal a navegar, desde Almería unas horas, echa el hierro, baja a tierra con el chinchorro, haz playa, chiringuito, etc.. Otro dia coges el coche y a rodar por alli.
        En fin, haz afición poco a poco y con paciencia. Y cruza los dedos. Te va en ello poder disfrutar del mar en familia. Uno de lo placeres más grandes que hay.
        Con subir y bajar el barco ya te hartaras tu de correr millas.
        Yo he hecho eso y después de más de 10 años, mi mujer está a gusto con el barco y las niñas (ahora mayorcitas), vienen encantadas todos los veranos a las islas todos los años. No tengas prisa que la cagarás
        Con el rizo, el barco te lo dirá.

        Comentario


        • #5
          Re: Navegar “siempre” con un rizo

          Para tener el tema controlado: práctica.

          Una cosa es rizar pronto, por si acaso, y otra tener unas condiciones buenas de 8-10 nudos de viento e ir rizado por miedo... no solo pierdes prestaciones, sino que balancearas absurdamente e iréis incómodos.

          Comentario


          • #6
            Navegar “siempre” con un rizo

            Hola cofrade.

            Pues hombre... supongo que harás escalas.

            Ves con un parte de vientos flojos. Y lo suyo es aprovecharlos.

            No se como navega tu barco, pero me preocuparía más que el motor tire bien. Ya que irás a motor seguro alguna parte de la travesía.

            Las zonas donde debes prestar atención son el delta, y los cabos. Donde debes anticiparte y si sube el viento poner un rizo.

            El ponerlo y quitarlo es algo que se debe hacer y practicar.

            Yendo con un niño y tu pareja lo que más demandarán será cierto nivel de confort.

            Que no te preocupe la escora, puedes abrir mayor o llevar el carro a sotavento. Pero no se puede ceñir sin escorar....

            Dices que tienes poca experiencia. Eres capaz de gobernar tu barco en solitario con solvencia? Si es así... te animo a que hagas la travesía.

            Ya nos contarás...

            Saludos.

            Jorge Sanchis.


            Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

            Comentario


            • #7
              Navegar “siempre” con un rizo

              Gracias a esta taberna he conseguido manejar la prevención sin perder prestaciones, así que te recopilo lo que he ido aprendiendo, y luego validando e incorporando en el mar:
              Antes de poner un rizo puedes, bajar carro, largar contra, cazar backstay...en travesía es aconsejable llevar el barco al 80% de su capacidad, y siempre equilibrando las velas.
              Esto se puede conseguir muchas veces sin necesidad de recurrir a rizar. Además, las velas rizadas tienden a pintar peor. Embolsan el pujamen si no montas matafiones. Pierden la función del cunningham. Pierden la función del pajarin...
              Ojo, no abogo por demorar los rizos. Simplemente aconsejo aprender a despotenciar el barco sin necesidad de rizar. Abogo, asi mismo, por un sistema de rizos automáticos, y un buen entrenamiento. Conseguirás así, sin ser un pro, rizar en dos minutos, desde la bañera, y sin necesidad de arrancar motor, con lo que evitarás un exceso de celo que te reste prestaciones innecesariamente.
              Unas cerves!

              Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

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              • #8
                Re: Navegar “siempre” con un rizo

                Originalmente publicado por HALLEY Ver Mensaje
                Como siempre
                Tengo una pregunta que quizás os parezca tonta....
                En otro post hablo de mi futura travesía Barcelona-Almeria y la falta de experiencia en travesía.
                Voy con mi peque de 9 áños y almiranta.
                Veis una tontería ir siempre con un rizo en la mayor?
                Con esto me aseguro de que en subidas de viento tener el tema más controlado y navegar sin tanta escora en ceñidas, pudiendo jugar con el trapo de Génova.
                Ir siempre con un rizo en la mayor... creéis que influye mucho en la velocidad del barco en condiciones normales? Eso quiere decir vientos flojos....

                Gracias mil
                Lo que te dice JVPIT3R es acertado y muy importante.
                Como hasta que inicies la travesía tienes tiempo, sal y practícalo los fines de semana.
                Si la predicción te da F3, sal con la familia y prueba diferentes combinaciones de velas y posiciones de carro de escota, tanto de mayor como de génova, y practica la toma de rizos.
                Si es F4-F5, sal solo y haz lo mismo. Aquí verás la diferencia de bajar el carro de mayor a sotavento cuando tengas 16-18 kn de real o tomar rizos en solitario.
                Ya en travesía, no salgas si la predicción supera F4. Evitarás sustos.
                Ánimo y buena proa.
                En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                Albaid en youtube

                Comentario


                • #9
                  Re: Navegar “siempre” con un rizo

                  Originalmente publicado por HALLEY Ver Mensaje
                  ..
                  En otro post hablo de mi futura travesía Barcelona-Almeria y la falta de experiencia en travesía.
                  Voy con mi peque de 9 áños y almiranta.
                  Veis una tontería ir siempre con un rizo en la mayor?
                  Con esto me aseguro de que en subidas de viento ...
                  Gracias mil

                  A ver...
                  Ya que tu preguntas ¿Veis una tontería ir siempre con un rizo en la mayor?
                  Yo te la cambio así ¿s una tontería ir siempre en 3ra. velocidad en un auto?

                  Bueno... ¿Qué me dices?

                  Mira, las velas hay que usarlas de la manera en que se se deben usar, así que si pones más trapo que el aceptado la pasarás y harás sufrir a la jarcia y si pones menos desperdicias viento y oportunidades.

                  Con poner un rizo y llevar la mayor siempre así lo único que aseguras es navegar mal y mostrar a los otros que navegas mal. Nadie en su sano juicio lleva su mayor rizada con vientos menores 15Knts. si lo hace, demuestra que no sabe navegar.

                  Yo aprendí a navegar a los 6 años con mio tío. A los 9 ya tomaba decisiones bajo condiciones de tormentas. Pero mi tío era un viejo lobo de mar que decidió entrenar a su sobrino para fuera más loco que él. Si TU que no tienes experiencia vas con DOS personas que tampoco la tienen... me parece que te estás metiendo en camisa de once varas. Quizás en la travesía te toque unos tiempos excelentes y vientos portantes pero... ¿Qué pasaría si se desata una tormenta? ¿Como reaccionarán tu pareja y tu hija? Yo NO lo sé ¿Lo sabes tu? Y esas reacciones pueden meter más problemas que la tormenta en si, puesto que un marino puede lidiar con casi cualquier tormenta (yo lo hago) pero... lidiar a la vez con una esposa que monta en histeria y una niña que llora puede ser cosa inmanejable hasta para el mejor padre de familia.

                  Si tu pareja tuviere un aplomo de cualquier experimentado marino y tu la experiencia necesaria por lo menos para no preguntar si conviene llevar rizos siempre, seguramente la cosa pintaría distinto pero... VISTOS y evaluado lo que hay me temo que... yo te aconsejaría que Tu, tu pareja y tu hija se tomen unas vacaciones en un Crucero de LÍNEA por el Mediterráneo (Los hay muy lindos y ahora están baratos) y se olviden de emprender empresas para la cual no han sido entrenados todavía.

                  Después entrenarás TÚ y toda tu tripulación de manera conveniente en travesías de dos o tres días en donde probarás de que madera está hecha los marineros que quieres que aborden tu barco.
                  Saludos.

                  Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                  https://twitter.com/egis57
                  (Hay información bursátil y económica)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Navegar “siempre” con un rizo

                    Originalmente publicado por HALLEY Ver Mensaje
                    En otro post hablo de mi futura travesía Barcelona-Almería ...
                    No olvides tener muy muy apunto el motor, pues lo más normal será que
                    lo necesites la mayor parte de la travesía.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Navegar “siempre” con un rizo

                      Os escucho a todos y os doy las gracias por vuestros comentarios

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Navegar “siempre” con un rizo

                        Si así vas cómodo, vete con el rizo, tienes millas de sobra para decidir quitarlo cuando esté toda la tripu más marinizada, si tienes un génova enrrollable grandecillo ya irás tirando...

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Navegar “siempre” con un rizo

                          No te preocupes, ¡Todos!, en algún momento hemos sido principiantes y lo que planteas es razonable, os dará experiencia y seguro que lo disfrutaréis porque si algún día ves que va a haber mucho viento, te quedarás en puerto.

                          Cuando salgas y con un viento de 10 o 12 knts vayas rizado, al cabo del rato tomarás la decisión de quitar el rizo, pero si actuando así vas más tranquilo, perfecto.

                          Bueno ya nos contarás que tal la travesía, estoy seguro que bien.

                          "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

                          sigpic

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                          • #14
                            Re: Navegar “siempre” con un rizo

                            Desde la perspectiva de otro novato, creo que lo del rizo es lo de menos en comparación con la cantidad de circunstancias imprevistas que se pueden dar en una travesía.
                            Que con esto de la navegación es así, al principio tienes algo de experiencia en vela, lees muchas cosas, mucho video de YouTube, y al final llega el ansiado momento en que ya eres armador... y ves que es algo precioso, pero con lo que tienes que ser muy modesto y añadir siempre un buen "factor Murphy". También antes pensaba en alguna travesía por el Cantábrico, pero después de unas cuantas salidas (también con gente muy experimentada), ya ves que sólo dar un paseito de 3 millas por la bahía te ofrece numerosas oportunidades de liarla: desde quedarte en un banco de arena, o que al volver el viento y la marea te sean contrarios y no haya forma de avanzar dando bordos... Yo por el momento ni me planteo pasar la barra y salir a mar abierto hasta que no tenga bien dominado lo básico. Pasito a pasito...
                            incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                            ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Navegar “siempre” con un rizo

                              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                              No olvides tener muy muy apunto el motor, pues lo más normal será que
                              lo necesites la mayor parte de la travesía.


                              Salud y
                              Y aparte del motor , si dispones de piloto automatico, practicar como se monta si es de caña , y como se usa para si en un momento decides poner el rizo , estar tranquilo y no depender de ayuda de los tripulantes inexpertos
                              Editado por última vez por Tasio628; 14/04/2021, 10:55:25.
                              mmsi 225991336

                              Comentario

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