Veleros de 8 m con buena habitabilidad

[QuimKong]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

El yatlant y el Sarch, los regateros.

[Niamh]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

El yatlant y el Sarch, los regateros.

Sí, en esos dos también he visto en la web que su distribución interior tampoco encaja con mis necesidades.

[guiller]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Alguno hay que rondara esos 50K, creo que el NADIR estaba en esos precios, es cuestion de investigar, y buscar promociones, sobre todo una vez pase el verano.

En cuanto a "con todo, o desnudos" es un concepto abstracto que depende mucho del armador, yo cada vez soy mas minimalista

Si lleva velas y motor, casi me vale, una sonda, un piloto y a correr.

Efectivamente, “con todo o desnudos”, es importante , ya que las opciones pueden suponer un pico muy importante en el precio final, por eso lo suyo es comparar una y otra vez , algunos hasta el wc es opcional

[markuay]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Sí, en esos dos también he visto en la web que su distribución interior tampoco encaja con mis necesidades.

Seguramente tampoco te ajusta su comportamiento.

Un barco pensado para correr, no suele ser una buena opcion para empezar, son mas sensibles, no admiten errores, y son incomodos porque priman las prestaciones sobre todo lo demas. Cuidado con eso, comprar guiandose por la estetica no es buena idea, es mas conozco varios casos en los que ha sido un fracaso absoluto y la prueba es que poco tiempo despues se han puesto a la venta de nuevo.

Para empezar interesa un crucero facil de llevar, que admita las melonadas de todo tipo que perpetraremos, que sea comodo y transmita seguridad, y sobre todo que nos permita disfrutar de la vela sin sobresaltos.

.

[Elcanobcn]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

https://tarsisastilleros.com/tarsis-...y_image_1%5D/4

http://www.yatlant.eu/oito.html

https://www.sarch.eu/barcos/sarch-s8/

http://www.lgastilleros.com/index.php/nadir-27-2/

Los cuatros nuevos que hay en nuestro mercado, aparte de Astilleros que también los hacen a medida .

Sarch y LG astilleros me parecen los más bonitos y versátiles. Ahora bien, parecen proyectos un poco "verdes", no?

[Niamh]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Efectivamente, “con todo o desnudos”, es importante , ya que las opciones pueden suponer un pico muy importante en el precio final, por eso lo suyo es comparar una y otra vez , algunos hasta el wc es opcional

Sí, eso había leído, que puedes ver un barco que te atrae y tener un precio ajustado pero viene "desnudo" y luego al ponerle motor, velas, incluso wc, el precio puede cambiar tanto como para acabar descartándolo.

[Niamh]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Seguramente tampoco te ajusta su comportamiento.

Un barco pensado para correr, no suele ser una buena opcion para empezar, son mas sensibles, no admiten errores, y son incomodos porque priman las prestaciones sobre todo lo demas. Cuidado con eso, comprar guiandose por la estetica no es buena idea, es mas conozco varios casos en los que ha sido un fracaso absoluto y la prueba es que poco tiempo despues se han puesto a la venta de nuevo.

Para empezar interesa un crucero facil de llevar, que admita las melonadas de todo tipo que perpetraremos, que sea comodo y transmita seguridad, y sobre todo que nos permita disfrutar de la vela sin sobresaltos.

.

Tengo que decir que yo estoy acostumbrada al navegar alegre, pero en vela ligera...Patín catalán (años haciendo regatas...ya hace unos cuantos), y ahora con J80... y me gusta cuando la cosa se pone alegre.

Pero cuando me planteo comprar un crucero, al menos para empezar, estoy de acuerdo con lo que dices, y me imagino más un navegar más seguro y con cierta tranquilidad y comodidad (también queremos pernoctar a menudo en el barco y a lo mejor incluso nos animemos a hacer algunas travesías costeando o ir a las Baleares), aunque tampoco demasiado amuermado teniendo en cuenta que donde navegamos hay muchos días de ventolinas. Seria un disfrutar en otro estilo, más calmado, que también apetece.

Es decir, creo que para empezar se me acopla mejor un velero bien habitable dentro de lo que se pueda en un 8m, que sea seguro y cómodo, que perdone errores, pero que se mueva un poco con vientos suaves. Por lo que de momento descarto los veleros más regateros, más deportivos y también menos cómodos, aunque sean más divertidos. Porque de todas formas la idea es seguir navegando y haciendo algunas regatillas en vela ligera.

[tradixabia]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Seguramente tampoco te ajusta su comportamiento.

Un barco pensado para correr, no suele ser una buena opcion para empezar, son mas sensibles, no admiten errores, y son incomodos porque priman las prestaciones sobre todo lo demas. Cuidado con eso, comprar guiandose por la estetica no es buena idea, es mas conozco varios casos en los que ha sido un fracaso absoluto y la prueba es que poco tiempo despues se han puesto a la venta de nuevo.

Para empezar interesa un crucero facil de llevar, que admita las melonadas de todo tipo que perpetraremos, que sea comodo y transmita seguridad, y sobre todo que nos permita disfrutar de la vela sin sobresaltos.

.

Y podrias poner algunos ejemplos de esos "8m" para principiantes/inexpertos?
Gracias

[markuay]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Y podrias poner algunos ejemplos de esos "8m" para principiantes/inexpertos?
Gracias

Uff, la mayoría, por poner algun modelo ya nombrado aquí, el S. Odissey 26, RO 260, Fantasía, Sin Way 25 ø 29, y en más antiguo, los Furias 25, 26 ,28, pumas 26, 27 y 29, etc.

Generalmente llevan más lastre, menos metros de velas, maniobras reducidas al máximo, sin carriles, o muy pequeños para las escotas que además molesten lo mínimo, pocas posibilidades de reglaje, pero maniobras simples, etc.

Un ejemplo muy característico es el S. Odissey 26 y su gemelo S. Fast 26. Comparten casco, pero el Fast tiene más palo, más velas, botalón, menos lastre, un carril de lado a lado en medio de la bañera, una jarcia de labor más compleja que permite infinidad de ajustes, menos desplazamiento, etc. Y por consiguiente, un comportamiento totalmente distinto.

[markuay]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Otro ejemplo que me atañe directamente es el caso del Águila GTE y su versión Regate también comparten casco, pero el regate lleva orza de plomo, un palo casi dos metros más largo que el GTE, burdas volantes, varios metros más de velas, doble piso de crucetas, y 300 kilos menos. Obviamente el comportamiento no se le parece.

[tradixabia]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Otro ejemplo que me atañe directamente es el caso del Águila GTE y su versión Regate también comparten casco, pero el regate lleva orza de plomo, un palo casi dos metros más largo que el GTE, burdas volantes, varios metros más de velas, doble piso de crucetas, y 300 kilos menos. Obviamente el comportamiento no se le parece.

Gracias.

[QuimKong]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

El astraea 260 lo tuve 12 años, es un buen barco para todo tipo de patrones. Un poco blando por la orza, pero como vengo del windsurf y patin catalán, me gusta escorar.

[berpul]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Furia 28. Es un barco con mucha manga, lo cual se nota en el interior

[markuay]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Furia 28. Es un barco con mucha manga, lo cual se nota en el interior

Tiene una manga similar al resto de barcos de su tamaño. De hecho muchos barcos de 7,5 metros también tienen mangas de 3 metros, y no es un barco particularmente habitable, tiene un camarote de proa muy pequeño, el baño en proa y conejera.

[Luigra]

Re: Veleros de 8 m con buena habitabilidad

Gracias Josejoaquin por ampliar las opciones de barcos nuevos!!.

El Tarsis 28 y el Nadir 27 ya los había visto en internet, pero a los otros dos no los conocía. El que más me convence por distribución interior sería el Nadir 27. Habrá que esperar a ver si sale alguno de segunda mano, para ver si se ajusta más al presupuesto y a la vez evitar tanta pérdida de valor al principio si se compra nuevo.

Esto es como si compras un coche , nada más salir del concesionario ya es de segunda mano y ha perdido, y no te digo en uno o dos años.
Si compras un barco o un coche solo por no perder valor de reventa no comprarás lo que te gusta sino lo que te apaña, que también es otra opción.