VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Limpieza del circuito de refrigeración del motor

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #31
    Re: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

    Meter agua a presion con una manguera estando un motor intraborda en marcha, es una mala idea si no se tiene un control absoluto del caudal con respecto a las revoluciones y el volumen de gases que asegure la imposibilidad de saturar la capacidad de expulsion del motor, pero si ademas se hace con el motor parado es aun peor, a no ser que se desconecte el circuito del codo de escape.

    Inundar una camara de combustion es lo menos que puede pasar.

    Lo tenia que decir.
    .

    sigpic Slava Ukrayini!.

    Comentario


    • #32
      Re: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

      Repetido.
      Editado por última vez por markuay; 21/08/2021, 02:52:36.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #33
        Re: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

        Originalmente publicado por pubill Ver Mensaje
        lo primero, saludos a todos.

        yo si limpio mi 2GM20 con salfuman ( diluido... 30% salf 70% agua..)

        Es mucho más fácil que todo eso, te complicas la vida sin ninguna necesidad.

        Los pasos 1, 2, 3, 5 y 6 no tienen ningún sentido y además son peligrosos para el motor.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #34
          Re: Respuesta: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

          Originalmente publicado por dakar Ver Mensaje
          Yo usaría un producto específico para esa operación y me dejaria de vinagres y salfumanes que no garantizan ni limpieza ni la integridad del motor.
          Eres mecánico. No. Pues entonces escucha

          Comentario


          • #35
            Respuesta: Re: Respuesta: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

            Originalmente publicado por QuimKong Ver Mensaje
            Eres mecánico. No. Pues entonces escucha
            Vaya hombre, ya salio otro iluminado acreedor de laverdad absoluta. Quién eres tu para msndarme callar? He aportado el mejor consejo que considero oportuno para que no se le estropee el motor haciendo la maniobra, en cambio tu no aportas nada solo te dedicas a criticar al resto y endulzas con lo que "consideras oportuno" y de paso te lo callas.yo he comentado mi experiencia con el vinagre y he argumentado el porque y otros cofrades han aportado su experiencia sobre como lo hacen y en cambio tu solo entras a criticar el motor yanmar verde oxidado y desacreditar mi comentario sin ningun motivo. A mi para callarme se me calla con verdades y tu no aportas ni una. Ah y no sabia yo que este era un foro exclusivo para mecanicos que casualmente a ninguno vi yo limpiar un circuito con nada de lo que aqui se ha comentado y no he descalificado el comentario nadie ni criticado al que lo hace a su manera. Ahora eso, argumenta lo que dices y si no te callas mecanico de la NASA

            Comentario


            • #36
              Re: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

              Fijar bien los taburetes de la Taberna antes que vuelen !!! ---....

              Si mal no recuerdo,la discusión se centraba en disolver la sal en los circuitos de refrigeración del motor.
              Mi aportación es la siguiente: El ácido clorhídrico (salfumán, ácido muriático,espíritu de sal, ácido marino, ácido de sal, ácido hidroclórico, agua fuerte, etc)
              No disuelve la sal

              La sal común (cloruro sódico ) es indisoluble en salfumán.

              Lo que si disuelve y muy bien son los depósitos de cal.

              Creo que un buena corriente de agua dulce (mejor si es caliente) es lo mejor para disolver la sal.(aparte de productos "garantizados")

              Un saludo


              P.D : Si quereis experimentar: poner en un vaso una cucharada de sal común añadir salfumán, (tranquilos que no va a explotar !!), dejar pasar un tiempo. La sal no se ha disuelto........

              .

              Comentario


              • #37
                Re: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

                Tranquilo, los taburetes los empeñamos hace tiempo para comprar grog.


                Ademas, cualquier aporte suma.

                La cuestión es que lo que genera depósitos en los motores no es la sal, es la cal presente en el agua y que por el efecto del calor se precipita formando costras y tapones cristalizados dentro del circuito que reducen o impiden el flujo del agua por el mismo.

                Como el problema lo provoca un alcalino, lo más eficaz es atacarlo con un acido. Bien sea acido clorhídrico, vinagre, acido cítrico, o incluso algún descalcificador , limpia piscinas, o algunos preparados comerciales que al final también son ácidos o conbinaciones de varios de ellos.

                Dicho esto, tomate una a mi salud.
                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario


                • #38
                  Re: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

                  Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                  Tranquilo, los taburetes los empeñamos hace tiempo para comprar grog.
                  Buena medida !!!


                  La cuestión es que lo que genera depósitos en los motores no es la sal, es la cal presente en el agua y que por el efecto del calor se precipita formando costras y tapones cristalizados dentro del circuito que reducen o impiden el flujo del agua por el mismo.

                  Como el problema lo provoca un alcalino, lo más eficaz es atacarlo con un ácido. Bien sea ácido clorhídrico, vinagre, ácido cítrico, o incluso algún descalcificador , limpia piscinas, o algunos preparados comerciales que al final también son ácidos o combinaciones de varios de ellos.
                  Dicho esto, tomate una a mi salud.
                  Completamente de acuerdo en lo referente a la CAL !!

                  Mi intervención era para deshacer malentendidos, ya que varias veces se ha mencionado la acumulación de SAL.

                  NO MEZCLEMOS LOS DOS PROBLEMAS !!!.

                  Un saludo afectuoso y admiración a tus conocimientos técnicos !!!markuay

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

                    Originalmente publicado por QuimKong Ver Mensaje
                    Sabes si el convenio MARPOL lo permite
                    Me creo que no.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Limpieza del circuito de refrigeración del motor

                      Yo cuando baro le pongo un bidón y le hecho un par de
                      Pastillas de limpiador de lavavajillas lo dejo circular un rato que coja temperatura el agua.y sale reluciente.

                      Comentario

                      Trabajando...
                      X