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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Marinería remolca barcos fuera de puerto?

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  • #16
    Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

    Originalmente publicado por silverado Ver Mensaje
    Hola, para poder "remolcar un barco" legalmente, se necesita tanto embarcación despachada para esos menesteres como de marinero con la titulación requerida. Actualmente en pocos puertos existe estas condiciones por lo que lo que habitualmente se hace es usar el remolque dentro de la misma dársena. Recoger en la bocana al barco y llevarlo hasta su amarre o varadero.

    Otra cosa es el rescate de personas caidas al agua, ahí puede ir quien quiera o pueda.

    Salud
    Clarito y meridiano, un barco cualquiera no está autorizado legalmente hacer ningún tipo de remolque.
    Saludos.
    Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

    Comentario


    • #17
      Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

      *Birras a los parroquianos a cuenta mía, por favor Tabernero. En dos ocasiones me quede sin motor a causa de palangres en "negro". La primera vez, inexperto me quedé a la deriva llamando a SM asustado. La segunda, a vela llegué cerca de la bocana con el foque, llamé al club y me cogieron a remolque con la zodiac potente para luego llevarme al amarre. No tienen obligación de salir a buscarte y lo que es más, no tienen autorización para hacerlo. La marinería generalmente es servicial, pero eso no da derecho a exigirles más de lo que pueden hacer.

      Comentario


      • #18
        Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

        Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
        Clarito y meridiano, un barco cualquiera no está autorizado legalmente hacer ningún tipo de remolque.
        Saludos.
        Lo veo lógico, aunque en algunas situaciones extremas puede ser la mejor opción. Sin embargo en el temario del PER (o por lo menos en el libro que tengo) hay una sección dedicada a dar/tomar remolque y no se comentaba nada de que hagan falta atribuciones especiales.
        incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
        ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

        Comentario


        • #19
          Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
          Mal empiezas con el "es su obligación y por eso pago".

          Mejor pedir el favor. Si está en su mano, tal vez te lo hagan.

          Pero si te pones chulo, ¿pá chulos ellos?

          No sólo es tema de seguro, sino también de la titulación del marinero que lleve...


          No has debido de leer bien el mensaje del cofrade Garbinet. En el primer párrafo viene claramente entrecomillado "y por eso pago".

          Y En el segundo.. Él mismo se contesta, no que cree que no es su obligación.

          Y que me da que el cofrade, ha iniciado correctamente y bien, y sin ponerse chulo. Simplemente ha abierto el debate. Y por otra parte con independencia de quien tenga atribuciones u ubicación para remolcar, también está el sentido común y la sensibilidad Personal. Y si te quedas a unos cientos de metros de tu club o cualquier club náutico y si además estás pagando... Lo natural parece que te echen una mano.

          Y no solo los marineros. Más de una vez he visto echar una mano un velero con problemas para remolcar a Puerto. (Naturalmente no seré yo yo quien diga que lo he hecho ó lo vaya a hacer..)

          Y por supuesto hay situaciones y situaciones. Una cosa es con buena mar y a unos metros y otra con riesgo incluso para el posible remolcador, si encima no hay riesgo de vidas humanas. Para eso están las normas y las profesionales. Questión aparte es que éstas no puedan adecuarse al total de situaciones.

          Buena Proa.

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          • #20
            Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

            Si estoy yo con mi velero, daré remolque si lo piden.

            Comentario


            • #21
              Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

              Originalmente publicado por Bertie Ver Mensaje
              Lo veo lógico, aunque en algunas situaciones extremas puede ser la mejor opción. Sin embargo en el temario del PER (o por lo menos en el libro que tengo) hay una sección dedicada a dar/tomar remolque y no se comentaba nada de que hagan falta atribuciones especiales.
              En una ocasión rescaté un velero que se había ido contra la escollera por culpa del viento, Salvamento Marítimo estaba en contacto con el velero por el 9 y cuando vieron mi intención de intentar sacarlo de las piedras contra las que lo aconchaba el viento y a través del 9 también hablaron conmigo y me dijeron que no tenían una embarcación adecuada para operar en tan poca agua y me animaron al rescate. En dos ocasiones tuve que poner en peligro mi embarcacion, la primera porque en el primer intento el dueño del velero no supo hacer una gaza en condiciones y cuando tiré del cabo de remolque el nudo zafó, en la segunda y poniendo yo mi cabo, hice la aproximación con el viento de costado, lanzarle el cabo, decirle donde encapillarlo y pude apartarlo de la escollera a pesar del fuerte viento. Tras ver que lo había sacado de las piedras me informaron de la posibilidad de reclamar el rescate al dueño del velero, cosa que no hice, dentro del velero, un señor mayor y propietario, su hija (unos 50 años atacada de los nervios y llorando que resultó conocida de mi mujer y su marido, totalmente desconocedor del mundo marino), los remolqué hasta su puerto base, como una milla más allá, afortunadamente todo salió bien, pero si mi barco hubiese sufrido algún daño durante el remolque, dudo mucho que el seguro me hubiese cubierto. A pesar de eso efectué el rescate de buen grado. Si me vuelve a pasar no sé si actuaría así pero me pudo más la vena altruista. Para quién conozca la zona, el velero estaba contra la escollera de salida del náutico Elcano en Cádiz y la base del velero era el náutico El Alcázar.

              El velero tendría una eslora de algo más de 5 metros y un fb, un Honda de 3 cvs que no le sirvió para nada, no tenía fuerza para despegarlo de las piedras.
              Editado por última vez por Mariate; 25/08/2021, 17:54:18.
              Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

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              • #22
                Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

                Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                En una ocasión rescaté un velero que se había ido contra la escollera por culpa del viento, Salvamento Marítimo estaba en contacto con el velero por el 9 y cuando vieron mi intención de intentar sacarlo de las piedras contra las que lo aconchaba el viento y a través del 9 también hablaron conmigo y me dijeron que no tenían una embarcación adecuada para operar en tan poca agua y me animaron al rescate. En dos ocasiones tuve que poner en peligro mi embarcacion, la primera porque en el primer intento el dueño del velero no supo hacer una gaza en condiciones y cuando tiré del cabo de remolque el nudo zafó, en la segunda y poniendo yo mi cabo, hice la aproximación con el viento de costado, lanzarle el cabo, decirle donde encapillarlo y pude apartarlo de la escollera a pesar del fuerte viento. Tras ver que lo había sacado de las piedras me informaron de la posibilidad de reclamar el rescate al dueño del velero, cosa que no hice, dentro del velero, un señor mayor y propietario, su hija (unos 50 años atacada de los nervios y llorando que resultó conocida de mi mujer y su marido, totalmente desconocedor del mundo marino), los remolqué hasta su puerto base, como una milla más allá, afortunadamente todo salió bien, pero si mi barco hubiese sufrido algún daño durante el remolque, dudo mucho que el seguro me hubiese cubierto. A pesar de eso efectué el rescate de buen grado. Si me vuelve a pasar no sé si actuaría así pero me pudo más la vena altruista. Para quién conozca la zona, el velero estaba contra la escollera de salida del náutico Elcano en Cádiz y la base del velero era el náutico El Alcázar.

                El velero tendría una eslora de algo más de 5 metros y un fb, un Honda de 3 cvs que no le sirvió para nada, no tenía fuerza para despegarlo de las piedras.

                Comentario


                • #23
                  Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?



                  A mi me remolcó en una ocasión un velero después de tener que salir de puerto marcha atrás, no conseguí ayuda de ninguno de los barcos que estaban fondeados en la bahía ni del puerto, al final un velero que había visto mi maniobra de salida del puerto y que escuchó por radio mi conversación con la empleada de recepción, decidió salir a por mi de lo cual estoy muy agradecido.
                  Conté aquí toda la película.


                  Saludos.
                  sigpic

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

                    Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                    En una ocasión rescaté un velero que se había ido contra la escollera por culpa del viento, Salvamento Marítimo estaba en contacto con el velero por el 9 y cuando vieron mi intención de intentar sacarlo de las piedras contra las que lo aconchaba el viento y a través del 9 también hablaron conmigo y me dijeron que no tenían una embarcación adecuada para operar en tan poca agua y me animaron al rescate. En dos ocasiones tuve que poner en peligro mi embarcacion, la primera porque en el primer intento el dueño del velero no supo hacer una gaza en condiciones y cuando tiré del cabo de remolque el nudo zafó, en la segunda y poniendo yo mi cabo, hice la aproximación con el viento de costado, lanzarle el cabo, decirle donde encapillarlo y pude apartarlo de la escollera a pesar del fuerte viento. Tras ver que lo había sacado de las piedras me informaron de la posibilidad de reclamar el rescate al dueño del velero, cosa que no hice, dentro del velero, un señor mayor y propietario, su hija (unos 50 años atacada de los nervios y llorando que resultó conocida de mi mujer y su marido, totalmente desconocedor del mundo marino), los remolqué hasta su puerto base, como una milla más allá, afortunadamente todo salió bien, pero si mi barco hubiese sufrido algún daño durante el remolque, dudo mucho que el seguro me hubiese cubierto. A pesar de eso efectué el rescate de buen grado. Si me vuelve a pasar no sé si actuaría así pero me pudo más la vena altruista. Para quién conozca la zona, el velero estaba contra la escollera de salida del náutico Elcano en Cádiz y la base del velero era el náutico El Alcázar.

                    El velero tendría una eslora de algo más de 5 metros y un fb, un Honda de 3 cvs que no le sirvió para nada, no tenía fuerza para despegarlo de las piedras.
                    Tienes derecho a cobrar el remolque. Si su seguro cubre remolques será este el que se tiene que hacer cargo.

                    Como ya te has dado cuenta, siempre tendremos que tener en cuenta nuestras posibilidades para realizar un remolque seguro.

                    Y en mi opinión (salvo que esté en peligro la integridad de las personas) es mejor ser conservador y no arriesgar.

                    Un saludo.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

                      Originalmente publicado por fende_testas Ver Mensaje
                      Tienes derecho a cobrar el remolque. Si su seguro cubre remolques será este el que se tiene que hacer cargo.

                      Como ya te has dado cuenta, siempre tendremos que tener en cuenta nuestras posibilidades para realizar un remolque seguro.

                      Y en mi opinión (salvo que esté en peligro la integridad de las personas) es mejor ser conservador y no arriesgar.

                      Un saludo.
                      Indudablemente, pero había tres personas a bordo, una de ellas presa de un ataque de pánico, su marido dentro de la cabina que no quería ni mirar y el patrón sin posibilidad de hacer nada, si por un casual el bulbo hubiese tocado contra las piedras la posibilidad de una vía de agua era alta y si hay una via de agua, los tripulantes terminan en el agua, y el viento arrojándolos contra las piedras y doy por hecho de que sabían nadar, vamos, la vida de los tripulantes estaban en peligro al menos así lo percibí yo, pero lo que también fue indubable es que con el viento de costado y un patrón que no supo ni hacer un as de guía aquello pudo terminar en tragedia, para ellos y para la integridad de mi barco, por eso digo que si me vuelve a pasar no sé como actuaría, tras analizar la situación ya en frio pude apreciar hasta que punto me arriesgué, dicho esto, no me arrepiento en absoluto pero en estas situaciones no solo basta con la buena intención y supuesta pericia de una de las embarcaciones, los otros también deben colaborar adecuadamente y aquí es donde me la jugué.
                      Mi blog: https://pescaenelmariate.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

                        Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                        En una ocasión rescaté un velero que se había ido contra la escollera por culpa del viento, Salvamento Marítimo estaba en contacto con el velero por el 9 y cuando vieron mi intención de intentar sacarlo de las piedras contra las que lo aconchaba el viento y a través del 9 también hablaron conmigo y me dijeron que no tenían una embarcación adecuada para operar en tan poca agua y me animaron al rescate. En dos ocasiones tuve que poner en peligro mi embarcacion, la primera porque en el primer intento el dueño del velero no supo hacer una gaza en condiciones y cuando tiré del cabo de remolque el nudo zafó, en la segunda y poniendo yo mi cabo, hice la aproximación con el viento de costado, lanzarle el cabo, decirle donde encapillarlo y pude apartarlo de la escollera a pesar del fuerte viento. Tras ver que lo había sacado de las piedras me informaron de la posibilidad de reclamar el rescate al dueño del velero, cosa que no hice, dentro del velero, un señor mayor y propietario, su hija (unos 50 años atacada de los nervios y llorando que resultó conocida de mi mujer y su marido, totalmente desconocedor del mundo marino), los remolqué hasta su puerto base, como una milla más allá, afortunadamente todo salió bien, pero si mi barco hubiese sufrido algún daño durante el remolque, dudo mucho que el seguro me hubiese cubierto. A pesar de eso efectué el rescate de buen grado. Si me vuelve a pasar no sé si actuaría así pero me pudo más la vena altruista. Para quién conozca la zona, el velero estaba contra la escollera de salida del náutico Elcano en Cádiz y la base del velero era el náutico El Alcázar.

                        El velero tendría una eslora de algo más de 5 metros y un fb, un Honda de 3 cvs que no le sirvió para nada, no tenía fuerza para despegarlo de las piedras.
                        Tomate una creveza de mi parte la proxima vez,....de verdad,..

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

                          Otra 🍺 por mi parte. Pero como ya sabéis, tenemos que calcular los riesgos. Hay un sitio que hay muchos heroes

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

                            Otra 🍺 por mi parte. Pero como ya sabéis, tenemos que calcular y valorar los riesgos. Hay un sitio que hay muchos héroes.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

                              Yo en todos los años que llevo en esto, realice dos remolques, el primero, con mi primer barco, un Puma 34, (extraordinario barco) , en la bocana de la ria de Ribadesella, y el otro el verano pasado, a unos 25 Nm al Norte de Cabo Peñas, sobre las 20/00, navegábamos a unos 18/20 nudos, con rumbo a Avilés, cuando vimos en el radar que un punto permanecía en la misma demora, mientras disminuía la distancia rápidamente, al aproximarnos vimos que nos hacían señas, se trataba de una lancha de unos siete metros, que venían de regreso del bonito, cuando se les paro el motor y no se atrevían a llamar a SM, por tener el barco despachado para zona cuatro, con lo cual el seguro no les cubría el remolque y además temían que interviniera también la G.C., eran gente experta, no tuvimos problemas con el cabo de remolque, los llevamos hasta su pantanal en el puerto de Avilés, eso si a unos 6/7 nudos, ya que la mar se empezó a poner un poco "gocha", como decimos por aquí, mar del NNO de unos dos metros, que nos entraba por estribor, con fuerza 4/5, navegábamos con rumbo al 190, por supuesto que no se nos paso por la cabeza reclamar nada por el remolque, eso si, nos tomamos unas botellas de sidra en "La Vieja Rula", que evidentemente pagaron ellos

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Marinería remolca barcos fuera de puerto?

                                Originalmente publicado por Mariate Ver Mensaje
                                Indudablemente, pero había tres personas a bordo, una de ellas presa de un ataque de pánico, su marido dentro de la cabina que no quería ni mirar y el patrón sin posibilidad de hacer nada, si por un casual el bulbo hubiese tocado contra las piedras la posibilidad de una vía de agua era alta y si hay una via de agua, los tripulantes terminan en el agua, y el viento arrojándolos contra las piedras y doy por hecho de que sabían nadar, vamos, la vida de los tripulantes estaban en peligro al menos así lo percibí yo, pero lo que también fue indubable es que con el viento de costado y un patrón que no supo ni hacer un as de guía aquello pudo terminar en tragedia, para ellos y para la integridad de mi barco, por eso digo que si me vuelve a pasar no sé como actuaría, tras analizar la situación ya en frio pude apreciar hasta que punto me arriesgué, dicho esto, no me arrepiento en absoluto pero en estas situaciones no solo basta con la buena intención y supuesta pericia de una de las embarcaciones, los otros también deben colaborar adecuadamente y aquí es donde me la jugué.
                                Otra vez

                                Comentario

                                Trabajando...
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