VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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A ver qué opináis, expertos en patentes...

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  • #31
    Respuesta: A ver qué opináis, expertos en patentes...

    Os dejo fotos de mi amigo Víctor arreglándome el timón, me faltaron fotos del proceso porque fui a la ferreteria 2 veces (500 metros) y a la vuelta ya lo tenía todo casi apañado... ¡Gracias Victor, eres un crack!



    Básicamente podéis ver en las fotos como estaba el timón al comprarlo ( con un comido por un golpe y con degeneración de esa parte del fenólico, al cual areeglaron con masilla de esa verde de Hempel reconstruyendo la forma y que al sacar el barco un aaño mas tarde se había despegado entera , cuarteado y perdido su efectividad. Asi qué cortamos por lo sano y con un taco de 35 mm de fenólico reconstruimos el timón (Pegando con Cola del 4 ( Poliuretano, una pasada, de buena y de cara 17 € el bote!) y luego con la radial y discos de lija , se fue comiendo y tallando hasta dejarle la forma perfecta, más adelante, una resina y varias capas de fibra de vidrio

    Después de la fibra y resina, le di masilla (la que me dejaron ) de poliester, que no es la más indicada como ya me dijisteis pero era eso o esperar 5 días a terminar... ¡SORRY!

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    • #32
      Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

      Lo de las patentes es un misterio, navego con tres barcos diferentes (2 de trabajo y uno mío), los tres en el mismo puerto y a los tres les hago yo la varada (misma pintura (Hempel) y misma aplicación), dos están juntos en pleno canal, muy cerca de la bocana y el otro (el mío) a final de puerto, con el agua más sucia, aquí los datos:

      -El mío lo varé esta semana pasada, hacia más de tres años que no salía del agua, en los últimos dos años apenas ha salido 3 veces y navegaciones muy cortas, ha salido impecable, apenas algo de caracolillo en la línea de flotación.

      - El segundo se vara cada año, y no para, navega entre 250 y 500 millas a la semana, no hace ni un año que se varó y ya tiene más caracolillo que el mío en tres años.

      -El tercero también se vara cada año, hace unas 50 millas a la semana y está bastante bien, con caracolillo solo en la pala del timón y muy poco en la línea de flotación.

      Misterios, pero yo lo achaco todo a la situación de cada amarre .

      Comentario


      • #33
        Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...



        Cualquier mínima variación repercute sobre la vida que se pega al casco, horas de insolación, años más cálidos o mas fríos, aguas más transparentes o má turbias, etc etc.

        Yo llevo varios años dando matriz dura ( que gran acierto), lo tengo fondeado en zona de corrientes, así que el barco está constantemente variando su posición según este subiendo o bajando la marea y en función de si los vientos son o no más fuertes que la corriente. cuando lo saco o me hecho al agua para limpiar, hay diferencia entre las dos bandas, entra las caras de las palas de las hélices, y por supuesto entre la línea de flotación y la quilla.

        Lo saco cada dos años y hay años que sale mejor y otros peor, otra cuestión es que el tiempo entre la aplicación de la patente y la botadura del barco no suele ser la misma, pero no he notado diferencia entre zonas que llevaban un mes o mas pintadas y la zona de los puntales que se aplica el mismo día.

        Así, que para mi es un poco como para los agricultores, pero a la inversa, hay temporadas buenas y temporadas malas.

        Todo un misterio.

        Saludos.
        sigpic

        Comentario


        • #34
          Respuesta: Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

          Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje


          Cualquier mínima variación repercute sobre la vida que se pega al casco, horas de insolación, años más cálidos o mas fríos, aguas más transparentes o má turbias, etc etc.

          Yo llevo varios años dando matriz dura ( que gran acierto), lo tengo fondeado en zona de corrientes, así que el barco está constantemente variando su posición según este subiendo o bajando la marea y en función de si los vientos son o no más fuertes que la corriente. cuando lo saco o me hecho al agua para limpiar, hay diferencia entre las dos bandas, entra las caras de las palas de las hélices, y por supuesto entre la línea de flotación y la quilla.

          Lo saco cada dos años y hay años que sale mejor y otros peor, otra cuestión es que el tiempo entre la aplicación de la patente y la botadura del barco no suele ser la misma, pero no he notado diferencia entre zonas que llevaban un mes o mas pintadas y la zona de los puntales que se aplica el mismo día.

          Así, que para mi es un poco como para los agricultores, pero a la inversa, hay temporadas buenas y temporadas malas.

          Todo un misterio.

          Saludos.
          Pues que los dioses de la patente te escuchen, porque mi barco está en un puerto en el que está como a mar abierto y mirando proa hacia el mar, por lo que tiene corriente siempre por debajo , de hecho, para sacarlo es siempre un número porque el barco hace lo que le da la gana hasta que sales del finger.
          A ver si con matriz dura mejora la cosa...

          Comentario


          • #35
            Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

            Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje


            Cualquier mínima variación repercute sobre la vida que se pega al casco, horas de insolación, años más cálidos o mas fríos, aguas más transparentes o má turbias, etc etc.

            Yo llevo varios años dando matriz dura ( que gran acierto), lo tengo fondeado en zona de corrientes, así que el barco está constantemente variando su posición según este subiendo o bajando la marea y en función de si los vientos son o no más fuertes que la corriente. cuando lo saco o me hecho al agua para limpiar, hay diferencia entre las dos bandas, entra las caras de las palas de las hélices, y por supuesto entre la línea de flotación y la quilla.

            Lo saco cada dos años y hay años que sale mejor y otros peor, otra cuestión es que el tiempo entre la aplicación de la patente y la botadura del barco no suele ser la misma, pero no he notado diferencia entre zonas que llevaban un mes o mas pintadas y la zona de los puntales que se aplica el mismo día.

            Así, que para mi es un poco como para los agricultores, pero a la inversa, hay temporadas buenas y temporadas malas.

            Todo un misterio.

            Saludos.
            Todo son ventajas de la matriz dura hasta que llega un día, después de varios años y manos que toca sacar todo el pegote acumulado de matriz dura, ese dia, y hablo por experiencia, te acuerdas del inventor de la patente y querrás asesinarlo

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            • #36
              Respuesta: A ver qué opináis, expertos en patentes...

              A ver qué tal sale el año que viene...

              Ya os contaré.

              Gracias a todos por los consejos e interés.

              ¡Vino y cerveza para todos!

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              • #37
                Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

                Buenas a todos!! Por aquí una ronda de buena cerveza fresca !!!
                Una duda con la silicona y la pesca .
                Todo lo que he leído y me he informado son maravillas a favor de la silicona , pero a alguien le a dado problema con la pesca o con algún roce de algún cabo?
                Me explico mejor, lo típico que estas pescando y el hilo sin darte cuenta se te mete debajo del casco y a la hora de “bombear” hace fricción contra la silicona cuánta posibilidad hay de grieta? Y si la hubiera con qué facilidad se va ampliando a la hora de navegar .
                Saludos y salud !

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                • #38
                  Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

                  Si, en el mío estaba saliendo caracolillo en la zona delantera de la orza y de la pala del timón. Se ve que el anterior dueño tenía cierta afición a jugar con los cabos del muerto del vecino. Se limpió y repintó, y desde que está conmigo, el barco ha abandonado ese feo hábito.

                  Por si te preocupa, de las eslingas del travelift no dejaron ni rastro en el casco, y eso que lo levantaron sin poner las protecciones que se pidieron

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                  • #39
                    Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

                    Originalmente publicado por QuimKong Ver Mensaje
                    En patentes no soy experto pero si en sacar el máximo rendimiento del velero y es sacar el barco por la mañana, karcher, patente a las 2 de la tarde 1 capa y a las 4 de la tarde barco al agua.
                    Hola.
                    En la ficha técnica del fabricante viene que con 30ºC el tiempo mínimo pata flote son 10 h.

                    Un saludo.

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                    • #40
                      Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

                      Con Hempel empecé con 24 horas, y he ido bajando a 2 horas sin problema. La pintura que me sobra doy otra capa en timón y zonas conflictivas. Es un astraea 260. Rondas y saludos.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

                        Pues yo le doy 2 manos de autopulimentable y el velero me dura 2 años perfectamente... eso si, saliendo a navegar asiduamente porque si te quedas en el puerto es cuando se te pega de todo. No sé deciros la que uso porque la compro en una cooperativa donde compran los profesionales y me dijeron que tienen probado que es la que mas dura... la verdad es que a mi me dura y tengo el casco perfectamente. Tambien me recomendaron el color cuanto más oscuro mejor porque se pegan menos las algas y los caracolillos... no se si es el color o que, pero a mi me va muy bien.
                        La de matriz dura es para barcos a motor que cojan cierta velocidad porque perderian la autopulimenble enseguida. Yo sinceramente no le veo la ventaja de usarla en un velero e ir acumulando capas que vas a tener que lijar algun dia cuando a la autopulimentable le pasas la karcher y la quitas sin ningun problema.
                        Una ronda de mi cuenta

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                        • #42
                          Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

                          Buenas a todos.
                          Yo lo saco cada año y le doy Hempel autopulimentable, no navega mucho en invierno y la verdad es que todos los años se incrusta una cierta cantidad de caracolillo.
                          Este año debido a que en Murcia que es la zona donde navego, cada vez mas van prohibiendo a los armadores trabajar en los varaderos, me voy a comprar un compresor, regulador y neopreno y voy a limpiarlo en el agua. Para vuestra tranquilidad mi barco solo cala 1,5 mts por lo que no hay peligro de embolias pulmonares y demás.
                          He visto el video de David (Lowcostsailor) con el apaño del compresor con la botella de Coca Cola pero buscare otro sin la botella que me da mal rollo.

                          PD Si alguien conoce un compresor BBB que lo diga aquí o calle para siempre.
                          "El mar dará a cada hombre una nueva esperanza, como el dormir le da sueños" Cristóbal Colón

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                          • #43
                            Re: A ver qué opináis, expertos en patentes...

                            La unica patente a la que se le puede pasar esponjas o trabajarlas con cualquier elemento de "frotado" sin desincrustar tambien los biocidas son las patentes de siliconas.

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