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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Registro de Incidentes Con Orcas

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  • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

    Originalmente publicado por Noray 43 Ver Mensaje
    Hay casos reportados de barcos que arrastraban pingers y fueron atacados igualmente, también de barcos que dieron atrás y de barcos que tiraron gasoil o lejía. No sé en qué porcentaje, pero de momento creo que no hay solución infalible.
    La lejía, además de ser muy contaminante y peligrosa para llevar en el barco por su alto poder corrosivo, creo que es muy peligrosa para las orcas, porque si casualmente les entra en el espiraculo, las puede dañar gravemente,

    De los tres métodos que usan los medioambientalistas en Alaska para alejarlas de zonas contaminadas, creo que los científicos deberían probar los petardos o sistemas que emitan sonidos molestos para ellas.

    Comentario


    • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

      Prometeo , creo que tienes razón. En Coruña los petardos se venden por palets. El problema de no estar asesorados es que igual a alguien se le va la mano y las consecuencias serán para los oídos de las orcas, que igual le pitan una semana. Cómo dije hace un par de meses, la solución la acabarán encontrando los navegantes, pero a base de ensayo - error .

      Comentario


      • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

        Quizás las autoridades se están equivocando porque cada vez hay más ataques de Orcas, las costas gallegas se están convirtiendo en un sitio peligroso para navegar.

        Imaginar que estás Orcas que cada vez son más empiezan a atacar veleros que cruzan el Atlántico o en el medio del Cantábrico y que no pueda salir la Salvamar en su auxilio, habría naufragios y barcos sin gobierno a diario!!!

        Comentario


        • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

          Por favor os ruego que no habléis en este hilo de otra cosa más que reportar los incidentes. Recordar que este hilo debe ceñirse exclusivamente a informar de incidentes con orcas para situarlos y que los compañeros sepan donde están produciéndose.
          Cualquier otra cosa referente a las orcas, por favor abrir otro hilo.
          sigpic
          En Instagram somos THESAILINGDREAMERS y allí podéis seguir nuestra aventura NAVEGADA 2023 desde el Cantábrico al Mediterráneo (fotos y vídeos)

          Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
          , "Los caminos del agua"


          https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

          Visita mi blog, encontrarás relatos para leer (algunos con la mar de fondo).
          http://elblogdejlconty.blogspot.com.es/

          Comentario


          • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

            BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

            Comentario


            • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

              MMSI 224460420

              Comentario


              • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                Con un solo petardo de 1 € al agua se van, comprobado por un amigo mío este verano en las costas de Portugal. Yo llevo 10 petardos de 1€ y un par de 2€ que parecen ya exagerados, en un tupper como material de seguridad en cualquier travesía
                Editado por última vez por cincuentanudos; 20/09/2022, 11:29:32.

                Comentario


                • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                  Originalmente publicado por cincuentanudos Ver Mensaje
                  Con un solo petardo de 1 € al agua se van, comprobado por un amigo mío este verano en las costas de Portugal. Yo llevo 10 petardos de 1€ y un par de 2€ que parecen ya exagerados, en un tupper como material de seguridad en cualquier travesía

                  POR FAVOR, SÉ QUE LO QUE COMENTÁIS ES IMPORTANTE, PERO CEÑIROS AL TEMA DE ESTE HILO Y SI QUERÉIS, ABRIR OTRO HILO CON OTRO TEMA. GRACIAS
                  sigpic
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                  Y si os gusta leer, también podéis descargar mi novela, con tema náutico de fondo
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                  https://www.libreriaproteo.com/libro...-del-agua.html

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                  Comentario


                  • Registro de Incidentes Con Orcas

                    Creo que el Bianca tiene problemas a la altura de Cedeira.

                    Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                      Hola cofrades.
                      Ayer, después de leer las últimas intervenciones de este hilo, miré en la aplicación “Sailing vessel” la situación de los 3 veleros que fueron atacados ayer cerca de Malpica y que se hacía referencia en este hilo: Festinalente 12/4 m, Westwind 11/4 m y el The Shift, y pude comprobar que los ataques a estos, se produjeron prácticamente en el mismo lugar (3,5 nm al “N” de Playa de Razo) y además al mismo tiempo (entre las 9:14 y las 9:44). Saqué los datos (velocidades y rumbo) del track que aportaba la aplicación del velero The Shift, que son los que adjunto más abajo y los de los otros dos lo deje para sacarlos hoy, pero no he podido hacerlo, porque los tres barcos parece que han partido rumbo A Coruña, en este momento están a la altura de Arteixo, van muy pegados a tierra a 3-4kn y por lo tanto no quedan los track del día 19.

                      Aunque es una pena que no haya podido poner los track de los otros dos barcos, para que se vea claramente la situación, sí puedo decir por lo que yo vi fue: al Westwind fue al que menos le duró el ataque y que por el track parecía que había parado totalmente el barco. Los otros dos no pararon el barco y por los track el ataque que más duró parece que fue el de “The Shift”, además parece que le atacaron dos veces en un intervalo de media hora. Siguiendo los track del Festinalente y del Westwind parecía como si los ataques se produjesen simultáneamente, ya que fueron coincidentes en el tiempo y lugar. En cambio por la hora en que se produjo, parece como que el del The Shift fue posterior al del Westwind, pero en parte también coincidió con el ataque al Festinalente.

                      Los tres barcos antes de los ataques iban a más de 5kn rumbo próximo al “W” y la previsión de viento sacada del Windy daba 9kn “NE”. Si la previsión coincidió con la realidad, pienso que podían ir tanto a vela como a motor. Si algún cofrade puede enterarse como navegaban a vela o a motor, pienso que podría ser interesante conocerlo.

                      A continuación adjunto track del The Shift.

                      .- No he puesto las condiciones anteriores a las 9:44 ni posteriores a las 13:29 porque eran claramente superiores a 5kn y con rumbo estable.

                      .- A las 9:48 baja la velocidad y el rumbo se vuelve errático, lo que parece indicar que empieza el ataque.

                      .- A las 12:19 parece que se libera de las orcas y reanuda la marcha a 5-6kn con rumbo estable.

                      .- A las 12:47 vuelve a bajar la marcha y el rumbo vuelve a ser errático. Es posible que sufriera un segundo ataque.

                      .- A las 13:24 vuelve a los 5-6kn y rumbo estable. Se libra de las orcas definitivamente.

                      UTC……….. velocidad
                      9:44……. 5,4kn / 258,3º
                      9:48……. 2,7kn / 10,6º
                      9:54……. 4,1kn / 236,6º
                      9:59……. 2,4kn / 306,3º
                      10:04…. 0,6kn / 181,8º
                      10:08…. 3,2kn / 195,5º
                      10:14…. 4,5kn / 195,8º
                      10:18…. 3,5kn / 59,8º
                      10:24…. 4,4kn / 344,7º
                      10:27…. 3,7kn / 18,8º
                      10:34…. 2,4kn / 222,8º
                      10:39…. 3,1kn / 233,5º
                      10:42…. 3,6kn / 15,1º
                      10:49…. 3,2kn / 205º
                      10:57…. 3,2kn / 221,4º
                      11:04…. 0,5kn / 231,5º
                      11:07…. 2,7kn / 283º
                      11:14…. 2,4kn / 262,5º
                      11:19…. 1,4kn / 250,6º
                      11:24…. 0,7kn / 268º
                      11:28…. 2,5kn / 257,7º
                      11:34…. 1,2kn / 267º
                      11:39…. 0,9kn / 296,3º
                      11:44…. 1,4kn / 289,7º
                      11:49…. 1,7kn / 290,5º
                      11:54…. 1,8kn / 239,9º
                      11,56…. 2,1kn / 262,3º
                      12:03…. 2,4kn / 273,3º
                      12:08…. 2kn / 355,5º
                      12:14…. 2,4kn / 271,4º
                      12:19…. 5,3kn / 212,2º
                      12:24…. 5kn / 212,3º
                      12:28…. 6,6kn / 214,9º
                      12:32…. 6,1kn / 222,7º
                      12:39…. 8,2kn / 217,4º
                      12:44…. 6,1kn / 234,5º


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                      • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                        Originalmente publicado por XALOC Ver Mensaje
                        POR FAVOR, SÉ QUE LO QUE COMENTÁIS ES IMPORTANTE, PERO CEÑIROS AL TEMA DE ESTE HILO Y SI QUERÉIS, ABRIR OTRO HILO CON OTRO TEMA. GRACIAS
                        Pues aquí tenéis la situación (aproximada) de los ataques en septiembre...y (espero que no os moleste) una descripción de los mismos y los daños...



                        1. 14 de septiembre, el barco polaco Flying Polishman atacado a 15 millas al W de Corrubedo, le rompieron la pala y fue remolcado a Muros.





                        2. 16 de septiembre, ataque al LST Freedom (Hanse 540) y al Christina, a unas 20 milas al W de Vigo. El primero fue atacado a las 10:00 h y el segundo un par de horas más tarde.

                        El LST Freedom sufrió daños en la pala:



                        3. 17 de septiembre, el X-43 Neiva, en ruta desde Vigo a Sada, se las encontró a 5 millas al S de Finisterre. Perdió parte de la pala y fue remolcado a Fisterra.

                        Aquí tenéis el enlace al vídeo



                        Y aquí los daños



                        4. 17 (o 18) de septiembre. El Swan 55 Ko-Ko, en ruta desde el Báltico hacia el S fue atacado frente a Prior, a unas 9 millas al N de A Coruña. Llegó a puerto por sus propios medios aunque con daños en las dos palas.



                        5. 19 de septiembre. A 6 millas al NE de Malpica, frente a Baldaio, fueron atacados 4 barcos: The Shift, Festinalente, Westwind y Thalassa. Los tres primeros llegaron a Malpica con diversos daños. El Thalassa fue remolcado a A Coruña con graves daños. En el ataque, la pala fue arrancada del skeg, la mecha se dobló, se rompió el sector y tuvo una vía de agua. La lancha de la Cruz Roja le pasó una bomba de achique y lo llevó a remolque a Marina Coruña.



                        Juzgad vosotros mismos, pero los ataques están bastante distanciados por lo que es posible que sea más de un grupo...
                        Editado por última vez por chukel; 20/09/2022, 17:17:04.

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                        • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                          El velero Bianca está siendo remolcado a Cediera ahora mismo, con el helicóptero del SAR sobre ellos, según se puede ver en el AIS. A ver en que queda esto.

                          Comentario


                          • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                            Los tres barcos que "interactuaron" ayer frente a Razo, The Shift, Festinalente y Westwind y se refugiaron en Malpica han llegado este mediodía a Marina Coruña, donde ayer entró el cuarto barco atacado, el Thalassa. Vinieron en conserva pues por lo menos el Westwind venía con timón de fortuna.

                            Aquí podéis ver como le quedó el timón:



                            Y este es el timón de fortuna que montaron, como en los manuales...



                            En Cedeira está el Bianca, atacado esta mañana y llevado a remolque por la Salvamar...

                            Comentario


                            • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                              Originalmente publicado por cincuentanudos Ver Mensaje
                              Con un solo petardo de 1 € al agua se van, comprobado por un amigo mío este verano en las costas de Portugal. Yo llevo 10 petardos de 1€ y un par de 2€ que parecen ya exagerados, en un tupper como material de seguridad en cualquier travesía
                              Eres malo. Ciñete a la censura ó verás!
                              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                              Comentario


                              • Re: Registro de Incidentes Con Orcas

                                Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                                Eres malo. Ciñete a la censura ó verás!
                                Si, por favor. Ciñámonos (gran rumbo) todos al título del hilo.
                                Recordad que se han cerrado muchos por contenido polémico. No hay otro abierto.
                                A muchos nos viene bien la información de los ataques. No tengo mejor fuente de notícias frescas.
                                La opinión de que le llames censura al intento (debe ser cansino) de encauzar el hilo, me la guardo por el bien de la información.

                                Salud

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