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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Chaleco siempre si o no

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  • #61
    Re: Chaleco siempre si o no

    Todo depende de nuestro nivel, físico y navegando.

    Por ejemplo, mucha gente se pone chaleco y arnés para ir a proa por desconocimiento de que se puede/debe ir gateando, culeteando o incluso reptando. Pretenden ir siempre de pie...

    Y sobre las regatas, algunas fotos:







    PD: ahora con los asimétricos hacer la proa es más fácil.

    PD2: necesitan ellos ponerse chaleco salvavidas en las mismas condiciones que un señor que le dobla o triplica la edad, y en kgs?

    Comentario


    • #62
      Re: Chaleco siempre si o no

      Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
      Y yo. Pero da tiempo a que sea obligatoria una rebequita homologada cuando refresque, no vaya a ser que pillemos un constipado ;-)

      La rebequita por supuesto con marcado CE y revisión correspondiente todos los años

      Comentario


      • #63
        Re: Chaleco siempre si o no

        Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
        Lo primero una ronda de mi cuenta
        A ver, acabo de ver un video de uno de una escuela nautica que un dia de verano con menos de 10 nudos de viento y olas de 0,2 metros en el cantabrico dice que hay que ponerse el chaleco por si te caes y que deberia ser obligatorio ponerselo siempre para todos.
        ...........................................
        Yo pienso que en las escuelas no pueden o no deben enseñar otra cosa que no sea navegar con la máxima seguridad; que además puede tener consecuencias legales si tuvieran un accidente con alumnos.
        En cuanto a su uso en la navegación de crucero......pues cuando pienses que puedes caer al agua debes de ponértelo, pero me parece más interesante utilizar arnes cuando las condiciones son de andar por cubierta para las maniobras, que un chaleco para que te recojan del agua.
        No obstante, el llevar chaleco también me parece un acto de responsabilidad hacia los demás.
        Editado por última vez por esscapar; 04/01/2022, 21:57:27.

        Comentario


        • #64
          Re: Chaleco siempre si o no

          Los chalecos clásicos de toda la vida son un verdadero engorro de llevar. Y los automáticos han de ser revisados anualmente por una estación autorizada que no hay en mi zona. Algunos llevan de los 2 tipos... unos para pasar la itb y los otros para ser usados con frecuencia... pero si te para la G.C. y llevas puesto uno automático sin que tenga la revisión anual al día... te cae el paquete.
          Videos

          Alex Sailing en Facebook

          Comentario


          • #65
            Re: Chaleco siempre si o no

            Visto y traducido de pagina oficial belga


            Un chaleco salvavidas salva vidas, de eso no hay duda. Pero los efectos son múltiples y van más allá de flotar y girar.

            Una persona que se encuentra en el agua y en riesgo de ahogarse tiene que superar varias dificultades. Para empezar, la natación requiere mucha energía. Un chaleco salvavidas que te mantenga a flote te ayudará a ahorrar esa energía. Esta es una visita obligada, especialmente para los nadadores o niños menos experimentados. Además, existen determinadas posturas que una persona puede adoptar a través de un chaleco salvavidas que reducen la pérdida de calor y por tanto retrasan los síntomas de hipotermia. La posición del feto es un ejemplo. Esta pose significa que te acurrucas como un erizo: las manos debajo de las axilas y las piernas cruzadas, levantándolas lo más alto posible. Dado que la cabeza se sostiene por encima del agua con un chaleco salvavidas, tampoco necesita ponerle energía adicional.

            La hipotermia es mucho más peligrosa de lo que la mayoría de la gente piensa. Algunas cifras :

            la temperatura central del cuerpo humano ronda los 37 ° C.
            En la piel, una temperatura de alrededor de 33 ° C se siente agradable.
            La hipotermia ya comienza cuando la temperatura central desciende por debajo de los 35 ° C.
            A 24 ° C, la persona muere.
            Las temperaturas del agua por debajo de 20 ° C provocan un enfriamiento rápido: al menos 1 ° C cada 5 minutos.
            Los chalecos salvavidas son obligatorios entre el 16 de octubre y el 15 de mayo. Durante este período, las temperaturas medias en el Mar del Norte oscilan entre 5 y 13 ° C, y descienden a 3 ° C durante los períodos más fríos.
            Los meses más calurosos para la temperatura del agua en el Mar del Norte son agosto y septiembre. Durante este período, la temperatura media del agua ronda los 19 a 20 ° C.

            Un chaleco salvavidas también ayuda a que te vean mejor. Hay modelos con pequeñas luces. En cualquier caso, cada chaleco salvavidas debe estar provisto de bandas reflectantes. Además, un chaleco salvavidas les da a los rescatistas más tiempo para buscarlo y ubicarlo, lo que por supuesto aumenta sus posibilidades de supervivencia. Cada minuto cuenta, especialmente cuando la búsqueda se realiza en mares bastante agitados, con olas bastante altas.


            Siempre es una aportación



            Código HTML:
            https://mobilit.belgium.be/fr/navigation/navigation_de_plaisance/en_toute_securite_sur_leau/le_gilet_de_sauvetage_faq

            .

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            • #66
              Re: Chaleco siempre si o no

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              Todo depende de nuestro nivel, físico y navegando.

              Por ejemplo, mucha gente se pone chaleco y arnés para ir a proa por desconocimiento de que se puede/debe ir gateando, culeteando o incluso reptando. Pretenden ir siempre de pie...

              Y sobre las regatas, algunas fotos:







              PD: ahora con los asimétricos hacer la proa es más fácil.

              PD2: necesitan ellos ponerse chaleco salvavidas en las mismas condiciones que un señor que le dobla o triplica la edad, y en kgs?
              En primer lugar, acuerdo con Sscapar, Anengra y aportes de los cofrades. El salvavidas, sin duda alguna tiene su función. Y lo conveniente muchas de las ocasiones es ponérselo junto con Arnes y linea de vida.

              Pero generalizar y de forma absolutano es bueno, ni práctico. Considero valiosos los aportes de Questionsailing, (Además de brindarnos unas fotos espectaculares y bellas). Está claro que no es lo mismo según la forma física la edad o el conocimiento. Y que hay muchas formas de ir a proa. De las más cómodas ( Y arriesgadas) hacerlo casi sin doblar las rodillas, prácticamente de pie. Para lo cual no hace falta que soplen mas de 30 nudos si no una buena escora con olas, para tener un susto.

              Como no es lo mismo qué Thomson suba por la vela y juegue que cualquier otro navegante. O que que si yo he hecho trapecismo haga un mortal en plena calle, ó estar desentrenado. Es posible que llevar o chaleco ( Y atado) a los navegantes de las fotos les difficulte por no decir que imposibilita la acción a realizar. Obviamente no es lo mismo estar entrenado y saber lo que hay (Hagas escalada, vayas en moto, participes en un rally o navegues) que ser imprudente.

              Ni como decía mi comentario anterior, hallarse o estár fondeado a 30 m de las bollas o playa, que a 6 millas. Y por supuesto la recomendación es ponérsela "siempre"... Aún Más si vas sólo o hay mar. Y antes de que parezca necesario. Vamos, cómo tomar un rizo

              Y en ése aspecto reconozcámoslo, muy, muy a menudo prima la comodidad e imprudencia.

              Salud Os, buen Viento y..
              "Con cuidado navegantes"

              Comentario


              • #67
                Re: Chaleco siempre si o no

                Mas traducción:

                Cuando me caigo al agua, ¿no es suficiente que esté nadando?

                No, no es tan simple. Mucha gente subestima el impacto de caer por la borda. En el mejor de los casos, cae suavemente al agua sin lastimarse. A menudo, sin embargo, las personas terminan en agua fría con un impacto adicional, como ser golpeadas por la botavara o golpear el borde del bote. Recuerde, no siempre se aterriza suavemente en el agua. En un barco que sea un poco rápido, caer por la borda es tan duro como caer sobre una acera.

                Además, los nadadores menos experimentados o los entusiastas de los deportes acuáticos pueden experimentar conmociones que a su vez provocan pánico. En parte, esta es una reacción física y natural causada por el mecanismo de supervivencia del cuerpo. Su cuerpo trata instintivamente de proteger los órganos más vitales a expensas del suministro de sangre a otras partes del cuerpo. Por lo tanto, ya no es tan fácil mover los brazos o gritar fuerte.

                Un fenómeno bien conocido por los rescatistas es el “choque térmico”. Es una forma incontrolable de respirar, que se siente como una hiperventilación. La persona que se está ahogando experimenta un dolor intenso y siente que las vías respiratorias están bloqueadas, lo que provoca aún más pánico. Físicamente, esto hace que la frecuencia cardíaca aumente repentinamente y la presión arterial aumente, tanto que no se puede descartar un paro cardíaco en casos muy graves. Por lo tanto, un chaleco salvavidas que funcione bien y se use correctamente puede significar la diferencia entre la vida y la muerte al obligar a mantener la cara fuera del agua.


                La marina belga dixit....

                Código HTML:
                https://mobilit.belgium.be/fr/navigation/navigation_de_plaisance/en_toute_securite_sur_leau/le_gilet_de_sauvetage_faq


                .

                Comentario


                • #68
                  Re: Chaleco siempre si o no

                  Sin querer echar leña al fuego de la discusión, me gustaría saber (por aprender) :

                  ¿Quién, de los que ha opinado, se ha caido al agua en invierno completamente vestido, calzado y sin chaleco?

                  ¿Cómo fué la experiencia?

                  ¿Qué medidas toma desde entonces?

                  Y si se ha caido alguién con chaleco, que nos informe de la experiencia, plis, de la misma manera

                  La ronda es de mi cuenta
                  Editado por última vez por Pencroff; 04/01/2022, 17:48:32. Razón: puntuar correctamente
                  Stop carrying out your intentions and watch for my signals.

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Chaleco siempre si o no

                    Yo siempre lo llevo, desde que me suba al barco, hasta que atraco, siempre, y eso que ahora navego en un tractor, con unos pasillos bastante altos, navego mucho solo, y cuando pesco, me aseguro con una línea de vida, para no poder caer fuera del barco, toda precaución es poca, si te caes, vas tu solo, con un poco de arrancada, dos o tres nudos, ya no podrás coger el barco nadando, asi que con la alarma satelital que lleva incorporada, a esperar el rescate, flotando plácidamente.....o muriéndote de frio

                    Comentario


                    • #70
                      Chaleco siempre si o no

                      Hace muuuuchos años, navegando con mucha castaña en Snipe como tripu, volcamos como era previsible. Me quedé agarrado a la borda y, aunque llevaba un chaleco (ayuda a la flotabilidad) el peso de todo mojado tiraba de mi para abajo y era incapaz de subir o incluso de soltarme. El patrón tuvo que tirar fuerte para subirme a bordo de nuevo. Posiblemente si no me hubiera agarrado a la borda no estaría posteando esto.

                      En otra ocasión, como monitor de vela en un barco de grupo (raquero) donde todos los alumnos llevaban el chaleco puesto menos los monitores y con un tiempo bonancible al iniciar la salida, las cosas se complicaron por una rolada inesperada de 180º (no teníamos móviles con Windy por aquel entonces). Tuvimos que ceñir para volver a la base. Tres embarcaciones con 6 niños cada una más el monitor correspondiente. Mi barco y otro más llevábamos el génova, mientras que otro raquero llevaba un foque. Yo iba segundo y en un momento dado una racha brutal tumbó al primer raquero haciéndolo volcar. A la vista de lo que venía (íbamos bastante juntos) solté toda la mayor pero mi barco también volcó. El tercero con el foque se aguantó y pudo llegar a la base para avisar. En pleno invierno no había nadie navegando en ese momento en los alrededores. Los monitores de los barcos volcados fuimos capaces de mantenernos a bordo sin caer al agua (en ese momento vimos que no llevábamos chalecos, llevábamos botas de agua altas y el agua debía estar helada). Yo subí a mis tripulantes a la panza del barco volcado en espera de ayuda y el otro barco hizo lo mismo. Sentí más miedo del frío en caso de caer al agua que de la flotabilidad, ya que podría agarrarme a los muchos alumnos y mantenerme a flote.

                      En un momento dado los alumnos se dieron cuenta de que faltaba uno de ellos. Me puse a mirar alrededor y no vimos nada. Desde el otro barco me dijeron que no se veía nada tampoco... Volví a tirar a todos los tripulantes al agua y desvolqué el barco, apareciendo un cuerpo inerte.

                      Lo saqué y volví a volcar el barco para tener superficie y lo subí encima mientras se desataba el pánico entre todos los chavales de los dos barcos. Unos cuantos golpes y masajes fuertes en el pecho hicieron que el niño volviera respirar.

                      Es una historia que me ha quedado marcada y que de algún modo nos permite ver y reflexionar que el chaleco puede ser muy útil en caso de caer por la borda, pero hay otros peligros inherentes a la práctica de la navegación, y que no los podemos evitar todos.

                      Eran ayudas a la navegación (50Nw) y no chalecos.

                      Dicho esto y teniendo en cuenta la experiencia en el rollo que os he soltado, mantengo mi criterio original de considerar que el chaleco es una grandísima ayuda si uno cae al agua, pero considero que no debe ser obligatorio. Seguro que es más habitual un golpe en la cabeza con la botavara o cortes en manos o pies y no es obligatorio (de momento) el casco o guantes/zapatos homologados.

                      El riesgo cero no existe. Aproximarnos a él depende de nosotros no de otros. Y si no es así mal lo llevamos en la vida que nos tienen que ir diciendo qué hacer en cada caso.

                      Saludos,

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Chaleco siempre si o no

                        Originalmente publicado por Costapinto Ver Mensaje
                        Hace muuuuchos años, navegando con mucha castaña en Snipe como tripu, volcamos como era previsible. Me quedé agarrado a la borda y, aunque llevaba un chaleco (ayuda a la flotabilidad) el peso de todo mojado tiraba de mi para abajo y era incapaz de subir o incluso de soltarme. El patrón tuvo que tirar fuerte para subirme a bordo de nuevo. Posiblemente si no me hubiera agarrado a la borda no estaría posteando esto.

                        En otra ocasión, como monitor de vela en un barco de grupo (raquero) donde todos los alumnos llevaban el chaleco puesto menos los monitores y con un tiempo bonancible al iniciar la salida, las cosas se complicaron por una rolada inesperada de 180º (no teníamos móviles con Windy por aquel entonces). Tuvimos que ceñir para volver a la base. Tres embarcaciones con 6 niños cada una más el monitor correspondiente. Mi barco y otro más llevábamos el génova, mientras que otro raquero llevaba un foque. Yo iba segundo y en un momento dado una racha brutal tumbó al primer raquero haciéndolo volcar. A la vista de lo que venía (íbamos bastante juntos) solté toda la mayor pero mi barco también volcó. El tercero con el foque se aguantó y pudo llegar a la base para avisar. En pleno invierno no había nadie navegando en ese momento en los alrededores. Los monitores de los barcos volcados fuimos capaces de mantenernos a bordo sin caer al agua (en ese momento vimos que no llevábamos chalecos, llevábamos botas de agua altas y el agua debía estar helada). Yo subí a mis tripulantes a la panza del barco volcado en espera de ayuda y el otro barco hizo lo mismo. Sentí más miedo del frío en caso de caer al agua que de la flotabilidad, ya que podría agarrarme a los muchos alumnos y mantenerme a flote.

                        En un momento dado los alumnos se dieron cuenta de que faltaba uno de ellos. Me puse a mirar alrededor y no vimos nada. Desde el otro barco me dijeron que no se veía nada tampoco... Volví a tirar a todos los tripulantes al agua y desvolqué el barco, apareciendo un cuerpo inerte.

                        Lo saqué y volví a volcar el barco para tener superficie y lo subí encima mientras se desataba el pánico entre todos los chavales de los dos barcos. Unos cuantos golpes y masajes fuertes en el pecho hicieron que el niño volviera respirar.

                        Es una historia que me ha quedado marcada y que de algún modo nos permite ver y reflexionar que el chaleco puede ser muy útil en caso de caer por la borda, pero hay otros peligros inherentes a la práctica de la navegación, y que no los podemos evitar todos.

                        Eran ayudas a la navegación (50Nw) y no chalecos.

                        Dicho esto y teniendo en cuenta la experiencia en el rollo que os he soltado, mantengo mi criterio original de considerar que el chaleco es una grandísima ayuda si uno cae al agua, pero considero que no debe ser obligatorio. Seguro que es más habitual un golpe en la cabeza con la botavara o cortes en manos o pies y no es obligatorio (de momento) el casco o guantes/zapatos homologados.

                        El riesgo cero no existe. Aproximarnos a él depende de nosotros no de otros. Y si no es así mal lo llevamos en la vida que nos tienen que ir diciendo qué hacer en cada caso.

                        Saludos,
                        Gracias por compartir esta experiencia cofrade, la diferencia entre mantener la calma o entrar en pánico en este caso fue salvar la vida de un niño. Totalmente de acuerdo con lo que dices.
                        Unas

                        Comentario


                        • #72
                          Re: Chaleco siempre si o no

                          Yo también en mis años mozos, en el primer curso de vela. Ibamos en Vaurien de dos en dos, y una tarde nos pilló una galerna. Fue curioso, no soplaba apenas viento, y vemos a uno a lo lejos volcar sin más ni más, y nos preguntamos qué le habría pasado. De golpe llegó el 'turbón', y nosotros también acabamos en el agua en un segundo, a pesar de llevar un par de rizos que nos habían ordenado los instructores.
                          No lo recuerdo como más que un contratiempo, de hecho era bastante normal "hacer patio" y casi que lo teníamos entrenado. Todos los alumnos llevábamos siempre el chaleco, de aquellos de tiras de porexpán, pero eran más que suficientes.
                          Simplemente después pasaron con la Zodiac echándonos una mano para enderezar el barquito, y de vuelta a la base con una buena mojadura, pero era en verano y no fue mayor problema.
                          Ahora bien, cuando se trata ya de algo tipo crucero, aunque sea pequeñito, creo que es más importante centrarse en la prevención, sin quitarle mérito al chaleco. Zapatos que sujeten bien, ir siempre agarrado a algo y con el centro de gravedad bajo, y cuidado con todo lo que se mueve.
                          Como conduciendo, está bien llevar el cinturón y los airbag, pero lo primero es conducir con prudencia para no tener que usarlos.
                          incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
                          ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

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                          • #73
                            Respuesta: Chaleco siempre si o no

                            Hace años me dio un síncope trabajando,estaba dentro de la cabina pero siempre pienso en si me llega a pasar en cubierta y sin chaleco🍻

                            Comentario


                            • #74
                              Re: Chaleco siempre si o no

                              Una cosa es la vela ligera, barcos sin lastre y sin guardamancebos, donde es obligatorio y de sentído común llevar chaleco; y otra un velero de crucero lastrado y con guardamancebos, donde según las condiciones y aptitudes pues la gente decide que usa.

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                              • #75
                                Re: Respuesta: Chaleco siempre si o no

                                Originalmente publicado por Bilbao Pilot Ver Mensaje
                                Hace años me dio un síncope trabajando,estaba dentro de la cabina pero siempre pienso en si me llega a pasar en cubierta y sin chaleco🍻
                                Espero que no te de uno conduciendo por la autopista ¿o vas a dejar de conducir?
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