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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Gasoil o Aceite

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  • Motoras Gasoil o Aceite

    Buenas Cofrades,

    ¿Alguno sabría decirme por estas fotos, que es esto? Mi motor, yanmar 4jh3, mancha el agua del pantalán con el motor encendido. Creo que consume algo mas de gasoil de lo que debería, pero también algo de aceite, por ello, recurro a la taberna a ver si alguien reconoce que es a través de las fotos y, si entre todos, conseguimos averiguar que esta fallando en mi motor.

    Gracias!IMG_0472.jpg
    IMG_0473.jpg
    IMG_0471.jpg


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  • #2
    Re: Gasoil o Aceite

    Hola
    Yo apostaria a que es gasoil. Tiene muchos conductos y empalmes hasta llegar al motor. Comprueba si algo esta mojado desde la salida del deposito, filtro, bomba pequeña, decantador de agua gasoil y resto de tubos y empalmes hasta el motor. Por donde perdiese gasoil puede tambien entrar aire y dificultaria el arranque del motor. Si es gasoil y lo arreglas ahorraras combustible y contaminaras menos.

    Comentario


    • #3
      Gasoil o Aceite

      Gracias por tu aporte Jose Manuel. El interior está todo seco. Lo que expulsa (gasoil o aceite), lo hace junto con el agua salada de refrigeración a través del escape, por lo que entiendo que el “fallo” está en el interior de la cámara de combistión.
      Desde mi desconocimiento mecánico y desde mi esperanza de que no sea nada grave (el motor arranca y anda perfectamente), se me viene a la cabeza que quizá tenga un inyector goteando o similar..
      A ver si alguien puede darme un poco de luz

      Gracias


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      • #4
        Re: Gasoil o Aceite

        Hay mayor probabilidad que se trate de gasoil no quemado, pero deberías apreciar en el agua su tornasolado característico.
        En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

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        • #5
          Re: Gasoil o Aceite

          Dejas mucho tiempo el motor al ralentí ?, la temperatura del lugar era baja?
          Casi esta claro que es gasoil sin quemar.

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          • #6
            Gasoil o Aceite

            La temperatura unos 16 grados, el
            motor ademas de manchar el agua humea y si, se ve el coloreado en el agua. Dado que parece claro que es gasoil, se os ocurre que puede ser?
            Inyectores mal - gotean, no pulverizan?
            Reglaje de valvulas mal podría ser?

            El motor tiene 1400h y casi nunca lo tengo a ralentí, suele trabajar a unas 2000 vueltas muchas horas seguidas


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            • #7
              Re: Gasoil o Aceite

              gasoil, sin duda. Y sin quemar
              Ralentí inestable ??
              Te sube el nivel de aceite del carter??
              Pueden ser algunas cosas, desde goteo de un inyector, a que el motor te vaya en 3 cilindros.

              Comentario


              • #8
                Gasoil o Aceite

                Te has fijado en el agua del puerto antes de arrancar el motor? Yo me lleve un buen susto como el tuyo un día, pero resultó que ya estaba así el agua previamente, el motor te hace algún tipo de humo? en invierno en el Cantábrico casi todos los motores de inyección mecánica suelen soltar algo de humilló blanco hasta que cogen temperatura, luego suele desaparecer, a altas rpm no tienes humos negros? Yo que tú haría la prueba de salir a navegar y al volver al puerto dejarlo a relenti y observar haber si en caliente sigue saliendo el agua contaminada de gasoil...

                Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

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                • #9
                  Re: Gasoil o Aceite

                  Hombre, con 1400 h, si nunca le has hecho nada, no estaría de más llevar la bomba y los inyectores al bombero que te lo ponga a punto. No es caro y vas tranquilo toda la temporada
                  En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.

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                  • #10
                    Gasoil o Aceite

                    Originalmente publicado por Sito Sader Ver Mensaje
                    gasoil, sin duda. Y sin quemar
                    Ralentí inestable ??
                    Te sube el nivel de aceite del carter??
                    Pueden ser algunas cosas, desde goteo de un inyector, a que el motor te vaya en 3 cilindros.

                    Hola, el ralenti aguanta perfectamente y el nivel de aceite no sube, de echo baja cuando le hago muchas horas, pero creo que nada fuera de lo normal. 1 litro cada 40/45 horas aprox


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                    • #11
                      Gasoil o Aceite

                      Originalmente publicado por Raya7 Ver Mensaje
                      Te has fijado en el agua del puerto antes de arrancar el motor? Yo me lleve un buen susto como el tuyo un día, pero resultó que ya estaba así el agua previamente, el motor te hace algún tipo de humo? en invierno en el Cantábrico casi todos los motores de inyección mecánica suelen soltar algo de humilló blanco hasta que cogen temperatura, luego suele desaparecer, a altas rpm no tienes humos negros? Yo que tú haría la prueba de salir a navegar y al volver al puerto dejarlo a relenti y observar haber si en caliente sigue saliendo el agua contaminada de gasoil...

                      Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

                      Por desgracia es el mio sin duda.. humea tanto en frio (mas) como en caliente (mucho menos) pero humea. La prueba de a la vuelta de bonitos mirar si aun mancha no la he hecho, pero si tras un par de horas y sigue contaminando..


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                      • #12
                        Re: Gasoil o Aceite

                        como todo en estos de los motores pueden ser varias causas. te hago el listado que encontré por ahí
                        Injectores gastados o sucios
                        El turbocargador que funciona mal
                        Anillos del piston defectuosos
                        Filtro del aire sucio
                        O que el motor opera por debajo de la temperatura idónea

                        Creo que dices que sales y cuando vuelves el motor sigue haciendo lo mismo?, eso ya sería más preocupante. no grave pero claro tal vez hay que desmontar algo.

                        Comentario


                        • #13
                          Gasoil o Aceite

                          Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                          como todo en estos de los motores pueden ser varias causas. te hago el listado que encontré por ahí
                          Injectores gastados o sucios
                          El turbocargador que funciona mal
                          Anillos del piston defectuosos
                          Filtro del aire sucio
                          O que el motor opera por debajo de la temperatura idónea

                          Creo que dices que sales y cuando vuelves el motor sigue haciendo lo mismo?, eso ya sería más preocupante. no grave pero claro tal vez hay que desmontar algo.

                          Los inyectores nunca se han tocado
                          El turbo tiene justo ahora un año desde que se puso nuevo.
                          Filtro de aire limpio. Ademas este motor solo lleva carcasa metalica, ningun filtro de espuma (es así de serie)
                          Temperatura de trabajo bien y mantenida aunque se le de caña. Termostato y anticongelante con un año. Circuito limpio
                          Anillos del piston - nunca se han tocado. Si el gasoil no se quemase, podría pasar presion al anticongelante?

                          Muchas gracias por la ayuda a todos


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                          • #14
                            Re: Gasoil o Aceite

                            El humo es blanco?

                            Comentario


                            • #15
                              Gasoil o Aceite

                              Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                              El humo es blanco?

                              Si, quizás con algún tono azulado, pero no azul. Tiene olor, aunque a mi no me huele como el de aceite quemandose


                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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