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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Gasoil o Aceite

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  • #16
    Re: Gasoil o Aceite

    Es también gasoil. No puedo ayudar mucho, lo que he leído por ahí, un recién llegado vamos, a a ver si alguien más bregado te comenta. suerte.

    Comentario


    • #17
      Gasoil o Aceite

      Un vídeo dónde se aprecie color y cantidad del humo estaría bien, el mío humea los dos primeros minutos ahora en invierno pero te tienes que fijar mucho para darte cuenta.

      Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

      Comentario


      • #18
        Re: Gasoil o Aceite

        Buenos días Raya,

        Aquí te dejo un video donde se ve como humea:
        https://www.dropbox.com/s/thhzpvjeao...0Frio.mp4?dl=0

        Comentario


        • #19
          Re: Gasoil o Aceite

          Originalmente publicado por Dagger Ver Mensaje
          Buenas Cofrades,

          ¿Alguno sabría decirme por estas fotos, que es esto? Mi motor, yanmar 4jh3, mancha el agua del pantalán con el motor encendido. Creo que consume algo mas de gasoil de lo que debería, pero también algo de aceite, por ello, recurro a la taberna a ver si alguien reconoce que es a través de las fotos y, si entre todos, conseguimos averiguar que esta fallando en mi motor.

          Gracias![ATTACH]93445[/ATTACH]
          [ATTACH]93446[/ATTACH]
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          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
          Me pasa lo mismo tio en mi fueraborda, me dijo el mecanico que es aceite hidraulico

          Comentario


          • #20
            Re: Gasoil o Aceite

            Originalmente publicado por Dagger Ver Mensaje
            Buenos días Raya,



            Aquí te dejo un video donde se ve como humea:

            https://www.dropbox.com/s/thhzpvjeao...0Frio.mp4?dl=0
            Ya veo que sí que es exagerado, por cierto el caudal de agua de refrigeración no te parece escaso?

            Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

            Comentario


            • #21
              Re: Gasoil o Aceite

              Originalmente publicado por Raya7 Ver Mensaje
              Ya veo que sí que es exagerado, por cierto el caudal de agua de refrigeración no te parece escaso?

              Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
              En ese momento el caudal era escaso, es un video de hace un tiempo. Tras ese video se limpió todo el sistema de refrigeración, cambio de rodete etc. Una o varias palas del impeler estaban rotas y por el circuito. Ahora el caudal ya es mayor, aunque el humo sigue siendo el mismo (mas en frio, menos en caliente, pero siempre humo)

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              • #22
                Re: Gasoil o Aceite

                Creo que está claro que es una mala combustón del gasoil, no parece grave a no ser que la causa sea algo interior verdaderamente jodido. Lo suyo sería como chequear donde está el problema, los inyectores, el filtro del aire (que parece que no) la temperatura del motor (que tampoco). La calidad del gasoil,
                baja compresión en el pistón. etc
                Que motor es?

                Comentario


                • #23
                  Gasoil o Aceite

                  Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                  Creo que está claro que es una mala combustón del gasoil, no parece grave a no ser que la causa sea algo interior verdaderamente jodido. Lo suyo sería como chequear donde está el problema, los inyectores, el filtro del aire (que parece que no) la temperatura del motor (que tampoco). La calidad del gasoil,
                  baja compresión en el pistón. etc
                  Que motor es?

                  Es un Yanmar 4jh3-dte. Estoy sacando los intectores para llevarlos al bombero


                  Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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                  • #24
                    Re: Gasoil o Aceite

                    Estoy con lo que dice BernardoII,es una mala combustion de gasoil,no quema todo el gasoil que le llega,seguramente con una regulacion de la bomba estara listo,pero no estaria de mas que echases un ojo a la compresion de cada cilindro aprovechando que has quitado inyectores.


                    Saludos

                    Comentario


                    • #25
                      Gasoil o Aceite

                      Efectivamente me acaba de llamar el bombero y me ha dicho que los inyectores literalmente chorrean.. me va a salir bonita la broma, pero tengo la esperanza de acabar con los humos y espero también reducir el consumo. Ya os contaré que tal cuando los monte.

                      Como dato curioso, no he encontrado la referencia de mis inyectores nuevos por ningun lado salvo en holanda y a 290 euros el inyector.. para futuros cofrades en la misma situación, si alguien conoce un sitio mas barato, seria de agradecer lo compartiese


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                      Comentario


                      • #26
                        Gasoil o Aceite

                        Bueno para el que le pueda interesar, me han rehecho los inyectores y los he montado hoy. El humo y el gasoil por el escape siguen ahí.. Lo unico que se me ocurre dados los sintomas, es que la bomba este demasiado adelantada e inyecte de mas o que se haya mezcaldo aceite y gasoil y lo esté quemando.

                        ¿Alguien sabría explicarme si eso es posible y hablando de bombas, porque se desajustan y se adelantan?

                        Tengo pendiente el cambio de aceite. El actual no huele a gasoil ni lo veo excesivamente liquido ( ¿como se comprueba esto?) pero como digo, se me ocurre que de inyectar excesivo gasoil la bomba y los inyectores, este haya pasado los segmentos, se haya mezclado con el aceite y sea eso lo que voy quemando.. Quizá os parezca una tonteria este razonamiento..

                        Ah y bueno, como siempre, mil gracias a todos por compartir conocimiento y echarme una mano! Buen sábado!


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                        • #27
                          Re: Gasoil o Aceite

                          Gracias a ti por reportar, aquí aprendemos todos.
                          uno de los efectos, por lo poco que lei por ahí, esque el gasoil no quemado prodria pasar al aceite, por eso era importante comprobar el nivel del aceite, por si aumenta su nivel, o si el aceite está contaminado.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Gasoil o Aceite

                            Yo empezaria por mirar la compresión de los cilindros del motor, puede que tengas un piston con los aros agarrotados y te esté pasando el aceite a la camara de explosión. Yo en un motor Perkins prima tuve esa averia y después de haber revisado bomba de inyeción,inyectores, retenes de valvulas etc seguia con el problema de manchar el agua de la refrigeración y humear por el tubo de escape.Solucion fue quitar el motor abrirlo y encontrarme un piston con los aros soldados ahi estaba la averia del aceite que salia por el escape, también aproveché para montar un equipo motor y dejar el motor nuevo.
                            Un saludo.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Gasoil o Aceite

                              No conozco tu motor, pero conozco dos casos con el mismo síntoma. En ambos, subía el nivel de aceite, aunque eran dos averías diferentes.

                              Una; el motor iba en 3 cilindros, el 4º cilindro, había roto uno de los empujadores de las válvulas. Lo vimos rápido al levantar la tapa de balancines.
                              Aunque iba en 3 cilindros, mantenía un ralentí relativamente estable. El motor no cogía las vueltas máximas, logicamente.

                              Dos: en un Perkins, no recuerdo el modelo, la bomba mecanica de gasoil la empujaba directamente el cigüeñal, esta lleva una junta grande de goma. Estaba perforada y metía el gasoil al carter.

                              De cualquier manera, si llevas a un mecánico especialista en diesel, seguro que lo detecta rápido.

                              Suerte

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                              • #30
                                Gasoil o Aceite

                                Originalmente publicado por KIRLO2 Ver Mensaje
                                Yo empezaria por mirar la compresión de los cilindros del motor, puede que tengas un piston con los aros agarrotados y te esté pasando el aceite a la camara de explosión. Yo en un motor Perkins prima tuve esa averia y después de haber revisado bomba de inyeción,inyectores, retenes de valvulas etc seguia con el problema de manchar el agua de la refrigeración y humear por el tubo de escape.Solucion fue quitar el motor abrirlo y encontrarme un piston con los aros soldados ahi estaba la averia del aceite que salia por el escape, también aproveché para montar un equipo motor y dejar el motor nuevo.
                                Un saludo.

                                La verdad que explicaría el consumo de aceite (no exagerado) el que tuviese los aros pegados. Intentaré encontrar alguien que me pueda medir la compresión y salir de dudas. ¿Supiste la razón por la que los aros se te soldaron?


                                Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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