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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Esquema Electrico Velero 10mtrs

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  • Vela Esquema Electrico Velero 10mtrs

    Hola Tabernero, unas cervezas bien fresquitas para todo el que le apetezca .
    Estoy pensando en hacer nueva la instalación eléctrica de mi velero, (la actual da pena). haber si algún alma caritativa me puede ayudar con el esquema según los dispositivos que tengo abordo.
    Adjunto un esquema de los aparatos a conectar (perdón por el dibujo).
    Muchas gracias por adelantado a todos los cofrades que me puedan aportar algo de claridad en el asunto .
    Editado por última vez por Pipika; 02/03/2022, 16:44:26. Razón: esquema no completo

  • #2
    Respuesta: Esquema Electrico Velero 10mtrs

    Acabo de terminar el supuesto esquema que creo es correcto, os lo dejo por si alguien quiere aportar algún dato o corregir algo, estoy abierto a opiniones
    gracias
    Archivos Adjuntos

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    • #3
      Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

      El esquema parece correcto otros cofrades mas entendidos te darán mejor valoracion lo unico que el monitor de baterias si lo conectas a la salida del selector los datos de historico y de porcentaje de baterias pueden ser erróneos cuando cambies de un banco a otro y si conectas el negativo de la placa solar y del cargador de corriente al shunt del monitor de baterias este tambien te mostrara la carga suministrada al banco
      Editado por última vez por Fesacre; 02/03/2022, 19:43:34.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

        Originalmente publicado por Fesacre Ver Mensaje
        El esquema parece correcto otros cofrades mas entendidos te darán mejor valoracion lo unico que el monitor de baterias si lo conectas a la salida del selector los datos de historico y de porcentaje de baterias pueden ser erróneos cuando cambies de un banco a otro y si conectas el negativo de la placa solar y del cargador de corriente al shunt del monitor de baterias este tambien te mostrara la carga suministrada al banco
        Hola
        Muchas gracias por contestar
        El negativo del regulador de carga, si esta conectado al negativo del shunt, el del cargador es cierto que se me había pasado.
        Donde conectarías el monitor de baterías?

        Comentario


        • #5
          Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

          Yo pondria las baterias en paralelo y lo trataria como un unico banco para el monitor de baterias es mejor y eliminaria el selector 2+1

          Para que el shunt funcione correctamente tienen que estar todos los negativos las baterias conectados en la entrada del shunt y todos los consumos y cargas a la salida
          Editado por última vez por Fesacre; 02/03/2022, 20:05:34.

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          • #6
            Respuesta: Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

            Originalmente publicado por Fesacre Ver Mensaje
            Yo pondria las baterias en paralelo y lo trataria como un unico banco para el monitor de baterias es mejor y eliminaria el selector 2+1

            Para que el shunt funcione correctamente tienen que estar todos los negativos las baterias conectados en la entrada del shunt y todos los consumos y cargas a la salida
            ok a lo del shunt, gracias, no sabia exactamente como se conectaba.
            Sobre lo de poner las baterias en paralelo, el suministrador que me las vende dice que no me lo aconseja, según el envejecen mucho antes y peor. Una vez que una de ellas flojea un poco arrastra a la otra, con el consecuente deterioro de ambas en menos tiempo de lo normal.
            Adjunto enlace que me envio:


            Esquema modificado por la conexión del shunt
            Archivos Adjuntos
            Editado por última vez por Pipika; 02/03/2022, 21:18:57. Razón: fataba enlace

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            • #7
              Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

              Hola "Pipika", así a "bote pronto" me llama la atención que no has puesto ningún elemento de corte y protección, Y SON IMPORTANTES.

              Ahora reviso el esquema que propones y te doy mi opinión.

              Lo de las baterías en paralelo es algo que no acabo de entender como a estas alturas aún hay dudas sobre paralelo si, o paralelo no.
              Un 98% de nuestros barcos las llevan en paralelo. A parte la del motor. Si son todas nuevas, de la misma capacidad y se hacen los puentes correctamente, NO PASA NADA, con poner, 2 o 3 en paralelo.



              Te acabo de enviar un mensaje privado con documentos relacionados.
              Editado por última vez por Eien; 05/03/2022, 19:47:13.
              Saludos de EIEN

              Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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              • #8
                Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

                Aquí está, de momento, el esquema revisado, de como lo haría yo. Ahora falta conocer tus criterios.

                Esquema Pipika-revisado...
                Saludos de EIEN

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                • #9
                  Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

                  Hola si quieres puedes pasar por mi canal y hay un vídeo en donde hacemos un panel de eléctricidad desde 0
                  No te pierdas nuestros vídeos de naútica https://www.youtube.com/watch?v=4ykO...yTPkKsD3ERXyOK

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                  • #10
                    Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

                    Igual os parece una herejia pero yo no llevo la bateria de motor conectada al cargador de puerto ni al solar.
                    Parto de la premisa que yo el motor lo pongo en marcha minimo una hora al mes o si puedo cada 15 dias, eso tambien en invierno.
                    Mi opinión es que una bateria de motor que está bien tiene que aguantar su carga un mes sin ningun problema. De hecho una vez que pongo en marcha el motor tarda muy pocos segundos en recuperar la carga que pierde en el arranque. Para un motor Volvopenta de 20 caballos tengo una bateria de 50amp que me sobra.
                    El problema de cargarla con el cargador del puerto o con las placas solares es que cuando la bateria empieza a fallar no te das cuenta porque te mantienen la carga artificialmente.... por 40 euros que me cuesta esa bateria, en cuanto pasen unos años y vea que empieza a flojear la cambio y listo, pero prefiero darme cuenta de que falla mientras estoy en el puerto y no cuando estoy en el mar. Para arranques de emergencia llevo unas pinzas que puedo conectar a las baterias de servicio si alguna vez me hiciera falta, que hasta ahora no me ha hecho falta nunca, pero ahi estan. Yo he tenido bastantes barcos veleros como a motor y siempre he funcionado asi, la bateria de motor se carga solo con el motor.

                    Una ronda de mi cuenta.

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                    • #11
                      Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

                      "jonam52" pues con ese método, le estás quitando vida a la batería.
                      Cuanto más dura o se alarga su vida útil, es cuando se mantiene durante más tiempo cargada.
                      Saludos de EIEN

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                      • #12
                        Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

                        Originalmente publicado por Eien Ver Mensaje
                        "jonam52" pues con ese método, le estás quitando vida a la batería.
                        Cuanto más dura o se alarga su vida útil, es cuando se mantiene durante más tiempo cargada.
                        y ¿por que se deberia descargar si no uso el motor? ¿la del coche se descarga o se reduce su vida util porque no lo arranques en 15 dias o en un mes? si se descarga es que no esta bien o tienes una derivación o algun problema que más vale solucionar antes de salir a navegar.... es mi forma de pensar

                        imaginate que tienes un problema con el alternador que no te carga,etc... o derivaciones o lo que sea... te va a costar mucho mas darte cuenta que a mi. Yo cuando salgo del puerto se que mi bateria de motor esta bien y el alternador funciona bien y me esta cargando correctamente.
                        Editado por última vez por jonam52; 06/03/2022, 10:28:56.

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                        • #13
                          Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

                          "jonam52" existe un concepto en las baterías, que es la "autodescarga diaria"...
                          Las constantes reacciones químicas que se generan en los electrodos de la baterías provocan una descarga lenta y persistente, es este proceso el que ocasiona la descarga de las mismas aunque no estén conectadas a una carga o consumo.

                          Si durante un prolongado intervalo de tiempo no se van a emplear las baterías, es muy aconsejable mantenerlas cargadas...

                          Esto no lo pongo por ti, que pareces convencido con tu método, si no para los que nos leen.
                          Editado por última vez por Eien; 06/03/2022, 12:11:44.
                          Saludos de EIEN

                          Терпіння та смирення... Краще програти, ніж втратити ще більше

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                          • #14
                            Re: Respuesta: Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

                            Sobre lo de poner las baterias en paralelo, el suministrador que me las vende dice que no me lo aconseja, según el envejecen mucho antes y peor. Una vez que una de ellas flojea un poco arrastra a la otra, con el consecuente deterioro de ambas en menos tiempo de lo normal.
                            Adjunto enlace que me envio:


                            Buenas a todos, cofrade Pipika tal y como te indica el cofrade Eien no pasa nada por poner las baterias en paralelo siempre y cuando sean del mismo fabricante, capacidad y edad.
                            Lo que acorta la vida de verdad en las baterias es la temperatura, descargarlas más alla de su ventana de utilización y utilizar cargadores inadecuados.

                            Adjunto un documento de Victrón donde se ve en una tabla los efectos de la temperatura en la vida de la bateria.

                            https://www.google.com/url?sa=t&sour...-B5fHemE_NMx-b

                            Personalmente hace unos dias cambié 2 bancos de baterias de 8 baterias de Gel de 12/140ah cada uno, baterias por supuesto en paralelo, que pasaban de los 11 años lo cual es una buena duración.

                            Saludos y salud.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: Re: Esquema Electrico Velero 10mtrs

                              Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                              Sobre lo de poner las baterias en paralelo, el suministrador que me las vende dice que no me lo aconseja, según el envejecen mucho antes y peor. Una vez que una de ellas flojea un poco arrastra a la otra, con el consecuente deterioro de ambas en menos tiempo de lo normal.
                              Adjunto enlace que me envio:

                              Y que dice tu suministrador de los separadores de bateria, sabe que existen? Creo entender que actuan como un diodo que evita q se produzcan esos efectos por los q te desaconseja paralelo?

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