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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Subida de impuestos a los barcos

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  • #16
    Re: Subida de impuestos a los barcos

    Lo que tienen que hacer estos falsos servidores publicos es trabajar mas y robar menos.

    Para que queremos 22 ministerios, 350 diputados, cientos de senadores, 18 autonomias, y 4000 ayuntamientos. A parte dw cientos de chiringuitos de amiguetes amiguetas y amiguetos.????

    Tambien sobran las paguitas para los vagos, maleantes y okupas. Hace 15 dias saque el barco a hacer la obra viva, no encontre, despues de mucho buscar a alguien que quisiera trabajar, y era un pueblo de 10.000 habitantes. Loa bares y terrazas, eso si, llenos a reventar.


    El estado fagocita el 55% de la riqueza nacional, y no me salgan con las tonterias de la educacion y la sanidad, que desde hace mas de 80 años en España hay educacion para los que se esfuerzan y sanidad para los que la necesitan.
    "With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment".

    Comentario


    • #17
      Re: Subida de impuestos a los barcos

      [QUOTE=dr.spooky;2369361]La presión fiscal mide esos impuestos sobre el PIB (valor de todos los bienes de un país).

      El esfuerzo fiscal, se mide en relación al ingreso medido de cada ciudadano (PIB per cápita). Porque claro no es lo mismo quitar el 40% (porcentaje totalmente inventado) de uno que gana (24.200, España) que hacer lo mismo con un que gana (51.600 Dinamarca).
      Por lo que el esfuerzo fiscal a un español es muy superior al de un danes.
      En esta variable, España es superior a la media, Pero vamos, que es más sosial quitar 40% sobre 24.200, donde vamos a parar. Ríete tú de los diezmos de la iglesia.



      Menos mal que lo has aclarado.

      Me resulta dificil entender que gente a la que le ponen todo tipo de cargas y problemas por tener un barco, no entienda el engaño de la propaganda oficial (otra cosa que nos podiamos ahorrar, porque emplea a la mayoria de altos cargos; y por ahorrar la respuesta, tengo un cuñado -real, ninguna broma con esto- que trabaja en el gabinete de una consejeria (para mas señas, Murcia), y a lo unico que se dedica la mitad de la consejeria es a la propaganda de los responsables de la consejeria).Su trabajo (y el de sus compañeros): preparar informes, charlas, conferencias, notas de prensa, entrevistas, etc para esos responsables, evidentemente lo bien que lo estan haciendo.

      Comentario


      • #18
        Re: Subida de impuestos a los barcos

        Yo he llegado a la conclusión que España y la inmensa mayoría de los españoles, son muy ricos, pagan todos los impuestos que se les ponen y además desean pagar más impuestos por aquello de la sanidad, carreteras, protección social, etc.

        A seguir subiendo impuestos, dado que nadie se queja ,-)
        Vires in numeris

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Re: Subida de impuestos a los barcos

          [QUOTE=zek;2369394]
          Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
          La presión fiscal mide esos impuestos sobre el PIB (valor de todos los bienes de un país).

          El esfuerzo fiscal, se mide en relación al ingreso medido de cada ciudadano (PIB per cápita). Porque claro no es lo mismo quitar el 40% (porcentaje totalmente inventado) de uno que gana (24.200, España) que hacer lo mismo con un que gana (51.600 Dinamarca).
          Por lo que el esfuerzo fiscal a un español es muy superior al de un danes.
          En esta variable, España es superior a la media, Pero vamos, que es más sosial quitar 40% sobre 24.200, donde vamos a parar. Ríete tú de los diezmos de la iglesia.



          Menos mal que lo has aclarado.

          Me resulta dificil entender que gente a la que le ponen todo tipo de cargas y problemas por tener un barco, no entienda el engaño de la propaganda oficial (otra cosa que nos podiamos ahorrar, porque emplea a la mayoria de altos cargos; y por ahorrar la respuesta, tengo un cuñado -real, ninguna broma con esto- que trabaja en el gabinete de una consejeria (para mas señas, Murcia), y a lo unico que se dedica la mitad de la consejeria es a la propaganda de los responsables de la consejeria).Su trabajo (y el de sus compañeros): preparar informes, charlas, conferencias, notas de prensa, entrevistas, etc para esos responsables, evidentemente lo bien que lo estan haciendo.
          Pues vaya trabajo más dificil tiene tu cuñado, porque en Murcia, los del Gobierno regional son un atajo de malandrines , que no es ya que lo hagan mal, es que tienen un tinglado montado de cojones y encima arrasando con todo...

          ¿No estará en Medio Ambiente?

          Comentario


          • #20
            Re: Subida de impuestos a los barcos

            Uy, uy, uy....
            Nos han tocado la fibrilla!!

            Lástima de hilo, se han dicho grandes verdades.


            salud!

            Comentario


            • #21
              Re: Subida de impuestos a los barcos

              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
              "La presión fiscal de España, por debajo de la media de la UE:
              El parámetro económico que indica qué peso tiene la recaudación pública en la riqueza que genera un país, es decir, la presión fiscal, en España se acerca al 40% del Producto Interior Bruto. En concreto, suponía el 37,5% en 2020, los últimos datos recogidos por Eurostat.

              Esta cifra está por debajo del 41,8% que supone la media de la Zona euro, y del 41,3% de la media de la Unión. Es decir, 4,3 y 3,8 puntos porcentuales menos, respectivamente."







              Salud y
              Desde 2021 hemos usperado el 50% de la población que vive del estado, los que no, de media nos mantenemos a nosotros y otro más.

              Lo de la presión en el 41% es un con un calculo que nunca es sabido de donde sale, cada vez que se suman los pressupuestos generales con autonomías y distintos organismos oficiales sale desde hace años alrededor del 50% del PIB.

              A eso se refiere, que el gasto total es siempre alrededor del 50% y ese dinero sale de nuestros impuestos y tasas.

              La fiscalidad en españa es muy barroca, compleja y sobrecargada, con menos impuestos pocas tasas pero bien gestionados los números para financiar servicios realmente importantes ( seguridad, justicia, educación, sanidad, salubridad) saldrían mucho mejor.

              Que es como lo hacen los paises más ricos que nosotros.

              Pocos impuestos pero bien gestionados y la presión a las personas físicas no a las empresas para invcentivar la inversión y la generación de riqueza económica.

              Por otro lado esta el tema de la presión sobre el nivel de riqueza, es decir, cuanto más rico más presión puedes soportar, cuanto más pobre menos. Esto es tan cierto que tiene un ejemplo claro que todo el mundo entiende, el IRPF. Cuanto más ganas más presión soportas.

              Entonces pretender igualar la presión con países más ricos es un bonito camino hacia la pobreza.

              Comentario


              • #22
                Re: Subida de impuestos a los barcos

                Es muy fácil hacer un desastre gestion Econocomica después suben impuestos y ya está. También hay que pagar más que en sanidad y educación para incentivar la igualdad . Si no hay dinero no pasa nada se suben los impuestos..

                Comentario


                • #23
                  Re: Subida de impuestos a los barcos

                  Corta y pega de la seccion de economia del periodico LA RAZON;

                  Se ha convertido en habitual en los últimos años afirmar, sobre todo desde los partidos de izquierda, que los españoles pagan pocos impuestos en relación a los ciudadanos de otros países europeos de su entorno si se atiende a la presión fiscal, parámetro que mide la relación que existe entre los ingresos de la hacienda pública y el producto nacional bruto de un país.

                  En el documento de prospectiva «España 2050» presentado el pasado mes de mayo por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para delinear las líneas maestras de lo que, a su juicio, es el camino a seguir en los próximos años por la economía del país; se propone, de hecho, aumentar la presión fiscal hasta situarla en un 43%.

                  Pero la realidad es que, como defienden de forma mayoritaria los economistas, más que la presión fiscal, el indicador que refleja de forma más fiel el sacrificio impositivo exigido por un Estado a sus ciudadanos es el denominado esfuerzo fiscal, que pone en relación la citada presión fiscal con la renta per cápita. Y aquí, las cifras no son tan condescendientes. Los españoles, según este parámetro, soportan un esfuerzo fiscal en torno a un 50% superior al de los alemanes,

                  El cálculo sobre la presión fiscal lo ha realizado Ignacio Ruiz Jarabo, asesor legal y tributario y hombre que cuenta con una gran reputación y dilatada carrera en el sector público, donde ocupó cargos de responsabilidad como el de director de la Escuela de la Hacienda Pública, director del Departamento de Recaudación del Ministerio de Hacienda, director de la Agencia Tributaria o presidente de la SEPI.

                  Según los datos que aporta Jarabo, «la presión fiscal existente en Alemania (41,50%) es mayor que la existente en España (35,20%), circunstancia que, erróneamente, puede conducir a considerar que los españoles soportamos un sacrificio fiscal menor que los alemanes». Y, en base a la reseñada consideración, «a predicar que, con objeto de igualar el sacrificio exigido a los contribuyentes de uno y otro país, predicar el aumento de la presión fiscal en España».

                  Sin embargo, como explica el autor del análisis, los datos referidos a la presión fiscal han de ser puestos en relación con la renta per cápita existente para concluir si realmente el esfuerzo en el pago de impuestos que hacen los españoles es menor que el de los alemanes. Los germanos disponen de una renta per cápita mayor que la dispuesta por los españoles (40.120 euros frente a 23.690 euros, respectivamente). Para medir el esfuerzo fiscal, Jarabo asegura que no hay más que dividir la presión fiscal por la renta per cápita y multiplicar el resultado por 100.000 para obtener cifras fácilmente explicables. Fruto de ese cálculo, el esfuerzo fiscal de los españoles es del 148,59%, frente al 103,44% de los alemanes. De esta forma, el sacrificio fiscal real que se exige a los españoles por parte de la Hacienda pública es prácticamente un 50% superior que el soportado por los habitantes de Alemania.





                  Ademas, en España, El porcentaje de riqueza que se queda el estado hace tiempo que superó el 50%.

                  .
                  Editado por última vez por markuay; 06/05/2022, 20:39:50.
                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Subida de impuestos a los barcos

                    Esto es lo que hay, seguimos votando a estos mafiosos y los mafiosos nos siguen atracando cual república bananera.

                    Y este es el país que tenemos siempre a la cabeza de este tipo de políticas de estado fallido.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Subida de impuestos a los barcos

                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                      En un pais con una carga impositiva real de mas del 52% y estos solo piensan en subir todo tipo de impuestos y tasas.

                      De racionalizar el gasto y poner un poco de control en el desmadre de chiringos de todo tipo que se fuman el presupuesto ni se lo plantean.

                      Por encima del 50% el impuesto es contraproducente porque desincentiva el esfuerzo de la gente que tiene la capacidad de generar riqueza y al final lo pagan los pobres.
                      Ni más ni menos, clavado.
                      Yo partiría el país en dos, los que quieren vivir del cuento y los que quieren trabajar, os aseguro que uno de los dos se moriría de hambre, y no hace falta decir cuál.
                      Hemos tenido dos presidentes con una demostrada capacidad de gestión, zapatitos y Peter

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Subida de impuestos a los barcos

                        Un hilo de gente que tiene barco hablando de impuestos, qué puede salir mal? A ver si escribe algo el que tiene hijos y está en la cola del hambre sobre lo de que él tiene la culpa de lo que le pasa porque no quiere trabajar...

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Subida de impuestos a los barcos

                          Por prudencia no voy a rebatir a nadie -procuro no trasladar mis ideas políticas al foro-, pero le ruego al Tabernero-Administrador que en favor de la equidad, sea tan escrupuloso como en otras ocasiones e interrumpa el hilo. Incumple de forma flagrante las normas de lectura obligatoria, concretamente el punto 7 de las mismas.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Subida de impuestos a los barcos

                            Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                            Hemos tenido dos presidentes con una demostrada capacidad de gestión, zapatitos y Peter
                            El bueno bueno fue M., que me quitó un tercio de la indennización "por la
                            que tras casi 40 años, me mandaban a casa", subiendo hasta siete puntos
                            el último tramo del IRPF (año 2012).

                            Ahora viene su paisano, diciendo que hay que bajar impuestos.

                            Aunque lo que mejor hacía, eran las obras de reforma "in black". Esas las
                            bordaba.


                            Salud y


                            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Subida de impuestos a los barcos

                              Una cosa es debatir de economia si nos afecta directamente y otra empezar a sacar ideologias a pasear, por ese camino le quedan a este hilo menos de cinco minutos, aviso.
                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Subida de impuestos a los barcos

                                El que tiene unos pequeños conocimientos de economía sabe que existe un concepto que se llama inercia. Para que se me entienda, si gastas más de lo que puedes, el que viene detrás se lo come y no le queda mas remedio que recortar e intentar activar la economía facilitando la inversión. No entender este principio no tiene porqué hacerte sentir un ser excepcional, de hecho entre 4 y 6 millones de españoles no lo entienden.

                                Comentario

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