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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

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  • #31
    Re: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

    Mi barco lleva un Volvo 2003T. He tenido problemas de refrigeración hasta hace poco. Si no pasaba de 2000 RPM, no tenía pegas, pero si subía de RPM se calentaba.


    Lo vieron varios mecánicos, y no daban con la solución.


    Este año, un amigo empieza con una empresa de servicios náuticos y con idea de echarle una mano en su nueva aventura, le digo que me cuente los servicios que ofrece. Uno de ellos es la limpieza de circuito de refrigeración + intercambiadores de calor. Con pocas esperanzas de mejorar, pero por ayudar a mi amigo con su nueva empresa le digo que adelante y paso a ser su primer cliente (tengo la factura nº 001). El caso es que cuando ha terminado con el proceso, me manda la foto de una especie de tornillo plástico que ha aparecido dentro del circuito de refrigeración. ¿Cómo llegó hasta allí? Ni idea. Ahora sale mucho más agua por el escape, y el motor ya no dá problemas de temperatura. Está claro que el "tornillo okupa" causaba una reducción del volumen de agua circulante.

    Espero que este rollo te sirva de ayuda

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    • #32
      Respuesta: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

      Bueno, estoy leyendo el post de otro cofrade que acaba de hacer una limpieza de circuíto con un resultado desastroso, precisamente por meter agua a presión en el circuíto, hagas lo que hagas que sea el motor en que meta la presión que necesite. Además he estado viendo el manual y tu circuíto es muy simple, solo tienes lo que ves a simple vista, los tubos y una sola bomba de agua, no tiene que ser muy complicado dar con la solución, ánimo, paciencia y cuidadín con lo que tocamos...
      Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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      • #33
        Re: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

        Originalmente publicado por wizz Ver Mensaje
        Buenas tardes Cofrades
        Vaya un brindis a mi cuenta por delante

        Acudo a vuestra sabiduría con motivo de un problema que arrastro ya dos meses en mi motor Volvo penta 2003 por refrigeración salada.

        Os comento, el motor no tira toda el agua de refrigeración que debería tirar y a los cinco o diez minutos me salta la alarma de temperatura, he cambiado el impeler, he revisado bomba por dentro y gira perfectamente, he limpiado todo el circuito ha conciencia, cambiado juntas de goma de tubos, limpiado codo de escape, quitado termostato, limpieza grifo de fondo y rejilla exterior del mismo.... y ya no sé que hacer más....

        Al conectar directamente el motor (por medio de una T que instale para endulzar el motor alguna vez) a la toma de agua del pantalán, el motor refrigera perfectamente, pero al volverlo a conectar a la presión de agua natural de su grifo de fondo le falta presión digamos y apenas tira agua....

        Alguien con conocimientos o con algún caso similar que me pueda decir que se me está escapando?

        Mil gracias por dedicarme vuestro tiempo.
        Buenas noches cofrade,

        Llegaste a resolver este problema?. Me sucede lo mismo.

        Comentario


        • #34
          Re: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

          Una posible causa: el impeller, al girar, desgasta la tapa de bronce de la bomba y acaba provocando una falta de succión.

          Es fácil de comprobar: saca la tapa de la bomba y comprueba que no tenga mucho desgaste (surco). Puedes darle la vuelta y poner en el interior la cara que estaba en el exterior (si está pintada, elimina la pintura). Una tapa nueva es otra solución.

          Suerte con el problema.

          Comentario


          • #35
            Re: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

            Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
            Una posible causa: el impeller, al girar, desgasta la tapa de bronce de la bomba y acaba provocando una falta de succión.

            Es fácil de comprobar: saca la tapa de la bomba y comprueba que no tenga mucho desgaste (surco). Puedes darle la vuelta y poner en el interior la cara que estaba en el exterior (si está pintada, elimina la pintura). Una tapa nueva es otra solución.

            Suerte con el problema.


            Efectivamente, tiene todas las trazas de falta de estanqueidad de la tapa de la bomba de agua salada con el rodete de goma, o eso o la tapa de la bomba no está bien sellada y aspira aire. Como bien indicas si la tapa tiene mucho surco se le da la vuelta limpiando bien la pintura primero y a navegar, ya lo hice en mi anterior Perkins 4236.
            Con el barco actual con Yanmar de 140 CV me lo entregaron con el codo de escape saturado de carbonilla y sal y en consecuencia echaba poca agua.
            Limpié bien todo y problema resuelto.
            Suerte
            Stemma Proderi In Primis Bermei

            Comentario


            • #36
              Re: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

              Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
              Buenas noches cofrade,

              Llegaste a resolver este problema?. Me sucede lo mismo.
              No se si tu hiciste lo mismo pero el cofrade que abrió el hilo dice que para endulzarlo mete agua del pantalán al motor con un T.
              Ojo que si el motor esta parado y conectado a la toma del pantalán en breve tendrás los cilindros y el cárter del motor llenos de agua.

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              • #37
                Re: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

                Se cambió el codo de escape, Se limpió todo el circuito. Se comprobó el flujo a la salida de la bomba y éste estaba correcto. Ahora parece que echa mas agua, pero no parece que el flujo sea importante.

                Comentario


                • #38
                  Re: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

                  Yo una vez me volví loco con una bomba de achique con impeller: montada en la sentina no achicaba (giraba el motor pero no sacaba agua), pero comprobada en un cubo si lo hacía.

                  La tapa de la bomba estaba desgastada y no hacía suficiente estanqueidad con el impeller. Resultado: puesta en un cubo y con la salida libre hacía circular agua, pero instalada en la sentina y conectada al tubo de salida ya no tenía fuerza para hacer salir el agua.

                  Te puede pasar lo mismo: la bomba da flujo hasta que la conectas al circuito.

                  Échale un vistazo a la tapa: es fácil y barato.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

                    Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
                    Se cambió el codo de escape, Se limpió todo el circuito. Se comprobó el flujo a la salida de la bomba y éste estaba correcto. Ahora parece que echa mas agua, pero no parece que el flujo sea importante.
                    Un año después y la visita de mi mecánico de confianza (por fín) sucedían dos cosas:
                    En el habitáculo del rodete hay una parte metálica que lo estrecha y es donde las aspas del rodete se doblan más para coger más presión, que estaba muy gastada (menos de la mitad).
                    Y lo, seguro, más importante. Donde creíamos que fluía el agua, en el tramo entre la entrada de agua de refrigeración y la bomba de agua, se había establecido una pequeña "mejillonera". Fue desmontar, desatascar y cambiar la pieza metálica anteriormente indicada y ahora fluye el agua como nunca, dejó de echar humo blanco (vapor de agua, evidentemente) y manchar el agua donde caía la salida de la refrigeración.
                    No hay mal que cien años dure........., ni cuerpo que lo resista...
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                    • #40
                      Respuesta: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

                      Me alegro de que lo hayas solucionado, está visto que todas las partes del sistema tienen un importancia y hay que cuidarlas.
                      Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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                      • #41
                        Re: Respuesta: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

                        Originalmente publicado por wizz Ver Mensaje
                        ... ya que estaba procedí a sacar el ánodo de zinc que está por el lateral...
                        Saludos.
                        Me han puesto hace poco un Volvo D1-30... y me dijo el mecánico que no llevaba ningún ánodo.
                        Quizá se refería "en el motor", pero yo no encuentro ese ánodo en las tiendas para el Volvo D1-30.
                        ¿Puedes darme más datos y si ese ánodo tuyo va a una parte original Volvo o es una de "marca blanca" diferente de la original?
                        Los que veo parecen ser para la cola
                        Gracias
                        Editado por última vez por LSV; 01/03/2025, 22:20:20.
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                        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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                        • #42
                          Re: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

                          Confirmo mirando el manual de mantenimiento del Volvo D1-30 (no sé si A-B-C o general):
                          No lleva ningún ánodo y no pone ningún cambio ni mantenimiento, en años, de ningún ánodo.

                          Si está en un codo fuera de lo que llaman "motor" me gustaría saber dónde para mantenerlo si hace falta.
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                          • #43
                            Respuesta: Fallo Refrigeración Volvo penta 2003 ¿Me ayudáis?

                            Saludos LSV, el motor 2003 no tiene nada que ver con el D1-30, pero en el caso de este (2003) solo tienen ánodo los que refrigeran por agua de mar, los de refrigeración mixta no llevan, yo me volví loco buscándolo en el mío hasta que me hice con el manual de taller y lo comprobé, se me hacía imposible que un motor marino no llevase ánodo, pero es así. Suerte con el tuyo, a ver si algún cofrade que lo tenga te puede orientar.
                            Sentinel 575 con Suzuki DF70A

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