VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

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  • #31
    Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

    Lo de "tengo el MacGregor en el jardín de casa, y, los domingos, lo remolco hasta el mar, lo boto, lo arbolo, navego, y luego, desarbolo, lo subo al remolque y lo vuelvo a llevar a casa", como que no lo veo, se acabaría pasando mucho más tiempo montando y desmontando del que se pasa navegando.

    Pero, en EE.UU. sobre todo, en la zona norte, muchos armadores de MacGregors los tienen en el agua durante la primavera, verano y principios del otoño, y, cuando llega el frío, lo suben al remolque y lo guardan en el jardín de casa hasta que vuelve la primavera.

    Y también los hay que se lo llevan a remolque en las vacaciones de verano... ya sé de unos cuantos que lo han remolcado hasta Florida, lo han botado allí, y han navegado hasta las Bahamas...

    Comentario


    • #32
      Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

      Originalmente publicado por tony17 Ver Mensaje
      Gran verdad, al menos para mi forma de ver

      Con respecto a la elección, si tu plan es ir tranquilo y te convencen los veleros, yo buscaría un puerto en zona barata para dejar el velero todo el año, los hay baratos y como tienes que desplazarte... lo es lo mismo que tener el mar junto a casa. Un barco que te permita pasar días en él aunque sea en puerto y estés cómodo y tenga maniobra sencilla, si por otro lado escoges motora, hay puertos que ofrecen servicio de varada, más económico que un amarre, y te sacan el barco el viernes y lo guardan el domingo (o los días que escojas supongo que cada puerto tiene su forma de trabajar) y en verano creo que lo sacan todo el tiempo...
      Hola Tony17, gracias por tu comentario, y lo que planteas es una de las mejores opciones, ahora hay q identificar puertos y demas.

      Borras a tod@s!!

      Comentario


      • #33
        Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

        Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
        Lo de "tengo el MacGregor en el jardín de casa, y, los domingos, lo remolco hasta el mar, lo boto, lo arbolo, navego, y luego, desarbolo, lo subo al remolque y lo vuelvo a llevar a casa", como que no lo veo, se acabaría pasando mucho más tiempo montando y desmontando del que se pasa navegando.

        Pero, en EE.UU. sobre todo, en la zona norte, muchos armadores de MacGregors los tienen en el agua durante la primavera, verano y principios del otoño, y, cuando llega el frío, lo suben al remolque y lo guardan en el jardín de casa hasta que vuelve la primavera.

        Y también los hay que se lo llevan a remolque en las vacaciones de verano... ya sé de unos cuantos que lo han remolcado hasta Florida, lo han botado allí, y han navegado hasta las Bahamas...
        Hola J.R., en realidad ese es el modelo que se me venia en mente con el remolque, botarlo a la mar usando la grua (en caso de velero), o por la rampa si es una motora ligera. La idea del post era precisamente ver las opiniones de otros cofrades, para ver como lo gestiona el personal.

        Gracias por tu comentario.
        Birras para tod@s!!

        Comentario


        • #34
          Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

          Buenos días, me añado a la rueda de ponentes. Los datos que tenemos de tu árbol de decisión son:
          -Debes estar cerca de los sesenta, deduzco, por la cercanía de tu jubilación.
          -Resides en Madrid. (desplazamiento obligado ).
          -Tus posibilidades de gasto (compra y mantenimiento).
          -Dudas entre el Norte y el Sur y el Este.
          -Dudas entre velero y motora.(variable además der los precios de combustible).
          -No tienes el poder omnímodo de controlar la meteo de la zona donde vas.
          -Dependes si o si de terceras personas para preparar tus maniobras siempre, y eso es otra complicación de las buenas.
          Como yo ya tengo amplia experiencia en ambos tipos de embarcaciones y además también la edad y vivo junto al mar, opino:
          -No te recomiendo velero para transportar y desarbolar en ningún caso. Cuando lo hayas hecho 20 veces le pegas fuego.
          -Se nota que no tienes práctica con las maniobras como patrón (no como usuario, que no tiene nada que ver) con barcos. Todo es muy farragoso,trabajoso y creo que te vas a complicar la existencia a tope.
          -Viajar con una embarcación desde Madrid a cualquier sitio es poco menos que una quimera para hacerlo repètidamente.
          -El mantenimiento normal de una embarcación en su amarre es ya de por sí mucho más complicado de lo que pueda parecer al que no ha sido patrón.
          -Tus opciones razonables serían:
          -alquilar donde quieras, que ya te lo han recomendado y es lo que haces.
          -conseguir un fueraborda bonico cabinado en un puerto del mediterráneo barato,o un velerico.
          -O navegar en un embalse, que no es tontería.

          Comentario


          • #35
            Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

            Originalmente publicado por enturbiapozas Ver Mensaje
            Buenos días, me añado a la rueda de ponentes. Los datos que tenemos de tu árbol de decisión son:
            -Debes estar cerca de los sesenta, deduzco, por la cercanía de tu jubilación.
            -Resides en Madrid. (desplazamiento obligado ).
            -Tus posibilidades de gasto (compra y mantenimiento).
            -Dudas entre el Norte y el Sur y el Este.
            -Dudas entre velero y motora.(variable además der los precios de combustible).
            -No tienes el poder omnímodo de controlar la meteo de la zona donde vas.
            -Dependes si o si de terceras personas para preparar tus maniobras siempre, y eso es otra complicación de las buenas.
            Como yo ya tengo amplia experiencia en ambos tipos de embarcaciones y además también la edad y vivo junto al mar, opino:
            -No te recomiendo velero para transportar y desarbolar en ningún caso. Cuando lo hayas hecho 20 veces le pegas fuego.
            -Se nota que no tienes práctica con las maniobras como patrón (no como usuario, que no tiene nada que ver) con barcos. Todo es muy farragoso,trabajoso y creo que te vas a complicar la existencia a tope.
            -Viajar con una embarcación desde Madrid a cualquier sitio es poco menos que una quimera para hacerlo repètidamente.
            -El mantenimiento normal de una embarcación en su amarre es ya de por sí mucho más complicado de lo que pueda parecer al que no ha sido patrón.
            -Tus opciones razonables serían:
            -alquilar donde quieras, que ya te lo han recomendado y es lo que haces.
            -conseguir un fueraborda bonico cabinado en un puerto del mediterráneo barato,o un velerico.
            -O navegar en un embalse, que no es tontería.
            Hola Enturbiapozas, gracias por tu comentario que se ajusta bastante a la realidad, y tus sugerencias no son nada desdeñables. Sobre mis opciones son totalmente acertadas, como imagino que abra mas gente con mi perfil, era de mi interés oir las opiniones, y en la variedad se esconde la mejor opción.

            Nunca he tenido barco con anterioridad, no estoy familiarizado con las maniobras de montaje y desmontaje de veleros tipo “daysailor”, de ahi que aunq me gusta la vela me hecha para atrás y tengo “un grumete” de 12 años que quiero que desarrolle gustos por otras cosas ademas de la playstation. Por trabajo tengo un piso enfrente a un puerto deportivo donde veo constantemente la maniobra de lanzar buques por la rampa. Casi siempre son motoras o semirrígidas.

            Tampoco fallas en los embalses, en Madrid tenemos los embalses del Mar de Castilla del que me estoy familiarizando de los requisitos, ya que hay que tramitar permisos especificos,….nadie ha dicho que vaya a ser fácil, pero tampoco imposible.

            Te agradezco mucho que hayas tomado tu tiempo para compartir tu opinion.
            Birras a tod@s!!

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            • #36
              Re: Remolcarlo, atracarlo en puerto, cabinada, con WC, sin….

              Buenas opiniones de Enturbiapozas
              "-No te recomiendo velero para transportar y desarbolar en ningún caso. Cuando lo hayas hecho 20 veces le pegas fuego."
              Es algo que vi y no me convenció, sobre todo con el MacGregor. es algo farragoso. esa operación sería para una vez al año, si se quisiera invernar.
              Suerte con la decisión.

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