VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Que hacer para solicitar maniobra

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  • #31
    Re: Que hacer para solicitar maniobra

    McIan, las Golondrinas de Barcelona parece que vayan sobre raíles, yo creo que la única manera de que varíen su rumbo es que se les cruce un portaaviones.

    Comentario


    • #32
      Re: Que hacer para solicitar maniobra

      Lo que es grave de verdad es que vayan con el piloto automático, tomando el sol en proa, a menos de una milla de la costa. Un submarinista, un kayak, un engendro hinchable, y lo destrozan. Yo aún tengo capacidad de maniobra y meto cinco grados a estribor y tira que te doy. No se que tienen en la cabeza esos botarates.

      Comentario


      • #33
        Re: Que hacer para solicitar maniobra

        Originalmente publicado por llarrea Ver Mensaje
        Muy de acuerdo, de todos modos y por lo que abrí el hilo, al final es que no hay solución. Esta claro que en encuentros con barcos más grande o con AIS pues es más sencillo comunicarse por el 16 pero en estos casos no me veo sacando los prismáticos y diciendo motora color gris posición xxx con rumbo x somos ... y se encuentra en nuestra derrota, vamos a vela... Y decir eso para estar nervioso y que quede grabado...



        Puedo esperar y que sea lo que dios quiera pero me la juego a quedarme sin vacaciones y sin mi querido velero...



        Tampoco es nada serio, pero siendo el mar tan grande y yendo ellos a motor no entiendo que les cuesta pensar en los que vamos a vela y, a veces, vamos con un rumbo algo forzado.
        Yo suelo llevar siempre en cubierta unos prismáticos y un VHF portátil.
        Hace un par de semanas lo hice:
        "Velero xxx a la semirrígida que me acaba de cortar la proa frente al puerto de xxx."
        No me contestó, pero supongo que me oyeron varios alrededor.


        Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

        Comentario


        • #34
          Re: Que hacer para solicitar maniobra

          Originalmente publicado por JosepFK Ver Mensaje
          Lo que es grave de verdad es que vayan con el piloto automático, tomando el sol en proa, a menos de una milla de la costa. Un submarinista, un kayak, un engendro hinchable, y lo destrozan. Yo aún tengo capacidad de maniobra y meto cinco grados a estribor y tira que te doy. No se que tienen en la cabeza esos botarates.
          Es grave. Es triste. Y es frecuente.

          Comentario


          • #35
            Re: Que hacer para solicitar maniobra

            Si algo tiene que estar claro son las maniobras, no puedes estar pensando si va a hacer esto o lo otro, y con el reglamento los veleros tiene prioridad por que tienen restrigida la maniobra, sino les gustan que se quejen a Capitanía o algo así. Siempre que me encuentro a alguna motora de frente tiro pa'la derecha. porque se que hasta el úlitmo momento no va a cambiar el rumbo. cuantas menos dudas mejor.

            Comentario


            • #36
              Re: Que hacer para solicitar maniobra

              Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
              Yo suelo llevar siempre en cubierta unos prismáticos y un VHF portátil.
              Hace un par de semanas lo hice:
              "Velero xxx a la semirrígida que me acaba de cortar la proa frente al puerto de xxx."
              No me contestó, pero supongo que me oyeron varios alrededor.


              Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
              Pues aún te falta llevar un arpón de pesca submarina de los más potentes , y el arpón sin cuerda, ya les convendría , algún susto
              Salud kiqu
              kiqu

              Comentario


              • #37
                Respuesta: Que hacer para solicitar maniobra

                El RIPA no lo dice expresamente, pero es claro que lo piensa, "el que maniobra pudiendo mantener rumbo conforme a estas reglas, por evitar un abordaje, es siempre el mejor marino; su caída a estribor es una educada forma de manifestar su desprecio por el inepto que causo el riesgo salvado."

                La auténtica navegación deportiva es un ejercicio aristocrático, aunque la embarcación en la que se efectúe sea la que cueste menos del mercado (valer, siempre valdrá según la mano que la guie). Los que ignoran esto, demuestran su incapacidad para ser damas o caballeros en cualquier otro ámbito, son chusma sin posibilidad de erradicar de sí el pelo de la estepa. La verdadera humildad, compatible con el carácter aristocrático de la actividad, lleva al deseo de aprender para mejorar la consecución del objetivo último de la misma: disfrutar y hacer disfrutar de la mar, lo que algunos consideramos un noble servicio.

                ¡Desprécialos como se merecen! Demuéstrales que tú sí eres un marino, algo que no podrán comprar con todo el oro del mundo, si es que no son algo más que pobres nuevos ricos ufanos, creyendo que los medios materiales les otorgarán automáticamente la dignidad que saben carecer. Que tu elegante maniobra y tu sereno semblante opere como un espejo, de tal suerte que si los dioses no los han cegado ya, puedan ver cuánto les queda por aprender. Si no, al menos tú seguirás siendo la dama o el caballero que todos, incluso ellos, necesitamos que sigan en la mar. Y tendrás el noble sentimiento del deber cumplido. Habrás salvado un disgusto enorme, con posibles daños para embarcaciones y sus tripulaciones. No te preocupes por su castigo, la mar es dura con todos y especialmente cruel con los ineptos: desengaña a los menos tontos, hunde al resto.

                Editado por última vez por NewFortuna; 13/09/2022, 21:21:05. Razón: Faltaba un "que"
                "A superior seaman uses his superior judgment to keep out from situations requiring his superior skills"

                Comentario


                • #38
                  Re: Que hacer para solicitar maniobra

                  Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                  Pues aún te falta llevar un arpón de pesca submarina de los más potentes , y el arpón sin cuerda, ya les convendría , algún susto

                  Salud kiqu
                  Este sábado tuve otra divertida en la que el arpón hubiera venido bien.
                  Salimos de Cambrils con rumbo al Cabo de Salou para fondear un rato. Viento de proa de unos cinco nudos, así que para cinco millas escasas vamos a motor.
                  Nos alcanza por estribor el ferry Salou - Cambrils, nos rebasa y cruza delante de nosotros, a unos 100 metros, para ir a Salou. No hubo ningún peligro, pero nos dejó un meneo divertidísimo.
                  No entiendo por qué no nos alcanzó por babor, con lo que hubiera evitado tener que cruzar por delante.


                  Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Respuesta: Que hacer para solicitar maniobra

                    Originalmente publicado por NewFortuna Ver Mensaje
                    El RIPA no lo dice expresamente, pero es claro que lo piensa, "el que maniobra pudiendo mantener rumbo conforme a estas reglas, por evitar un abordaje, es siempre el mejor marino; su caída a estribor es una educada forma de manifestar su desprecio por el inepto que causo el riesgo salvado."

                    La auténtica navegación deportiva es un ejercicio aristocrático, aunque la embarcación en la que se efectúe sea la que cueste menos del mercado (valer, siempre valdrá según la mano que la guie). Los que ignoran esto, demuestran su incapacidad para ser damas o caballeros en cualquier otro ámbito, son chusma sin posibilidad de erradicar de sí el pelo de la estepa. La verdadera humildad, compatible con el carácter aristocrático de la actividad, lleva al deseo de aprender para mejorar la consecución del objetivo último de la misma: disfrutar y hacer disfrutar de la mar, lo que algunos consideramos un noble servicio.

                    ¡Desprécialos como se merecen! Demuéstrales que tú sí eres un marino, algo que no podrán comprar con todo el oro del mundo, si es que no son algo más que pobres nuevos ricos ufanos, creyendo que los medios materiales les otorgarán automáticamente la dignidad que saben carecer. Que tu elegante maniobra y tu sereno semblante opere como un espejo, de tal suerte que si los dioses no los han cegado ya, puedan ver cuánto les queda por aprender. Si no, al menos tú seguirás siendo la dama o el caballero que todos, incluso ellos, necesitamos que sigan en la mar. Y tendrás el noble sentimiento del deber cumplido. Habrás salvado un disgusto enorme, con posibles daños para embarcaciones y sus tripulaciones. No te preocupes por su castigo, la mar es dura con todos y especialmente cruel con los ineptos: desengaña a los menos tontos, hunde al resto.



                    Sin palabras, precioso

                    Comentario


                    • #40
                      Respuesta: Que hacer para solicitar maniobra

                      Voy a buscar un kit de torpedos en Aliexpress. Acabamos antes...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Que hacer para solicitar maniobra

                        Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                        McIan, las Golondrinas de Barcelona parece que vayan sobre raíles, yo creo que la única manera de que varíen su rumbo es que se les cruce un portaaviones.
                        Cierto. Por disculparlos un (muy) poco, deben estar hasta los pendientes de maniobrar embarcaciones de recreo.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Que hacer para solicitar maniobra

                          Originalmente publicado por McIan Ver Mensaje
                          Cierto. Por disculparlos un (muy) poco, deben estar hasta los pendientes de maniobrar embarcaciones de recreo.
                          Saludos

                          Pues si no les gusta su trabajo,que se cambien a conductor de autobuses de Barcelona


                          Saludos

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Que hacer para solicitar maniobra

                            Originalmente publicado por llarrea Ver Mensaje
                            Buenas tardes Cofrades,

                            Os cuento y espero me digáis como se puede actuar frente a lo que me pasó el otro día.

                            Una ronda a mi salud para amenizar.

                            En una travesía este verano de unas 30/35 millas íbamos yo y mi chica, bastante novatos aún, a vela ciñendo lo que podíamos para mantener el rumbo y con el piloto. Tranquilos a 5/6 nudos cuando a lo lejos vi un barco que se dirigía hacia nosotros de morro, vuelta encontrada. Miré y miré y cuando ya lo teníamos cerca vi que era una motora grande, mi velero es de 9ypico. Esperé, tenso, puse canal 16 sin saber que hacer y me tocó maniobrar porque venía de morros, era una motora grandecita con dos niveles y el patrón y parte de la tripulación iban en la 2ª planta tranquilotes, no hicieron nada. En el AIS no me aparecía y la verdad es que no sabría como actuar en estas situaciones.

                            Lo único que se me ocurría es llamar a salvamento y explicarles lo que me estaba sucediendo... A ver no era una regata y no me importa maniobrar un poco, pero si voy a vela con el piloto ciñendo a tope para poder ir a mi destino sin poner motor pues me toca un poco la moral que una motora prepotente no sea capaz de maniobrar...

                            Bueno alguna cosa así se ve pero me gustaría saber qué debería haber hecho.

                            Gracias y rondas!

                            Birras pa tos y pa tas,

                            Lo primero que aprendí cuando me inicié en esto de navegar es "cuando veas a un barco a lo lejos (y si es de motor, aún más lejos), APARTATE", es una frase de mi desaparecido amigo Rafa Coll.

                            Esos inútiles, ignorantes, imbéciles, etc. son tan tontos que son extremadamente peligrosos, hay que apartarse, no queda otra, ni RIPA, ni filmarlos, ni nada, eso si..., procurar tomar nota de su nombre y resto de datos y buscarlos después en el pantalán para leerles la cartilla y decirles cuatro cosas.

                            Por Dios, que pena de educación que les dieron.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Que hacer para solicitar maniobra

                              A ver señores no generalicemos. Si que es verdad que hay muchos que se creen los amos del mar y una pequeña minoria que no respetan las embarcaciones menores que encuentran en su derrota.
                              Suelen pasar lo mas cerca posible de Kayaks , paddles , embarcaciones navegando y fondeadas ..... les importa poco que su ola "moleste" .....

                              En tierra tienen el mismo comportamiento ....
                              Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

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                              • #45
                                Re: Que hacer para solicitar maniobra

                                Correcto, hay gente con lanchas muy marinera y educada y traperos muy tarugos y arrogantes. Yo tambien creo que no se puede generalizar. (otra cosa es la herramienta que pilotan, una motora potente siempre entrañará mas peligros que un "lento" velero.

                                Comentario

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