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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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horas duración motor diesel 20cv

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  • horas duración motor diesel 20cv

    Buenas tardes de Lunes, cofrades y unas rondas a mi cuenta!

    Pregunta del millón: un motor Diesel Volvo-Penta 20CV MD2020, muy bien cuidado y mantenido, cuantas horas de vida creeis que puede tener... De un Beneteau Oceanis Clipper 311.

    Un saludos para todos



    Laury
    Laura

    CORIET

    Beneteau Oceanis Clipper 311
    (PALAMÓS)

  • #2
    Re: horas duración motor diesel 20cv

    hola
    te refieres a expectativa de vida, o a las horas que tiene y sean razonables por años de uso?

    Comentario


    • #3
      Re: horas duración motor diesel 20cv

      Originalmente publicado por Laury Ver Mensaje
      Un motor Diesel Volvo-Penta 20CV MD2020, muy bien cuidado y mantenido, cuantas horas de vida creeis que puede tener... De un Beneteau Oceanis Clipper 311.
      A ver...
      ¿Lo que preguntas es por un aproximado de horas o bien por la vida útil que tendría un motor?

      Si quieres un aproximado de horas de un motor diésel montado en un velero de recreo pues... habrá que estimar la cantidad de salidas por año que hace un velero, por las horas motor por salida.

      A ojo de buen cubero, los veleros de recreo salen (los muy andariegos) unas 20 veces por año (aprox.) y el motor se usa promedio 2 horas por salida o sea que por año habrá que estimar que un motor se usa 40 horas por año (lo cual es poquísimo comparado a las horas por año de un motor de automotor)

      Ahora si por lo que indagas es cuantas horas puede durar un motor diesel te diré que muchísimas más de lo que la gente piensa o muchísimas menos de las que debieran. Todo depende en el uso que se le de al motor, al mantenimiento y a las condiciones de trabajo al cual se lo somete.

      Un motor diesel es prácticamente eterno (si se lo trata bien) pudiendo llegar a superar con mucha facilidad las 100.000 horas (lo motores de camiones lo hacen) y alcanzar y superar el medio millón de horas como lo hacen los motores de mercantes.

      Pero si bien los motores diesel son muy robustos, no por ello son indestructibles. Por lo que usados por personas con poca noción de mecánica y mucha predilección por exigir demasiado a cualquier cosa que se les cae en sus manos pueden durar casi nada... (he visto motores con menos de mil horas hechos un desastre)

      La clave de la duración de un motor está, aparte de realizar el mantenimiento correspondiente, usarlo bien lo cual implica, ponerlo en marcha, dejarlo que tome temperatura, llevarlo a régimen de trabajo "de crucero" (entre el 50% y 75% de las RPM max.) y cuando se lo va a detener dejarlo en ralenti un tiempito (para que baje la temperatura paulativamente) y recién ahí pararlo. Un motor así usado durará decenas de miles de horas.

      Ahora si se lo usa como un animal enloquecido llevándolo a su revoluciones máximas y se lo pone en marcha y se lo detiene de cualquier forma... el motor durará nada.

      Por otra parte... las horas motor mucho no significan porque habrá que tener en cuenta a qué velocidad de rotación pasaron esas horas puesto que no es lo mismo 10 horas a 1.000 RPM que 10 horas a 2.000 puesto que el desgaste es el doble... ahora si en esas 10 horas el motor funcionó a 3.500 RPM entonces.... el desgaste y el deterioro deberá multiplicarse por 10 o por 20.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Re: horas duración motor diesel 20cv

        Sorry!
        Me refiero a la vida útil ue puede tener el motor
        Saludos
        Laury
        Laura

        CORIET

        Beneteau Oceanis Clipper 311
        (PALAMÓS)

        Comentario


        • #5
          Re: horas duración motor diesel 20cv

          Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
          A ver...
          ¿Lo que preguntas es por un aproximado de horas o bien por la vida útil que tendría un motor?

          Si quieres un aproximado de horas de un motor diésel montado en un velero de recreo pues... habrá que estimar la cantidad de salidas por año que hace un velero, por las horas motor por salida.

          A ojo de buen cubero, los veleros de recreo salen (los muy andariegos) unas 20 veces por año (aprox.) y el motor se usa promedio 2 horas por salida o sea que por año habrá que estimar que un motor se usa 40 horas por año (lo cual es poquísimo comparado a las horas por año de un motor de automotor)

          Ahora si por lo que indagas es cuantas horas puede durar un motor diesel te diré que muchísimas más de lo que la gente piensa o muchísimas menos de las que debieran. Todo depende en el uso que se le de al motor, al mantenimiento y a las condiciones de trabajo al cual se lo somete.

          Un motor diesel es prácticamente eterno (si se lo trata bien) pudiendo llegar a superar con mucha facilidad las 100.000 horas (lo motores de camiones lo hacen) y alcanzar y superar el medio millón de horas como lo hacen los motores de mercantes.

          Pero si bien los motores diesel son muy robustos, no por ello son indestructibles. Por lo que usados por personas con poca noción de mecánica y mucha predilección por exigir demasiado a cualquier cosa que se les cae en sus manos pueden durar casi nada... (he visto motores con menos de mil horas hechos un desastre)

          La clave de la duración de un motor está, aparte de realizar el mantenimiento correspondiente, usarlo bien lo cual implica, ponerlo en marcha, dejarlo que tome temperatura, llevarlo a régimen de trabajo "de crucero" (entre el 50% y 75% de las RPM max.) y cuando se lo va a detener dejarlo en ralenti un tiempito (para que baje la temperatura paulativamente) y recién ahí pararlo. Un motor así usado durará decenas de miles de horas.

          Ahora si se lo usa como un animal enloquecido llevándolo a su revoluciones máximas y se lo pone en marcha y se lo detiene de cualquier forma... el motor durará nada.

          Por otra parte... las horas motor mucho no significan porque habrá que tener en cuenta a qué velocidad de rotación pasaron esas horas puesto que no es lo mismo 10 horas a 1.000 RPM que 10 horas a 2.000 puesto que el desgaste es el doble... ahora si en esas 10 horas el motor funcionó a 3.500 RPM entonces.... el desgaste y el deterioro deberá multiplicarse por 10 o por 20.
          Una respuesta excelente Egis!
          Me quedó super claro.
          Muchas gracias porque me encanta leerte.
          En ese caso el motor del velero que compré Beneteau oceanis Clipper 311, tiene 1900 horas y muy bien cuidadas.

          Muchisimas gracias y un saludo
          Laury
          Laura

          CORIET

          Beneteau Oceanis Clipper 311
          (PALAMÓS)

          Comentario


          • #6
            Re: horas duración motor diesel 20cv

            hablan de unas 8000 horas y un promedio de 5000, esto siempre interviniendo muchos factores mantenimiento, manera de usar el motor, y marca supongo.
            poninendo el valor más bajo como 5000 dividiendo pour el uso en horas al años, pueden dar un montón de años. y si para ser barco de segunda mano son pocas horas.

            Comentario


            • #7
              Re: horas duración motor diesel 20cv

              Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
              hablan de unas 8000 horas y un promedio de 5000, esto siempre interviniendo muchos factores mantenimiento, manera de usar el motor, y marca supongo.
              poninendo el valor más bajo como 5000 dividiendo pour el uso en horas al años, pueden dar un montón de años. y si para ser barco de segunda mano son pocas horas.
              Muchas gracias, Bernardo II

              Saludos
              Laury
              Laura

              CORIET

              Beneteau Oceanis Clipper 311
              (PALAMÓS)

              Comentario


              • #8
                Re: horas duración motor diesel 20cv

                La buena noticia es que un motor diesel bien cuidado dura mucho. La mala noticia es que hay que hacer mantenimiento periódico.

                Cada marca tiene su esquema de mantenimiento. MTU, por ejemplo, da unas tablas que van del W1 (mantenimiento diario como comprobar niveles) al W6 (desmantelamiento total y reconstrucción del motor) sobre las 10.000 horas.

                Volvo penta tiene su esquema. Si quieres, te paso Manual de Usuario y Manual de Taller.

                A parte del mantenimiento básico (aceite, filtros, correa, impeller) hay otros como cambio de codo de escape, reglaje y limpieza de inyectores, reglaje de bomba inyectora, ...y una larga lista. El mantenimiento preventivo evita sustos, averías caras (e inoportunas) y dinero.

                Lo que más agradece un diesel es un uso continuado (sin largos periodos de parada) y bueno (tal como describe el cofrade Egis).

                Comentario


                • #9
                  Re: horas duración motor diesel 20cv

                  una cosa que me duele cada vez que la veo es el propietario del velero que lleva 3 meses sin navegar, se pasa 1 hora en el puerto preparando el velero para salir y lo ultimo que hace es poner en marcha el motor y salir 2 minutos despues para volver a pararlo una vez que ha salido del puerto...
                  Empezando porque los motores están hechos para funcionar y no para estar parados y deberia ser practica habitual el ponerlos en marcha 1 hora al mes minimo, o mejor cada 15 dias aunque sea en el propio puerto sin salir para mantener el motor y la inversora en su punto y lubricados etc... antes de salir a navegar despues de un tiempo sin usarlo que menos que tenerlo por lo menos media hora en marcha mientras vas preparando el velero para que el motor se vaya calentando, etc... y cuando vuelves al puerto lo mismo, dejarlo un rato al ralentí antes de pararlo como dice Egis. Esto es tan importante como el mantenimiento. Yo conozco a muchos camioneros que arrancan el camion por la mañana y luego se van a desayunar tranquilamente durante media hora o 40 minutos y ya despues se ponen en ruta. Me comentaba un cliente que tengo que trabaja en una empresa de transportes que los que lo hacen asi tienen muchas menos averias que los demás.
                  Por cierto, muchas inversoras como la mia solo tienen aceite hasta la mitad asi que si no se pone el motor en marcha los discos se quedan sin lubricar en la parte superior lo que provoca con el tiempo que se sequen y se estropeen más facil. Yo si no navego cuando pongo el motor en marcha lo dejo un rato con la marcha metida, avante o atras, en el propio pantalan.
                  Editado por última vez por jonam52; 24/10/2022, 17:09:06.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: horas duración motor diesel 20cv

                    Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
                    La buena noticia es que un motor diesel bien cuidado dura mucho. La mala noticia es que hay que hacer mantenimiento periódico.



                    Cada marca tiene su esquema de mantenimiento. MTU, por ejemplo, da unas tablas que van del W1 (mantenimiento diario como comprobar niveles) al W6 (desmantelamiento total y reconstrucción del motor) sobre las 10.000 horas.



                    Volvo penta tiene su esquema. Si quieres, te paso Manual de Usuario y Manual de Taller.



                    A parte del mantenimiento básico (aceite, filtros, correa, impeller) hay otros como cambio de codo de escape, reglaje y limpieza de inyectores, reglaje de bomba inyectora, ...y una larga lista. El mantenimiento preventivo evita sustos, averías caras (e inoportunas) y dinero.



                    Lo que más agradece un diesel es un uso continuado (sin largos periodos de parada) y bueno (tal como describe el cofrade Egis).
                    ¿Y en esa biblioteca tienes el manual de taller del MD2030? Te lo agradecería con reverencias y cervezas.

                    Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #11
                      Re: horas duración motor diesel 20cv

                      Originalmente publicado por Reivah Ver Mensaje
                      ¿Y en esa biblioteca tienes el manual de taller del MD2030? Te lo agradecería con reverencias y cervezas.

                      Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk
                      Si no lo tuviese Zarka te lo puedo enviar yo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: horas duración motor diesel 20cv

                        Buenas
                        Dentro de los motores volvo penta md 2020 hay variaciones (md2020 A/B,C,D) por ejemplo el mío es un MD 2020 D también va montado en un oceanis 311 del 2002, lleva menos aceite en el cárter que otros, solo para que lo tengas en cuenta, cuando compre el velero en el 2019 tenía 1350 h ahora tiene unos 1750 h. mantenimientos realizados periódicamente y cambio del codo de escape por uno inoxidable y bomba del refrigerante tenía una pequeña gota y la sustituí,
                        si necesitas manuales y demás escríbeme un privado con tu correo y te los paso.
                        saludos
                        Editado por última vez por toscatara; 24/10/2022, 20:15:21.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: horas duración motor diesel 20cv

                          Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
                          una cosa que me duele cada vez que la veo es el propietario del velero que lleva 3 meses sin navegar, se pasa 1 hora en el puerto preparando el velero para salir y lo ultimo que hace es poner en marcha el motor y salir 2 minutos despues para volver a pararlo una vez que ha salido del puerto...
                          Empezando porque los motores están hechos para funcionar y no para estar parados y deberia ser practica habitual el ponerlos en marcha 1 hora al mes minimo, o mejor cada 15 dias aunque sea en el propio puerto sin salir para mantener el motor y la inversora en su punto y lubricados etc... antes de salir a navegar despues de un tiempo sin usarlo que menos que tenerlo por lo menos media hora en marcha mientras vas preparando el velero para que el motor se vaya calentando, etc... y cuando vuelves al puerto lo mismo, dejarlo un rato al ralentí antes de pararlo como dice Egis. Esto es tan importante como el mantenimiento. Yo conozco a muchos camioneros que arrancan el camion por la mañana y luego se van a desayunar tranquilamente durante media hora o 40 minutos y ya despues se ponen en ruta. Me comentaba un cliente que tengo que trabaja en una empresa de transportes que los que lo hacen asi tienen muchas menos averias que los demás.
                          Por cierto, muchas inversoras como la mia solo tienen aceite hasta la mitad asi que si no se pone el motor en marcha los discos se quedan sin lubricar en la parte superior lo que provoca con el tiempo que se sequen y se estropeen más facil. Yo si no navego cuando pongo el motor en marcha lo dejo un rato con la marcha metida, avante o atras, en el propio pantalan.
                          Es que es lo suyo, el motor tiene que trabajar con carga nunca nunca al ralentí, una vez cogida presión y temperatura (5 min) pues si vas a estar un rato poner una marcha . en esos inciden siempre. y lo de trabajar a su regimen y temperatura, pero claro muchas veces no es posible.

                          Comentario


                          • #14
                            horas duración motor diesel 20cv

                            Toscatara, Icarus, muchas gracias a ambos.
                            Tengo los manuales del propietario del motor y de la cola.
                            El manual del motor es común a los MD2010, 2020, 2030 y 2040.
                            El mío es el MD2030-D.
                            Ahora tengo un problema con la refrigeración y me iría muy bien el manual de taller, que supongo que también será común para los cuatro.
                            Icarus, te paso el correo por privado.
                            Tenéis las rondas pagadas en la barra (y, si estáis por la Costa Dorada, también a bordo).

                            Enviado desde mi M2012K11AG mediante Tapatalk

                            Comentario


                            • #15
                              Re: horas duración motor diesel 20cv

                              Mi 2020 está cerca de las 5000.

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