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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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horas duración motor diesel 20cv

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  • #31
    Re: horas duración motor diesel 20cv

    Pero si que es verdad lo de dejarlo enfriar unos minutos, no es bueno pararlo inmediatamente.

    Comentario

    • #32
      Re: horas duración motor diesel 20cv

      Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
      En mi caso el motor es un poco mas cabezon, el anterior que tuve un yanmar de 230CV, lo compre con 3200 horas, siempre hacia lo mismo , nada mas llegar al barco arrancar, preparar el barco para salir, salir y no subir de 1500rpm hasta que no alcanza la temperatura de trabajo (unos 80º) el tope del motor eran 3400rpm y lo llevaba a crucero a 2800rpm, de vuelta a puerto un apreton a tope de unos 2 o 3 minutos, para limpiar carbonilla del turbo, llegaba al atraque y lo dejaba en marcha hasta que bajaba la temperatura, a relenti se quedaba en unos 40 o 50 grados maximo. Vendi el barco con mas de 3500 horas y iba muy fino ese motor. Ahora tengo un volvo tamd 41 de 200cv y uso el mismo sistema, sus mantenimientos cuando le tocan y poco mas. Por cierto el volvo cumple este 2023 20 años y no lleva mi 700 horas.
      Hola yo también tengo un yanmar de 200cv no me cuadra que al relenti te baja a esa temperatura, no es el termostato el que debería de cerrarse para evitar que estando en marcha el motor baje de 80 grados que es la temperatura de servicio?

      Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

      Comentario

      • #33
        Re: horas duración motor diesel 20cv

        Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
        Yo una cosa que no entiendo es el problema (o el miedo) que hay con los motores de los barcos.

        Si es normal ver tractores o camiones que se usan a diario con más de 20 años, imaginad lo que puede durar un motor en un barco que la mayoría de las veces se arranca 30 o 40 días.

        Yo creo que estos motores son prácticamente indestructibles y dan de sobra para toda la vida de un barco a poco que se respeten unos cuidados muy básicos: cambios de aceite y limpieza circuitos refrigeración.

        Lo que no quiero pensar cómo serán la mayoría de los dueños que tienen que remotorizar barcos con 15-20 años.
        Y si... es lo que dije: "Un motor diésel es prácticamente eterno (si se lo trata bien) [...] Pero si bien los motores diesel son muy robustos, no por ello son indestructibles. Por lo que usados por personas con poca noción de mecánica y mucha predilección por exigir demasiado a cualquier cosa que se les cae en sus manos pueden durar casi nada..."

        Sólo hay que considerar que los camiones y buses montan motores diesel que duran más de 10 años trabajando por lo menos 12 horas diarias y ni que decir de los mercantes que se mandan travesías muy largas como las de más de un mes para cubrir las 12.000 mn. desde Brasil a Delian, China como lo hacen los barcos de VALE llevando mineral de hierro de Brasil a China.

        Pero... en la náutica de recreo se ven casos para agarrarse la cabeza cuando se ve como tratan a los motores algunos nautas. Y es más, suele suceder que cuando más chico el el barquito peor se lo trata al motor llevándolo a regímenes extremos que prácticamente destruyen el motor.

        Además muchos de estos descuidos del motor se los puede comprobar simplemente leyendo algunos mensajes en donde algún usuario se pregunta por lo motivos por el cual su motor no llega a determinado régimen máximo. O está el caso de otros con los cilindros inundados porque al dueño se le ocurrió "endulzar" el el sistema de refrigeración con el motor detenido. O el otro caso de que se le quitó el filtro de aire porque "en el mar no hay polvo" (desconociendo que hay sal del mar que es más lesiva que el polvo citadino) o el filtro decantador... ¡Ay!

        Es así... no hay otra...
        Por eso es que para muchos es un problema las "horas motor" aunque a decir verdad habría que tener miedo no por las horas de funcionamiento sino por cómo se ha tratado un motor en cuestión.

        Si bien existen los "cuenta horas" (que a mi me dicen poco) todavía no se ha inventado ningún "relojito" que marque, que indique, los maltratos. Eso es lo que me produce intriga, sospechas y hasta miedo.

        Así que cuando compren un barquito, NO presten demasiada atención a las horas sino que intenten descubrir cuantas veces se lo ha sobreexigido, se lo ha sobrecalentado, se lo ha pasado de vueltas, se lo ha dejado funcionar con aceites envejecidos o con falta de él, o sea cosas que no será fácil descubrir.
        Saludos.

        Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
        https://twitter.com/egis57
        (Hay información bursátil y económica)

        Comentario

        • #34
          Respuesta: horas duración motor diesel 20cv

          Egis, eso que pides es imposible...
          De todas formas podemos extrapolar las condiciones a las de cualquier motor de automoción o maquinaria, hay motores que nunca dan un problema y el mismo en otras manos es un pozo sin fin.
          Dejarlo calentar y hacer un mantenimiento exhaustivo son las claves del buen funcionamiento del motor a lo largo de los años, cuanto mas mimado mas años de servicio nos dará.
          La duración de todas formas no se puede comparar con la de los grandes mercantes, esos motores poco o nada tienen que ver con lo que montamos en nuestros barcos. El cofrade preguntaba por un motor de 20 hp, normalmente será de 2 o 3 cilindros y 600-800 cc motores de uso industrial en su inmensa mayoría y que en función del mantenimiento podrían durar entre 4 y 8.000 horas antes de empezar con problemas serios, aunque habrá excepciones por arriba y por abajo. Hay que tener en cuenta que no es lo mismo que el motor esté en un velero, en el que trabajará menos pero en peores condiciones, con mas uso en frío, que en un pesquerito que cada vez que se coja se tire seis horas en marcha.

          Editado por última vez por nostromo68; 26/10/2022, 08:22:29.
          Sentinel 575 con Suzuki DF70A

          Comentario

          • #35
            Re: horas duración motor diesel 20cv

            Originalmente publicado por Raya7 Ver Mensaje
            Hola yo también tengo un yanmar de 200cv no me cuadra que al relenti te baja a esa temperatura, no es el termostato el que debería de cerrarse para evitar que estando en marcha el motor baje de 80 grados que es la temperatura de servicio?

            Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk
            La temperatura de la que hablo es cuando arrancaba y lo dejaba a relenti, no subia de 40 o 50º, salia a navegar y lo ponia sobre 1000 a 1500rpm para que subiera la temperatura hasta los 80º que tardaba unos 5 minutos en cogerla. Cuando paraba si he visto el reloj a unos 60/65º despues de estar trabajando a 80º.

            Comentario

            • #36
              Respuesta: horas duración motor diesel 20cv

              Problema de termostato, eso no es normal, una vez que alcanza la temperatura ideal de funcionamiento no debería bajar de ella, para eso está.
              O que el reloj no marque la temperatura real.
              Sentinel 575 con Suzuki DF70A

              Comentario

              • #37
                Re: Respuesta: horas duración motor diesel 20cv

                Originalmente publicado por nostromo68 Ver Mensaje
                Problema de termostato, eso no es normal, una vez que alcanza la temperatura ideal de funcionamiento no debería bajar de ella, para eso está.
                O que el reloj no marque la temperatura real.
                Eso me parece a mí, por mucho que un motor le dejes al relenti no debería de bajar de 80 grados que es la temperatura de servicio, el termostato debe de hacer su trabajo y cerrarse no dejando pasar líquido refrigerante al bloque motor...creo que algo no cuadra...

                Enviado desde mi M2007J20CG mediante Tapatalk

                Comentario

                • #38
                  Re: horas duración motor diesel 20cv

                  Gracias por las respuestas, eso me pasaba con el yanmar, ahora tengo volvo y lo revisare ya que no me he fijado si hace lo mismo.

                  Comentario

                  • #39
                    Re: horas duración motor diesel 20cv

                    Originalmente publicado por Laury Ver Mensaje
                    Buenas tardes de Lunes, cofrades y unas rondas a mi cuenta!

                    Pregunta del millón: un motor Diesel Volvo-Penta 20CV MD2020, muy bien cuidado y mantenido, cuantas horas de vida creeis que puede tener... De un Beneteau Oceanis Clipper 311.

                    Un saludos para todos



                    Laury
                    Numero horas promedio estimado : 5000 h

                    Comentario

                    • #40
                      Re: horas duración motor diesel 20cv

                      Hola cofrades!! Besos tardes a todos!
                      Alguien podría enviarme el manual de taller del Volvo penta MD 2030??
                      Muchas gracias!

                      Comentario

                      • #41
                        Re: horas duración motor diesel 20cv

                        Aquí está el manual de taller del MD2030

                        https://www.marinedieselbasics.com/wp-content/uploads/edd/Volvo-MD-2010-Workshop-2006.pdf
                        Editado por última vez por Icarus; 29/06/2023, 16:29:02.

                        Comentario

                        • #42
                          Re: horas duración motor diesel 20cv

                          Y aquí puedes descargar el original de Perkins de la serie 100 (el MD2030 es un
                          Perkins 100-3, cedido por Shibaura Machinery, el fabricante japonés original del motor).

                          Este manual esta muy bien detallado y con buenos planos (descargar el manual de toda la serie 100)

                          Download Perkins 100 Series Workshop Manual | ManualsLib
                          https://www.manualslib.com/download/1581815/Perkins-100-Series.html

                          Comentario

                          • #43
                            Re: horas duración motor diesel 20cv

                            Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                            hablan de unas 8000 horas y un promedio de 5000, esto siempre interviniendo muchos factores mantenimiento, manera de usar el motor, y marca supongo.
                            poninendo el valor más bajo como 5000 dividiendo pour el uso en horas al años, pueden dar un montón de años. y si para ser barco de segunda mano son pocas horas.
                            ¿Solo una expectativa de vida de 600 jornadas de 8 horas? Como sea para un uso profesional, está jorobada la cosa. No veo yo a un marinero cambiando su motor cada 2 años. Algo más de 5000 horas deben durar creo yo. (Es opinión. No tengo n.p.i.)

                            Comentario

                            • #44
                              Re: horas duración motor diesel 20cv

                              hablaban de "promedio" , o sea unas 8000 horas y 5000 promedio, tampoco me quedo claro, pero creo que son los que se joden a esas horas por distintos motivos en general, mal mantenimiento, mala fabrica, accidentes...etc. creo
                              los pocos pesqueros que he conocido no te creas que llevan motores eternamente, a menudo los oias de cambiarlos. claro no eran de lo mejor
                              Editado por última vez por Bernardo II; 30/06/2023, 16:33:54.

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