VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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instalar luces navegacion sin subir al palo

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  • #31
    instalar luces navegacion sin subir al palo

    No te aconsejo lo de tirar de la punta del palo en bajamar. Yo lo intenté en mi barco de 23" con quilla fija y fue imposible. En el foso del puerto, dos personas tirando de la perilla y yo en banda agarrado a los obenques. No pudimos y llegué a la conclusión de que acabaríamos rompiendo el palo.
    Al final un pío pío articulado, fue la solución

    Un saludo

    Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
    http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

    ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

    Comentario


    • #32
      Re: instalar luces navegacion sin subir al palo

      Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
      ...

      Lo de subir... que no sea por el miedo a que rompa algo. Tanto palo como poleas de un cruceiro aguantan de sobra. Otra cosa es el posible canguis que te puede dar el hacerlo... o el meneillo que puede haber allá arriba, sobre todo si hablamos de barcos ligeros con orza sin lastrar.

      ....
      En el mío (6m) las poleas se ven bastante endebles. Puede que aguanten o puede que no. Y el meneo... hace poco vi como un vecino se subía en un crucero de unos 7m, con un equipo super pro, pero se movía que daba gusto. Al final le tuvieron que asistir unos colegas estabilizando con las drizas, uno por cada banda. La ley de la palanca es lo que tiene.


      Wysłane z mojego SM-T580 przy użyciu Tapatalka
      incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
      ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

      Comentario


      • #33
        Re: instalar luces navegacion sin subir al palo

        MMSI 224460420

        Comentario


        • #34
          Re: instalar luces navegacion sin subir al palo

          MMSI 224460420

          Comentario


          • #35
            Re: instalar luces navegacion sin subir al palo

            En tope de palo solo tiene que ir la de fondeo todo horizonte (la blanca). Por lo tanto, siempre habrá una a tope de palo, la de fondeo

            A mitad de palo la que tiene que ir es la de motor. Opcionalmente, puede llevar un foco para iluminar la cubierta.

            Finalmente, las verde, roja y blanca pueden ir a tope de palo, generalmente en una sola bombilla, o a nivel de cubierta, dos a proa, y una a popa.

            En un velero de menos de 7m de eslora, no son necesarias las de babor y estribor, pero sí la de motor ( a medio palo) y la de fondeo (a tope de palo).

            No sé qué pasaría si no los llevaras... bastaría con no navegar de noche? Está prohibido y punto?

            Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

            Comentario


            • #36
              Re: instalar luces navegacion sin subir al palo

              Buenas, esto no es correcto "En tope de palo solo tiene que ir la de fondeo todo horizonte (la blanca). Por lo tanto, siempre habrá una a tope de palo, la de fondeo"


              La luz de fondeo no tiene que ir obligatoriamente en el tope del palo, es habitual colgarla de la botavara, o una cruceta, es más, en fondeos concurridos o con luces costeras de fondo, se ve mejor. Eso sí , no puede quedar tapada por elementos como el mastil mas de 6º



              Si no llevas luces no puedes navegar de noche, pero puedes navegar de dia sin problema.



              Si quieres poner las luces, puedes poner en el balcon de proa, las de costado roja y verde, en popa la de alcance, con esto ya puedes ir a vela. Ahora cuando enciendas el motor necesitas la luz de tope, que a pesar de su nombre no va a tope de palo, sino que va a cierta altura (digamos 1/2 de palo).

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              • #37
                Re: instalar luces navegacion sin subir al palo

                en tu caso (sun 2000, menos de 7 m) no es obligatorio nada mas que esto:



                si vas a motor se aplica este caso:




                ii) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a siete metros y cuya velocidad máxima no sea superior a siete nudos, podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirán también luces de costado;


                si vas a vela este:


                i) las embarcaciones de vela de eslora inferior a 7 metros exhibirán, si es posible, las luces prescritas en el párrafo a) o b), pero si no lo hacen deberán tener a mano para uso inmediato una linterna eléctrica o farol encendido que muestre una luz blanca, la cual será exhibida con tiempo suficiente para, evitar el abordaje.

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                • #38
                  Re: instalar luces navegacion sin subir al palo

                  y luego tienes la opcion de las de pilas de poner y quitar:
                  ● Un juego de tres luces, BABOR, ESTIBOR, BLANCA, estancas, completas con reflectores y suministradas con soportes de uso rápido. Son ideales para pequeñas embarcaciones y neumáticas etc., o para emergencia





                  Comentario


                  • #39
                    instalar luces navegacion sin subir al palo

                    Por lo que leo podría haber una confusión con la denominación "Luz de tope" que en inglés sería "Steaming light" y que correctamente traducida sería "Luz de motor (o de vapor)".

                    Entonces cuando se habla de una luz de tope no indica que deba ir en el tope del mástil, sino que corresponde a una luz blanca situada por encima de las luces de costado que, digamos, se tiene que ver desde proa.

                    Las luces de costado (roja y verde) forman parte de las que deberían ser correctamente denominadas "Luces de navegación" junto a la luz de alcance, blanca y visible desde popa (no me meto con los ángulos).

                    Bien. Pues en general, sin tener en cuenta la eslora, un velero en navegación nocturna (a vela) ha de llevar "Luces de navegación", esto es luces de costado y de alcance. Generalmente las llevamos en un farol tricolor para reducir al máximo el consumo y que, para que sea visible sin interrupciones, se coloca en lo alto del mástil. Por supuesto está configuración se puede modificar a una luz bicolor en proa y una de alcance en popa o dos en proa (o a media eslora) y una de alcance en popa.

                    Si navegamos a motor pues realmente la luz tricolor no serviría porque la luz de tope (luz de motor) debería ir por encima y a cierta distancia.

                    En tu caso, barco de menos de 7 metros, yo optaría por una tricolor para navegar a vela y una todo horizonte blanca (fondeo) para navegar a motor. Y si quieres ir más seguro pues te pones unas de pilas roja y verde para complementar la de fondeo durante la navegación a motor (los demás sabríamos hacia dónde te mueves) y ya.

                    A las malas pones tricolor más fondeo y aunque no sea correcto los demás podríamos captar tu existencia y dirección. No es lo mejor pero es mejor que nada.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: instalar luces navegacion sin subir al palo

                      Originalmente publicado por keixo Ver Mensaje
                      y luego tienes la opcion de las de pilas de poner y quitar:
                      ● Un juego de tres luces, BABOR, ESTIBOR, BLANCA, estancas, completas con reflectores y suministradas con soportes de uso rápido. Son ideales para pequeñas embarcaciones y neumáticas etc., o para emergencia





                      Yo compré unas como estas "por si acaso" y la verdad, lucen más bien poco, dudo que se vean a cierta distancia así como vienen. La bombilla va con una pila tipo "D" o "LR20" de 1,5v y la primera vez que la probé pensé que la pila estaba gastada, por lo que las tiré y compré unas nuevas, pero a la primera prueba, lucían exactamente igual, así que busqué el polímetro por si las pilas recién compradas estaban malas y no, estaban en perfectas condiciones, así que acababa de tirar a reciclar unas pilas que estaban en buenas condiciones. Finalmente me gasté unos 20€ en unas bombillas de rosca de 1,5v a 3v, pero LED. Ahora si que lucen bastante más, pero la luz la proyectan hacia la parte superior de la luz y la de color verde es más bien azul, pero por lo menos se ven más que recién compradas. La verdad, no las recomiendo.

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