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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Velero imposible

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  • #61
    Re: Velero imposible

    Cada uno pone los límites, o los acentos donde le parece.

    Para mí, el barco tiene que ser tan regatero como sea posible, pero manteniendo el confort en ciertas cosas. Me explico: Los JPK, Archambault, JOD 35 y regateros por el estilo, no tienen ni respaldo en la bañera. Y yo sin eso no puedo vivir... que ya no tengo 20 años Dentro de un J109 no quepo de pié.

    Es una manera de hablar. La pega es que queremos usar el mismo barco para dos cosas antagónicas. Para regatear necesitas un cascarón vacío y preparado a tope para manejar los trapitos. Para crucerear queremos comodidades y pocos estorbos. El compromiso es importante. Hay que renunciar a cosas por ambos lados.

    Para mi hay soluciones que dan grandes resultados. Algunas muy sencillas: carro de mayor en el suelo de la bañera. Para mi funciona perfecto y te evitas el salto de vallas. La bañera totalmente abierta es otra. Nosotros tenemos guardado un banco que cierra la bañera. Lo usamos el primer año en verano, nunca más. Cuando te acostumbras es ideal.

    Cuando encontramos el barco actual me daba miedo que era el de palo largo y quilla normal. Hasta que hablando con un medidor y un velero, buenos amigos, me dijeron los dos una frase que repito mucho: En un aparejo grande caben velas grandes y pequeñas. Ya adaptarás la potencia a tus necesidades.

    Y con ORC si reduces trapo el rating lo dice también. Así que no hay problema.

    Como esto será dentro de unos años, prepárate para comprarte un Dehler 38, eso si que es un barcazo! De los mejores compromisos crucero regata que he visto.

    Comentario


    • #62
      Re: Velero imposible

      Gracias Butxeta,

      Qué buena reflexión (y qué gran opción el Dehler 38)

      Comentario


      • #63
        Respuesta: Velero imposible

        Pues investigando un poco si que me parece muy buena opción el Dehler 38, pero hay 3 versiones, una del 87, otra del 2001 y otra del 2013. Todas creo que son la leche, jijiji pero no sé a cual te referias?

        Comentario


        • #64
          Re: Respuesta: Velero imposible

          Originalmente publicado por cde34rfv Ver Mensaje
          Pues investigando un poco si que me parece muy buena opción el Dehler 38, pero hay 3 versiones, una del 87, otra del 2001 y otra del 2013. Todas creo que son la leche, jijiji pero no sé a cual te referias?
          Por desgracia, a la última Que aún de segunda mano, sigue siendo carilla.

          Pero como Avante tiene unos años por delante, quizá cuando le toque hayan bajado algo...

          También barcazos son el Dehler 36 y 39 de alrededor del 2000 y poco. Tenemos un 36 aquí y anda mucho. Hay otro por BCN que también (He tenido la suerte de llevar la mayor en los dos). Son magníficos crucero-regata. Y por lo que dicen el 39 aún más, pero no lo sé de primera mano.

          En cambio, el X362 y el X37 son grandes regateros (para mi nivel demasiado exigentes) pero como crucero son pequeños. El 37 es casi como el Ro 330 por dentro. El 382 no tiene nada que ver. Mucho mejor crucero y se defiende en regata, sin ser tan extremo. De los X posteriores no se ha sabido nada

          Y luego está un J. Ahí solo te equivocas si lo eliges poco confortable para lo que tú quieres. Pero navegar... No se de ninguno que no naveque bien. Y duran y duran y duran...



          P.D.: Me hace gracia que el título confunde y los que son más regateros que yo del foro no entran. Faltan opiniones muy potentes.

          Comentario


          • #65
            Re: Velero imposible

            Originalmente publicado por cde34rfv Ver Mensaje
            Muy buenos días.. Esta copa de manzanilla corre de mi cuenta mesonero . Así que pónganse cómodos y opinen taberneros.

            Llevo muchísimo tiempo buscando algún modelo de velero que:
            -Se mueva con poco viento. Me refiero a que pudiera navegar a unos 4 o 5Kt con un viento de 6 u 8Kt aprox.
            -Que sea cómodo como crucero, puedas pasar alguna semana en verano con cierta comodidad.
            -Con 3 camarotes, y con un baño, no me hace falta más.
            - De mínimo 10m y como máximo unos 12m.
            - Y que no pase de 80K€.

            Por lo poco que he encontrado, y que creo que solo me sirven un puñado de modelos de X-Yatchs, algún Sun Fast, y poco más. Incluso he visto algún Swan antiguo pero la distribución y capacidad interior es paupérrima.

            Quizás los modelos más nuevos si cumplan casi todos de los requisitos, pero cuestan un pastón!!!

            Seguro que sabéis de muchos otros modelos también viables.

            Muchas gracias por adelantado!!!
            Para navegar a 4 o 5 kt con un viento de 6 kt ha de estar diseñado para la competición y aún no he conocido ninguno de competición que ofrezca el confort de un crucero, acostumbran a ser muy espartanos. Tuv e hace años un ONE TONNER de fibra de carbono de 40 pies, con poco viento se movía, pero no tenía ni pintura en el casco para pesar menos, de hecho no tenía ni wc y el interior eran 4 literas escasas. Hice un viaje con el desde Premia de Mar hasta Canarias, horroroso, una paliza de confort interior y un trabajo constante en cubierta con las burdas y el mal tiempo. Hay muchos barcos y a muy buen precio, pero que probablemente ta van a dar mucho trabajo de bricolaje, deberías definirte en que lado tiras, hacia velocidad del barco o hacia confort.

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            • #66
              Respuesta: Re: Respuesta: Velero imposible

              Pues si qué puedes tener razón en cuanto al título. Loa he no sé es si se puede cambiar. Existe esa opción ? No la encuentro

              Originalmente publicado por Butxeta Ver Mensaje
              Por desgracia, a la última Que aún de segunda mano, sigue siendo carilla.

              Pero como Avante tiene unos años por delante, quizá cuando le toque hayan bajado algo...

              También barcazos son el Dehler 36 y 39 de alrededor del 2000 y poco. Tenemos un 36 aquí y anda mucho. Hay otro por BCN que también (He tenido la suerte de llevar la mayor en los dos). Son magníficos crucero-regata. Y por lo que dicen el 39 aún más, pero no lo sé de primera mano.

              En cambio, el X362 y el X37 son grandes regateros (para mi nivel demasiado exigentes) pero como crucero son pequeños. El 37 es casi como el Ro 330 por dentro. El 382 no tiene nada que ver. Mucho mejor crucero y se defiende en regata, sin ser tan extremo. De los X posteriores no se ha sabido nada

              Y luego está un J. Ahí solo te equivocas si lo eliges poco confortable para lo que tú quieres. Pero navegar... No se de ninguno que no naveque bien. Y duran y duran y duran...



              P.D.: Me hace gracia que el título confunde y los que son más regateros que yo del foro no entran. Faltan opiniones muy potentes.

              Comentario


              • #67
                Re: Velero imposible

                Hay opción. Pero ahora ya está bien.
                Suerte con la elección

                Comentario


                • #68
                  Re: Velero imposible

                  También existe en Elan 38, un barco rápido, confortable y realmente bonito.
                  Si encuentras un First 40.7 en buen estado tienes un buen rendimiento asegurado en lo que atañe al equilibrio navegación rápida/ utilización crucero.
                  Dehler 36” y 39” son otra posibilidad.
                  Saludos.

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