VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barco para dar la vuelta al mundo

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  • #31
    Re: Barco para dar la vuelta al mundo

    Desde el 2013 vivo en un Belliure Endurance 35.
    Primero amarrado en Garraf (Barcelona) y hace un par de años viajando por el mundo.
    Ahora estoy en Tierra del Fuego (Ushuaia) y como muchos, zarpé sin mayor experiencia. La he ido adquiriendo con las millas (vientos, corrientes, mareas, averías, etc).
    Te aconsejo que busques un barco clásico (quilla corrida, ketch, medidas contenidas, simple), vivas en él antes de zarpar y que lo prepares lo mejor que puedas.
    Si quieres sacar ideas, en instagram colgué fotos de los preparativos y del viaje.
    @esmeralda_nortesur

    Animo y lucha por ese sueño!
    El camino es lo importante, no la meta.
    y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible.
    Felipe Cubillos

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    • #32
      Re: Barco para dar la vuelta al mundo

      Estoy totalmente con Egis, por todas las razones que te ha dicho, y muy principalmente, por la de SEGURIDAD. Creo, por lo que le he seguido, que sabe bien de lo que habla, porque entre otras cosas, ha andado por el Cabo de Hornos, que son palabras mayores. El barco que te ha encontrado es perfecto para tus intenciones, porque, evidentemente, no pensais echar carreras por los océanos, sino hacer una experiencia vital, y disfrutar de ella, es decir, sin prisas, y con el mínimo riesgo. Yo me iría a ver el barco ya, si está en buen estado lo pillaría, me volvería a casa con él, con lo cual ya empezarías a conocerlo a fondo, y aún te sobra presupuesto a espuertas para añadirle todo lo que se te pase por la cabeza. Cuando os pille la primera tormenta en alta mar, y la sorteéis tan tranquilos, te acordarás con cariño de Egis...
      Si necesitas a la persona idónea para acompañarte de Grecia a casa con el barco, y a un precio más que razonable, contáctame por privado, porque yo utilicé sus servicios, y nunca le estaré lo suficientemente agradecido

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      • #33
        Re: Barco para dar la vuelta al mundo

        BELLIURE.
        Barcos estupendos y seguros para trotamundos
        Xavi

        Ferreret
        Oceanis 361 Cambrils

        EA3B

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        • #34
          Re: Barco para dar la vuelta al mundo

          Tu barco es el Archibald de Cocúa, que está en venta.




          Casco de acero naval
          12 m
          Hiper equipado
          Muy bien cuidado
          Quilla móvil. La mejor sin ninguna duda para este tipo de travesías.

          Lo más importante, se sabe la derrota de memoria ;-)

          MMSI 224433790

          Comentario


          • #35
            Re: Barco para dar la vuelta al mundo

            Originalmente publicado por Manila1886 Ver Mensaje
            Tu barco es el Archibald de Cocúa, que está en venta.




            Casco de acero naval
            12 m
            Hiper equipado
            Muy bien cuidado
            Quilla móvil. La mejor sin ninguna duda para este tipo de travesías.

            Lo más importante, se sabe la derrota de memoria ;-)

            Eso mismo iba a decir yo!

            En relación al barco recomendable para dar la vuelta al mundo, la ruta, o más bien las latitudes en las que te piensas mover también son importantes.

            En mi opinión, para circunnavegar por las rutas normales de alisios hacia el Caribe, Pacífico via coconut milk run y vuelta por canal de Suez, no es necesario irse a un acero de quilla corrida ni mucho menos, cada año hay cientos de barcos mucho menos aguerridos que hacen esa ruta sin problemas. Un buen barco de fibra o, porque no, un catamarán, son perfectamente capaces de hacerlo.

            En tu presupuesto puedes encontrar un Amel Maramu, o Santorin, que están muy optimizados para largas travesías con tripulación reducida, que es tu caso.

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            • #36
              Re: Barco para dar la vuelta al mundo

              Respecto a la quilla corrida, mi opinión es que está superada. No conozco ningún astillero que diseñe con quilla corrida desde hace 20 años (o más).
              El skej sí que me parece importante para proteger la pala, y hay muchos blue water que lo incorporan.
              Con un presupuesto de 150k yo me voy sin dudarlo a un blue water de aluminio o acero naval.
              Las viejas damas de culo apretado y barbilla ancha están muy bien cuando el presupuesto es ajustado, pero con dinerito no.
              Por tanto la pregunta es ¿Si tienes presupuesto suficiente te comprabas un quilla corrida de 30-40 años? En mi caso claramente no.
              No olvidemos que la GGR es una regata de barcos diseñados antes de 1988,de máximo 35 pinrreles, que emula las navegaciones clásicas.
              MMSI 224433790

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              • #37
                Re: Barco para dar la vuelta al mundo

                De quillas corridas, siempre te quedan los Island Packet.

                Comentario


                • #38
                  Re: Barco para dar la vuelta al mundo

                  Cierto, no lo sabía.
                  Y seguro que alguno más queda, disculpas por la exageración, pero muy minoritario.





                  Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                  De quillas corridas, siempre te quedan los Island Packet.
                  MMSI 224433790

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Barco para dar la vuelta al mundo

                    En mi modestísima opinión, los diseños de quilla semicorrida (como la mayoría de Belliures, por ejemplo) son una muy buena opción intermedia entre las viejas quillas corridas y las modernas orzas. Yo navego con uno y solo le veo ventajas en comodidad de navegación, a cambio de sacrificar ángulo de ceñida, eso sí.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Barco para dar la vuelta al mundo

                      Voy a poner un video de un frances con que se recorre los oceanos con su bonito "tupper" frances,su mujer y sus 2 hijas pequeñas...
                      El que quiera quilla corrida me parece muy bien, pero tambien se puede hacer sin ella y hay mucha gente que asi lo demuestra todos los años.

                      Me gustan mucho los videos de este tio... navegando desde los 7 años que empezó en la escuela de vela de su pueblo... algo sabrá de navegación digo yo.

                      Aqui está con 35 nudos y ola de traves... trinqueta y un rizo... medias de más de 7 nudos medidas en tramos de 30 millas. No está mal para ir en un "tupper" francés Dufour ...

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Barco para dar la vuelta al mundo

                        Pues ya que nadie habla de los catamaranes, no sé si seguisteis la vuelta al mundo del “ Calcetines” un catamaran ( privilegie 38 si no me equivoco) en la que una pareja con su perro, salió de Cartagena y dio la vuelta durante 6 años. Se trata de unos amigos que con poca experiencia, me plantearon dar la vuelta al mundo en catamaran. De esto hace unos 15 años y mi primera opinión, fue que ese no era un barco adecuado para esa travesía. Yo hacía años que navegaba, y siempre en monocasco, pero ellos estaban enamorados de este tipo de barco, por su amplitud, comodidad,…y eso hicieron, lo compraron, navegaron unos meses por las islas, Marruecos,…y por fin partieron y recorrieron el mundo durante 6 años. A la vuelta siguen encantados con el barco y este año de nuevo desde Alemania pondrán rumbo a Grecia para pasar una buena temporada.
                        Ya veis que la vida no se acaba con los monocascos
                        Saludos y suerte con la decisión

                        Comentario


                        • #42
                          Barco para dar la vuelta al mundo

                          Fijarse en los barcos de la golden globe es muy buena idea si se quiere dar la vuelta al mundo como en la golden globe, lo que, por sintetizar es:
                          En solitario: Disponiendo por tanto del espacio para ti, y tus pertrechos, sin compartirlo con tu incomoda y expansiva familia.
                          Sin asistencia ni escalas: lo que te induce a un extra de robustez, amén de innumerables repuestos.
                          En modo regata: lo que te empuja a navegar en lo que te echen, y, solo en muy raras y extremas ocasiones, echar el ancla y resguardarse de un carajal.
                          Y, ahí si, esos barcos son los ideales. Pero en el caso que nos ocupa, no sólo se trata de navegar al rededor del planeta, sino de vivir (que no sólo sobrevivir) en un barco, una buena temporada, y, aqui ya sobreinterpreto, hacer de ello una experiencia agradable y llevadera, y no necesariamente épica y espartana.
                          Tal vez me valga este ejemplo: de los varios canales de youtubers náuticos, que navegan, con más o menos extensión por el planeta, con gran variedad de barcos, cuánto tiempo pasan dandole vueltas a cambiar la cocina, y cuánto construyendo un compartimento estanco inundable para el grifo de fondo de refrigeración?
                          Bueno, todo esto sin ningún ánimo de polemizar, solo para ampliar el foco de análisis...buen viernes!!

                          Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Barco para dar la vuelta al mundo

                            Este tipo de hilos son cíclicos...

                            Y ninguna respuesta le sirve al OP: para TU vuelta al mundo, solo TU sabes cual es tu barco adecuado.

                            Y si no lo sabes, sigue navegando con el barco actual, encuentra sus carencias, visita puertos, y fijate en otros barcos. Aprende y aclarate las ideas...

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Barco para dar la vuelta al mundo

                              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
                              Este tipo de hilos son cíclicos...

                              Y ninguna respuesta le sirve al OP: para TU vuelta al mundo, solo TU sabes cual es tu barco adecuado.

                              Y si no lo sabes, sigue navegando con el barco actual, encuentra sus carencias, visita puertos, y fijate en otros barcos. Aprende y aclarate las ideas...
                              Por muy cíclico que sea es un tema bonito y a todos nos gusta pensar en ellos y escuchar las opiniones de los demás, ya que es así como se aprende... Yo al principio estaba totalmente en contra de los tuppers, pero ciertas opiniones me hacen verlos como mejores que los barcos de popa cerrada, si lo que buscas es ir con calma, estar unos meses en el caribe, huir de la meteo mala... Por mí, que cada semana se creen hilos de este tipo donde todos podamos aprender, y escuchar cosas buenas y malas no solo de cada tipo de barco, sino de cada tipo de plan o de cada tipo de singladura.

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                              • #45
                                Re: Barco para dar la vuelta al mundo

                                Encuentro el hilo apasionante...

                                Me siento a escuchar y a aprender

                                Al fin y al cabo la vuelta al mundo es como el santo grial de todos a los que nos gusta soltar amarras de vez en cuando y pasar entre 2 y 200 días sin tocar tierra...

                                Quel
                                ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                                Comentario

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