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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barcos a motor de 10 metros

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  • Barcos a motor de 10 metros

    Buenos días y una ronda para tod@s que se acerca la hora del vermut!


    Me gustaría abrir un hilo para consultar a los cofrades tractoristas (o no...) cuál sería para ellos el mejor(es) barco(s) a motor sobre los 10 metros (menos de 12), teniendo en cuenta las siguientes prioridades:


    1. Cabina hardtop para el piloto o flybridge.
    2. Navegación segura en condiciones menos favorables.
    3. Capacidad para hacer la travesía a Baleares con total seguridad.
    4. Buena habitabilidad para pasar semanas a bordo.


    Gracias y saludos!

  • #2
    Re: Barcos a motor de 10 metros

    Decisión complicada, hablamos de embarcación nueva o de ocasión?

    Dependiendo la zona de navegación buscar Categoria B.

    Algo importante a tener en cuenta considero poner algo de tope al presupuesto.

    A partir de ahi, ya se pueden ir mirando cosas.

    Me quedo a escuchar.

    Comentario


    • #3
      Re: Barcos a motor de 10 metros

      Con esos requisitos el abanico de posibilides es muy extenso, tienes bastante mercado donde elegir y un rango de precios muy amplio.

      Con un rango de eslora entre 30/40 pies yo miraría un motovelero

      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #4
        Re: Barcos a motor de 10 metros

        Originalmente publicado por monster Ver Mensaje
        Decisión complicada, hablamos de embarcación nueva o de ocasión?

        Dependiendo la zona de navegación buscar Categoria B.

        Algo importante a tener en cuenta considero poner algo de tope al presupuesto.

        A partir de ahi, ya se pueden ir mirando cosas.

        Me quedo a escuchar.
        Embarcación de ocasión, zona de navegación 2 (60 millas) por la costa catalana, con viajes esporádicos a Baleares. Presupuesto, alrededor de los 100-120 mil euros.


        Gracias!

        Comentario


        • #5
          Re: Barcos a motor de 10 metros

          Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
          Con esos requisitos el abanico de posibilides es muy extenso, tienes bastante mercado donde elegir y un rango de precios muy amplio.

          Con un rango de eslora entre 30/40 pies yo miraría un motovelero

          Me encantan los motoveleros, el mayor inconveniente para mi es la antigüedad de ese tipo de embarcación, tengo algo de experiencia con embarcaciones de más de 25 años y surgen cosas continuamente, aunque no los descarto para nada.

          Comentario


          • #6
            Re: Barcos a motor de 10 metros

            Originalmente publicado por JPdeAtin Ver Mensaje
            Me encantan los motoveleros, el mayor inconveniente para mi es la antigüedad de ese tipo de embarcación, tengo algo de experiencia con embarcaciones de más de 25 años y surgen cosas continuamente, aunque no los descarto para nada.
            Sí, normalmente hay que ir renovando cosas y como se ponga puñetero aun que compres un buen barco estás todo el día liado, te entiendo perfectamente.

            pero con ese presupuesto es una maravilla que no puedes descartar, al menos yo no lo haría, te quedas con lo mejor de los dos mundos y no derrochas tanto combustible en el sentido de que un barco exclusivo a motor de ese porte tiene un consumo nada desdeñable, pero bueno si la economia lo permite adelante eso ya es un tema personal de cada uno.

            Por lo demás tienes un presupuesto muy bueno, puedes comprar algo en buenas condiciones y con pocos años, tiene mucho mercado que mirar, no te quedes con lo primero que veas por así decirlo, aguanta, haz visitas y pruebas y si puedes con alguíen de confianza mejor

            s2
            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

            Comentario


            • #7
              Re: Barcos a motor de 10 metros

              Te puedo pasar contacto, una Rodman 900 del 2001 que tal?

              Mandame priv

              Comentario


              • #8
                Re: Barcos a motor de 10 metros

                ¿Qué tal algo tipo llaut, con dos motores diésel de eje y carena de semidesplazamiento?

                Comentario


                • #9
                  Re: Barcos a motor de 10 metros

                  Supongo que cada uno defenderá lo que conoce.

                  Yo en mi caso opté por un Princess 35 Fly del 90 que cuadraría con las premisas que indicas.

                  El problema es que es complicado que encuentres Princess en esa eslora con menos de 25 años...

                  De todas maneras yo veo mucha oferta en el rango de precios que indicas.

                  La cuestión es visitarlos y ver la sensación real que tienes dentro, no a través de las fotografías. A veces aquello que parece tan amplio y comodo en fotos resulta que es claustrofóbico en la realidad.

                  Por no hablar de los olores en el interior que muchas veces ya te dan indicios de posibles problemas latentes (ese olor a gasoil...cuando no debería oler a nada, o el olor intenso a humedad ).

                  Lógicamente es casi esencial disponer de referencias del mantenimento de los motores y hacer una buena prueba de mar donde se pueda comprobar que la potencia está donde debe estar y que no hay humos sospechosos a revoluciones de crucero. Si vas a usarlo para cruzar a las Islas no es lo mismo que un uso para salir a pescar cerca de puerto o para ir a la cala mas cercana para bañarte.

                  Prepárate las visitas y informate de cual debería ser la velocidad de crucero teórica y el rango de rpm de los motores.

                  Eso me lleva a otro punto. El sonido del motor dentro del habitáculo. Si está bien amortiguado se te hará menos pesado estar 6 horas con él como sonido de fondo.

                  Para mi en estos barcos una parte que se me hace indispensable, una vez que lo has probado, es el Fly. Yo estoy el 90% el tiempo de navegación allí.

                  Suerte con la búsqueda!.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Barcos a motor de 10 metros

                    Con ese presupuesto €100.000 €120.000 y las limitaciones de eslora 10-12 m tienes mucho para ver y elegir.

                    En la cuestión de motoras hay mucho para elegir por la gran variedad que hay.

                    Dar una opinión de la "mejor" motora por lo menos es arriesgado porque no conocemos tus gustos y tus preferencias y además lo que es "bueno" y aceptable para algunos es para otros inconveniente o "feo".

                    La elección de algo (casi cualquier cosa) es una acción sumamente subjetiva (que depende del sujeto que juzga y no del objeto juzgado) así que por ese lado vamos mal.

                    Por otra parte... ¿La usarás también para pesca o más para "estar"? ¿Quieres una motora rápida o una neta de crucero? ¿La quieres de líneas modernas o clásicas? Es todo un tema.

                    Rodman 1250 y Starfisher 34 Cruiser son aptos para pesca mientras ofrecen una buena habitabilidad.

                    Sealine S380 y Princess Yachts 360 tienen buenas cabinas para pasar semanas a bordo.

                    Pero hay decenas de cruceros distintos tan buenos y quizás mejores que los citados. Habrá que ver cuál te gusta más.

                    Lo que tendrías que considerar (y esto NO es una cuestión subjetiva) es lo siguiente:
                    * ¿Qué costo mensual consideras aceptable gastar? Una lancha rápida y potente gasta muchísimo más que un crucero de semidesplazamiento o un llaut a motor.

                    * Dos motores proporcionan mayor seguridad y maniobra pero mayor costo en combustible, considera un 20% más y sobre todo en mantenimiento, considera el doble.

                    * Motores Diesel son muchos más seguros, durables, eficientes pero son más ruidosos, peasdos y no tan ágiles. Motores de gasolina son livianos y muy ágiles pero son un peligro. Además a los motores de gasolina se los suele usar en forma inconsciente a máximo régimen así que... los usados están en su mayoría reventados por sus desaprensivos dueños y les quedará poca vida.

                    * Turbo o NO. Los turbo son más eficientes pero... son más costosos y su mantenimiento es más complicado (cuando tengas que cambiar el turbo estarás dos o tres meses llorando)

                    Vais a encontrar cientos de cruceros. Los cascos suelen estar bien por lo que no vais a tener mayores problemas en ellos. Los interiores si están para hacer un repaso... un buen tapicero los dejará nuevos por "relativamente" poco dinero, instrumental es caro pero no tanto (con menos de € 2.000 cambias cualquiera de ellos y no será mucho en relación al precio de compra) El TEMA, el GRAN tema es encontrar un crucero suyo motor esté bien o sea que NO esté usado por un estúpido que lo llevó toda su corta vida a un millón de RPM. En ese caso a el o los motores les quedará poca vida, muy poca en relación a lo que podrían dar si se los hubiera tratado como corresponde. Y una reparación de motores de potencia apta para los cruceros de 10m es muy cara (te puedes dejar € 5.000 € 10.000 en una reparación mayor)
                    Saludos.

                    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
                    https://twitter.com/egis57
                    (Hay información bursátil y económica)

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Barcos a motor de 10 metros

                      Efectivamente el consumo es algo que me preocupa, pero en relación a esto tengo dos teorías (seguramente equivocadas ), si el barco lo quieres para hacer travesías algo más largas que simplemente salir a pescar o calear cerca del puerto:



                      a) o tienes la capacidad de ponerte por lo menos a 12-14 nudos de crucero para aprovechar la ventana de buen tiempo en un trayecto largo


                      b) o dispones de un casco muy duro, marinero que navegue bien y cómodo con algo de mar y por tanto no te importe navegar a 7-8 nudos de crucero.


                      La segunda opción solamente la veo viable con un velero (de ahí que el motovelero me guste tanto).



                      Saltar a las islas con un casco de desplazamiento a una velocidad de crucero de 7-8 nudos en un barco a motor de 10 metros (llaut o trawler) me da bastante respeto o por lo menos tengo la sensación de que se puede hacer muy dura la travesía.


                      Como digo, no sé si estoy del todo en lo cierto...

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Barcos a motor de 10 metros

                        Originalmente publicado por monster Ver Mensaje
                        Te puedo pasar contacto, una Rodman 900 del 2001 que tal?

                        Mandame priv

                        Gracias monster, mi primer barco fue una Rodman 620, del que tengo unos buenísimos recuerdos, de hecho es uno de los astilleros que más me llaman la atención, el problema es que la 900 creo que se me queda algo corta de tamaño, me gustan mucho la 1170 y la 1250.


                        Pero gracias igualmente.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Barcos a motor de 10 metros

                          He leído algunos artículos sobre embarcaciones a motor de segunda mano que dejan siempre a los Princess por las nubes, supongo que deben tener unos acabados excelentes y deben navegar muy bien.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Barcos a motor de 10 metros

                            Una opción a considear son los catamaranes.
                            Buena proa.
                            En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                            Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
                            Albaid en youtube

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Barcos a motor de 10 metros

                              Originalmente publicado por Egis Ver Mensaje
                              Con ese presupuesto €100.000 €120.000 y las limitaciones de eslora 10-12 m tienes mucho para ver y elegir.

                              En la cuestión de motoras hay mucho para elegir por la gran variedad que hay.

                              Dar una opinión de la "mejor" motora por lo menos es arriesgado porque no conocemos tus gustos y tus preferencias y además lo que es "bueno" y aceptable para algunos es para otros inconveniente o "feo".

                              La elección de algo (casi cualquier cosa) es una acción sumamente subjetiva (que depende del sujeto que juzga y no del objeto juzgado) así que por ese lado vamos mal.

                              Por otra parte... ¿La usarás también para pesca o más para "estar"? ¿Quieres una motora rápida o una neta de crucero? ¿La quieres de líneas modernas o clásicas? Es todo un tema.

                              Rodman 1250 y Starfisher 34 Cruiser son aptos para pesca mientras ofrecen una buena habitabilidad.

                              Sealine S380 y Princess Yachts 360 tienen buenas cabinas para pasar semanas a bordo.

                              Pero hay decenas de cruceros distintos tan buenos y quizás mejores que los citados. Habrá que ver cuál te gusta más.

                              Lo que tendrías que considerar (y esto NO es una cuestión subjetiva) es lo siguiente:
                              * ¿Qué costo mensual consideras aceptable gastar? Una lancha rápida y potente gasta muchísimo más que un crucero de semidesplazamiento o un llaut a motor.

                              * Dos motores proporcionan mayor seguridad y maniobra pero mayor costo en combustible, considera un 20% más y sobre todo en mantenimiento, considera el doble.

                              * Motores Diesel son muchos más seguros, durables, eficientes pero son más ruidosos, peasdos y no tan ágiles. Motores de gasolina son livianos y muy ágiles pero son un peligro. Además a los motores de gasolina se los suele usar en forma inconsciente a máximo régimen así que... los usados están en su mayoría reventados por sus desaprensivos dueños y les quedará poca vida.

                              * Turbo o NO. Los turbo son más eficientes pero... son más costosos y su mantenimiento es más complicado (cuando tengas que cambiar el turbo estarás dos o tres meses llorando)

                              Vais a encontrar cientos de cruceros. Los cascos suelen estar bien por lo que no vais a tener mayores problemas en ellos. Los interiores si están para hacer un repaso... un buen tapicero los dejará nuevos por "relativamente" poco dinero, instrumental es caro pero no tanto (con menos de € 2.000 cambias cualquiera de ellos y no será mucho en relación al precio de compra) El TEMA, el GRAN tema es encontrar un crucero suyo motor esté bien o sea que NO esté usado por un estúpido que lo llevó toda su corta vida a un millón de RPM. En ese caso a el o los motores les quedará poca vida, muy poca en relación a lo que podrían dar si se los hubiera tratado como corresponde. Y una reparación de motores de potencia apta para los cruceros de 10m es muy cara (te puedes dejar € 5.000 € 10.000 en una reparación mayor)
                              Bufff, realmente son muchas cosas las que hay que valorar.


                              Miraré con calma los dos cruceros que propones, las 2 pesca paseo ya las conozco.


                              En lo referente a los gustos, totalmente de acuerdo, lo que a uno le puede gustar a otro le puede parecer feo. En mi caso cada vez tengo más predilección por las embarcaciones que transmiten seguridad. Barcos "feos" que me encantan: Dale Nelson 38, Aquastar 38, Fisher 37 y 34, estos dos últimos motoveleros...

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