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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Grieta arraigo backstay

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  • Vela Grieta arraigo backstay

    Buenas cofrades,
    Me he dado cuenta de una grieta en el arraigo del back, la verdad no sé cuanto tiempo lleva ahi, ¿lo veis preocupante?, ¿como repararlo?
    El barco es un dehler 37 del año 90.

    dejo enlace para ver el asunto:

    https://www.mediafire.com/view/zja56...KSTAY.jpg/file

    Gracias y una ronda a mi cuenta.

  • #2
    Re: Grieta arraigo backstay

    Sin ser ningún experto pero teniendo algo de experiencia en estas cosas yo creo que sí es preocupante y que se debe arreglar cuanto antes mejor. Con poca presión no debe de ser muy preocupante pero cuando aumente la presión, sí, ya que el deterioro irá a peor y las consecuencias serán dramáticamente más caras que un buen arreglo a tiempo.

    Saludazos!

    Comentario


    • #3
      Re: Grieta arraigo backstay

      Y si que es preocupante por lo que demanda atención urgente.

      Si se llega a desgarrar por completo navegando en empopada se quiebra el palo y allí sí que lo lamentarás.

      Así que primero como precaución afloja un poco la tensión de los stays hasta que puedas reparar la zona.

      Para reparar esa zona lo mejorcito es sacar el arraigo, observar la zona de anclaje (de fibra de vidrio) y ve hasta que punto se agrietó y que tan floja está. Podrías necesitar armar una placa de anclaje con acero inox. para amurar el arraigo, luego enfribras y listo. NI se te ocurra SÓLO taponar la grieta con epoxi porque la reparación te durará NADA. Hay que enfibrar una zona bastante amplia para que tenga suficiente resistencia al anclaje del stay.
      Saludos.

      Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
      https://twitter.com/egis57
      (Hay información bursátil y económica)

      Comentario


      • #4
        Re: Grieta arraigo backstay

        Es algo que hay que reparar inmediatamente.
        Afortunadamente es fácil de reparar, no hay más que laminar un buen refuerzo, relativamente grande para que reparta el esfuerzo.
        Fácil, pero importante.

        Comentario


        • #5
          Re: Grieta arraigo backstay

          Estoy con todos...hay que reparar...Lo que yo haría:


          Driza a popa a algun anclaje que le puedas dar algo de tensión, yo pongo el carro de génova lo mas a popa posible y le doy algo de tensión.


          Aflojar y soltar todo ese backstay.


          Lijar toda la zona por dentro siendo generoso en el márgen que le damos, mínimo 10 cm desde donde esta el cuadrado del arraigo...mas mejor. Si puede por fuera no te vendría mal tampoco. Lijar hasta que se vea la fibra.



          Pasar un trapo con disolvente.


          Aplicar unas mínimo 4 planchas de fibra de vidrio.


          Lijar, pintar y por último sobre dimensionar las arandelas de dentro o mejor una chapa de inox que haga buen cuerpo en toda la zona.


          Saludos


          Instagram: @manitasabordo

          Comentario


          • #6
            Re: Grieta arraigo backstay

            Aparte de reparar la zona,particularmente le veo un defecto,o en la foto lo parece.
            El cadenote no esta alineado con el back,eso esta trabajando mal,ya que hay que desmontar,no esta de mas fabricar un cadenote nuevo que se alinee bien.

            Comentario


            • #7
              Re: Grieta arraigo backstay

              Originalmente publicado por berengueras Ver Mensaje
              Aparte de reparar la zona,particularmente le veo un defecto,o en la foto lo parece.
              El cadenote no esta alineado con el back,eso esta trabajando mal,ya que hay que desmontar,no esta de mas fabricar un cadenote nuevo que se alinee bien.
              No será porque parece un backstay doble? ni idea es lo que se me ocurre

              Edito, ahora entiendo lo de la inclinación
              Editado por última vez por tony17; 28/04/2023, 15:59:11.

              Comentario


              • #8
                Re: Grieta arraigo backstay

                Para seguridad yo pondría un par de placas de acero y enmedio, como un sandwich, un taco de madera que te enrrase todo el agujero del inerior del casco.
                Luego sanear lo roto y lo que no,que estará a punto de romper también.
                Después enfibrar haciendo un casco esterior grueso, ponelr el taco con el acero y enfibrar hasta enrrasar el interior.
                La madera siempre hará un poco de amortiguación para esfuerzos futuros.
                un sanwich dentro de otro.
                Es la clásica construcción de cascos en sancwich de distintos mareriales.

                LSV - BARCO KAU-BÉ.
                "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                MMSI: 261000743

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                Comentario


                • #9
                  Re: Grieta arraigo backstay

                  Originalmente publicado por berengueras Ver Mensaje
                  Aparte de reparar la zona,particularmente le veo un defecto,o en la foto lo parece.
                  El cadenote no esta alineado con el back,eso esta trabajando mal,ya que hay que desmontar,no esta de mas fabricar un cadenote nuevo que se alinee bien.
                  Pues ahora que lo dice, puede ser, debería tener cierta inclinación para alinear con el estay, lo que está haciendo es palanca , que es lo que pudo provocar la avería.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Grieta arraigo backstay

                    Gracias a todos por las aportaciones, ya me voy haciendo una idea y me pondré manos a la obra en cuanto pueda.


                    el back tiene una pata de gallo y se ancla simétricamente a ambos lados del espejo, ahí donde tiene la grieta es el lado donde va el aparejo para tensarlo, supongo que eso empeora el tema.


                    Comentario


                    • #11
                      Re: Grieta arraigo backstay

                      si que tiene pinta que de haberse producido por la mala alineación del cadenote y el backstay, pero bueno, si ha tardado 30 años en hacerse la grieta tampoco es que sea tan grave... si lo puedes alinear mejor, pero si refuerzas la zona y le pones una placa de acero para que el esfuerzo se reparta en una zona mayor, tampoco deberias tener mayor problema aunque dejes el cadenote y el backstay tal y como estan... a lo mejor dentro de otros 30 años te vuelve a salir, pero mira, tampoco es para tanto no?

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Grieta arraigo backstay

                        Coincido en que el àngulo formado entre las respectivas alineaciones de la pletina i del backstay han creado el empuje que ha agrietado el soporte.
                        Una vez rebajado grueso de la zona agrietada y laminadas telas con fibra para reparar la grieta, creo que sería oportuno considerar otras dos medidas, la primera acortar la pletina, con lo que reducirías enormemente el brazo de palanca. Hay que ver si existe espacio para bajar la polea.
                        La segunda medida intercalar también un grillete entre la pletina y el arraigo del back, lo que permitirá, por su curvatura que desde la pletina quede alineado el cable y no ejerza empuje a la pletina contra el casco, propio de si existe un ángulo como ahora ocurre.
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Grieta arraigo backstay

                          Hay estructuras que, por la razón que sea (resistencia inferior a la requerida, mal alineamiento del esfuerzo,...) sufren. Llega un momento en que empiezan a romper y aparece una grieta y, a partir de ahí, la cosa puede acelerarse mucho.

                          El razonamiento de que "ha tardado 30 años, aguantará otros 30" te puede llevar a ponerte el palo por sombrero.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Grieta arraigo backstay

                            Me parece entender que lleva doble arraigo,,yo haria el refuerzo de placa interior y arandelas en ambos lados interior, ademas del enfibrado y de paso un pocomucho de ferronet al arraigo
                            Que bien lo estamos pasando !

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Grieta arraigo backstay

                              Observando los Drehler 37, pasó algo, veo los arraigos del backestay y no pueden soportar estres, pues siguen el espejo de popa que es con inclinación, es en la foto que subiste donde se ve la diferencia, lo montaron sobre esa base, que parece ser es una mala idea, apuesto que estos modelos son posteriores. pues nada toca reforzar toda esa zona le daría algun angulo a esos cadenotes exteriores.
                              bonito barco.

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