VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Barco Zona 3 y PER????

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  • #31
    Re: Barco Zona 3 y PER????

    Originalmente publicado por mizar Ver Mensaje
    Pues yo tengo el certificado de navegabilidad para la zona 2, y en mi licencia de navegación, en la página "despachos", pone, literalmente:

    «Se despacha con DIEZ tripulantes, incluido el Patrón, para recreo, válido hasta 24 febrero de 2010, dentro de los límites de nombramiento del Patrón».
    En el apartado "despachos" de mi licencia de navegación también pone esta información, pero en el apartado "dotación" indica:

    "La titulación mínima para el mando de esta embarcación es..."

    Sin entrar en consideraciones sobre si es justa o no, en mi opinión esta frase, desde un punto de vista estrictamente legal, no permite muchas interpretaciones...

    Bon vent i

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    • #32
      Re: Barco Zona 3 y PER????

      Caray con lo sencillito que parecía a priori lo de la titulación y la categoría de navegación

      Me temo que por ahí habéis dado las claves, y todos tenéis razón. Si los papeles de un barco dicen que "la titulación mínima para gobernarlo es patron de yate", me parece que es dificil rebatir eso. Y por ahí han colocado un texto que también lo deja claro. "El mando de la embarcación requerirá la titulación mínima o superior que conste en el Rol"


      Pero también es cierto que un capitán marítimo le dijo a alguien que puedes tener el barco en zona 3 y ser PER. Es cierto porque en su capitanía es la norma (más relajada) que aplica.

      Puede pasar que te hagas una larga travesía, cambies de capitanía y te empapelen porque hagan una aplicación estricta. En todo caso, casi siempre, si quieren, te pillan en algo, aunque sea por no llevar gafas de respeto (que no se si se requiere, por cierto).

      A mi me daría yuyu que en los papeles de mi barco pusiera que necesito PY y ser PER. Además de a la benemérita, preguntaría por escrito al capitán marítimo, con registro de entrada, y a ver qué responde.


      Rizando el rizo... en la antigua licencia de navegación de mi barco (anterior propietario,año 96) reza (libreto):

      - No podrá sustituirse al patrón sin permiso de la autoridad marítima previa petición del dueño de la embarcación, una vez hechas las anotaciones pertinentes en esa licencia.

      y en su interior consta tanto el propietario, como el patrón (y la dotación). Sin embargo, habéis citado literalmente que "El cambio de mando no requerirá anotación alguna en el Rol" (año 97)

      - El nuevo "permiso de navegación", un folio impreso, no reza nada sobre esto, y solo consta el propietario, no el patrón.

      ¿Eso quiere decir que hubo una época (hasta el 97) en la que no se podía dejar el barco a otro patrón (sin ir embarcado el que consta en la licencia)?

      ¿Y que ahora no hay patrón alguno asociado a un barco, solo propietario?


      Un vinito para abrir apetito.
      ---
      Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas.
      (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)

      Comentario


      • #33
        Re: Barco Zona 3 y PER????

        Si con tu titulación cumples las condiciones de navegación, no dudes que puedes navegar, sin problema con las autoridades, independientemente que la embarcacion este clasificada en una navegación superior a tu titulo.
        Estando en regla en el momento de la toma de datos por la autoridad(GUARDIA CIVIL) no hay problema.
        http://www.lgastilleros.com

        Comentario


        • #34
          Re: Barco Zona 3 y PER????

          Originalmente publicado por MITICO Ver Mensaje
          Si con tu titulación cumples las condiciones de navegación, no dudes que puedes navegar, sin problema con las autoridades, independientemente que la embarcacion este clasificada en una navegación superior a tu titulo.
          Estando en regla en el momento de la toma de datos por la autoridad(GUARDIA CIVIL) no hay problema.

          Eso creo, pero como ves hay opiniones para todos los gustos, la verdad es que quiero hacer que en la gestoria me lo solucionen o me den la garantía de que no pasa nada.

          Gracias por tu comentario.

          Comentario


          • #35
            Re: Barco Zona 3 y PER????

            Originalmente publicado por Aunlargo Ver Mensaje
            ¿Eso quiere decir que hubo una época (hasta el 97) en la que no se podía dejar el barco a otro patrón (sin ir embarcado el que consta en la licencia)?
            Se podía dejar pero había que enrolarlo. El patrón siempre debía figurar en el rol, pero podías enrolar a todos los que quisieras.

            Comentario

            Trabajando...
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