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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

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  • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

    Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
    Enviados
    Pues... ¡me pido lo mismo que los colegas! Muy agradecido de antemano, el correo es jdomenech02@gmail.com.

    Comentario


    • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

      Originalmente publicado por kotick Ver Mensaje
      Pues... ¡me pido lo mismo que los colegas! Muy agradecido de antemano, el correo es jdomenech02@gmail.com.
      Enviados

      Comentario


      • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

        Icarus, te agradezco enormemente el magnífico trabao que has realizado.
        ¿Serías tan amable de enviarme los tutoriales en pdf?
        Muchísimas gracias.
        jlbastaros@gmail.com

        Comentario


        • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

          Originalmente publicado por pepebas Ver Mensaje
          Icarus, te agradezco enormemente el magnífico trabao que has realizado.
          ¿Serías tan amable de enviarme los tutoriales en pdf?
          Muchísimas gracias.
          jlbastaros@gmail.com
          Enviados

          Comentario


          • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

            Si puedes te agradecería que me lo enviases a luisglezi@hotmail.com

            Saludos

            /luis
            Ever tried. Ever failed. No matter. Try Again. Fail again. Fail better.
            Samuel Beckett

            Comentario


            • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

              Originalmente publicado por Icarus Ver Mensaje
              En su día se trató el mantenimiento completo del sistema de refrigeración como una de las partes que suelen ocasionar problemas de funcionamiento al motor:

              https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=200742

              En esta ocasión nos referiremos al mantenimiento de otra parte del motor que también puede provocar problemas en los momentos más inoportunos: el sistema de combustión del motor.

              Es frecuente en el foro escuchar a cofrades con problemas achacables a este sistema. Un mantenimiento sistemático y completo del mismo ayudará a evitarlos.

              Al igual que en el tutorial anterior, en algunos casos se incluirán trucos sencillos que ayuden a realizar alguna de las operaciones o a solventar algún problema.

              Para más claridad en algunos casos se incluyen también los principios de funcionamiento del componente.

              Todas las operaciones a realizar son sencillas, pero requieren un mínimo de conocimientos para llevarlas a cabo. Ayudar a adquirir esos conocimientos a las personas que lo necesiten es el objetivo de este tutorial.

              El motor es un Volvo-Penta MD2030D de 2005. Las horas actuales de motor son 1.850.

              Al final del tutorial, estará disponible en pdf para enviárselo a las personas interesadas.


              INTRODUCCIÓN:

              Es sabido que la combustión se realiza consiguiendo una mezcla adecuada de combustible y aire, que se inflama en el interior de los cilindros, y cede su energía a través de los diferentes mecanismos del motor.

              Tenemos por tanto una parte correspondiente al circuito de alimentación de combustible y otra correspondiente al circuito de alimentación de aire.




              En cada circuito se tratará el mantenimiento y/o funcionamiento de las siguientes partes:

              CIRCUITO de ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE:

              1) Revisión y limpieza del depósito de combustible

              2) Cambio del pre-filtro de gasoil.

              3) Revisión / cambio de la bomba de gasoil de baja presión.

              4) Cambio del filtro de gasoil del motor

              5) Bomba de inyección y mecanismo de regulación.

              6) Revisión y limpieza de los inyectores.

              7) Purgado de todos los componentes
              .
              CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE AIRE:

              1) Revisión y limpieza del filtro de aire.

              2) Reglaje de válvulas de admisión y escape.




              El combustible debe de ser introducido en los cilindros a alta presión, finísimamente pulverizado (atomizado) y en una proporción exacta según los requerimientos de carga y velocidad de giro del motor. Al mezclarse con el aire a elevada temperatura en el interior de los cilindros, se inicia el proceso de combustión.

              Conseguir una combustión perfecta tiene muchos beneficios:

              - El motor suministrará toda su potencia.

              - Se reduce el consumo de combustible.

              - Se evitan los humos en el escape.

              - Se reduce la generación de carbonilla en la culata y la cabeza de los pistones y los inyectores.

              - Se genera menos costra en el codo de escape.

              - El motor girará “redondo”, con regularidad, sin altibajos.

              - El arranque será instantáneo (tras los segundos de precalentado en los motores que lleven calentadores).


              Una mala combustión produce los efectos contrarios a los mencionados.


              Por todo ello es muy importante el buen mantenimiento y puesta a punto de todo el sistema de combustión, que trataremos a continuación.

              Que maravilla !! Mil gracias !! El manual en PDF sigue disponible ??

              martinez.rodriguez89@gmail.com

              Saludos !!

              Comentario


              • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

                Muchas gracias ícarus por tu trabajo, serías tan amable de enviarlo a jbeldahernandez@gmail.com. Gracias y un saludo.

                Comentario


                • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema



                  Si todavía sigue disponible el PDF, agradecería me lo envíes a robertoandrade1953@gmail.com

                  Gracias
                  Un Saludo
                  __________________________________________________ ______________________________________

                  Comentario


                  • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

                    Originalmente publicado por pepebas Ver Mensaje
                    Icarus, te agradezco enormemente el magnífico trabao que has realizado.
                    ¿Serías tan amable de enviarme los tutoriales en pdf?
                    Muchísimas gracias.
                    jlbastaros@gmail.com
                    Enviados

                    Comentario


                    • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

                      Originalmente publicado por luisglezi Ver Mensaje
                      Si puedes te agradecería que me lo enviases a luisglezi@hotmail.com

                      Saludos

                      /luis
                      Enviados

                      Comentario


                      • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

                        Originalmente publicado por Selvaard Ver Mensaje


                        Si todavía sigue disponible el PDF, agradecería me lo envíes a robertoandrade1953@gmail.com

                        Gracias
                        Enviados
                        Editado por última vez por Icarus; 13/11/2024, 00:15:48.

                        Comentario


                        • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

                          Icarus me lo puedes enviar ???

                          martinez.rodriguez89@gmail.com

                          Comentario


                          • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

                            Originalmente publicado por tornerito Ver Mensaje
                            Icarus me lo puedes enviar ???

                            martinez.rodriguez89@gmail.com
                            Enviados

                            Comentario


                            • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

                              vaya currazo capitan

                              ni en los mejores manuales de mantenimiento del los propios fabricantes de motores

                              simplemente genial

                              Comentario


                              • Re: NUEVO TUTORIAL: Sistema de combustión: Mantenimiento completo de todo el sistema

                                Muy buen trabajo.
                                Si no te importa mandármelo, jesuskasem16@gmail.com
                                Mi más sincero agradecimiento.
                                Un saludo

                                Comentario

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