VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Los descerebrados , profesionales

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  • #16
    Re: Los descerebrados , profesionales

    Buenas

    No digo que te hubieran hecho caso, pero siempre, siempre, siempre se llama en el canal 16 para estos casos, además lo escucha todo el mundo ya que ES OBLIGATORIO, para todos los barcos ir en escucha de guardia en el 16. Incluso los deportivos.

    Salud
    “Un sueño no se hace realidad por medio de magia; se necesita sudor, determinación y trabajo duro”.(Colin Powell)

    Nuestra WEB: https://bluewaterteam.es/

    ¿Dónde Estamos? https://bluewaterteam.es/donde-estamos/

    La envidia es ignorancia, la imitación es suicidio. Ralph Waldo Emerson

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    • #17
      Re: Los descerebrados , profesionales

      cerciorarse del nombre/matricula y clase de barco para que identifiquen la llamada. y eso el canal 9 probable el menos indicado hay listados por ahi sobre los canales pero es verdad que cada puerto es un mundo.

      Comentario


      • #18
        Re: Los descerebrados , profesionales

        Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
        Las conversaciones en el canal 16 se graban
        Hola Apagapenol, no sabía yo esto. ¿Podrías ampliar un poco la información? ¿Quién lo graba? ¿Dónde se puede pedir copia y qué documentos hay que aportar (denuncia o similar supongo) para pedirla?

        No es que lo necesite, es por cultura general si no te es mucha molestia. ¡Gracias!

        Mario.

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        • #19
          Re: Los descerebrados , profesionales

          Ningún organismo graba las llamadas en el Canal 16 ni en ningún otro canal. Si uno está lejos de una estación costera, nuestra llamada sólo la van a recibir los buques-embarcaciones que estén en nuestra zona, dependiendo del alcance de nuestro equipo.

          Las radios VHF suelen tener una función de grabación de las últimas llamadas de voz, en cualquier canal que se haya usado. Suelen ser varios minutos de grabación, no muchos. A medida que se hacen nuevas llamadas desaparecen del registro las anteriores.

          El canal 16 es de uso exclusivo para socorro, emergencia y seguridad; también se puede usar para llamada a otra embarcación, pero la que recibe debe responder por el 16 proponiendo un nuevo canal, normalmente uno de trabajo sin restricciones.

          El canal 16 se usa para contactar a otro buque-embarcación ya que es un canal que siempre se tiene en escucha. Llamar a un buque o embarcación por el canal 9 es hacer una llamada inútil. Usar el canal 16 para conversaciones no referidas a socorro, emergencia o seguridad puede dar lugar a sanciones.

          Comentario


          • #20
            Re: Los descerebrados , profesionales

            Originalmente publicado por ZARKA Ver Mensaje
            Ningún organismo graba las llamadas en el Canal 16 ni en ningún otro canal. Si uno está lejos de una estación costera, nuestra llamada sólo la van a recibir los buques-embarcaciones que estén en nuestra zona, dependiendo del alcance de nuestro equipo.
            Siento contradecirte, pero SÍ que se graban, y no solo organismos públicos, sino también algunas entidades privadas, y no sólo el canal 16.
            De hecho, aquí está el concurso para la contratación de esos equipos: https://contrataciondelestado.es/wps...df?MOD=AJPERES
            Punto 3.4.3.4

            Por eso los que tienen experiencia se andan con mucho cuidado con lo que dicen por la radio. Alguna vez he oído conversaciones graciosas:
            - Si, es que nos hemos quedado sin.... ehhhh que hemos tenido un fallo de motor.
            incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
            ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

            Comentario


            • #21
              Re: Los descerebrados , profesionales

              Originalmente publicado por Bertie Ver Mensaje
              Siento contradecirte, pero SÍ que se graban, y no solo organismos públicos, sino también algunas entidades privadas, y no sólo el canal 16.
              De hecho, aquí está el concurso para la contratación de esos equipos: https://contrataciondelestado.es/wps...df?MOD=AJPERES
              Punto 3.4.3.4

              Por eso los que tienen experiencia se andan con mucho cuidado con lo que dicen por la radio. Alguna vez he oído conversaciones graciosas:
              - Si, es que nos hemos quedado sin.... ehhhh que hemos tenido un fallo de motor.
              Te has adelantado a mi respuesta...

              Saludos y
              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

              Comentario


              • #22
                Re: Los descerebrados , profesionales

                Cierto en mi curro se graba por el canal 12

                Comentario


                • #23
                  Re: Los descerebrados , profesionales

                  Si se graban. Hace un año puse aquí el incidente que tuve con un Catamarán de pasajeros. Cádiz tráfico me dijo que todas las conversaciones quedan grabadas, y al solicitarle la grabación por mail, esto fue lo que me contestó:

                  "Le agradecemos que haya contactado con nosotros mediante nuestro correo electrónico.

                  Le informamos que las grabaciones y otros datos de las emergencias sólo están diponibles bajo requerimiento judicial, ya que se podrían lesionar otros intereses de terceros que desconocemos.

                  Atentamente,"

                  Enviado desde mi SM-A217F mediante Tapatalk
                  http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

                  ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Los descerebrados , profesionales

                    ¿Estamos hablando del VDR (Voyage Data Recorder) que registra todos los datos de navegación así como las conversaciones en puente? El VDR es obligatorio para buques de pasaje y mercantes de más de 3000TRB. Registra los datos de las últimas 12 horas.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Los descerebrados , profesionales

                      el canal 16 se puede usar para llamar a otros barcos y luego seguir la conversación en otro canal... no es exclusivo para emergencias.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Los descerebrados , profesionales

                        Esto es exactamente lo que he escrito: a parte de llamadas de socorro, urgencia y seguridad, se usa para llamada y respuesta. Se llama por el 16 y el que responde, también por el 16, lo hace proponiendo ya un canal diferente para seguir la conversación.

                        Este es el procedimiento estandar. Se asegura que la llamada se recibirá, ya que la escucha en el 16 es obligatoria, y se pasa a otro canal para dejar el 16 libre de nuevo.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Los descerebrados , profesionales

                          un listado de canales dice esto:

                          Canales 8, 72 y 77
                          Son los canales llamados “hablar por hablar” y no sujetos a la seguridad marítima. Para su correcta utilización, una vez que estableces comunicación a través del canal 16, se pasa a estos canales para continuar la notificación o el aviso entre los barcos.

                          Despues estan los del puerto que suelen ser el 13, (14,15), por ejemplo en mi puerto es mayormente el 14.

                          El canal 10 y 11 por estar sus frecuencias proximas al canal 70 deben evitarse.
                          así como el canal 75 y 76 que estan proximas al canal 16. y por supuesto el canal 70 que es el canal de LSD (llamada selectiva digital)
                          y esto es más o menos lo que nos incumbe.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Los descerebrados , profesionales

                            Originalmente publicado por Bernardo II Ver Mensaje
                            un listado de canales dice esto:

                            Canales 8, 72 y 77
                            Son los canales llamados “hablar por hablar” y no sujetos a la seguridad marítima. Para su correcta utilización, una vez que estableces comunicación a través del canal 16, se pasa a estos canales para continuar la notificación o el aviso entre los barcos.

                            Despues estan los del puerto que suelen ser el 13, (14,15), por ejemplo en mi puerto es mayormente el 14.

                            El canal 10 y 11 por estar sus frecuencias proximas al canal 70 deben evitarse.
                            así como el canal 75 y 76 que estan proximas al canal 16. y por supuesto el canal 70 que es el canal de LSD (llamada selectiva digital)
                            y esto es más o menos lo que nos incumbe.
                            Matizo algunos detalles:

                            Comunicaciones barco-barco: además de los que mencionas (8, 72 y 77), también están el 69 y el 71. En otros países también se usa el 6, pero en España está reservado (ver más abajo).

                            Comunicaciones portuarias: el 14 es correcto, junto con el 11 y el 12, y en España también el 68, pero no el 13 (éste está reservado para comunicaciones de seguridad de navegación puente-puente entre barcos), ni el 15, que junto con el 17 está reservado para comunicaciones a bordo con potencia limitada a 1 W.

                            Canales que se deben dejar siempre libres: el 76 y el 77 son correctos, por ser los canales de guarda del 16 (también tienen potencia limitada a 1 W); el 70 también, aunque los equipos modernos no permiten operar en este canal; también hay que dejar siempre libres los canales reservados al SAR: 10, 67 y 73, y en España también el 6 y el 74.

                            Saludos y
                            Editado por última vez por Apagapenol; 12/09/2023, 10:06:04. Razón: Corrección de erratas
                            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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                            • #29
                              Re: Los descerebrados , profesionales

                              En mi puerto el canal de comunicación con ellos es el 9. Es raro eso?

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Los descerebrados , profesionales

                                Originalmente publicado por Argu Ver Mensaje
                                En mi puerto el canal de comunicación con ellos es el 9. Es raro eso?
                                El canal 9 es para puertos deportivos, en España y en otros países (hay excepciones, como Reino Unido con los canales M1 y M2 y Países Bajos con el canal 31); los puertos comerciales usan los canales 11, 12 y 14 (en España también el 68) para el servicio de operaciones portuarias.

                                Saludos y
                                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

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