VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Cuál es el mejor aislante para motores ?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

    Originalmente publicado por ericsitges Ver Mensaje
    Según tus recomendaciones, he encontrado este modelo. Un poco caro, pero eficaz. ¿Qué te parece?

    https://materielbateau.com/6509701-p...5mm/54210.html
    A ver...
    Aislantes los puedes conseguir en cualquier casa que vendan productos para la construcción, ¿Para qué molestarse en ir de compras a Francia?

    De las planchas de espuma sintética lo mejorcito es la espuma de poliuretano (tiene muchas celdas pero más chiquitas) de baja densidad. El problema es que TODAS las espumas plásticas sintéticas son combustibles.

    Si quieres algo que NO se queme tan fácil y que también es aislante usa corcho. Se quema pero... NO tan fácilmente. Y tiene casi la misma conductividad térmica que la mejor espuma plástica. En España hay mucho corcho, producto natural y noble si los hay... por ahí es caro pero... es eterno (bueh... casi), no junta humedad, no junta hongos, bastante resistente al fuego.
    Saludos.

    Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
    https://twitter.com/egis57
    (Hay información bursátil y económica)

    Comentario


    • #17
      Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

      No se alguien habrá tenido en cuenta la lana de roca ,pero si que os puedo decir que nivel aislamiento térmico tiene mucho poder y en un principio es incombustible
      me imagino que habrá placas de lana de roca con revestimiento exterior tipo aluminio
      se usa mucho para revestir conductos de chimeneas por ser un gran aislante térmico e ignifugo
      Eso si ojo con la manipulación y cortes por que suelta unas fibras que no se deben respirar(manipulación con guantes y mascarilla)

      Comentario


      • #18
        Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

        La lana de roca es una de las opciones que estoy barajando para renovar todo el aislante de mi motor. Como bien dice el cofrade es barata, ignífuga, aísla muy bien del calor (del sonido no lo tengo tan claro por eso sigo investigando) además es hidrófuga, es decir no absorbe agua y, en caso de mojarse una vez se seca sigue estando inalterable. Hay placas revestidas por una cara con aluminio y, en alguna prueba que voy haciendo, no es difícil pegar una lámina de papel de aluminio con cola de contacto para los cantos o dar continuidad a las uniones. Obviamente al hacerlo en modo prueba he usado papel Albal de cocina y sus propiedades mecánicas no son muy buenas se rompe con facilidad en caso de decantarme al final por este material usaría otro tipo de papel de aluminio más industrial, similar a la cinta adhesiva de aluminio usada en chimeneas.
        Pero claro aún estoy mirando acerca de su capacidad de aislamiento acustico

        Comentario


        • #19
          Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

          respecto a la resistencia al fuego, solo quería decir que en las fichas tecnicas de los productos suele venir marcado con un RF- y un numero que son los minutos que resiste a un fuego estandar.
          En un barco yo creo que cualquier material aislante que tenga un RF-30 que es una resistencia de 30 minutos a un fuego de unos 800º es más que suficiente... si en 30 minutos no has conseguido apagar el fuego, de poco te va a servir ese aislante porque seguramente ya tendrás todo el barco en llamas.

          Aqui teneis un panel de lana de roca que tambien aisla acusticamente. Con el de 5 cm de espesor tiene una RF de 30 minutos. No sé precios, pero tampoco es el unico fabricante. Lo pongo como ejemplo.



          Comentario


          • #20
            Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

            Buenas noches,

            Me dedico profesionalmente al mundo del aislamiento y puedo aclarar algunos conceptos que se están comentando aquí.

            Como bien se ha dicho muchos materiales aislantes son combustibles, básicamente todos los derivados del petróleo (poliuretanos, espumas, etc) pero también otros como el corcho o la celulosa.

            La RF tal como indica el acrónimose utiliza para medir la resistencia al fuego, y se utiliza para medir en minutos lo que resiste un sistema, pero no se utiliza para materiales sino para sistemas. Es decir, no se usaría para clasificar un material sino al conjunto del material aislante con sus fijaciones, revestimiento, etc. Se ensaya el sistema en conjunto y sólo se puede garantizar un RF determinado si se instala el sistema instalado exactamente como se ensayó.

            Los materiales en sí mismos se clasifican según las Euroclases y pueden ser A1, A2, B, C , D, E o F, siendo A1 el menos combustible y F1 el más combustible. Lo que se mide es la reacción al fuego del material

            En las Euroclases además se complementa la clasificación al fuego con una medición de la capacidad de un material para generar humos y la caida de gotas (ya se sabe que en un incendio la mayor parte de las muertes las causan los humos, bien sea por toxicidad o por desalojo de oxígeno, además de dificultar la evacuación por su opacidad). Se dice, por ejemplo, que un material es A1, s2, d0. La s (por smoke) representa la producción de humos y puede ser 1, 2 o 3 (baja, media o alta). La d (por drops) representa la caida de gotas y puede ser 0, 1 o 2 (sin gotas, con gotas no inflamadas, con gotas inflamadas).

            Perdonad el rollo, continua en el siguiente….
            Editado por última vez por MAG21; 26/11/2023, 23:50:10.

            Comentario


            • #21
              Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

              En el mercado de la marina (conozco la construcción de grandes naves, no de barcos deportivos), las normas las dicta la IMO - International Maritime Organization, y los materiales aislantes instalados en un barco se deben de ensayar con criterios específicos, que garanticen su no combustibilidad. El certificado según IMO se muestra en la documentación de los productos con un dibujo de una rueda de timón.

              En grandes barcos y plataformas offshore, el material aislante más utilizado es la lana de roca. Es incombustible (A1) y se puede encontrar desnuda o revestida con aluminio o con un tejido de alta resistencia que normalmente es blanco.

              La lana de roca además de ser ignífuga es aislante acústico y se utiliza para aislar tanto del ruido de impacto como del ruido aéreo.

              Comentario


              • #22
                Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

                (Borro eltexto porque lo dupliqué sin querer y no sé cómo eliminarlo)
                Editado por última vez por MAG21; 27/11/2023, 08:43:06. Razón: DUPLICADO

                Comentario


                • #23
                  Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

                  Lo único una pregunta acerca de fijar los paneles a los mamparos.

                  La he hecho la prueba de cubrir la parte de las tapas del motor y las puertas de la bañera con placas de lana de roca forradas de aluminio. He de decir, que así a primera vista (o mejor dicho oído) si parece que amortigua bien el sonido. Se nota bastante diferencia de oír el ruido con ellos y sin ellos (aún queda mucho aislante del viejo colocado). De momento la prueba se ha hecho en puerto ya que la mar no está para andar jugando veremos en navegación con el motor a pleno rendimiento.

                  Para pegarlos a los mamparos he usado cola de contacto, de la normal. Un bote de esos que vienen con brocha. No sé si con eso será suficiente, si tendré que ponerle alguna especie de tornillo con arandela, mejor otro tipo de cola....
                  Que opináis al respecto?

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

                    El tornillo con arandela es mano de santo, mi aislante estaba empezando a irse la capa que tiene en la superficie, compre el adhesivo con terminacion en plata que hay para vehiculos y lo pegue mas tornillos con arandela, mi compartimento de motor es de madera y lo pude atornillar bien.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

                      Buenas noches bona nit


                      Abrire un hilo para contar el brico que he llevado a cabo pero anticipo

                      He puesto este aislante




                      30 mm con su chapa de plomo aislante . Muy fácil de limpiar y muy eficaz

                      sujeción con adhesivo spray y tornillos con arandela. Remate provisional de los cantos con cinta americana y el definitivo con angulare de plástico atornilllados






                      Cierraelpico
                      EA-3-HZB


                      Con muchas ganas de navegar

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

                        Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                        El tornillo con arandela es mano de santo, mi aislante estaba empezando a irse la capa que tiene en la superficie, compre el adhesivo con terminacion en plata que hay para vehiculos y lo pegue mas tornillos con arandela, mi compartimento de motor es de madera y lo pude atornillar bien.
                        Estoy completamente de acuerdo con ELKAN. La fijación mecánica con tornillos con arandela o setas es más fácil de ejecutar y evitas riesgos de la degradación del adhesivo con el calor, la humedad, las vibraciones, etc…

                        Comentario


                        • #27
                          Cuál es el mejor aislante para motores ?

                          Originalmente publicado por Erikblade Ver Mensaje
                          Lo único una pregunta acerca de fijar los paneles a los mamparos.



                          La he hecho la prueba de cubrir la parte de las tapas del motor y las puertas de la bañera con placas de lana de roca forradas de aluminio. He de decir, que así a primera vista (o mejor dicho oído) si parece que amortigua bien el sonido. Se nota bastante diferencia de oír el ruido con ellos y sin ellos (aún queda mucho aislante del viejo colocado). De momento la prueba se ha hecho en puerto ya que la mar no está para andar jugando veremos en navegación con el motor a pleno rendimiento.



                          Para pegarlos a los mamparos he usado cola de contacto, de la normal. Un bote de esos que vienen con brocha. No sé si con eso será suficiente, si tendré que ponerle alguna especie de tornillo con arandela, mejor otro tipo de cola....

                          Que opináis al respecto?




                          A mí para garantizar la fiabilidad del encolado al contrachapado y sobre todo fácil de sustituir cuando llegue el momento me hicieron una “soporte” perimetral en perfil de aluminio en z atornillado. Pongo foto.

                          El aislante lo compré en francoborfo, pero imagino que lo podrás encontrar parecido en muchas tiendas, homologado para salas de máquinas de barcos hasta 24 metros. Ha quedado genial, y aísla muy bien ruido.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

                            Pues estoy con las mismas y quiero insonorizar mejor el motor...

                            ¿Qué tal estos https://www.diaterm.com/comprar/copopren/ ?


                            Veo que son Euroclase: B-s1-d0 y aislamento del ruido aereo: 12dB

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

                              Sin ser un experto, creo que se está mezclando aislamiento térmico con acústico. Es importante entender que intentas aislar. Por ejemplo, las espumas de poliuretano y XPS y demás son buenos aislantes térmicos pero pésimos acústicos. Grosso modo los ligeros que atrapan aire son buenos térmicos y pésimos acústicos. Los acústicos suelen ser más densos y pesados.

                              Mario.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Cuál es el mejor aislante para motores ?

                                Gracias Mario,

                                Desde mi punto de vista, lo primordial es el ailamiento acústico.

                                Así como los valores de la Euroclase nos indican clasificación al fuego con una medición de la capacidad de un material para generar humos y la caida de gotas, ¿hay algo con lo que podamos medir y comparar la capacidad de aislamiento acústico (db?) y la capacidad de aislamiento térmico?

                                Dado el caso, ¿cuales serían los valores óptimos para aislar el motor instalado debajo de la escalera de entrada de un velero?

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X