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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendee Globe 2024

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  • Re: Vendee Globe 2024

    La llegada ayer el dia de los enamorados 14 de febero de Antoine Cornic, siempre siempre gente en los muelles y no pocos.








    Espero hayáis tenido un detalle con vuestr@s enamorad@s.

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    • Re: Vendee Globe 2024

      Antoine no se salvó de problemas, especialmente con un mástil andante que le obligaba a hacer una escala en la isla de St Paul, un pequeño pedazo de tierra deshabitada perdida en el Océano Índico. Se sube a su mástil, se las arregla para hacer su reparación, que no era cosa pequeña, y cuidadosamente se va para recuperar la confianza en su barco. Pasa el Cabo de Hornos con Jingkun Xu, pero, en la cuesta arriba del Atlántico, lo deja atrás e incluso pasa a Oliver Heer para terminar en la posición 28, en 96 días, 1 hora.
      A pesar de su desvío a la isla Saint Paul, es el capitán que ha viajado menos millas con 27203 millas reales, 465 millas menos que Charlie Dalin.

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      • Re: Vendee Globe 2024

        Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) fue superado por el frente y la rotación abrupta del viento del oeste lo obligó a aventurarse hacia el norte en un mar bastante fuerte levantado por el frente. El viento se calmó un poco para él: alrededor de 15-20 nudos.
        Su generador no funciona y sus hidrogeneradores estan estropeados aunque algó logro en el último temporal. Muchos dicen estan los héroes Dalin, Richonme y otros , pero después esta Jingkun Xu el poeta.
        Bueno está a 150 millas del Cabo Finisterre, y tiene que llegar. Muy muy justito de energía eléctrica.


        La Villa de Haikou organizó un espectaculo de 3000 drones para formar en el cielo nocturno una imagen del barco de JingKun

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        • Re: Vendee Globe 2024

          Temporal tras temporal ha llegado.
          Jingkun Xu o el triunfo de la resiliencia. El patrón del Singchain Team Haikou se convirtió hoy martes 18 de febrero en el primer regatista chino en completar una Vendée Globe, tras cruzar la línea de meta en Les Sables-d'Olonne a las 8:08 horas en el puesto 30 en 99 días, 19 horas, 6 minutos y 11 segundos.
          Para su primer Everest de los mares, el navegante de 35 años, con base en Port-La-Forêt (Finistère) , tuvo que superar sus límites, yendo más allá de su sufrimiento físico y mental compartido a lo largo de su travesía.
          El 24 de enero, el chino, al que le amputaron el brazo izquierdo a los 12 años tras un grave accidente durante un espectáculo de fuegos artificiales, conmovió al mundo de la vela al difundir extractos de su dolor y de sus heridas acumuladas desde que partió de Les Sables-d'Olonne (Vendée) el 10 de noviembre.
          Admitió haber sufrido fuertes dolores en los hombros, codos, dedos y contusiones en varias partes del cuerpo, desde las rodillas hasta los brazos. "Ya casi no me queda ninguna articulación en buen estado ", dijo a mediados de enero, cuando decidió hacerse a la mar en un barco no adaptado a su discapacidad, a diferencia de Damien Seguin. Pero a pesar de las dificultades , Jingkun Xu persistió. Este martes su llegada es aún más bella.
          Pionero de la vela en China y seguido por miles de compatriotas, Jingkun Xu ha abierto nuevas perspectivas para la internacionalización de la Vendée Globe.








          Comentario


          • Re: Vendee Globe 2024

            Estas son mejores fotos.

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            • Re: Vendee Globe 2024

              El lunes 17 de febrero a las 18:29, después de 99 días, 05 horas y 27 minutos de navegación, Oliver Heer cruzó la línea de meta, terminando su primera vuelta al mundo en solitario, sin parada y sin ayuda en el puesto 29. Primer suizo-alemán en terminar la regata, se une al círculo cerrado de marineros que han domado este legendario evento
              La emoción es inmensa para este patrón de Zúrich de 35 años, que creció soñando con el Vendée Globe. Hoy, su propio nombre está escrito en la historia, al final de un viaje donde lo habrá conocido todo: calmas interminables, tormentas aulladoras, averías en serie y alegría intensa de cruzar puntos míticos.

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              • Re: Vendee Globe 2024


                Ya tenemos otra chica en la clase Imoca y en la próxima Vendeeglobe si consigue clasificarse.
                Elodie BONAFOUS.
                5 Figaros
                Campeona del mundo de J80 en 2017. y un larguísimo etc.
                Pegan fuerte estas nuevas generaciones
                A sus 29 años ya tiene un IMoca recien botado gemelo del Macif de Dalin , el que acaba de ganar la Vendeeglobe 2024 2025 su patrocinador es la empresa Quéguiner Matériaux y se llamará Horizon 29 o algo así

                Comentario


                • Re: Vendee Globe 2024

                  Un autentico heroe que no se rindió.

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                  • Re: Vendee Globe 2024

                    Bueno, esto ya se acaba aunque quedan aún por llegar:
                    Manuel Cousin
                    Fabrice Amadeo
                    Denis Van Weingberth

                    Respecto a Jinkung
                    Después de perder accidentalmente su antebrazo izquierdo, participó en los Juegos Paralímpicos en vela. Luego se dirige a las regatas en el extranjero, mira cómo progresar y instalarse en Bretaña. Mini-transat en 2015, da la vuelta por el mundo con su esposa, su entrenamiento atípico lo lleva a comprar el barco de Alan Roura en la Vendée Globe 2020. El presupuesto es pequeño, el equipo es pequeño pero la determinación no falta, y lo demuestra en esta Vendée Globe. Esguince grande de un tobillo. Discapacitado por un dolor en el hombro de su brazo bueno, resiste el mal, conoce diferentes problemas de energía, tiene que escalar el palo varias veces, pero hace un cruce comprometido del Pacífico para recuperar con Oliver Heer, quien lo precedía por 600 millas en el cabo de Buena Espéranza. Cuenta brillantemente sus alegrías y tristezas, sus maravillas. Termina este Vendée Globe en el puesto 30 en 99 días 19 horas y 6 minutos con este plan Finot de 2007 que había terminado 2o en la VG 2008 con Armel le Cléac'h y que había sido equipado con foils por Alan Roura en 2018 sin mejorar realmente el rendimiento. Felicitaciones a Jingkun por su desempeño, por la simpatía que emana, por su humildad. Fue el primer capitán chino en participar en la Vendée Globe, es por supuesto el primer chino en completarlo, y su gran audiencia en China en las redes sociales debería ayudar a desarrollar el deporte.


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                    • Re: Vendee Globe 2024

                      Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                      Un autentico heroe que no se rindió.

                      Grande!

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                      • Re: Vendee Globe 2024

                        Hay algún canal en español donde seguir este tipo de deportes? Algo específico náutico en español

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                        • Re: Vendee Globe 2024

                          Es difícil tener acceso a los eventos, peliculas y telefims que seguramente iríamos a ver, por lo menos yo dada la pasión implicita que conlleva esta regata.
                          Esta ceo que es buena.
                          Una película sobre la regata virtual de la Vendeeglobe, no está en nuestro pías a ver si nos oyen.

                          Apasionado de la navegación, Jean-Paul atraviesa un momento difícil. Acumula deudas y se distancia de su familia. Decidido a recuperar su vida en sus manos, se inscribió en Virtual Regatta, la carrera virtual Vendée Globe. Se pone en la condición de un auténtico capitán aislándose durante 3 meses en su barco, en su jardín... Este viaje, como ningún otro, le permitirá reencontrarse con su familia pero sobre todo consigo mismo.

                          Comentario


                          • Re: Vendee Globe 2024

                            Ellen Mac Arthur en su libro "Comiendose el Mundo", el cual estoy releyendo, ya que forma parte de uno de los libros de un club de lectura a comentar en breveque hemos creado unos cuántos navegantes, y que recomiendo. Me resulta apasionante.
                            El caso es que Ellen define en una frase muy acertada el porque de tanto público que sigue la VendeeGlobe y acuden tantas personas a los muelles. La causa es que en Francia la vela no se siente como un deporte elitista y la gran cantidad de gente siguiendo la regata, en las redes sociales, en la televisión , no practica la navegación a vela sino que siguen las hazañas y gestas de estos navegantes, sin ver la vela como un evento de élite. ( la comparación es con su país Reino Unido, pero aquí es aún peor la impresión).

                            Han sacado la edición de bolsillo del libro de Parlier, también de Arnaud Boisiers y recuerdo el de Le Cam. Todos que yo sepa sin traducir al castellano.






                            Comentario


                            • Re: Vendee Globe 2024

                              ¿Parece que ha acabado?, pues no.
                              En sus redes sociales, la Federación Francesa de Perdedores, una página satírica que se burla de las grandes derrotas en el deporte, publicó un llamamiento a reunirse para la llegada de la última jornada de la Vendée Globe. Un proyecto del que podría beneficiarse a finales de febrero el belga Denis Van Weynbergh, actualmente último en la clasificación.
                              Todo comenzó con una publicación publicada en línea el martes 28 de enero de 2025 en la red social X por la Federación Francesa de Perdedores (FFL). Esta página satírica que se burla de las grandes derrotas deportivas ha lanzado un llamamiento a sus más de 400.000 suscriptores. "¿No deberíamos organizar una concentración para celebrar con gran pompa y cientos de bombas de humo la llegada del último de la Vendée Globe? Los muchachos van a tener otro mes de olas en sus caras con indiferencia general, es el máximo garbo", subrayaba el post.
                              “Una auténtica estupidez con bombas de humo, carteles, megáfonos, el capitán que finalmente recibe más apoyo que el primero… ¿Quién se apunta?”. "...
                              Bueno, así estamos, recordamos que Charlie Dalin llegó el 14 de enero y que aún continúan navegando, más de un mes después en el Océano Atlántico tres competidores Un proyecto del que podría beneficiarse a finales de febrero el belga Denis Van Weynbergh, actualmente último en la clasificación.

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                              • Re: Vendee Globe 2024

                                Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                                Ellen Mac Arthur en su libro "Comiendose el Mundo", el cual estoy releyendo, ya que forma parte de uno de los libros de un club de lectura a comentar en breveque hemos creado unos cuántos navegantes, y que recomiendo. Me resulta apasionante.
                                El caso es que Ellen define en una frase muy acertada el porque de tanto público que sigue la VendeeGlobe y acuden tantas personas a los muelles. La causa es que en Francia la vela no se siente como un deporte elitista y la gran cantidad de gente siguiendo la regata, en las redes sociales, en la televisión , no practica la navegación a vela sino que siguen las hazañas y gestas de estos navegantes, sin ver la vela como un evento de élite. ( la comparación es con su país Reino Unido, pero aquí es aún peor la impresión).

                                Han sacado la edición de bolsillo del libro de Parlier, también de Arnaud Boisiers y recuerdo el de Le Cam. Todos que yo sepa sin traducir al castellano.






                                Hola Peon, haces referencia a un grupo de lectura. Es abierto..? Cómo he de a hacer si quiero participar..?
                                Un saludo

                                Comentario

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